Помогите с определить двигатель

[ПетровичЪ]

20 минут назад, F M сказал:

Вопрос появился, т.к. летом, при движении на малой скорости по бездорожью, действительно регулярно чувствовал превышение температурного режима.

Наверное потому что мотор был летом слишком новый.. для подобных режимов

[F M]

18 минут назад, потом сказал:

не должно

 

9 минут назад, ПетровичЪ сказал:

мотор был летом слишком новый

 

Во время обкатки я не напрягал двигатель, тем более был июль. но он и при пробеге 2000-3000 тыс.км так себя вел. Я думаю, дело в конструкции двигателя, который сам по себе весьма неплохо везет, но после определенного времени передвижения на 1-2 передаче начинает жестче работать и хуже переключаются передачи, при этом тянет нормально. На свежем масле эффект менее выражен (пробовал разные масла), но все равно присутствует. Это я и называю "легкий перегрев". На шоссе такого не наблюдается. Буду пробовать очередное новое масло и, если не поможет, то поколдую с глушителем. Других вариантов не вижу. 

[потом]

Только что, F M сказал:

 

 

Во время обкатки я не напрягал двигатель, тем более был июль. но он и при пробеге 2000-3000 тыс.км так себя вел. Я думаю, дело в конструкции двигателя, который сам по себе весьма неплохо везет, но после определенного времени передвижения на 1-2 передаче начинает жестче работать и хуже переключаются передачи. На свежем масле эффект менее выражен (пробовал разные масла), но все равно присутствует. Это я и называю "легкий перегрев". На шоссе такого не наблюдается. Буду пробовать очередное новое масло и, если не поможет, то поколдую с глушителем. Других вариантов не вижу. 

не могу сказать , разные картеры у senke и зонгшен, а возможно и котелки. главное смесь нормальная не обедненая

[F M]

Только что, потом сказал:

главное смесь нормальная не обедненая

Так то оно так, но.. на предыдущем мотоцикле с двигателем, как у ВМ200, но 125сс ЦПГ, я ездил год с одними настройками карбюратора, потом осенью обогатил смесь, подняв иглу на 1 деление, и к следующему лету было лень лезть туда (долго добираться до карбюратора), чтобы вернуть назад.., так и отъездил еще 2 сезона..)) - особой разницы летом не ощутил, как ни странно..

[alekskonv]

Никто не обратил внимания, что маркировки производителя нет, только модель движка, не есть гуд по идее. 

[потом]

17 минут назад, alekskonv сказал:

Никто не обратил внимания, что маркировки производителя нет, только модель движка, не есть гуд по идее. 

никакой разницы, есть маркировка завода ,а по факту больше и бывает хуже , чем у тех без маркировки бывает китайская потделка лучше оригинальной китайской

Изменено 5 февраля, 2020 пользователем потом