Выбор первого мотоцикла?

[Bizet]

1 минуту назад, Блин сказал:

вот кстати чисто эстетически мне это направление мото симпатично. Но не знаю на сколько удобно будет такие аппараты использовать на дорогах общего пользования в городском трафике. Нравится что в круг все в металлических багажниках. Думаю, это как-никак добавляет прочности при небольших скоростях, заваливания мото на бок. Единственное кажется они работают по звуку как тракторы) 

Только эти металлические багажники гнутся от одного только  пристального взгляда. Лучше взять что-то надежное для начала и не заморачиваться капризами техники.

[Моисеич]

24 минуты назад, Блин сказал:

мото симпатично. Но не знаю на сколько удобно будет такие аппараты использовать на дорогах общего пользования в городском трафике. Нравится что в круг все в металлических багажниках. Думаю, это как-никак добавляет прочности при небольших скоростях, заваливания мото на бок. Единственное кажется они работают по звуку как тракторы)

Вот все, что написали, не соответствует действительности.

В городе прекрасно рулится, на трассе, как любой другой китаец, ничем не хуже, даже передняя, зубастая, резина не помеха. ( Подтвердят, кто ездил на слет в Саратов).

Никаких заваливаний, работает тихо, звук выхлопа ( на холостых) низкий, басовитый...

Качество металла на багажниках..?

Так с дуру можно и "палец" погнуть...

[Моисеич]

14 минут назад, Bizet сказал:

Только эти металлические багажники гнутся от одного только  пристального взгляда. Лучше взять что-то надежное для начала и не заморачиваться капризами техники.

Да уж куда надёжнее и проще..?

[bord-51]

В 11.06.2019 в 05:42, Bizet сказал:

.... Но именно эндурики я не особо рекомендую для города - все что можешь увезти это рюкзак за спиной. Дорожник можно обвесить грузом.

Нужно всего лишь выбрать, чтоб рама сзади (подрамник) не из 2х электродов.

[evgeniy569]

2 часа назад, Блин сказал:

вот кстати чисто эстетически мне это направление мото симпатично. Но не знаю на сколько удобно будет такие аппараты использовать на дорогах общего пользования в городском трафике. Нравится что в круг все в металлических багажниках. Думаю, это как-никак добавляет прочности при небольших скоростях, заваливания мото на бок. Единственное кажется они работают по звуку как тракторы)

 

в общем, нужен хоть какой-то опыт, хоть какого-то мотака. А пока это все лепет от детского "хочу". Ничего, надеюсь вскоре оседлать ученический транспорт)

Я 3 года на нём по городу катал на абм пегас200. Он просто создан для него, универсальный мот. Мотор тяговитый самих холостых, в пробке с 0-7км спокойно вдвоём ползёт на 2 передаче(даже не переключаю), тягая такая что даже сцеплением особо работать не приходится в таких тянучках. По проходимости в пробке он проходимее эндуро пантеры 300(банально у пантере руль шире и там где на пегасе я ещё кое-как пролезаю, на пантере я жду). Хочешь в городе, хочешь за городом, на даче, в лесу, рыбалку....

  Дуги работают на все 100% защищая мот от последствий падений и райдера.. Понятно что  80 и более км мало чем помогут, но я грохнулся на льду ск была 35-40км. сам даже ничем не ударился и земли не коснулся, мот не пострадал. Слегка краска и дуги поцарапался металл по краю(где он скользил по асфальту) на дугах и защите руля(там металлические трубы).

  ВОт видео как это было!

 

[Bizet]

В 12.06.2019 в 15:05, evgeniy569 сказал:

Я 3 года на нём по городу катал на абм пегас200. Он просто создан для него, универсальный мот. Мотор тяговитый самих холостых, в пробке с 0-7км спокойно вдвоём ползёт на 2 передаче(даже не переключаю), тягая такая что даже сцеплением особо работать не приходится в таких тянучках. По проходимости в пробке он проходимее эндуро пантеры 300(банально у пантере руль шире и там где на пегасе я ещё кое-как пролезаю, на пантере я жду). Хочешь в городе, хочешь за городом, на даче, в лесу, рыбалку....

