Fireguard 250 Trail

[KUSMAS]

10 часов назад, FregAT_74 сказал:

В полку оранжевых прибыло, я смотрю)))

я считаю ораньжевый  прям идет

[KUSMAS]

 если кто покупал чехлы  чтоб прям подошло  , киньте    адресок   сайта=)

[tim2813]

36 минут назад, Kurt932 сказал:

поиск по сайту не особо работает.

Это так. Если в поиске выражение из двух слов, то их нужно взять в кавычки

 

39 минут назад, Kurt932 сказал:

Тема посвящена в основном особенностям конкретной модели мотоцикла.

Дай человеку пофлудить. Мы ведь понаписали почти 200 страниц разной ерунды и никто нам особо не мешал

 

А я вот решил подрамник усилить. На всякий случай 

 

 

[Kurt932]

4 часа назад, tim2813 сказал:

решил подрамник усилить

Сектор "железяки" - на барабане! Чертежи - в студию!

[tim2813]

4 часа назад, Kurt932 сказал:

Чертежи - в студию!

Сваял на "живую" нитку, поэтому не все получилось так, как задумывалось.

 

 

 

Впереди ходовые испытания. И, если все пройдет удачно, то нарисую проект этих бугелей, которые вполне могут стать основой для багажных рамок.

[fx_r21]

9 часов назад, KUSMAS сказал:

 если кто покупал чехлы  чтоб прям подошло  , киньте    адресок   сайта=)

Вотъ.

[Dmitry_fb]

5 часов назад, tim2813 сказал:

Впереди ходовые испытания. И, если все пройдет удачно, то нарисую проект этих бугелей, которые вполне могут стать основой для багажных рамок.

Файргард превращается... Файргард превращается... - в элегантного (!) Гуся (GS).

 

Хорошо получилось.

 

11 часов назад, KUSMAS сказал:

если кто покупал чехлы  чтоб прям подошло  , киньте    адресок   сайта=)

Чехол на мот. Покупал размер XL, брал себе оранжевый. Отлично садится на мот, легкий, хорошо держит ночной дождь, быстро сохнет.

[Murlo]

Нарвался на дешёвый фильтр, по размерам вроде наш...

https://www.ozon.ru/product/filtr-maslyanyy-suzuki-d-44mm-oem-16510-05240-g-i-river-477229507/?sh=op8yz2TXGw

[Kurt932]

Никто ещё в вилку не лез? Шо у нас там по размеру сальников, нет информации?)

[tim2813]

14 часов назад, Kurt932 сказал:

Никто ещё в вилку не лез? Шо у нас там по размеру сальников, нет информации?)

Я лазил. Сальники не менял. Интернет говорит, что размеры 41×54×11

 

 

[Бумер 029]

В 19.04.2022 в 20:36, Serega_80 сказал:

Во всех ветках, по разным мотоциклам, такой вопрос задаётся.

На хрена все усиленно пытаются заводить мот с кика???? На хрена тогда стартер???

Я понимаю, попробывать один раз, на всякий аварийный случай(всяко бывает), но есть реально вопросы:Блин, помогите, на горячую(или холодную) с кика плохо заводится, причем вчера нормально заводился(с того же кика)!!!

 

Аккум сдох, попробовал завезти, не получилось. Один раз в лесу с толкача заводил, нахрена тогда кик???? Если нет возможности им мот запустить???

[Serega_80]

5 часов назад, Бумер 029 сказал:

Аккум сдох, попробовал завезти, не получилось. Один раз в лесу с толкача заводил, нахрена тогда кик???? Если нет возможности им мот запустить???

На квадрике нет кика, навернулась обгонка, хотели завести с толкоча(до гаража доехать), хрен там, да же на 3 передаче колеса не провернулись при отпуске сцепы.

Я естественно пробывал заводить всю технику с киком (которая была), отлично заводилась только Альфа. Дельта200, Гарпия, Дакар заводятся, но надо принаровиться(Дельта на много лучше, почти как Альфа).

[tim2813]

6 часов назад, Бумер 029 сказал:

Аккум сдох, попробовал завезти с кика, не получилось. 

Такая же ситуация. Запустил с кикстартера. А, вообще, аккумулятор после зимовки нужно заряжать.

 

[tim2813]

В 18.04.2022 в 23:00, Krazos сказал:

Есть ещё впечатления свежие? Интересуют больше горки, тяга короче, а то я в шаге от заказа под заказ на 35 зубов, перед на 14 уже стоит 

Наконец, мне есть что ответить. Сезон открыл 

 

Передаточное соотношение 35/13.

