BM ЕNDURO (Motard) 200 & QingQi QM200GY

[Механ]

Я тоже шилом ковыряю, пока никак. Надо его повострее наточить, авось подцепит))

Подножки пилота на фиксатор прикручены? Что-то тоже не отворачиваются. Надо тормозную лапку снять.

[micz]

23 часа назад, Electronnorilsk сказал:

 

  Показать контент

Купить Амортизаторы и вилки - Амортизатор DNM MK-AR 360 мм. 800 LBS, Магазин JMC

Ну что скажите,  много перерыв пришёл к такому варианту,  он от пита кайо

Когда мой родной развалился, то у нас в городе нашел только этот от TTR250

Спойлер

Амортизатор задний (D-10mm,d-10mm,L-380mm) TTR250

 

 

пришлось перетачивать родное крепление. Проехал на нем под 1000 км по бездорожью, болотам и горам. Не прыгал. Почти всегда езжу в одного и без груза. Жив, на удивление.

Если бы щас менял, то, наверное, вколхозил бы от классики или от нивы. Где то в отчетах было описание.

[bord-51]

2 часа назад, micz сказал:

Когда мой родной развалился, 

 

 

А что значит развалился?

[Jhonkin]

14 часов назад, Finger43rus сказал:

Может быть у кого есть старый, ненужный правый пульт, от ВМ

 

Пульт достаточно похож на другие, можно поискать от других мотов. Есть группа В контакте там тоже можно попробывать купить. Ну или из Китая, там вообще дешево.

 

12 часов назад, Механ сказал:

Подножки пилота на фиксатор прикручены?

Да, нагреваешь (можно простым феном) и откручиваешь.

[Electronnorilsk]

В 03.03.2018 в 00:12, Механ сказал:

Друзья, поделитесь опытом....

Кто как вынимает стопорные кольца в ушах заднего АМО? В нижнем вынулось легко, а вот в верхнем никак не поддаётся. Там и колечко жёстче и ухо почему-то толще.

И ещё...   На сколько можно расширить резинку брызговик на маятника, чтоб цепью не цепляло? 

Тоже парился с ним,  подшипник от стопора углубил немного,  вд40 замочил, и потом постучал по стопора немного и ковырял шилом

[Electronnorilsk]

Всем спасибо за помощь с амортом,  буду смотреть,  где наша не пропадала,  как сделаю отпишусь.

[micz]

В 03.03.2018 в 03:24, bord-51 сказал:

А что значит развалился?

Мот достался мне сильно уставшим. Амортизатор точно не работал. Но!! После пары поездок шток аж пробил наружный стакан аморта)

[bord-51]

А фотки нет? А то аж интересно стало, как это вообще возможно...

[micz]

Фотки нет... Шток пробил боковую поверхность трубы. Причем металл то крепкий...

Изменено 6 марта, 2018 пользователем micz

[LoneWolfRU]

Колодки. Возможно это кому-то поможет при хождении по магазинам.

 

Передние от Yamaha TT250R подходят, судя по маркировке, Nissin 2P-211

 

Более развернуто по составам колодок, среде их использования, всяким графикам в разделе Тормозные колодки тут: Неоригинальные расходники и запчасти на Yamaha TT250R

--------

 

Задние (дисковый тормоз) - с передка Suzuki DR200 

59300-42810 - оригинальный партнамбер Suzuki

NISSIN 2P-206
Vesrah VD-120, VD-333
EBC FA 54
Dunlopad DP 107, DP 903
Carbon lorraine 2408
Ferodo FDB 250
SBS 536, 643
SEMS HO 10
Premier P11
GodRidge G11T
Brembo 07HO09.06

Взято тут Запчасти_2 Джебел-клуб

--------

 

Задние (барабан) ВОЗМОЖНО задние от Suzuki DR 200

54400-07870 - оригинальный партнамбер Suzuki

Vesrah VB-302
FERODO FSB721
EBC: 635
SBS: 2014
TRW MCS855

Взято тут Запчасти_2 Джебел-клуб

--------

 

У кого есть возможность - проверьте!

