ЗиД-Lifan LF200GY-5

[GOR69]

Заказал я как-то натяжитель цепи с алиэспресса. 

Приделал его на место на маятнике, где раньше был прикреплён щиток возле звезды.

Во-первых, цепь начала шуметь об этот ролик, во вторых, в первой же нормальной поездке по лесу ролик вместе с валом на котором держится отвалился и потерялся (пропажу обнаружил только дома).

 

Вывод: потраченных 300 рублей и месяц ожидания не стоит. 

[вадон]

У мну есть более нормальный, но сцука на маятник не налез, профукал я размер, так и лежит новенький с запасным роликом, думаю как пристроить

[PauS]

По Петрошине 248: такая стоит у меня, по грунту нормально, по асфальту ужас, да и стирается по асфальту быстро.

По цепи себе простой алгоритм придумал: сажаю человека на заднюю часть сиденья и регулирую так, чтобы почти натянута была (почти - это возможность двумя пальцами поболтать ветвь цепи вверх-вниз на несколько мм, то есть не до звона, но и без провисания).

По заводке холодного мотора: вытаскиваю и удерживаю в полностью вытянутом состоянии подсос, включаю стартер, как только схватывает - тут же добавляешь газ до 3-4 тыс об, одновременно убирая до половины подсос. Поддерживаешь ручкой газа обороты около 3 тыс. (это собственно самое главное в этом способе. В зависимости от температуры этот интервал (подсос в середине, газ держим) от нескольких секунд (весна, +5..+15) до 20-30 секунд (зима, -10..-15). Этот способ не подводил ещё ни разу.

 

Как думаете, такую фару можно без особенного гемора в стоковый обтекатель и без больших доработок штатного крепежа поставить: http://wesem-light.ru/40-vt-svetodiodnaya-fara-blizhnego-sveta-loyo-8840-flood/ ?

[GOR69]

Думаю лучше/дешевле/эффективнее поставить фару от ИЖа с оптикой от ВАЗ-2101.

[PauS]

Думаю лучше/дешевле/эффективнее поставить фару от ИЖа с оптикой от ВАЗ-2101.

Цена сопоставима (с учётом переделки/замены обтекателя). Чем лучше? - вопрос. Эффективность светодиодов, мне кажется, вообще обсуждать смысла нет, поскольку светоотдача при том же потреблении тока выше в несколько раз. Думаю, что вес светодиодной фары должен быть заметно ниже. Поэтому колхоз с ИЖевксой фарой я пока не рассматриваю (если я правильно понимаю, то это широко распространенный формат фары 7", который применялся от жигулей до гелендвагенов?).

[вадон]

На куя козе баян? Полистай выше и посмотри какой блок я вмонтировал себе в штатную фару, если нет фото я снова вставлю. Полностью доволен, ставил прошлой осенью.

[Tom]

Думаю эффективнее светоотдача у светодиодной фары и если катать по лесам, полям то её ставить оптимальный вариант, если всё таки ездить по доп  и с правами, то тут тогда ставить от ыжа, делов на пару часов, фару можете и бесплатно найти, обтекатель за 170р новый купил, и оптика от 200р, хотя сейчас стоит bosch'евская  :ph34r:  И почему колхоз?

[kosten124rus]

купил такой http://www.aliexpress.com/snapshot/6668536041.html?orderId=67262630347548 

поставил так 

 

 

доволен доусрачки, лупит дальше любого дальнего света, светит как сварка, смотреть невозможно. 

 

 

[kosten124rus]

светит как сварка, и далеко, лучше любого дальнего.

[kosten124rus]

[вадон]

Чем мой то вариант не устраивает?

[kosten124rus]

Чем мой то вариант не устраивает?

скинь фото, я непомню как у тебя, может также сделаю, света много небывает )))

[GOR69]

Каждому своё. Но что-то мне подсказывает, что светодиоды будут светить во все стороны ("круче ксенона") и слепить встречных водителей.

Сам не люблю когда едет ночью какой-нибудь мудила и светит своей сваркой в меня, когда не видно нихрена. 

"Рука невольно тянется за ружьём..." 

[kosten124rus]

Каждому своё. Но что-то мне подсказывает, что светодиоды будут светить во все стороны ("круче ксенона") и слепить встречных водителей.

Сам не люблю когда едет ночью какой-нибудь мудила и светит своей сваркой в меня, когда не видно нихрена. 

"Рука невольно тянется за ружьём..." 

если ты заметил - это не основной свет, и кстати очень спасает от любителей ездить с дальним )

[DizMat]

Народ, подскажите! Купил пару недель назад сей аппарат. Катаюсь, счастья "полные штаны". Но появились некоторые вопросы. Просто это первый мот до этого был только велосипед.Буду крайне благодарен за ответы.

Вопросы:

1. Снизу болтаются две трубки: одна от карбюратора, вторая, вроде как, из картера. Это вентиляция или откуда-то отвалилось?

2. Чёто хреновасто заводится на холодную, да и на горячую схватывает не сразу. Карбюратор настроен, хочу на днях заводскую свечу поменять. Если не поможет в чем может быть изъян?

3. Какую горючку заливаете 92 или 95? И какой расход? За первые 300 км уже 2 раза обсыхал, какой-то он прожорливый.

[GOR69]

1. Трубки - это вентиляция картера и карбюратора. Не трогай их.

2. Проверь/промой воздушный фильтр (паралон).

3. Я лью что придётся - ест всё, хоть 92й - год простоявший в гараже в канистре, хоть свежий 95й. Расход зависит от того где и как ездить, но я проезжал 300км на одном баке в режиме 50/50 лес/дорога. Сейчас катаю в режиме "хард лес", хватает километров на 250..

 

Посмотри, может у тебя подсос включен - тогда ясно почему такой расход.

[PauS]

Езжу по Москве со всеми вытекающими светофорами и пробками. Не медленно, то есть откручиваю по возможности. Расход замерен уже неоднократно по заправкам под пробку и одометру - 3,5л/100. Карб настроен "как получилось", обороты ХХ стоят стабильно в районе 2тыс - и ладно.

Спрошу тоже: какая же емкость бака у нас без резерва? Заправлял 9л, при том, что там ещё что-то плескалось, так ещё же и резерва должно быть литра полтора? Получается больше паспортных цифр?

[GOR69]

Я в почти сухой бак заливал 10л, даже чуть больше (было почти под завязку), так что видимо 10,5л примерно.

 

По поводу резерва, там грамм 400 не больше, кто-то уже проводил эксперимент.

[sdkfz234]

до резерва литров 10, всего 11 или 12 л кажись

[вадон]

http://uploads.ru/?g=kaFRu.jpg

Вот мой процесс с фарой