  Дуги работают на все 100% защищая мот от последствий падений и райдера.. Понятно что  80 и более км мало чем помогут, но я грохнулся на льду ск была 35-40км. сам даже ничем не ударился и земли не коснулся, мот не пострадал. Слегка краска и дуги поцарапался металл по краю(где он скользил по асфальту) на дугах и защите руля(там металлические трубы).

  ВОт видео как это было!

В нашем городе мотард интереснее. Сильных пробок нет, т.ч.легкий и юркий мотоцикл весьма в тему. А так в городе скутеры рулят, хотя я их не выношу.

[evgeniy569]

10 часов назад, Bizet сказал:

В нашем городе мотард интереснее. Сильных пробок нет, т.ч.легкий и юркий мотоцикл весьма в тему. А так в городе скутеры рулят, хотя я их не выношу.

 Вот я себе и взял скутер 49 кубов. В пробке милое дело, мелкий, вертится почти на месте, в унитаз целая сумка с покупками залазит, а на пол ещё мешок   влезает. Ни страховок, ни номеров, регистрации и прочего, никаких документов не надо, а подрывает с 0-40 не хуже кубатурного мото.

[evgeniy569]

Я ради прикола зашёл в новый магаз, а там китайский скутер, не знаю на 110-125 кубов, довольно большой, не максик, а среднего формата. Попросил открыть унитаз глянул, тьфу ты ёлки такой большой, а место внутри мало. Так и сказал продавцу об этом. Он такой "Да ладно? Тут много места!" Я и говорю пойдём глянем сколько в маленьком японце. Открыл ему и он удивился и согласился, что места больше!.. 

      Мой скутер 1998г выпуска немного повидавшего виды. Зато китайчатина скутерная 2-3 года и как после атомной войны, все побитые, пластик хрупкий, фары жёлтые(выгорают на солнце аж тёмные)  и прочее..... Как здорово, что я взял именно японца на 6.8л.с.

      

[Блин]

а я сегодня впервые сел за руль мотоцикла) правда потрепанного жизнью автошколы, но все равно... Первый. Рейсер Тигр 150сс. Ух... Так отпустило) Ну, все, теперь главное принаровиться и сдать

после него так в машине тихо и плавно)))

Изменено 14 июня, 2019 пользователем Блин

[evgeniy569]

2 минуты назад, Блин сказал:

а я сегодня впервые сел за руль мотоцикла) правда потрепанного жизнью автошколы, но все равно... Первый. Рейсер Тигр 150сс. Ух... Так отпустило) Ну, все, теперь главное принаровиться и сдать

Это охрененый мотоцикл. По мощи едет ка юбр 125, но только тяги с низу куда больше и двоих тянет лучше. Сам катался на таком, тянет в гору как танк. Я одно время хотел купить именно такой, уж очень мне понравился и понравились сами характеристики мотора. На таком сдавать легко будет, он едет на холостых легко... Я уже и брал его, но в последний момент взял 200 с таким же тяговитым движком, только немного кубатурнее, но о тигре только хорошие впечатления остались!

[evgeniy569]

В 12.06.2019 в 10:56, Bizet сказал:

Только эти металлические багажники гнутся от одного только  пристального взгляда. Лучше взять что-то надежное для начала и не заморачиваться капризами техники.

Только сейчас заметил пост!

Там багажники из толстых 0.5" труб, очень крепкие.. Спокойно возил по кочкам по мешку с зерном(цементом, шпаклёвкой, клеем, плиткой кафельной и прочего) на каждый багажник. И возил не разово, а много раз, много всего. Всю отделку дома на этом моте было перевезенно(ну кроме крупных партий, на те грузовик нанимал). Мот надёжный и никакх проблем там небыло за 22т, только расходники.. Ну кроме спиц заднего колеса, и то по самому пофигистическому отношению со спицами начнут первые проблемы после 5000

Тут на фотке 70кг груза

  Это вот на альфах с такой багажной системой сами багажники трубы тонкие и всегда вызывали сомнения выдержат ли. И то раза 3 я перевозил на них цемент по мешку на багажник(25кг мешок), 6км путь. И ничего не отвалилось(но я старался не гнать)

 Сам мотик охрененно надёжный. Я не боялся ездить на нём в дальняк. Я не боялся ездить на нём в горы на несколько дней по тропам, грунтам и ехал он на равне с эндуриками(только уж в саму вертикальную жопу я старался не лезть, а объехать). И в таких многочисленных поездках он ниразу не подвёл...

