Проблема с камерами при шиномонтаже.

[Crimson]

Всем привет. Постигла меня очередная проблема, которую я не могу решить. Занялся я собственноручным шиномонтажом мотоцикла и собрал сначала переднее, а потом и заднее колесо, оба спицованые с камерами. Спустился к машине, чтобы их накачать и понял, что переднее колесо спускает. Заднее при это спокойно накачалось и при 2 атмосферах село на обод без всяких проблем. 

 

Далее я вытащил камеру с переднего колеса и увидел дырень, как будто заломало монтажками, или что-то подобное. Так как заплаток на камере было достаточно, я забил и купил новую камеру, за 800 гульденов, толстую и плотную. Собрал, пошел накачивать и колесо дошло до 6 атмосфер, но покрышка на обод не садилась. Я чет очканул, сдул камеру и начал накачивать второй раз, она опять прохудилась. Я купил третью камеру и в этот раз, после того как я ее подпихнул в колесо, я спустился и слегка накачал ее, чтобы она расправилась на ободе, аккуратно собрал и опять та же история, доходит давление до 5 атмосфер и камера лопается. Что я делаю не так?

 

Еще у меня сомнение по такому поводу, что может из-за криворукого монтажа перекосило покрышку? Она большей частью сидит одетая на обод нормально, а где то ее четверть, как будто сжатая и борта как будто слиплись в середине обода. Так же было и в первый раз и во второй. Я фотку прикреплю, надеюсь будет понятно. Она вроде в одно месте сидит нормально, а в одном месте съеженная какая то, в общем не знаю как объяснить.

 

Изменено 12 апреля, 2018 пользователем Crimson

[егерь]

Обод/покрышку мылом мазал?

[Crimson]

29 минут назад, егерь сказал:

Обод/покрышку мылом мазал?

 

Мазал. Меня беспокоит, что покрышка так криво садится на обод. С задней проблем не было вообще, а с передней прям какая-то беда.

[егерь]

20 минут назад, Crimson сказал:

 

Мазал. Меня беспокоит, что покрышка так криво садится на обод. С задней проблем не было вообще, а с передней прям какая-то беда.

Тогда мало что можно посоветовать.

[Serge.78]

ИМХО 5 атм для камеры многовато, особенно если китайская. Если деформировался корд, то нужно снять покрышку с обода и постараться выправить. У тебя обод не бескамерный, должно все садиться без проблем и с одной атм. и смотри чтобы при монтаже камеру нигде не закусило. Пусть покрышка будет по центру обода в свободном положении и тогда подкачай немного, чтобы на место встало.

[Jhonkin]

36 минут назад, Crimson сказал:

 

Мазал. Меня беспокоит, что покрышка так криво садится на обод. С задней проблем не было вообще, а с передней прям какая-то беда.

 

Перед тем, как запихивать камеру - сыплю ее присыпкой, затем запихиваю камеру. Устанавливаю борт на место. Чуть подкачиваю, своим весолм приминаю и прокручиваю колесо, чтоб камера чуть расправилась. Снова подкачаю - снова таже процедура. В твоем случае, ябы немного подкачал, и поставил колесо на мот. Сел и покатался бы. Затем снова подкачал и снова покатался. (без фанатизма, по кругу) Думаю сноровка нужна. У меня такая история была с задним баллоном, но после "прокатки" постепенно она садится на место. А да, если камеру перекачивать раза в 3 - она по-любому лопнет.

[Crimson]

10 минут назад, Jhonkin сказал:

 

Перед тем, как запихивать камеру - сыплю ее присыпкой, затем запихиваю камеру. Устанавливаю борт на место. Чуть подкачиваю, своим весолм приминаю и прокручиваю колесо, чтоб камера чуть расправилась. Снова подкачаю - снова таже процедура. В твоем случае, ябы немного подкачал, и поставил колесо на мот. Сел и покатался бы. Затем снова подкачал и снова покатался. (без фанатизма, по кругу) Думаю сноровка нужна. У меня такая история была с задним баллоном, но после "прокатки" постепенно она садится на место. А да, если камеру перекачивать раза в 3 - она по-любому лопнет.