Изменено 9 марта, 2018 пользователем LoneWolfRU

[hellcat]

В 02.03.2018 в 19:56, Finger43rus сказал:

Привет всем. Может быть у кого есть старый, ненужный правый пульт, от ВМ ? Лучше без проводов. Приму в дар (пересылка за мой счёт). Нужен для эксперимента. Новый, за 600 рэ.(для экспера) нет желания купить  Могу предложить на обмен: тросик спидометра, приборку от БМ 200 (пробег 1т.) 

Привет. Пульт посмотрю у себя, вроде был где-то. Какого типа у тебя приборка?

[Electronnorilsk]

Скажите кто как настраивает подвеску,  особенно заднию?

[Finger43rus]

Спойлер

В 09.03.2018 в 15:31, hellcat сказал:

Привет. Пульт посмотрю у себя, вроде был где-то. Какого типа у тебя приборка?

 

Привет. Та что на первом фото. В принципе, пульт уже не нужен, на своём проэкспериментировал. 

Осенью писал, что поставлю приборку Koso, с Али. В общем, отпаял в пульте корич/бел провод (подсветка на приборку), перепаял корич. (габ.огни) и припаял два зёл (-). Сейчас при 1м положении - ничего не горит, кроме значка "чек" на приборке. При 2м - зажигаются Г.О. + горит "чек". В 3м - горят Г.О. + вкл. свет, а "чек" тухнет.

 У нас во дворе, где я оставляю мот, очень много любопытной детворы. Так вот, они очень часто лезут к моту и нажимают на все кнопки, переключатели. Бывает что, то поворотник включат, то "стоп", а то и выкл. свет. Сейчас я точно буду знать, когда у меня выключен головной свет. 

Ещё, вместо кнопки "моргнуть", поставил обычный выключатель. Сейчас он включает "аварийку".

Изменено 11 марта, 2018 пользователем Finger43rus

[LoneWolfRU]

4 часа назад, Electronnorilsk сказал:

Скажите кто как настраивает подвеску,  особенно заднию?

Сам никогда не настраиваю, езжу как есть. Но в интернетах можно нагуглить "настройку подвески мотоцикла под себя" или что-то такое, полно статей, там всё расписано

[modest]

20 часов назад, Electronnorilsk сказал:

Скажите кто как настраивает подвеску,  особенно заднию?

Так а чего там настраивать? Если передняя без регулировок, то её в принципе не настроишь. Только вязкостью вилочного масла. Ну можно конечно более мягкие/жёсткие пружины поставить или поставить добавочные пружины поверх родных. 

  Если аморт сзади простой, то тоже особо не отрегулируешь. Только преднатяг пружины гайкой.

[MEN]

К регулировочным гайкам на заднем амортизаторе не очень то и подлезешь . Для того что бы ослабить преднатяг пружины под свой вес -73 кг я совместил это дело со снятием маятника для профилактики подшипников и спокойно в прямом доступе открутил гайки почти до крайнего предела. Теперь подвеска работает парралельно . Передняя вилка без регулировки но достатолчно мягкая .

[Механ]

Други. Возник вопрос.

Дело в том, что выпускной патрубок выглядит не особо привлекательно) 

Сейчас модно обматывать негорючей лентой. Но у нас движок на трассе любит греться. Повлияет ли эта обмотка на перегрев мотора? Вернее сильно ли повлияет? 

[ilving]

У меня был выпускной патрубок замотан лентой. Двиг не перегревался, и звук мягче был.

С другой стороны - лента при эндурном использовании сильно лохматится и приобретает странный вид. + хз связано это с лентой или нет, но в какой-то момент патрубок треснул пополам и его пришлось варить.

[LoneWolfRU]

и патрубок под ней гниёт быстрее

[Finger43rus]

12 часов назад, LoneWolfRU сказал:

и патрубок под ней гниёт быстрее

Как пишут в инете, его лучше, предварительно  покрасить термокраской. Уменьшается "парниковый" эффект.