Меры против угона

[Блин]

Как вы оставляете свой мотоцикл у магазинов, офисов, во дворах и т.д.? 

Какие меры принимаете против угона?

Понятно, что китайский мот вряд ли заинтересует шарящего угонщика. Но когда это твой первый мотоцикл в жизни, да еще и новый, пусть и китайский, просто так заблокировать руль и уйти как то страшно.

Поделитесь своим опытом

[badddog]

Подпишусь, почитаю )

[егерь]

1 час назад, Блин сказал:

Как вы оставляете свой мотоцикл у магазинов, офисов, во дворах и т.д.? 

Какие меры принимаете против угона?

Понятно, что китайский мот вряд ли заинтересует шарящего угонщика. Но когда это твой первый мотоцикл в жизни, да еще и новый, пусть и китайский, просто так заблокировать руль и уйти как то страшно.

Поделитесь своим опытом

Ну, когда жил в Ленинграде девяностых годов, то обматывал мотоцикл цепью через все колёса и замыкал на замок, мотоцикл - ЯВА с люлькой.

  Здесь не заморачиваюсь, но, полагаю, что цепь с навесным замком через заднее колесо и за седло - может спасти "отца русской демократии".)

 Ещё вешают замки на тормозные диски, если они с большими отверстиями, как на БМ, например... Приковывать за переднее колесо - идея плохая: знакомый, ещё при СССР, поехал за грибами и чтоб мот не угнали пристегнул его за переднее колесо цепью к дубку, пришёл - колесо есть, а мота нет, думал пошутили - всё обыскал - нету! Так мот и гавкнул.(

 

Да и ваще, мотоцикл вещь весьма беззащитная: если не угнать, то уж скрутить с него чего-нибудь - не проблема, так-что нужно просто успокоиться и беззаботно наслаждаться жизнью, а  горевать, когда угонят.)

[bord-51]

У магазина, днём, под камерами - просто запираю колонку рулевую. Тут страшнее не угон, а кража из бардачков или сумки на багажнике. Перед домом на пару часов днём - замок на тормозной диск с сигнализацией. На ночь - только гараж.

Говорят чехол очень помогает. Если бы оставлял у дома на ночь - ставил бы возле столба, пристёгивал цепью и чехлом накрывал.

[Jhonkin]

Формула простая - чем дольше мот стоит в одном месте - тем лучше надо за ним приглядывать. Если постоянно по магазинам, по делам и т.д. - есть смысл ставить сигналку (лучше двухстороннюю, даже с Али) - чтоб не возиться с замком постоянно. На ночь - как уже писали, цепь, замок с сиреной и чехол - действенное средство. На работу - замок с сиреной на колесо и под камеру ставить. Только не забыть сигнальный шнурок на руль - чтоб не забыться и не прокрутить колесо с замком. В кофрах лишнего не оставлять, либо замочек, пусть и минимальный.

 

P.S. Категория интересантов вашим мотоциклом - школота, намного реже - более серьезные ребята, ну эти если и будут смотреть, то только из-за модели.

[mitya77]

Когда иду в магазин, никак не защищаю мот. Даже шлем оставляю на руле, но это не на долго  как правило.

Дома на подземном паркинге хранится, а на работе на территории. Так что никаких замков не использую

[Vitaliy85]

На работу или в магаз: руль замыкаю,шлем в кофр, кофр, боковые чемоданы с замками, если надолго то ещё и заднее колесо велозамком через маятник замыкаю, плюс ставлю под камеру или в людное место. Ночью во двор загоняю( свой дом). Если бы жил в квартире,то, наверное сигналку поставил, ещё и цепью через колеса к дереву или столбу пристегивал бы.

[Песенник]

    Мотоцикл дочери стоит всё лето во дворе,"приковал" его цепью к дереву за переднее колесо,дочь отказалась пока ставить в сарайку,типа "может ещё покатаюсь",это вряд ли,за всё лето раз пять выезжала,предлагал продать,отказывается,у нас в таком же новом состоянии велосипед стоит года три - четыре... Сам свой мопед ставлю рядом,запираю только руль,на работе оставляю на территории.сначала старался в уголок куда пристроить,что бы не мешал,шеф попросил ставить напротив камеры..,"мало ли"..,на природе стараюсь (если поле),что бы мопед был в поле зрения,если лес,то просто ныкаю в "глухомань",когда захожу в магазин,запираю руль,но на мопеде не люблю по магазинам ездить,шлем приходится с собой таскать,не удобно. Во дворе есть ещё пара мотоциклов,стоят без привязи,один накрывает чехлом,не всегда,но частенько...

[cr0acker]

Никак. Пару раз даже ключи забывал. Рядо с моим мопедом стоят более дороги GSX-R, большой гусь, пару максискутеров БМВ и все пока на месте  т.т.т.

[Блин]

11 минут назад, cr0acker сказал:

Рядо с моим мопедом стоят более дороги GSX-R, большой гусь, пару максискутеров БМВ

 

Москва)

[ecconaut]

Моё имхо. Касается использования в городе или крупном пгт. Тросы и цепи только от случайной шпаны - любые калёные до 20мм кусаются ручной гидравликой, а возить с собой ещё более толстенную цепь килограммов на 50 не вариант. Камеры - возможность поглядеть ролик об угоне и не более. Приличный замок на тормозной диск со встроенной сигналкой - вот уже хоть что-то. Но не панацея от организованных угонщиков и только при условии что хоть кто-то смело предпримет активные действия по спасению мопеда. Замок всё же за какое-то время вскрывается, а прохожие и незаинтересованные охранники 99% не отреагируют, потому что "не моё", а угонщики всякие бывают, могут и нос сломать и даже в худшем случае ножом пырнуть, рискованно. Свидетели угона скорее всего ничего полезного не расскажут.

