BM ЕNDURO (Motard) 200 & QingQi QM200GY

[lights]

или вот темка про инжектор на наш мот http://forum.motodur...na_20776.0.html

но это так поржать ))

[Vladimir78]

Присоединяюсь к предыдущему оратору.

Список "чем чин-чин не япония", добавил бы, что от рамы отрываются уши, на которых крепится двигатель (у меня задние нижние оторваны напрочь, переднюю П-образную пластину заменил на новую, так как там тоже все порвалось).

На вилках старого образца трескается верхняя траверса (я поставил новую с китая), на вилках-перевертышах траверса разлетаетсся полностью - верхний и нижний мост (кто хочет посмотреть - могу скинуть фотки на мыло - траверсы лежат в совочке). Сегодня наткнулся в интернете на еще одного китайца с "траверсами в совочке" - так что поаккуратнее с перевертышем.

Про колеса - молчу - у меня на BM стоят от СУЗУКИ 200 (родные без спиц с раздолбанной ступицей лежат в уголке).

Ну и еще по мелочи - растескавшийся воздухофильтр (виновата рама, уши на которой были не правильно приварены на заводе), резинка между карбом и воздушкой превратилась в деревянный наперсток (резинке - год). Приборка, у которой поотваливались стрелки и тд.и тп.

Лень нащелкивать что разложилось.

"... Я катал на яве и мне нравилось, купил бм и понял что савок это полнейшее гавно."

Если купить японца, то поймешь, что китай тоже гавно. Все относительно.

У меня до последнего времени был ЧЗ дорожник и о нем только лучшие воспоминания.

[ZergMaster]

А свой уже добил?

это выясню завтра. Хотя скорее всего нет, починке то он подлежит. Просто хочется что-то помощнее и понадежнее воткнуть. 250ку какую-ить. Будет всяко веселей.

bord-51

палец буду пихать завтра. Как я понял - засовываешь палец и крутишь кик?

Еще завтра попробую поставить новую свечу. Посмотрим. что будет.

Еще может раскручу маслофильтр на предмет металлических опилок.

[Evpatiy]

Мужики, а руль у 250 блокируется? И еще, хочу замки с сигналками на диски, кто-нибудь ставил такие?

[Steep]

давайте уже закроем тему войны китая и японии. И будем жить дружно! Ведь на этом форуме я думаю только те, кто имеет какое то отношение к китайскому мотопрому. Не будем ссорится. Кстати кто зимой катается, как это сказывается на ресурсе мотора?

[Steep]

Мужики, а руль у 250 блокируется? И еще, хочу замки с сигналками на диски, кто-нибудь ставил такие?

да, руль блокируется, а про замки, даже не встречал никогда

[ZergMaster]

компрессия - это типо когда есть сопротивление нажатия кика?)

[Evpatiy]

про замки, даже не встречал никогда

Говорят офигенная штука. (сорри, не реклама) Я себе хочу два таких, на передок и на задницу.

[VET]

Кто то просто очень много лишнего написал от моего имени, я соответственно удалил это оставив только свое мнение. Ну и еще одно скажу по поводу вечной войны между китаем и японией. Я не придерживаюсь какой то определенной позиции, за китай или за японию. Просто говорю из собственного опыта что да как. У всех остальных может быть и другое мнение и совсем другая точка зрения. Ничего ведь одинакого нет! Попадется хороший мотоцикл-повезло, попадется какой нибудь у которого все отваливается-не повезло.

Да и тому кто редактировал мой пост: Не хорошо как то от чужого имени высказываться <_<

По ходу мой пост перешёл в твой, я после тебя писал. Жаль что удалил, там вроде дело было написано.

[Orlangor]

В итоге магазины по продаже запчастей не выявлены?

[Orlangor]

Доброе время суток всем. Перед НГ купил себе BM Enduro 2006 г.в., примерно 7к пробег. Сейчас зимует в гараже. Но руки чешутся сил нет, потому собираю информацию по нему. Может есть где не найденный мною фак по модели, ссыльните, буду благодарен. Очень надоело перечитывать тонны тем пытаясь выдрать для себя что-то полезное.

Если кто знает, ответьте:

1. Где можно в Москве и МО найти запчасти на BM Enduro/Motard 200? Желательно чтоб расходники хотя бы были в наличии.

2. Какое масло (производитель, вязкость) на лето, какое на зиму?

3. Какие размеры звезд, от чего подходят?

4. Какую свечу советуете по опыту? (производитель).