Плюсы: 90км/ч (по gps) - 6250 об/мин, 95 км/ч - 6500 об/мин. Двигатель поет.

Казалось бы то, что нужно для дальней прямой асфальтовой трассы, но есть минусы.

 

Минусы: вялый разгон и что важнее вялый обгон, маневрировать на первой сложнее, в городе постоянно превышаешь (под знак 40 второй передачи мало, третьей много), максимальная скорость снизилась со 115 км/ч до 110 - двигатель больше 7500 об/мин уже не раскручивается.

 

Впечатления смешанные, но однозначно оставлю для трассы. 

Мой вывод : стоковое соотношение 38/13 - оптимально в плане тяга-скорость.

[tim2813]

Долгожданная Хроника Рукожопа.

 

Заменил потемневшую тормозную жидкость в заднем контуре и прокачал тормоз. Тормозные колодки износились практически равномерно, но есть небольшой угол (суппорт чуть люфтит и его перекашивает при торможении) Для равномерного износа поменял колодки местами.

Наконец, я выехал. С новой скоростной мотоцикл вяло разгонялся, с непритертыми колодками вяло тормозил. Ощущение, что едешь на грузовике со щебенкой. 

Для более быстрого притирания колодок стал активнее прижимать тормоз, не отпуская газа. Спустя три-четыре километра я остановился. Тормозной диск был синий от перегрева, на штуцере прокачки дымились остатки тормозухи. Я не поверил, полез проверять температуру диска и поджарил палец.

Дальше я тормозил более аккуратно. В месте контакта колодок и диска синева пропала. Задних тормозов стало больше. Колесо не клинит.

[tim2813]

16 минут назад, Старичок сказал:

Прочитал немного, задумался

а не кратные скольки получается? Двум, трем, четырем?

Кратные делятся друг на друга без остатка: 36/12, 39/13, 42/14, 44/11, 48/12 и т.д.

Чем больше цифр в остатке, тем лучше.

То же самое и с длиной цепи.

[Serega_80]

40 минут назад, tim2813 сказал:

Наконец, мне есть что ответить. Сезон открыл 

 

Передаточное соотношение 35/13.

Плюсы: 90км/ч (по gps) - 6250 об/мин, 95 км/ч - 6500 об/мин. Двигатель поет.

Казалось бы то, что нужно для дальней прямой асфальтовой трассы, но есть минусы.

 

Минусы: вялый разгон и что важнее вялый обгон, маневрировать на первой сложнее, в городе постоянно превышаешь (под знак 40 второй передачи мало, третьей много), максимальная скорость снизилась со 115 км/ч до 110 - двигатель больше 7500 об/мин уже не раскручивается.

 

Впечатления смешанные, но однозначно оставлю для трассы. 

Мой вывод : стоковое соотношение 38/13 - оптимально в плане тяга-скорость.

Тимур, передаточное число как и на моем моте(разница в сотку), но видать на вашем передаточные числа КПП другие, на моем 90 км/ч 7000, 100км/ч 8000, и до 105 км/ч (реальных) набирает отлично. Но пока сильно не тестил на максимум, докатаю до 2000-2500 км, будет видно(Гарпия реально после пробега 3000-3500 км проснулась).

 

 

[Serega_80]

По тяге, на 4 передаче сбрасываю до 40 км/ч, даю газу и он уверенно разгоняется. Для нашего мота передаточное 2,7 считаю пределом, если опускать ниже, вообще грустно будет(знать бы заранее заказал бы заднюю не 46 зубов, а 47. Съезжу в Сурки, будет понятно, может 16 звезду поставлю). 

[Serega_80]

1 час назад, Старичок сказал:

Это сколько кубов то?

16/41 -2,563 это многие говорят -прекрасно на 110сс на "каббах"

Ну как говорят 232 кубика(166 верхневальный), самое интересное, Гарпия звёзды сток 16/41 и тяга и скорость отличные(165 верхневальный 223 куб).

[Kurt932]

4 часа назад, tim2813 сказал:

Минусы: вялый разгон и что важнее вялый обгон

 

На четвертой до 90 км / ч (8к оборотов) бодро крутится, если что. А пятая - уже для крейсера ))

 

Если же на всех передачах стал вяло разгоняться, попробуй смесь чуть богаче сделать.