Имхо самое эффективное для дневной парковки при условии что кто-то бдит - два замка с разным типом личинок на тормозные диски, сигналка с блоком автономного питания и автономной сиреной и GPS-трекер, установленные в разных местах скрыто, и так что быстро не выковырить.

Оставлять на улице без возможности визуального наблюдения и оперативно отреагировать (например в городе у подъезда на ночь), особенно с отчётливой периодичностью - самый распространённый случай угона. Никакие средства не помогут. Сирену не факт что услышат (особенно если ватное одеяло накинут), любые цепи перережут, а под колёса с замками подсунут сервисные тележки или поднимут мот на ручной подъёмник-транспортёр, который можно на любом складе раздобыть и докатят до фургона/пикапа. Даже если есть обратная связь у сигналки и успеваешь отреагировать, то ночью задолбят "ложными срабатываниями" так что или отключишь, или перестанешь оперативно реагировать. Только гараж или охраняемая парковка, других вариантов нет.

[cr0acker]

7 часов назад, ecconaut сказал:

охраняемая парковка

 

Судя по статистике с охраняемых парковок тырят чаще чем из дворов.

[ecconaut]

23 минуты назад, cr0acker сказал:

Судя по статистике с охраняемых парковок тырят чаще чем из дворов.

Это не с охраняемых парковок, а с тех парковок где дежурят вахтёры-алкаши и спят по ночам хоть сваи забивай. Под охраняемыми я имею в виду где реально дежурят, а не бухают и спят, а ещё лучше если сторожевая собака есть и для мотов отводят место где-нить не на виду и рядом с будкой. При этом обычно требуют наличия исправной сигнализации. Стоимость конечно у нормально охраняемой парковки выше чем в среднем по городу. Иногда в разы. Но мот дороже. Кстати часто можно договориться о приличной скидке если парковаться там постоянно. Но если есть возможность, то часто дешевле снимать гараж на сезон, а на зимовку мот отправлять в тёплое место. В городах в компаниях мотоциклистов есть тема совместных зимовок, когда вскладчину снимают или предлагают на всю зиму тёплое охраняемое помещение, куда моты обычно натыкивают поплотнее, чтобы подешевле вышло.

[Crimson]

В 09.09.2019 в 10:03, cr0acker сказал:

Никак. Пару раз даже ключи забывал. Рядо с моим мопедом стоят более дороги GSX-R, большой гусь, пару максискутеров БМВ и все пока на месте  т.т.т.

 

Это не большая страховка от угона. Я тут читал историю, угонщик пришел в гараж за примеченным ранее DRZ, вскрыл дверь, а там облом. Байк без пластика, без маятника, бак снят, колеса и т.д., ну чел не торопясь к 4 утра его собрал, завел и уехал. Чего его так приспичило этот DRZ подрезать, даже не представляю.

[Crimson]

Я лично на работе в наглую байк подгоняю в закуток, прям под нос целой будке охранников и ничего не запираю, тем более они меня знают и не дадут увести мопед у них из под носа, а дома конечно гараж, даже на пол часа стараюсь не оставлять без присмотра.

[Ducatisto]

Оставляю на сигнализации. За последние несколько лет ни разу не запищала. Иногда знакомые просили съездить с ними, посмотреть байк, пока они по делам ходят. Ну а так, на моте только покататься выезжаю, поэтому он редко когда дольше чем на десять минут из визуального контакта пропадает.

Изменено 11 сентября, 2019 пользователем Ducatisto

[cr0acker]

17 часов назад, Crimson сказал:

Это не большая страховка от угона. Я тут читал историю, угонщик пришел в гараж за примеченным ранее DRZ, вскрыл дверь, а там облом. Байк без пластика, без маятника, бак снят, колеса и т.д., ну чел не торопясь к 4 утра его собрал, завел и уехал. Чего его так приспичило этот DRZ подрезать, даже не представляю

 

Именно. Если захотят угнать угонят где угодно, в гараже, на паркинге, на охраняемой парковке. Все эти способы личное успокоение прежде всего.

[Jhonkin]

33 минуты назад, cr0acker сказал:

Все эти способы личное успокоение прежде всего.

Не согласен. Затраты на противоугонные средства должны быть соразмерны стоимости мотоцикла и места его эксплуатации. Надо искать золотую середину. А надеяться "на судьбу такую" - личное дело каждого.

[cr0acker]

2 часа назад, sov8181 сказал:

А на улице без присмотра не оставлять, как правильно заметили вероятность, что мот угонят возрастает с увеличением систематичности парковки мота в одном месте. У меня сигналка жрала АБ, пришлось её снять. Если приходится оставить мот на парковке перед магазом, то стараюсь ставить так, чтобы невозможно было мот затощить в фургон или пикап, руль на штатную блокировку. И ещё у меня сделана примочка по электрике, даже если расфиксируют руль, то движку всё равно не заведут.

 

Моты укатывают на двух самакатах. Все эти цепи, сигналки и прочее, как аспирин, что бы голова не болела.

 

2 часа назад, sov8181 сказал:

гараже ГСК

 

https://www.google.com/search?q=ГСК+угон&rlz=1C1GCEA_enRU825RU825&sxsrf=ACYBGNSQO1MB-vVpQ1MHgBN4mH_tSSc4dA:1568285238045&source=lnms&tbm=nws&sa=X&ved=0ahUKEwiHtJTkjcvkAhUuzqYKHf48BhUQ_AUIEigB&biw=1920&bih=969

[Гоша1001]

есть у меня маяк, передает координаты раз в 4 минуты, подключен постоянно онлайн, есть свой аккум. потребление милипизерное.