5. На что обратить внимание перед первым пуском после зимы?

З.Ы. было бы не плохо добавить ответы на эти вопросы в местный фак.

[kovr75]

Говорят офигенная штука. (сорри, не реклама) Я себе хочу два таких, на передок и на задницу.

у меня стоит сигналка,просто датчик удара,а на диски вешаю обычный замок,эффект тот же,только дешевле в два раза.)

[bord-51]

bord-51

палец буду пихать завтра. Как я понял - засовываешь палец и крутишь кик?

Зажимаешь свечное отверстие большим пальцем и прокручиваешь двигатель. Удобнее это делать электростартером, но обязательно на заряженном аккуме. Киком - одному не удобно - нужен помошник, "кикать" надо очень энергично - двиг же холодный, поэтому компрессия слабже, чем на горячем.

Очень надоело перечитывать тонны тем пытаясь выдрать для себя что-то полезное.

З.Ы. было бы не плохо добавить ответы на эти вопросы в местный фак.

Тонны - ненадо, достаточно эту. С самого начала. Я так и поступил. Если соберёшься - сделай копии всех основных вопросов и ответов в текстовый файл - получишь ФАК. А если его опубликуешь - все будут благодарны.

компрессия - это типо когда есть сопротивление нажатия кика?)

Компрессия - давление создающиеся в цилиндре, в конце такта сжатия при прокручивании двигателя стартером.

[Orlangor]

Тонны - ненадо, достаточно эту. С самого начала. Я так и поступил. Если соберёшься - сделай копии всех основных вопросов и ответов в текстовый файл - получишь ФАК. А если его опубликуешь - все будут благодарны.

Я так и начал делать, только понял что многие моменты мне не понятны с технической стороны вопроса. То что я понимал, я осмысленно вносил в свой фак, а вот прочие вещи, вносил бездумно с прицелом что когда пригодится, разберусь детально. Это мой первый мотоцикл в жизни, поэтому при обсуждении запчастей, методов устранения неполадок, которые я даже не представляю, мне трудно сделать грамотный выбор в пользу той или иной точки зрения, что бы добавить это потом в фак. ИМХО человек должен разбираться в том что пишет. Тупо собрать все обсуждения на задаваемые вопросы, мне кажется это никому не нужно, по идее это должно было сложиться само собой в формате форума, но модерации как я понял тут нет.

[егерь]

Доброе время суток всем. Перед НГ купил себе BM Enduro 2006 г.в.,

Но руки чешутся

сил нет, перечитывать тонны тем пытаясь выдрать для себя что-то полезное.

Если кто знает, ответьте:

1. Где можно в Москве и МО найти запчасти на BM Enduro/Motard 200? Желательно чтоб расходники хотя бы были в наличии.

2. Какое масло (производитель, вязкость) на лето, какое на зиму?

3. Какие размеры звезд, от чего подходят?

4. Какую свечу советуете по опыту? (производитель).

5. На что обратить внимание перед первым пуском после зимы?

З.Ы. было бы не плохо добавить ответы на эти вопросы в местный фак.

Привет, с приобретением, дай бог чтоб мот радовал, а мот жалко - мне почему-то так и представляется как у несчастного мота выхлопное отверстие сжимается когда он попадает к новичку, это всё равно как самому "лечь под скальпель" молодого, неопытного хирурга :D , ну, да, и там есть опытные - подскажут, и у нас есть народ с опытом - просто не стесняйся спрашивать. Даже просто по эксплуатации. Обслуживание и ремонт, разумеется, тоже очень помогают в осознании происходящих при езде, в мотоцикле, процессов.

Чешутся - это хорошо - будешь чесать - быстре вникнешь! :)

Спрашивай, у нас тут истерики, по поводу вопросов заданных стоодин раз, не закатывают. (в отличии от очень многих форумов)

1 Москвичам - грех жаловаться - всё в шаговой доступности.

2 лей по мануалу, почитай о маслах вообще, а так - на лето погуще на зиму пожиже. В каждой инструкции к мотоциклц есть таблица по применяемости масел в зависимости от температуры воздуха.

3 Это всё есть в факе, не разберёшься - спрашивай.

4 Сегодня в фак накатаю по свечам, вечером.

5 Нуб, дык... - добавляем B)

Я так и начал делать, только понял что многие моменты мне не понятны с технической стороны вопроса.

Это мой первый мотоцикл в жизни, поэтому при обсуждении запчастей, методов устранения неполадок, которые я даже не представляю, мне трудно сделать грамотный выбор в пользу той или иной точки зрения

ИМХО человек должен разбираться в том что пишет.

но модерации как я понял тут нет.

Плюс за то, то что осознаёшь этот факт

С таким настроем - разберёшься быстро...

Эт-точно!

Есть, но, слава богу, очень корректная - не мешает живому человеческому общению, заметь, что, и без главного, тут никто: "права не качает", и мата нет, при спорах, порой горячих, - на личности никто не переходит, не овечает на вопросы словосочетанием "Кури форум, ккури мануал..." и т.д.

Народ хороший, понты никто не давит, все сознательные и мелочный присмотр за нами ненужен B)

Попадаются порой неадекваты, но редко и быстро пропадают - понимают своим звериным чутьём - формат - не тот!

[егерь]

Говорят офигенная штука. (сорри, не реклама) Я себе хочу два таких, на передок и на задницу.

Не за эти деньги - купи пару навесных замков рублей по 100-300 и цепляй за диск - там дырки большие.

Наверное не себе, а на свой мотоцикл - извини! Не удержался, чтоб не подколоть... :D

[Evpatiy]

у меня стоит сигналка,просто датчик удара,а на диски вешаю обычный замок,эффект тот же,только дешевле в два раза.)

То же, да не совсем. Очень большое значение имеет качество металла в замке. В моем случае воры использовали что-то типа жидкого азота, им сначала обильно поливают требуемую поверхность, потом несколько ударов молотком или изгиб на излом обычными плоскогубцами - и тонкий\некачественный металл разлетается на куски. Считаю что эффект от этой штуки выше чем просто от замка и отдельной сигнализации. А вместо обычной сигналки я бы поставил GSM датчик слежения.

Не за эти деньги - купи пару навесных замков рублей по 100-300 и цепляй за диск - там дырки большие.

Наверное не себе, а на свой мотоцикл - извини! Не удержался, чтоб не подколоть... :D

Ну почему же, в каких то ситуациях может и себе любимому пригодиться... :lol:

[Orlangor]

Привет, с приобретением, дай бог чтоб мот радовал, а мот жалко - мне почему-то так и представляется как у несчастного мота выхлопное отверстие сжимается когда он попадает к новичку, это всё равно как самому "лечь под скальпель" молодого, неопытного хирурга :D .

Понимаю ваши опасения и наверно они не безпочвенны)) Хотя за рулем с 2005 года и технику люблю, потому надеюсь что результат будет лучше чем с первой машиной... :P

1 Москвичам - грех жаловаться - всё в шаговой доступности.

2 лей по мануалу, почитай о маслах вообще, а так - на лето погуще на зиму пожиже. В каждой инструкции к мотоциклц есть таблица по применяемости масел в зависимости от температуры воздуха.

3 Это всё есть в факе, не разберёшься - спрашивай.

4 Сегодня в фак накатаю по свечам, вечером.

5 Нуб, дык... - добавляем B)

1. А подробнее можно? Знаю что есть вроде на Скольниках нечто вроде скопления торговцев мото техникой, а в сети ничего толкового кроме Мистер Мото найти не удалось.

2. Понятно что по мануалу, мне больше интересно что за фирму, бренд и т.п., льют те кто пользуется мото.

3. Нашел. Получается из советского ничего не подходит?

Ну и спасибо за прием)

[Steep]

По ходу мой пост перешёл в твой, я после тебя писал. Жаль что удалил, там вроде дело было написано.

Ну извини если так. Просто видимо глюк какой то произошел.

[Doxtor]

Если кто знает, ответьте:

1. Где можно в Москве и МО найти запчасти на BM Enduro/Motard 200? Желательно чтоб расходники хотя бы были в наличии.

2. Какое масло (производитель, вязкость) на лето, какое на зиму?

3. Какие размеры звезд, от чего подходят?

4. Какую свечу советуете по опыту? (производитель).

5. На что обратить внимание перед первым пуском после зимы?

З.Ы. было бы не плохо добавить ответы на эти вопросы в местный фак.

вэлком )

1. gx-moto московская фирма на сайте можно посмотреть представительства , походят некоторые оригинальные от серии suzuki dr 125,200

2. motul 5100 лето , зимой не катал еще

4. dr8ea, d8ea NGK

5. если брал с рук то перебери смажь подвеску , проверь фильтра (масло, воздшный) , смени масло в движке , осмотри внешне раму на трещины сколы разломы , проверь зазор клапанов