BM ЕNDURO (Motard) 200 & QingQi QM200GY

[егерь]

Видна течь только когда постоит в гараже - лужа под двигателем. когда протру и езжу, не заметно от куда подтекает. Хотя особо и не разбирал, не присматривался, но похоже из под звездочки... Пытался снять звездочку, но она слишком хорошо сидит, поэтому не стал мучаться, решил докатать до конца сезона.

Да,в принципе там больше и течь-то неоткуда. Вобще-то процесс замены этого сальника несложен и едвали займёт больше часа, разумеется, если сальник купить заранее размеры сальника - D40 d30 Н6; Н - может быть и семь мм, на мой семёрка встала нормально, сальник лучше брать с двумя дорожками. Чтобы открутить звезду нужно включить скорость и чтоб ктото ещё и на тормоз нажал (для верности), звезда снимается вместе с цепью, в смысле цепь с мота снимать совсем необязательно - не мешает. Потом надо снять фиксатор (железка на двух болтах)и аккуратно выдернуть втулку к которой звезда прнижимается(я вытянул здоровенными клещами) тут надо поосторожней - чтоб не повредить надетую на втулку резинку - вернее она внутри, затем каким нибудь крючком выдернуть сальник... Короче рассказывать дольше :)

[Serge]

Разберусь... чего только не приходилось ремонтировать в этой жизни! Начинал с велосипеда и заканчивал самолетом!.. Это у меня жена обычно в панику впадала, когда что-либо ломалось. На что у меня всегда готов ответ: если самолеты научился ремонтировать, то уж с машиной как-нибудь разберусь... хотя иногда бывают особенности, которые усложняют жизнь и о которых желательно знать заранее...

[spb-gaz]

.... Вобще-то процесс замены этого сальника несложен и едвали займёт больше часа, разумеется, если сальник купить заранее размеры сальника - D40 d30 Н6; Н - может быть и семь мм, на мой семёрка встала нормально, сальник лучше брать с двумя дорожками. Чтобы открутить звезду нужно включить скорость и чтоб ктото ещё и на тормоз нажал (для верности), звезда снимается вместе с цепью, в смысле цепь с мота снимать совсем необязательно - не мешает. Потом надо снять фиксатор (железка на двух болтах)и аккуратно выдернуть втулку к которой звезда прнижимается(я вытянул здоровенными клещами) тут надо поосторожней - чтоб не повредить надетую на втулку резинку, затем каким нибудь крючком выдернуть сальник... Короче рассказывать дольше

Аааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа!!!!!!!!

[егерь]

"Не так страшен чорт как его малюют!"

[егерь]

Разберусь... чего только не приходилось ремонтировать в этой жизни! Начинал с велосипеда и заканчивал самолетом!.. Это у меня жена обычно в панику впадала, когда что-либо ломалось. На что у меня всегда готов ответ: если самолеты научился ремонтировать, то уж с машиной как-нибудь разберусь... хотя иногда бывают особенности, которые усложняют жизнь и о которых желательно знать заранее...

Полностью солидарен!

[spb-gaz]

Все-таки осмелюсь повторить свой давнишний вопрос: Есть мотомастерская, вызывающая доверие, в Калиниграде или рядом, куда можно отогнать мотопед ПОКА МЕНЯ НЕТУ!? А я приеду и просто покатаюсь..... Я тут всего ДВА ДНЯ! На катание у меня три-четыре часа... И то не всегда.

Или мне продать его на запчасти?

[егерь]

Все-таки осмелюсь повторить свой давнишний вопрос: Есть мотомастерская, вызывающая доверие, в Калиниграде или рядом, куда можно отогнать мотопед ПОКА МЕНЯ НЕТУ!? А я приеду и просто покатаюсь..... Я тут всего ДВА ДНЯ! На катание у меня три-четыре часа... И то не всегда.

Или мне продать его на запчасти?

Да ненакручивай ты себя! Катайся пока ездиит, а как совсем ездить перестанет так и продашь на запчасти, а про мастерскую врядли тебе кто-то тут даст ответ, попробуй на - http://sm39.ru/forum/index.php?sid=333bb395fa53d4f3e3c08813b146ec78 мож там кто-чего знает...

[spb-gaz]

Спасибо!

Лазил туда еще по прошлому твоему совету.

Не нашел нихрена. Хоть бы рекламу кто разместил.

И похоже там будет другой перегиб: вместо совета где обслуживаться, услышать обычные терки про кетайскую технику..

[егерь]

Спасибо!

Лазил туда еще по прошлому твоему совету.

Не нашел нихрена. Хоть бы рекламу кто разместил.

И похоже там будет другой перегиб: вместо совета где обслуживаться, услышать обычные терки про кетайскую технику..

