Разный угол колес по вертикали, что можно сделать?!

[Aldo]

Здравствуйте, мото-братья! Обнаружил на своем ирбисе ттр 250р, разный "развал" колес. Т.е. переднее и заднее колеса находятся под разным углом по вертикали. Как можно исправить? Править задний маятник или как то можно сыграть передней вилкой. Мот купил с рук, возможно, что предыдущий хозяин хорошенько его ронял... Сталкивался ли кто-нибудь с такоц проблемой?

[Саня тр-тр]

Только что, Aldo сказал:

Обнаружил

Как обнаружил? Что измерял?

[Aldo]

2 минуты назад, Саня тр-тр сказал:

Как обнаружил? Что измерял?

Визуально видно. Поставил вертикально, стрельнул глазом, потом проверил обычным строительным уровнем.

[Саня тр-тр]

Только что, Aldo сказал:

Визуально видно. Поставил вертикально, стрельнул глазом, потом проверил обычным строительным уровнем.

Понятно. Сначала попробуй выставить заднее вслед за передним, используй нитку или рейку или лазерную указку (всё есть в инете). Многое станет понятно. Если конкретно ВЕРТИКАЛЬНОЕ скрещивание останется - снимай маятник, проверяй - ось маятника должна быть параллельна оси колеса. Если она и была параллельна, тогда страшное слово "стакан", в смысле рама.

Ах да, при выставлении заднего убедись что перья-траверсы прямые.

[dica]

14 часов назад, Саня тр-тр сказал:

Понятно. Сначала попробуй выставить заднее вслед за передним, используй нитку или рейку или лазерную указку (всё есть в инете). Многое станет понятно. Если конкретно ВЕРТИКАЛЬНОЕ скрещивание останется - снимай маятник, проверяй - ось маятника должна быть параллельна оси колеса. Если она и была параллельна, тогда страшное слово "стакан", в смысле рама.

Ах да, при выставлении заднего убедись что перья-траверсы прямые.

Может не только стакан уйти. Она в принципе винтом может быть(рама) если на нем скакали. Но в любом случае это уже дрова и надо раму искать... ирбисовскую править бессмыслено

[Aldo]

Спасибо,  парни!!! Успокоили! ))

[Саня тр-тр]

4 часа назад, dica сказал:

ирбисовскую править бессмыслено

А вот тут Дим я бы поспорил, дело в том, что рама у большинства китайцев изначально сварена из металла со стройбазы, соответственно правкой - сваркой испортить её невозможно, сталь эта очень пластична, и легко принимает форму какую захочешь. Получается один день затраченый на правку рамы даёт продукт ничем не отличающийся от нового. По-моему это экономически целесообразно.

А вот с нашими японцами тяжело, сталь пружинит, стакан уходит на 100мм и возвращается назад на своё место, без остаточных деформаций. Пробовал, замучился, еле-еле терпения хватило выправить.

[dica]

В 29.05.2018 в 14:37, Саня тр-тр сказал:

А вот тут Дим я бы поспорил, дело в том, что рама у большинства китайцев изначально сварена из металла со стройбазы, соответственно правкой - сваркой испортить её невозможно, сталь эта очень пластична, и легко принимает форму какую захочешь. Получается один день затраченый на правку рамы даёт продукт ничем не отличающийся от нового. По-моему это экономически целесообразно.

А вот с нашими японцами тяжело, сталь пружинит, стакан уходит на 100мм и возвращается назад на своё место, без остаточных деформаций. Пробовал, замучился, еле-еле терпения хватило выправить.

У неё запаса прочности после деформации и правки ноль.. металл трещит..  Поправить поправишь, но после следующей кочки будешь править опять. И в конечном итоге он порвется. Бессмысленная затея, проще раму найти... ну либо косынки везде корячить. Тут надо смотреть, как её завернуло

[dica]

В 29.05.2018 в 09:01, Aldo сказал:

Спасибо,  парни!!! Успокоили! ))

Лучше сразу, чем потом где нибудь расколбас словишь из-за разных углов