 

А что значит "прокручиваю колесо"? Если я камеру подпихнул под покрышку, я ниппель продеваю через обод и прикручиваю, да и покрышка садится плотно, её уже не прокрутишь на диске. Остается вариант действительно покататься на ней и стараться постепенно накачивать её или отнести на шиномонтаж, так как камеры что то не дешево стоят для экспериментов.

 

16 минут назад, Serge.78 сказал:

ИМХО 5 атм для камеры многовато, особенно если китайская. Если деформировался корд, то нужно снять покрышку с обода и постараться выправить. У тебя обод не бескамерный, должно все садиться без проблем и с одной атм. и смотри чтобы при монтаже камеру нигде не закусило. Пусть покрышка будет по центру обода в свободном положении и тогда подкачай немного, чтобы на место встало.

 

У меня когда покрышка снятая, то она ровная, как и должна быть. А когда я её одеваю на обод обоими бортами, то её как будто перекручивает и там уже она сидит так плотно, что какие то манипуляции с ней делать тяжело. Расправить её руками точно не получится. 

[Саня тр-тр]

Правильная камера ни при каком давлении рваться не должна. Её в размерах ограничивает покрышка, следовательно раздуться больше чем надо она не может. 5-6 атм это очень много для мото-покрышки, можно запросто порвать покрышку. Камера спереди очень любит попадать под борт покрышки в районе соска. Проявляется так - везде село, а возле соска не село. Камеру при этом не видно. Качать сильно при этом нельзя - разорвет камеру в районе соска.

Если так - отжать оба борта покрышки, можно провернуть покрышку (если тальк-присыпка на камере есть -провернется легко), проконтролировать что камера не попадает под борт, накачивать потихоньку (хорошо-бы удерживать сжатыми борта напротив соска, чтоб у соска расправилась камера), если всё-равно лезет камера под борт - убирать внутреннюю гайку на соске, чтоб камера глубже к ободу стала. Вся проблема в том что передний обод очень узкий.

И никогда не качай больше 3-4атм. На покрышке написано максимальное давление, на бескамерных часто написано максимальное давление монтажа. Превышать нельзя - в лучшем случае тихо порвётся корд, и после всех мучений обнаружишь что покрышка кривая стала, в худшем - кусок покрышки в жбан при накачке прилетит.

[Crimson]

35 минут назад, Саня тр-тр сказал:

в худшем - кусок покрышки в жбан при накачке прилетит.

 

Я за деревом стоял.

[Jhonkin]

4 часа назад, Crimson сказал:

А что значит "прокручиваю колесо"?

 

Левая и правая рука превращаются в перья вилки, держусь за ось и прокатываю колесо. 

 

Кстати, посоветовал тут прокатиться на приспущенном колесе но забыл, что у тебя явно не бездорожная покрыха, поэтому будь внимателен, контролируй, чтобы обод не поцарапался. 

 

[ПетровичЪ]

12 часов назад, Crimson сказал:

то её как будто перекручивает и там уже она сидит так плотно, что какие то манипуляции с ней делать тяжело. Расправить её руками точно не получится. 

Размерность точно подходящая? не ставшая на место покрышка должна прокручиваться над камерой, не от легко прикосновения конечно, но двумя руками должна

[Crimson]

9 часов назад, ПетровичЪ сказал:

Размерность точно подходящая? не ставшая на место покрышка должна прокручиваться над камерой, не от легко прикосновения конечно, но двумя руками должна

 

Ну, я так понимаю, что это стоковая покрышка у балтмоторс, я купил колеса в сборе с зубастой резиной 17-17, а в нагрузку шли заводские покрышки, которые я и пытаюсь вернуть, собственно, на место. Я решил, что пора экспериментов уже прошла и серьезно намерен покататься на выходных, поэтому сегодня после работы рвану в шиномонтаж, так как камер я уже на полтора рубля убил, мог бы комплексный шиномонтаж заказать. 