Попробуй там зарегистрироваться и задать вопрос - может кто-чего знает, не может быть, что там все всё делают сами, а чтобы не провоцировать снобов на истерику по поводу китайцев - не афишируй какая марка у твоей техники...

К сожалению ничего лучшего присоветовать не могу, "И рад бы в рай - да грехи не пускают." :)

[maj]

За Б/У жапонцев - молчу, мне не понять щенячью радость обладания ихнем металлоломом, да ещё за "сумасшедшие" деньги, но пипл хавает, тратит ещё кучу денег на запы и рассекает погромыхивая...

Как обладательница (пополам с мужем) - ипонца и китайца... Сугубо личное мнение, и мнение именно об эндурике...

Лифан - второй сезон, и сезон этот он почти весть стоял. В прошлом пробег 10500 км, в этом от силы 1000. Второй - Yamaha TTR250Raid. Всё у Лифана хорошо, но ПОДВЕСКИ... Оставляют желать сильно лучшего. Не буду ругать ни то, ни то, Яманя в ремонте, но время пришло и по нашей вине тоже, но всё же несравнимо комфортнее ездить. Больше в плане подвески... Как-то так...

Лифан не продается, а остаётся "запасным вариантом". Но после 100 км на "металлоломе" 40км на Лифане показались катанием на стиральной доске (имею в виду бездорожъе). На дороге всё более-менее сравнимо.

С другой стороны, привыкнуть можно ко всему.. Но к хорошему быстро привыкаешь.

К Лифану без претензий. Просто аналог ТТР-ки еще не сделали. А Лифан всё же аналог Джебел 200 и чего-то типа Хонды СЛ230. По подвескам и возможностям.

[егерь]

У "Вороного" нынче юбилей - набегал первые 10000км, заменил ему масло, (за верную его службу разорился на MOTUL300V 15W50 - няхай побалуется!) поменял масло-фильтр, проверил зазоры в клапа- - с последнего замера никаких изменений - 0.08 и 0.1 - как положено. По электрике без нареканий, двиг как часы, новый цепной комплект (на 520) только радует, забыл уже как и цепь то подтягивать - за 2000км ни разу не трогал. Масло нигде не сопливит, короче, ничего кроме нижнего подшипника в заднем амортизаторе не огорчает, ну, вот ещё пластик переломал, ну, да это хрен сним - на скорость не влияет :D , а внешний вид мне - "до двери" - главное функциональность.

Ну, дай ему бог ещё столько-же и ещё столько-же, и ещё столько-же... ЯВА 638 у меня с нуля, в нечеловеческих условиях, проходила 36000 до кап. ремонта, гляну как этот коник на живучесть себя покажет :)

[spb-gaz]

Как обладательница - ипонца и китайца... Сугубо личное мнение, и мнение именно об эндурике...

Вот как раз такое мнение и интересно!

Не уверен, что точно егерь имел в виду, называя японские мотоциклы металлоломом. Думаю он называл так очень подержанные японские мотоциклы.

Но я, лично, удивлялся именно цене подержанных (а иногда ОЧЕНЬ подержанных) японских мотоциклов.

Вот вопрос к Вам, maj: Стоит ли, исходя из Вашего опыта, покупать (при наличии денег на такую покупку) 13-15 летнюю Ямаху-эндуро по цене двух китайских?

[егерь]

Суббота не задалась так-что можно предаться полемике :) . Говоря "металлолом" я имел в виду конкретный "металлолом", тот который видел, и вижу, так сказать, воочию, есть тут парочка эндуро-японцев - поремонтируются - поездиют, поремонтируются - поездиют; то, смотришь, громыхает по трассе, то стоит на выезде усиленно заводит, а он тока: чих - пых, грым-грым - на фиг..., и снова... То со светофора уехать не может...

Стоит в комке Хонда XR 250 (водянка и все дела) лохматого года, стоит уже четвёртый год, просили 80тыр, сейчас вроде чуть больше, с виду всё красиво, однако, - старый, ежженый мот с нагаром в нутрях, не заводился уже Бог знает сколько - да он там уже заржавел нафиг, окислился и закоксовался - наверное :) , я бы его и за тридцатку-то поостерёгся взять, вот никто и не берёт, а новые китайчики расходятся и ездиют...

Да, и вобще вопрос - "что лучше - новый китаец или старый японец" скорее вопрос психологический, чем технический (если, конечно, не брать для сравнения конкретные: мотоцикл "А" и мотоцикл "Б"),а психология тут простая - японовод потратив кучу копеек на покупку и кучу копеек на ремонт - хочет думать и думает, что он получил за свои кровные что-то выдающееся, а тут, вишь, катается пипл на дешёвеньких китайцах и в ус не дует (а если и дует то не так-уж и сильно :) ) - обидно! Вот и старается изо всех сил доказывать, что "старый японец лучше нового китайца" причём часто впадая в агрессивное состояние :D . С другой стороны - небогатый пипл вынужленно (из-за отсутствия немеряного количества копеек)покупает "нового китайца" - ездить-то охота! Но - из-за ВЫНУЖДЕННОГО обдладания "китайцем" начинает поддаваться комплексу неполноценности и, что-бы как-то его заглушить, начинает так-же азартно хаять противоположную сторону... Короче и те другие занимаются сравнением "писюна и пальца" не беря в расчёт то, что это совсем разные вещи, хотя они и похожи и использовать их, в некоторых случаях, можно одинаково, например - "Добрый Дедушка Мороз х-ем утирает нос!" Хотя можно было бы и пальцем :D .

