Racer Crossrunner RC250NC-GY8

[Дикий]

Доброго времени суток, такой вопрос, на моем моте с магаза стоит стоковый задний аморт, без регулировки, работой его не доволен, хочу его заменить, подскажите варианты замены (марка, производитель,аналоги, ссылки и т. д.) Спасибо.

[ecconaut]

Было в основной теме, поищи. Если в кратце, то:

Самое простое решение - аморт от рейнджера 300. Если я ничего не путаю, подходит как родной и работает более-менее нормально. 

Самое бюджетное - переваривание креплений на стойку амортизатора от нивы вроде. Требует болгарку, сварочный аппарат и заточенные под такого рода занятия руки. 

Самое качественное из относительно недорогого - удлинённый продвинутый аморт для китайского эндурика CQR250 под заказ из Китая. У нас аналогов, подходящих по креплениям и длине, в свободной продаже не видел. Тут только я, похоже, таким решением заморочился. Требует немного подтесать воздухан, т.к. диаметр аморта побольше и при сильном сжатии подвески аморту мешает нижний передний правый угол воздухана. 

[ПетровичЪ]

2 часа назад, Дикий сказал:

подскажите варианты замены (марка, производитель,аналоги, ссылки и т. д.) Спасибо.

Для начало нужно знать и указать самое главное - его длину по центрам проушин

[ecconaut]

12 часов назад, ПетровичЪ сказал:

Для начало нужно знать и указать самое главное - его длину по центрам проушин

[Дикий]

12 часов назад, ecconaut сказал:

Было в основной теме, поищи. Если в кратце, то:

Самое простое решение - аморт от рейнджера 300. Если я ничего не путаю, подходит как родной и работает более-менее нормально. 

Самое бюджетное - переваривание креплений на стойку амортизатора от нивы вроде. Требует болгарку, сварочный аппарат и заточенные под такого рода занятия руки. 

Самое качественное из относительно недорогого - удлинённый продвинутый аморт для китайского эндурика CQR250 под заказ из Китая. У нас аналогов, подходящих по креплениям и длине, в свободной продаже не видел. Тут только я, похоже, таким решением заморочился. Требует немного подтесать воздухан, т.к. диаметр аморта побольше и при сильном сжатии подвески аморту мешает нижний передний правый угол воздухана. 

Спасибо за информацию, поищу, если что интересное накопаю, отпишусь 

[Дикий]

14 часов назад, ПетровичЪ сказал:

Для начало нужно знать и указать самое главное - его длину по центрам проушин

Вот размеры родного аморта: