BM ЕNDURO (Motard) 200 & QingQi QM200GY

[san]

закажи в экзисте 131ый, а пока будет идти, поставь старый.

[парчаапи]

Ставь новый и не парь голову.

[DeadMan52]

А с перепускным как быть? Грязное масло будет фигачить в двиг при определенном давлении. Например при сильном газе

[DeadMan52]

И вот еще, на сайте 4-moto написано про HF971:

"Масляный фильтр, предназначенный для использования на скутерах и максискутерах. Может быть заменён фильтром HF131 (но не наоборот)"

[DimmasK]

Почитал тут обзор на Yamaha WR250R и понравилась мне особенность включения ближнего. Не с поворотом ключа, а при запуске двигателя. Вот интересно как бы по проще реализовать это на нашем мопеде, что бы не изобретать велосипед? Ручной режим включения не совсем удобен, хотелось бы именно автомат. К чему мне это надо. Я провел доп. линию через реле (включается при повороте ключа), на которую повесил зарядку и ручки с подогревом. Так вот хотелось бы пользовать тот же зарядник и на стоянке, но в текущей ситуации при этом будет гореть ближний и высаживать аккум.

[san]

Пожалуй самый простой вариант, это сделать включение ближнего света, при убранной подножке. Если с завода нет на нее концевика, то его не сложно установить самому, ещё понадобится обычное авто. реле. Подножку убрал - фара включилась.

Хотя нет, самое простое, это восстановить работу штатного выключателя на правом пульте и просто выключать свет когда нужно.

[DimmasK]

 

 

восстановить работу штатного выключателя на правом пульте

Что значит восстановить? В тумлере 2 положение ближний/дальний. Нужен 3-х позиционный?

[DimmasK]

Никак не могу определиться с цепью. Точнее выбрать из 2-х: DID520VX2 (сальниковая) или DID520ERT2 (безсальниковая). Цена одна. При том что цена одна, 2-я должна быть более качественная и прочная и по идее должна меньше тянуться, плюс меньше потерь на трение. Или же сальниковая предпочтительнее и ERT2 исключительно для жесткого кросса?

[DimmasK]

Еще такой вопрос. У меня 2 БМ с пробегом 3000 и 1500. Звезды на обоих 12/36. Привод буду менять на 1-м, а в скором времени и на 2-м. На первый буду брать звезды 13/39, дабы не экспериментировать с перд. числом.

А вот имея 4 размера звезд, можно провести эксперимент, до покупки второй партии:

12/39 - 3,25

13/36 - 2.76

Прокатиться на каждом комплекте в разных условиях скажем по 15 км и выбрать для себя оптимальный вариант.

Так вот вопрос в следующем, на какой цепи лучше проводить эксперимент? На старой (может попортить новые звезды) или на новой (может попортиться из за присутствия старой звезды в каждом из экспериментов). Сам склоняюсь ко 2-му варианту, потому что звезды наверное лучше сохранились, чем цепь. Или ничего им за такой пробег не будет? Или не стоит? ))

[020187]

А теперь из рубрики наши руки не для скуки)

С самого начала меня не устраивала амплитуда калебания хвоста при езде, того и гляди отпадет. Пришлось изготовить и сварить из полос металла 1.5мм вот такое усиление, подошло как тут и было.

Жесткости крыла теперь хватит чтоб вытаскивать за него из болота

[Jhonkin]

Номер крепится на 3-х болтах, один теперь на мет. каркасе, а 2 висят там же на пластике. В принципе не критично, но иногда, когда залазишь в кусты... Или номер надо снимать, или его выдирает... В след. раз возможно лучше продумать трехточечное крепление :lol: , а так зачотно получилось.

[егерь]

Никак не могу определиться с цепью. Точнее выбрать из 2-х: DID520VX2 (сальниковая) или DID520ERT2 (безсальниковая).

Однозначно, сальниковая.

 

Еще такой вопрос. У меня 2 БМ с пробегом 3000 и 1500. Звезды на обоих 12/36. Привод буду менять на 1-м, а в скором времени и на 2-м. На первый буду брать звезды 13/39, дабы не экспериментировать с перд. числом.

А вот имея 4 размера звезд, можно провести эксперимент, до покупки второй партии:

12/39 - 3,25

13/36 - 2.76

Прокатиться на каждом комплекте в разных условиях скажем по 15 км и выбрать для себя оптимальный вариант.

Так вот вопрос в следующем, на какой цепи лучше проводить эксперимент? На старой (может попортить новые звезды) или на новой (может попортиться из за присутствия старой звезды в каждом из экспериментов). Сам склоняюсь ко 2-му варианту, потому что звезды наверное лучше сохранились, чем цепь. Или ничего им за такой пробег не будет? Или не стоит? ))

Вполне здравые рассуждения, поэкспериментируй конечно.

 Я тоже разные ГПЧ пробывал: начал со стокового 3.2, потом сделал 3.14; сейчас ежжу 3.38 и заготовил комплект на 3.23 - заготовить то заготовил, да уже так привык к 3.38, что выше уже и не хочется...

[020187]

Номер крепится на 3-х болтах, один теперь на мет. каркасе, а 2 висят там же на пластике. В принципе не критично, но иногда, когда залазишь в кусты... Или номер надо снимать, или его выдирает... В след. раз возможно лучше продумать трехточечное крепление , а так зачотно получилось.

Это разделочная доска у меня на 3х болтах (белая), а номер к ней на свои штатные отверстия саморезами

[Jhonkin]

В свое время даже с разделочной доской и болтами с шайбами делал - все равно выдирало... Такие пироги. Сейчас разделочная доска держит номер на 2-х алюминевых профилях прямоугольных (20Х8 что ли), хвост обрезал под самый фанарь, сидит хорошо, но иногда гнет.

Изменено 16 июня, 2016 пользователем Jhonkin

[LoneWolfRU]

На прошлом моте сделал так из двух трубок алюминиевых. Думаю на этом так же сделать, не нравится мне родной хвост

 

[AreHT007]

Никак не могу определиться с цепью. Точнее выбрать из 2-х: DID520VX2 (сальниковая) или DID520ERT2 (безсальниковая). Цена одна. При том что цена одна, 2-я должна быть более качественная и прочная и по идее должна меньше тянуться, плюс меньше потерь на трение. Или же сальниковая предпочтительнее и ERT2 исключительно для жесткого кросса?

ну и сальниковую надо после каждой поездки обслуживать, если "эндурил".

я купил такую:Цепь DID 520 DZ2 - Безсальниковая усиленная цепь

 

 

вот пост в ЭТОЙ же теме про мои установки.

 

мне нравиться))) ^_^

[DimmasK]

 

 

про мои установки

Я правильно понимаю, что при 12/44 тебе 110 хватило с запасом? На 13/40 хватит 110-й?

[LoneWolfRU]

Сальниковую нормальную DID с X-рингами главное керхером не мыть и иногда колечки смазывать, она этот мот переживёт.

[Jhonkin]

Ыыы, а вот здесь я бы не спешил с выводами, если что - вопросы к Егерю, точнее к его приборке)

[san]

Что значит восстановить? В тумлере 2 положение ближний/дальний. Нужен 3-х позиционный?

На правом пульте у тумблера только 2 положения?

Если справа ближний дальний переключается, то что же тогда на левом пульте?