Так-что берём конкретного "старого японца" - "А" и сравниваем его с конкретным "новым китайцем" "Б" - и будет нам истина!!! А остальное всё бред и эмоции...

Надеюсь я выразился не сильно путанно и никого не обидел :) .

P.S. А вобще мне очень нравиться Сузучачий "Дюбель", но не имея возможности его купить новым, ежжу на его (новом! пока ещё)китайском клоне и горя не знаю! :D

[smit]

Сам присматривался к "дюбелю". Но знаете-ли цена убивает. Поэтому и почти накопил "копеечку" на клон "дюбеля". Куплю и буду рад. А так езжу на китайском скутере и за пять лет ни одной поломки.

[егерь]

Сам присматривался к "дюбелю". Но знаете-ли цена убивает. Поэтому и почти накопил "копеечку" на клон "дюбеля". Куплю и буду рад. А так езжу на китайском скутере и за пять лет ни одной поломки.

Вот и я о том-же. Сам для эксперимента купил и поездил на китайском мопеде (сейчас племяш на нём летает) - ну ничего такого с тем мопедом не случилось что-бы меня испугало! Так-же и "Чин-Чуха" меня не подводит.

[HELL666]

Мне при выборе мота чисто психологически не хотелось б\у, т.к уже было (совкоцикл п-5). А на нового японца денег нет вот и взял китайца. Пробег 4500км. Косяки есть, но все пока по мелочи и исправимы - вобщем доволен.

[smit]

Вот и я о том-же. Сам для эксперимента купил и поездил на китайском мопеде (сейчас племяш на нём летает) - ну ничего такого с тем мопедом не случилось что-бы меня испугало! Так-же и "Чин-Чуха" меня не подводит.

Ещё чуть-чуть и вольюсь в клуб любителей эндуро. Дружбан подвел, вовремя денег не собрал, а из банка не снимает, кричит что проценты сгорят. Если-бы снял, я уже купил-бы. Жаль что сослагательное наклонение не катит в реальной жизни.

[егерь]

Ещё чуть-чуть и вольюсь в клуб любителей эндуро. Дружбан подвел, вовремя денег не собрал, а из банка не снимает, кричит что проценты сгорят. Если-бы снял, я уже купил-бы. Жаль что сослагательное наклонение не катит в реальной жизни.

Ну, ничего, под зиму покупать даже практично.К весне подкрутишь, подсмажешь... - и без проблем откатаешься бущий сезон, до следующей зимы. :)

[smit]

Ну, ничего, под зиму покупать даже практично.К весне подкрутишь, подсмажешь... - и без проблем откатаешься бущий сезон, до следующей зимы. :)

Так теперь по моим прикидам я смогу купить только в феврале. Конечно можно поднапрячься и в конце января может быть. Но это тяжко. Не смог у меня дружбан вовремя скутер купить. Ну ладно, подождем еще чуть -чуть.

[spb-gaz]

Стоит в комке Хонда XR 250 (водянка и все дела) лохматого года, стоит уже четвёртый год, просили 80тыр, сейчас вроде чуть больше,

Да 80 тыр то ладно бы... Это хоть сравнимо с новым китайцем. А вот когда это стоит 130-160?

с виду всё красиво, однако, - старый, ежженый мот с нагаром в нутрях, не заводился уже Бог знает сколько - да он там уже заржавел нафиг, окислился и закоксовался - наверное

Ну это ведь не все еще. Ведь когда он ездил (лет 12-15!!), на нем ведь не пенсионер из гаража до дачи катался. Ведь дрючили в хвост и в гриву. Для того такие мотоциклы и покупают? Машину с такой историей было бы не продать. Либо стоила бы других денег.

Вот нарочно посмотрел: Новая Хонда Цивег стоит 750 000, 13-ти летняя - 160 000 (т.е. 21% от новой). Лада Калина хетчбек, кстати, 350 000. Запомнили?

Теперь мотоциклы: новый Сузуки 400 - 382 000, 11-ти лет Сузуки 400 за 150 000 (39%),

или новый ямаха 250 - 339 000, 15-ти лет ямаха ттр250 за 127 000 (37%).

Не понятно, почему такое незначительное снижение в стоимости?