BM ЕNDURO (Motard) 200 & QingQi QM200GY

[anri1983]

Чтобы в спину на кочках не прилетало нужно привставать и гасить амплитуду очень неплохо это получается на лежачих полицейских, но чтобы всё время в стойке ехать увольте уж не дакар ведь и не те скорости.

[Vladikas]

Вот к сожалению удалил ролик... Ехал по односторонней дороге, вся квадратными ямами перерыта и народ на "джипах" меееедленно переваливаясь собрался в длинную вереницу по всей ширине дороги. Я привстав бойко всю это шушару зигзагами по ямам фьють и уехал. Вот у них там бомбило, наверное. :lol:

[banshee]

anri1983: я да, стараюсь привставать. Иногда, на мелких кочках, помогает даже просто ноги напрячь - уже слабее толчек. Но ситуация, про которую я говорю - едем в группе, по укатанному грейдеру, иногда скорость доходит до 90 по спидометру (крейсер - 70-80). Ямы далеко не все видно, плюс впереди едущие поднимают пыль. 

Насчёт все время в стойке - ну это правильно с точки зрения техники. Да и мне наиболее по нраву, на текущий момент, именно продубасы по "волнистой" грунтовке, иногда даже с отрывами колес. Тут уж сидя точно не поездишь, а в моей нынешней стойке - есть риск, в случае чего, через руль полететь(

[yaschig]

Сначала долго говорили про лапку КПП, теперь про низкий руль. Сериалы... :D :D :D

По теме.

у меня рост 184, руль высотой как стандартный на БМ 2013года (золотой) только Рентал, сейчас стоят проставки 45мм и этого более чем достаточно. И с этими проставками сидя на дальние расстояния (более100км) по асфальту уже не удобно, слишком высоко. С радостью опустил бы ниже подножки, но не по тому что в стойки плохо, а по тому что сидя ночи устают.

[ветеран]

Спасибо всем отписАвшимся!

Нашел сегодня руль в наличии за 45 евро - решил купить. Он выше моего см на 3-4.

 

А на счет подножек, если не сложно - поподробнее, каким образом опускал? Мой рост 186... 

 

Gudhan, san: По суставам - сложно что-то сказать. У меня колени вообще больные - присесть не могу, но от стойки не болят. Я, правда, и долго в ней не езжу - потому что неудобно. Сча вот решаю этот вопрос. Может и вам руль низко, и из-за этого слишком сгибаете ноги?

В подножке два отверстия , под болт и под пруток. Так вот отверстие под болт шарошкой расточил по радиусу чтоб ножка опускалась и плоскость подножки была горизонтальной

[banshee]

ветеран - спасибо!

 

yaschig - ну не знаю. Один из вариантов объяснения - при одном и том же росте соотношение длин рук/ног/шеи могут отличаться.

 

Будте добры. скиньте фотку, где бм и ещё пару мотоциклов на диностенде проверяли 

- этот?

[san]

Я еду в стойке только когда прям бездорожный хардкор и иначе никак. Кода просто по прямой, то или сидя - ноги что б отдохнули, или стоя, вертикально - спину разогнуть, проветриться, осмотреться))

Так вот для хардкора руль особо высоко задирать нет смысла, а вот что б можно было вертикально встать - приходится мудрить с проставками и т.д...

[banshee]

Установил сегодня свежекупленный руль. Помню, кто-то сомневался насчет длинны тросов - я думаю фото развеют тревоги (Напомню, с завода стоят проставки по 35 мм). Единственное -сомнения вызывает положение тормозного шланга (его пришлось повернуть, и он цепляет за "морду"), и немного натягивается при предельном повороте жгут проводов от левого пульта (но его вроде можно переложить) - надо будет их пронаблюдать. 

 

Поездить пока попробовал только пару кругов по гаражу. Первые впечатления: стоя ехать просто кайф, очень удобно, а вот сидеть - немного непривычно. Но чтобы что-то толком сказать, надо устроить покатушку. Но это уже после выходных... 

 

Ну и как водиться, возникло пару вопросов:

1. Мягкая "колбаса" на перемычке руля перекрывает приборы. Вполне можно терпеть, конечно, или вообще плюнуть на нее и не вешать? Кто что думает? Вроде не на всех эндурах она присутствует...

2. На правом пульте есть выступ, который страхует ручку газа от проворота. Кто как с ним поступал, когда менял рули? Как думаете - сточить его натфилем, или просверлить дырку в руле?

 

P.S. Вроде пару страниц назад обсуждали - так вот, старый руль у меня был стальной...

[yaschig]

Я руль сверлил для пульта. Колбаса думаю понадобится когда мордой лица в руль припаркуешься (не дай Бог) тем более руль у тебя стал еще ближе к тому самому лицу.

[bord-51]

У меня руль максимально низкий и без проставок, поэтому колбасу не стал ставить. Но с таким высоким рулём, думаю, не лишнее. А касаемо пульта - лучше сверлить. И края отверстия сверлом большего диаметра фаску небольшую снять, чтоб пластмассу не подрезало.

[banshee]

Спасибо за советы! Наверное так и сделаю - и дырку засверлю, и "колбасу" верну - безопасность превыше всего.

[modest]

Вы правда думаете, что эта "колбаса" от чего-то спасает?))))))) Просто во время оное некоему спонсору соревнований не хватило места на мопэде для размещения своего бренда в рекламных целях. Так появилась эта никчёмная приблуда с мифом о безопасности и целостности зубов.))) 

[Jhonkin]

Наверно спасти не спасет, но удар смягчит, тем более большая часть ударов на внедорожных покатухах это "шмяк" об руль. Тем более если нет черепахи.

[yaschig]

Вы правда думаете, что эта "колбаса" от чего-то спасает?))))))) Просто во время оное некоему спонсору соревнований не хватило места на мопэде для размещения своего бренда в рекламных целях. Так появилась эта никчёмная приблуда с мифом о безопасности и целостности зубов.)))

Ну зубами до неё врятли доберешься, а вот носом легко. И одно дело об эту колбасу и другое об перемычку из прутка.

[Barsbordist]

Последовав вашему совету не стал выбивать подшипники. Просто снял сальник, а смазки вроде оказалось достаточно. Ну напихал на всякий еще. Еще, парни, подскажите теперь какая втулка с какой стороны вставляется, не запомнил когда разбирал(((

Теперь предстоит самое сложное. Подвеска. Даже не знаю с чего начать)

[Jhonkin]

Со смазкой в колесе теперь порядок , колечки ставятся так: то что поменьше - со стороны тормоза, то что подлиннее - со стороны звезды. Как разбирать особо не помню, но как собирать выкладывали здесь

[GENA22]

да там все просто в подвеске "не очкуй славик я так сто раз делал" удачи

[yaschig]

Barsbordist скачай португальский мануал и делай по картинкам. Там главное последовательность соблюдать и тогда все получится легко.

[modest]

Последовав вашему совету не стал выбивать подшипники. Просто снял сальник, а смазки вроде оказалось достаточно. Ну напихал на всякий еще. Еще, парни, подскажите теперь какая втулка с какой стороны вставляется, не запомнил когда разбирал(((

20150608_141205.jpg20150608_141226.jpg

Теперь предстоит самое сложное. Подвеска. Даже не знаю с чего начать)

Не хочу пугать. Но разборка/сборка подвески - АдЪ и Израиль. Совместить эту туеву хучу дыр и отверстий без третей руки - святая инквизиция. И это при повторном опыте. 

[yaschig]

Не какой там не ад, все нормально и легко, ещё раз повторяю - там главное правильная последовательность