 

[tim2813]

В 01.06.2019 в 20:07, Блин сказал:

Всем привет.

Учусь на категорию А, А1, М.  

Выбираю первый мотоцикл...

Симпатичен Stels Delta 200, как по характеристикам, так и по цене.

Wels Leader200 тоже красивый.

Двухсотки рассматриваю т.к. это наиболее подходящий вариант в соотношении мощность для неопытного и стоимость нового классического мотоцикла.

Посоветуйте пожалуйста к каким моделям еще мне стоит присмотреться?

Привет! Костя, а какой бюджет покупки?

интернет выдает такие мотоциклы в Стерлитамаке:

Bajaj Boxer BM 125 X - 69900

Спойлер

www.amag.ru/catalog/365153.html

 

LIFAN LF200-16C APACHE - 73 920

Спойлер

w-motors.ru/catalog/

 

 

Новая Планета 5!? - 109 000

Спойлер

w-motors.ru/catalog/

 

Baltmotors Enduro 200 - 144900

Спойлер

www.amag.ru/catalog/

 

Цитата

Езжу на автомобиле почти 13 лет.

Мотоцикл, по сравнению с автомобилем, дает гораздо большую свободу перемещения, но лишь на эндуро можно получить независимость от дорожного покрытия и погодных условий, которые влияют на качество дороги.

[Блин]

41 минуту назад, tim2813 сказал:

Привет! Костя, а какой бюджет покупки?

интернет выдает такие мотоциклы в Стерлитамаке

 

Привет, Тимур) Предполагаю вписаться в 80 т.р.

Скорее всего на проселок я буду съезжать 1-2 раза за сезон. Зная сколько раз в самостоятельной жизни я добровольно выбирался на природу.

Честно говоря, мои предпочтения и мысли кидают меня из стороны в сторону. Сначала я был уверен что мой вариант это Стелс Дельта 200.

Но потом я прочел, что в городе и 150сс достаточно. А еще я понял, что я коротышка, которому нужна низкая посадка по седлу (рост 165) и что мой Рейсер Ренжер в автошколе ну прям впритык. То есть если в джинсухе кататься, то паховая область швов достаточно быстро будет умирать) Потом я стал присматриваться к Десне 200 или Форестер 200. Нравится мне их сидушка ровная и ретро стиль.

 

Из тех вариантов, которые вы мне предложили, очень симпатичен Баджадж. Но смущает 125 кубиков,

Лифан нормальный. Но надо примеряться. По фото вроде великоват мне будет по седлу.

Планета вообще огонь, но 2т двигатель не хочу. Там бенз с маслом мутить надо. Не мое. Ленивый я. Да и ценник уже не в моих намерениях. 

 

У меня дурацкий период ожидания. Когда ВУ и денег еще нет, а в *опе дым от того как хочется мот) Поэтому я тут еще всему форуму мозг вынесу наверное, пока свершится чудо

 

 

[Моисеич]

10 минут назад, Блин сказал:

Предполагаю вписаться в 80 т.р.

 

11 минут назад, Блин сказал:

мои предпочтения и мысли кидают меня из стороны в сторону

 

11 минут назад, Блин сказал:

которому нужна низкая посадка по седлу

 

11 минут назад, Блин сказал:

свершится чудо

[evgeniy569]

4 минуты назад, Блин сказал:

Но потом я прочел, что в городе и 150сс достаточно. А еще я понял, что я коротышка, которому нужна низкая посадка по седлу (рост 165) и что мой Рейсер Ренжер в автошколе ну прям впритык. То есть если в джинсухе кататься, то паховая область швов достаточно быстро будет умирать) Потом я стал присматриваться к Десне 200 или Форестер 200. Нравится мне их сидушка ровная и ретро стиль.

 

Из тех вариантов, которые вы мне предложили, очень симпатичен Баджадж. Но смущает 125 кубиков,

Напоминаю в который раз 125-150  слишком слаб для города для полноценной езды.

 Не ну если тошнить по левому ряду и в светофоры не свуватся то нормально.

  Просто на секунду представьтакие моменты.

1. Светофор красный и впереди 10-20 машин, чтобы не стоять в очереди на проезд я в междурядье щемлюсь первым и стартую. Мне чтоб безопасно ускорится на расстоянии от машин на зелёный порой приходится выкручивать 300 кубовый мотоцикл. Ибо за рулём авто порой довольно не слабых тоже едут с привычным своим темпом и чтоб не стартовать на равне а нужно вырватся вперёд на открытую полосу. На 125-150 будет такая ситуация что подъехал тронулся, а машина с тобой едет на равне в узком пространстве и это порой опасно. Не ну как вараинт занимать очередь......

2. Любые манёвры и обгоны затруднительны в виде малой мощности и длительности сего процесса, там где на нормальном мотике несколько секунд и обошёл, на 125 это будет +- вечность, а за это время всякое произойти может.. Даже на 200 не всегда коректно идёт на обгон, опережение и прочее. Сам сколько раз попадал в щекотливые ситуации из-за катастрофической нехватки мощности в ответсвенный момент...

 Вот для наглядности примера досмотри это видео, привело к трагедии муж и жена молодая пара на авто разбились на тот свет. По фоткам  мотик как раз был 150-200 кубов, это яркий пример нехватки мощности когда очень нужна....

 

[Блин]

4 минуты назад, Моисеич сказал:

 

Прочел обе ветки об этих красавцах) Тоже захотел. Но ценник у них выше ста. И попробовать надо, смогу ли я такой баржей управлять не имея опыта

[Моисеич]

3 минуты назад, evgeniy569 сказал:

 это яркий пример нехватки мощности когда очень нужна....

Это яркий пример дебелизма мотоциклиста...

[Bizet]

7 минут назад, Блин сказал:

 

Привет, Тимур) Предполагаю вписаться в 80 т.р.

Скорее всего на проселок я буду съезжать 1-2 раза за сезон. Зная сколько раз в самостоятельной жизни я добровольно выбирался на природу.

Честно говоря, мои предпочтения и мысли кидают меня из стороны в сторону. Сначала я был уверен что мой вариант это Стелс Дельта 200.

Но потом я прочел, что в городе и 150сс достаточно. А еще я понял, что я коротышка, которому нужна низкая посадка по седлу (рост 165) и что мой Рейсер Ренжер в автошколе ну прям впритык. То есть если в джинсухе кататься, то паховая область швов достаточно быстро будет умирать) Потом я стал присматриваться к Десне 200 или Форестер 200. Нравится мне их сидушка ровная и ретро стиль. 

  

Из тех вариантов, которые вы мне предложили, очень симпатичен Баджадж. Но смущает 125 кубиков,

Лифан нормальный. Но надо примеряться. По фото вроде великоват мне будет по седлу.

Планета вообще огонь, но 2т двигатель не хочу. Там бенз с маслом мутить надо. Не мое. Ленивый я. Да и ценник уже не в моих намерениях. 

  

У меня дурацкий период ожидания. Когда ВУ и денег еще нет, а в *опе дым от того как хочется мот) Поэтому я тут еще всему форуму мозг вынесу наверное, пока свершится чудо

Никаких совкоциклов! Ну разве что фанат зависнуть в гараже вместо езды.

Езжу на 223 кубика - крайне(!) мало. При том, что спокойный водитель. В городе предположим и 50 кубов норм, а вот при выезде на трассу кубатуры много не бывает.
Первый мотоцикл - это как первая женщина. Далеко не все связывают с ней свою жизнь. Т.ч. если мотоцикл зайдет - всяко купишь что-то другое. Но 200 кубов минимум.

 

[Моисеич]

3 минуты назад, Блин сказал:

Прочел обе ветки об этих красавцах) Тоже захотел. Но ценник у них выше ста. И попробовать надо, смогу ли я такой баржей управлять не имея опыта

Я конкретно показываю фото за 80... Насчет баржи.., ну мне лично смешно.

[evgeniy569]

2 минуты назад, Блин сказал:

Прочел обе ветки об этих красавцах) Тоже захотел. Но ценник у них выше ста. И попробовать надо, смогу ли я такой баржей управлять не имея опыта

Рулится как велосипед.. Если рейнджером 200-250 в автошколе управляешь, то они примерно по весу +- равны и таким круизёром легче управлять за счёт того что центр тяжести ниже чем у рейнджера, по посадки они  для не высоки людей! Как вариант  АБМ роад стар250

  Сидел я на этом мотике, мне очень понравился, только на тот момент у меня паннтера уже была, а так бы взял именно его.. СТоит чуть меньше 100