Motoland ENDURO 250 EX/ST/LT

[Kalyaka1302]

4 минуты назад, Ратибор ЕкатеринодарЪ сказал:

Подскажите для чего эта штука, потому что есть двигатели и без неё. 

На верхнем фото верхневальный двигатель, на нижнем нижневальный. Под крышкой находится шестерня распредвала (ГРМ) которая цепной передачей связана с коленчатым валом.

[Vassilish]

Непонятно о какой штуке вы имеете в виду?

[Kalyaka1302]

6 часов назад, Vassilish сказал:

Вы уверены что на двигателе указаны литры? В мануале 0,9.....

На двигателе написано 1,1 L. А мануал можно выкинуть в мусорку так как он типовой и на мопеды и на мотоциклы

[Vassilish]

А есть в природе мануал по ТО и Ремонту двс семейства 160...175FMM?   

[Kalyaka1302]

А масляный насос о котором тут говорят это смех просто а не насос. Я когда снимал крышку двигателя где он находится был в шоке от конструктива от цепной передачи от которой он приводится в движение (цепь как от часов с кукушкой систмы её натяжения нет, мот проехал 800 км и она на столько ослабла что слышно как она дребезжит). Масла лучше наливать выше метки Н на окошке это примерно 1,2 литра.

[Kalyaka1302]

2 минуты назад, Vassilish сказал:

А есть в природе мануал по ТО и Ремонту двс семейства 160...175FMM?   

Может быть, но там все на столько примитивно, как в мотоцикле Минск.

[Vassilish]

4 минуты назад, Kalyaka1302 сказал:

А масляный насос о котором тут говорят это смех просто а не насос

Речь о каком двигателе?

[Kalyaka1302]

Только что, Vassilish сказал:

Речь о каком двигателе?

172FMM

[Kalyaka1302]

Напомните какой жиклёр ХХ поставить на штатный карб PZ32, чтоб на холодную нормально заводился? Вроде писали 48 и 38. Стоит 48 но заводится плохо, на холодную холостых вообще нет, а на прогретом 1.8-2 тысячи.

Изменено 27 июля, 2021 пользователем Kalyaka1302

[Ратибор ЕкатеринодарЪ]

26 минут назад, Kalyaka1302 сказал:

На верхнем фото верхневальный двигатель, на нижнем нижневальный. Под крышкой находится шестерня распредвала (ГРМ) которая цепной передачей связана с коленчатым валом.

Если правильно понимаю для трассы более предпочтителен верхневальный? 

[Kalyaka1302]

Только что, Ратибор ЕкатеринодарЪ сказал:

Если правильно понимаю для трассы более предпочтителен верхневальный? 

Верхневальный предпочтительнее в обслуживании системы ГРМ  на мой взгляд. А для трассы скорости у этого мотоцикла маловато всего-лишь 105 км/ч максимум на штатных звёздах и резина зубатка. Если бы он ехал 150 км/ч то я бы лично съездил китайцев расцеловал кто его сделал.

[Ратибор ЕкатеринодарЪ]

1 минуту назад, Kalyaka1302 сказал:

Верхневальный предпочтительнее в обслуживании системы ГРМ  на мой взгляд. А для трассы скорости у этого мотоцикла маловато всего-лишь 105 км/ч максимум на штатных звёздах и резина зубатка. Если бы он ехал 150 км/ч то я бы лично съездил китайцев расцеловал кто его сделал.

Понятно, спасибо большое за информацию

[Vassilish]

24 минуты назад, Kalyaka1302 сказал:

172FMM

Вообще то на 172 движке маслонассос приводится пластиковой шестерней от шестерни КВ. Вот видео с 20 минуты можно увидеть.

https://www.youtube.com/watch?v=8L4dH8qeIqA

Тогда уточну вопрос относительно мануала, и какую цепь на привод маслонассоса вы нашли у себя?

