Yamaha XVS1300AMidnightStar

[Bobbert]

Приветствую всех.

Прикупил данный крузак в начале августа 2018, европейской версии  с пробегом 6300 т.км.Лично для меня аппарат идеален в плане езды, всё больше и больше убеждаюсь в этом, т.к. гоночный пепелац мне не нать.А его автомобильной энорговооружённости  хватает за глаза.С его действительно не шуточном 3 центнерном весе, при езде не ощущаются ни коим образом.Даже не смотря на то что привод у него ременной, до поздней осени катал на нём и вообще ни единой поломки.Естественно что после долгой езды по 5-7 часов не то что у меня, а у любого терминатора руки ухуеют, а таки подуставшим завалить его вообще не проблема.Что и приключилось, чуток лапка переключения кпп погнулась и усё.Единственная поломка за весь сезон езды на нём.Резина стоковая хороша слишком.Даже при почти лысой задней покрышке с коей он был приобретён это ощущается только в дождь, когда с дуру иногда газанёшь на мокрой светофорной разметке битума.Молниеносно вспоминаешь что под тобой явно дикий хомячок переросток.Для 2006 г.в.  аппарат более чем, за его ценник в 330 кило рублёв ясен инжектор и естественно беспроблеммный аппарат вообще.

Изменено 4 февраля, 2019 пользователем Bobbert

[Моисеич]

12 минут назад, Bobbert сказал:

  с пробегом 6300 т.км.

 

12 минут назад, Bobbert сказал:

Даже при почти лысой задней покрышке с коей он был приобретён

?

[путник1]

19 минут назад, Bobbert сказал:

завалить его вообще не проблема.Что и приключилось, чуток лапка переключения кпп погнулась

а что, никакой защиты в виде дуг или клетки? при таком весе весьма не лишнее

[Bobbert]

7 минут назад, путник1 сказал:

а что, никакой защиты в виде дуг или клетки? при таком весе весьма не лишнее

Дуг хватает на любой вкус и кошелёк, как раз в цене вопроса за них это явно первостепенная задача.Т.к. надо понимать что не на гоночном мотоцикле ездишь.

[Bobbert]

17 минут назад, Моисеич сказал:

 

?

Естественно у него пробег не родной.А от балды скрученный.Век живи...

[путник1]

1 час назад, Bobbert сказал:

Дуг хватает на любой вкус и кошелёк, как раз в цене вопроса за них это явно первостепенная задача.Т.к. надо понимать что не на гоночном мотоцикле ездишь.

это понятно, что не гоночный, но при таком весе что с завода должно быть, ведь если не шварцнеггер то после каждого раза как мот ляжет на бок нужно править лапку кпп или тормоза 

[Bobbert]

7 часов назад, путник1 сказал:

это понятно, что не гоночный, но при таком весе что с завода должно быть, ведь если не шварцнеггер то после каждого раза как мот ляжет на бок нужно править лапку кпп или тормоза 

Что б не раскладываться и езжу осторожней.К примеру, еду всегда рядом с полосой общественного транспорта, и никогда в шашки не играю как те же машины или гонщики спидди рейсеры на табуретках, таки по вождению и не придерёшься.

[Bobbert]

ГАФпода мотоциклисты, с учётом того что нынешний сезон  явно не за горами задался для себя вопросом..

Знаю может для кого-то написанное покажется бредом, но всё таки.

Вообще на данном круизере априори возможна замена механизма приводного ремня на карданный привод?

Пишу сиё с того что те же приводные ремни около от оффициалов япей 60-65 кило рублёвых.Так это накинь ещё 10-20 деревянных и можно кардан б/у прикупить.Естественно понимаю, что об этом надо было кумекать именно в зимний период...

Так вот и сам сижу кумекаю стоит ли вообще, в этом плане овчинка выделки..

Изменено 4 марта, 2019 пользователем Bobbert

[Prizrak4x4]

Так проще продать этот аппарат, докинуть те же 60 рублей и взять на кардане... И никакого геморроя. 

[Bobbert]

Продавать к началу сезона мне не с руки.Что на тот момент было, то и приобрёл.И да есть теже XVZ ямы карданные, их  в 2001 году выпуск закончен.Эти же производят по нынешние дни только для внутриамерикоского рынка в т.ч. для сев.америкосов.

Изменено 4 марта, 2019 пользователем Bobbert