[Oleg2010]

24 минуты назад, Crimson сказал:

 

 поэтому сегодня после работы рвану в шиномонтаж, так как камер я уже на полтора рубля убил, мог бы комплексный шиномонтаж заказать. 

Я при замене, шиномонтаж который бы согласился поменять резину на мотоцикле найти не смог. Пришлось самому, единственное, что у меня бескамерная стоит  и при её установки мне домашнего компрессора не хватило, чтобы она встала на место. Пришлось с колесом ехать в ближайший, там качнули и это всё. Правда сделали бесплатно. 

[Моисеич]

В ‎12‎.‎04‎.‎2018 в 11:42, Саня тр-тр сказал:

убирать внутреннюю гайку на соске,

Вот и у меня вопрос по внутренней гайке... Когда у меня сосок на трассе оторвало, при разбортовки увидел, что стоит внутренняя гайка, матерился, что не убрали (ведь прижимается к ободу плохо, не всей поверхностью). Пришли новые камеры и на всех стоят гайки, стал интересоваться, на многих видео бортуют с гайкой...

ТАК ОСТАВЛЯТЬ ИЛИ УБИРАТЬ ЕЁ..?

[Моисеич]

2 часа назад, Моисеич сказал:

Вот и у меня вопрос по внутренней гайке... Когда у меня сосок на трассе оторвало, при разбортовки увидел, что стоит внутренняя гайка, матерился, что не убрали (ведь прижимается к ободу плохо, не всей поверхностью). Пришли новые камеры и на всех стоят гайки, стал интересоваться, на многих видео бортуют с гайкой...

ТАК ОСТАВЛЯТЬ ИЛИ УБИРАТЬ ЕЁ..?

Вопрос мой затерялся, по этому и пишу... Новую тему создавать нет смысла.

[Робинзон]

Моисеич, внутренние гайки всегда оставляю. И не просто оставляю, а перед монтажом ещё и подтягиваю их. Они нужны для того чтобы зажать штуцер в камере, чтобы не травил воздух. Наружную не затягиваю сильно. Только слегка поджимаю. В принципе она и не очень то нужна. Всегда и на всём так делаю. Даже ещё в советские времена были такие же камеры. И тот же принцип. А были с ввареным соском. Там соответственно не было никаких гаек вообще.

Изменено 28 мая, 2018 пользователем Робинзон

[Саня тр-тр]

3 часа назад, Моисеич сказал:

ТАК ОСТАВЛЯТЬ ИЛИ УБИРАТЬ ЕЁ..?

Сзади никогда она (гайка) не мешала. А спереди бывает мешает. Спереди там так всё узко,  может в этом дело, может нет. Одно точно - внимательно надо всё собирать. 

И гайки эти ключом не тянуть!

 

[Моисеич]

4 часа назад, Робинзон сказал:

Моисеич, внутренние гайки всегда оставляю. И не просто оставляю, а перед монтажом ещё и подтягиваю их. Они нужны для того чтобы зажать штуцер в камере, чтобы не травил воздух. Наружную не затягиваю сильно. Только слегка поджимаю. В принципе она и не очень то нужна. Всегда и на всём так делаю. Даже ещё в советские времена были такие же камеры. И тот же принцип. А были с ввареным соском. Там соответственно не было никаких гаек вообще.

Меня смущает, что из-за этой гайке камера в этом месте прилегает не всей плоскостью к ободу... Штуцер в камере вварен, не думаю, что гайка для этих целей...

Вот я и в сомнениях... Верхнею, да, никогда не затягиваю, что бы сосок мог смещаться.., а вот внутреннею..?

Мне кажется, что на советских не было внутренней гайке или забыл "чавой то"..?

[Моисеич]

Спасибо за ответы.

[Робинзон]

3 часа назад, Моисеич сказал:

Мне кажется, что на советских не было внутренней гайке или забыл "чавой то"..?

Подзабыл, Моисеич. Если сосок полностью металлический, то была гайка с шайбой. Я даже в машине когда-то возил с собой такой сосок, на случай если автомобильный ( наполовину резиновый) вырвет.  Бывали у меня такие случаи. А были по типу автомобильных, наполовину резиновые.