28 минут назад, Kalyaka1302 сказал:

Может быть, но там все на столько примитивно, как в мотоцикле Минск.

О какой модели минска идет речь?

Изменено 27 июля, 2021 пользователем Vassilish

[Vassilish]

14 минут назад, Ратибор ЕкатеринодарЪ сказал:

Если правильно понимаю для трассы более предпочтителен верхневальный? 

На мой взгляд это не оснавная причина определения годный для трассы или нет. Нижневальное расположение ГРМ имеет дополнительное, промежуточное звено в виде толкателей. Верхневальный цепь грм, есть свои плюсы и минусы.

Но это не может быть решающим вопросов в определении пригодности трасса или грунтовка!

Изменено 27 июля, 2021 пользователем Vassilish

[som-files]

Да, забыл, подскажите где пластик бака купить)))))))) а то на сайте мотоленд а звонил, нет там сейчас…((((

[Kalyaka1302]

1 минуту назад, Vassilish сказал:

Вообще то на 172 движке маслонассос приводится пластиковой шестерней от шестерни КВ. Вот видео с 20 минуты можно увидеть.

https://www.youtube.com/watch?v=8L4dH8qeIqA

Тогда уточну вопрос относительно мануала, и какую цепь на привод маслонассоса вы нашли у себя?

О какой модели минска идет речь?

На моторе моём 175FMM написано а по факту там стоит 172 FMM. Цепь похожа на цепь ГРМ только звенья на много тоньше и она короче, шестерня приводящая масло насос в движение у меня железная и шестерня вала маслонасоса тоже железная но они такие детские, как на часах с кукушкой. А Минск на котором я ездил в 1998 году модель я не когда и не знал и даже не вникал в это Макака этим в то время было все сказано.

[Vassilish]

Вы сравнили двухтактный минск с 4 тактным двигателем! Там отличий в конструкции как в запорожце и мерседесе!

По факту в 172 привод на маслонассос шестеренчатый  прямо с КВ без цепей всяких, видео я вам привел с 20 минуты смотрите.

Что у вас по факту надо разбираться...

Изменено 27 июля, 2021 пользователем Vassilish

[Kalyaka1302]

10 минут назад, Vassilish сказал:

Вообще то на 172 движке маслонассос приводится пластиковой шестерней от шестерни КВ. Вот видео с 20 минуты можно увидеть.

https://www.youtube.com/watch?v=8L4dH8qeIqA

Тогда уточну вопрос относительно мануала, и какую цепь на привод маслонассоса вы нашли у себя?

О какой модели минска идет речь?

Да чувак в видео молодец масло меняет через 3 тыс. км удачи ему. 1000 это максимум а лучше меньше.

[Kalyaka1302]

Только что, Vassilish сказал:

Вы сравнили двухтактный минск с 4 тактным двигателем! Там отличий в конструкции как в запорожце и мерседесе!

По факту в 172 привод на маслонассос шестеренчатый  прямо с КВ без цепей всяких, видео я вам привел с 20 минуты смотрите.

Что у вас по факту надо разбираться...

Друг мой я этот мотор уже разобрал там все интуитивно понятно как в Минске я повторюсь, да там есть грм но это не чего не усложняет, так как ГРМ там как лего абсолютно не чего сложного, коробка элементарная. Двигатель прост как велосипед. 

[Vitamin58]

2 часа назад, Vassilish сказал:

Я думаю что вообще это не предмет обсуждения 0,9, 1 или 1,1 литр туда лить. У нас маслонассос стоит, забор с самой  нижней точки двигателя! Длябя решил чо буду заливать полностью канистрочку 1 литр и замена 1 раз в год (весной) или через 250 км, соотв контроль по окошку уровня (нижний край шестеренки это минимум) и цветности если нужно замена чаще.

Да вы не доездите до конца сезона на литре, простите..обсохните. Не знаю конечно что у вас за пробеги за сезон, да и подход к экономии видимо свой..