BM ЕNDURO (Motard) 200 & QingQi QM200GY

[Jhonkin]

Все таки пластик. И на новом и на старом. Магнит реагировал на сальник, точнее металлическую основу. 

[Finger43rus]

В 26.04.2018 в 17:45, bord-51 сказал:

Ещё в память въелось то, с каким неимоверным трудом, несколько часов, подручными средствами, я в прошлый раз запихивал обратно направляющее кольцо и сальник. Кроме того деталь куда вставляется сальник не является единым целым с пером, и при запрессовке сальника норовила сойти со своей позиции, так как в собранном состоянии она от перемещения удерживается именно сальником и его стопорным кольцом. А сейчас её уплотнительное кольцо задубело полюбому и при смещении со своей позиции явно потребовало бы замены, которую ещё поискать бы пришлось. Поэтому в этот раз подошёл более основательно:

 

Такая же хрень! Вот уже вторые выходные мучаюсь, не могу поставить на место сальник. Сегодня только заметил, что втулка, в которую запрессовывается сальник, стоит не на месте и крутится. Разобрал, всё там почистил и за одним поменял резиновое кольцо (благо было в комплекте, когда покупал). Но сальник, на место так и не смог поставить. Упирается куда то и до вскрытия паза, для стопорного кольца. ещё надо 2-3 мм.

[Jhonkin]

Я уже писал - если нет подручных инструментов, то можно обойтись старым сальником - который достаточно распилить поровну, и перевернув - забивать им новый, с помощью отвертки. А вообще, надо набить руку - потом будет проще.

[Finger43rus]

33 минуты назад, Jhonkin сказал:

можно обойтись старым сальником - который достаточно распилить поровну, и перевернув - забивать им новый

Так и забивал, старым распиленным, упирается гад и втулка перемещается. Попробую зажать в тиски через доски, как Илья. Но это уже скорей всего на следующие выходные.   

[bord-51]

22 часа назад, Finger43rus сказал:

Так и забивал, старым распиленным, упирается гад и втулка перемещается. Попробую зажать в тиски через доски, как Илья. Но это уже скорей всего на следующие выходные.   

 

В тиски через доски - раз, и трубу канализационную + малярный скоч + 2 хомута - два. Будешь плакать от счастья

Размеры кольца скажи пожалуйста. Очень надо, на будущее.

[Finger43rus]

29 минут назад, bord-51 сказал:

Размеры кольца скажи пожалуйста. Очень надо, на будущее.

Размер колец не знаю, т.к. покупал комплектом :  

Сальники вилки + пыльники + уплотнительные кольца. ПЕРЕВЕРТЫШ Baltmotors 200 250

1 200 руб.

[bord-51]

Только что, Finger43rus сказал:

Размер колец не знаю, т.к. покупал комплектом :  

Сальники вилки + пыльники + уплотнительные кольца. ПЕРЕВЕРТЫШ Baltmotors 200 250

1 200 руб.

Старые выкинул уже?

[Finger43rus]

42 минуты назад, bord-51 сказал:

 

В тиски через доски - раз, и трубу канализационную + малярный скоч + 2 хомута - два.

Скотч не понял зачем.

44 минуты назад, bord-51 сказал:

 Будешь плакать от счастья

 

В 20.01.2019 в 20:50, Finger43rus сказал:

Упирается куда то и до вскрытия паза, для стопорного кольца. ещё надо 2-3 мм.

Закрадывается подозрение, что сальник поставил неправильно (перевернул)

[Finger43rus]

5 минут назад, bord-51 сказал:

Старые выкинул уже?

Нет, да и менял только на одном пере. Замерить?

[bord-51]

Только что, Finger43rus сказал:

Нет, да и менял только на одном пере. Замерить?

 

Был бы очень признателен. Потому как в следущий раз сальники явно с кольцами придётся менять.

[Finger43rus]

8 минут назад, bord-51 сказал:

 

Был бы очень признателен.

Если получится, на неделе доберусь до гаража и замерю. На выходные другие планы, не до гаража. Либо, через выходные.

[bord-51]

Только что, Finger43rus сказал:

Если получится, на неделе доберусь до гаража и замерю. На выходные другие планы, не до гаража. Либо, через выходные.

 

Мне не горит. Хоть через месяц.

 

Только что, Finger43rus сказал:

Скотч не понял зачем.

 

Закрадывается подозрение, что сальник поставил неправильно (перевернул)

 

Скотч чтоб хром гарантировано не повредить.

 

[Alex220]

Привет. Я новый человек в мототеме, мот купил, ездить пока не купил) Подскажите есть ли резон менять цепь на сальниковую или вообще на 520 со всеми звездами(думаю лишнее для 200). Или есть вариант поставить более-менне приличную цепь 428 ? Еще вопрос кто ставил проставки в перед вилку и менял масло на 10w, какие впечатления от этого - не становиться подвеска дубовой? 

[Finger43rus]

В 22.01.2019 в 00:50, bord-51 сказал:

 

Мне не горит. Хоть через месяц.

Илья, в общем замерил кольцо, размеры получились приблизительно, т.к. оно лежало в пакете и получилось овальным.

51(+ -) х 55(+ -) х 2.4

Сальник сегодня запихнул (с помощью молотка и чьей то матери). Подозрение, на неправильную установку, подтвердилось. На будущее, тем, кто будет менять. Если при снятии старого сальника, не запомнили как он стоял, то ставить нужно "юбкой" в низ втулки (если смотреть на перо. то вверх походу)  

[rm661]

16 часов назад, Alex220 сказал:

Привет. Я новый человек в мототеме, мот купил, ездить пока не купил) Подскажите есть ли резон менять цепь на сальниковую или вообще на 520 со всеми звездами(думаю лишнее для 200). Или есть вариант поставить более-менне приличную цепь 428 ? Еще вопрос кто ставил проставки в перед вилку и менял масло на 10w, какие впечатления от этого - не становиться подвеска дубовой? 

Есть кроссовые цепи DID NZ428 и SUNSTAR 428MXR, при наличии смазки особо не тянутся, да и на вид они как 520е. У меня цепь санстар, вилка с проставками и маслом 10w,  полет нормальный)) вилка от этого перестала пробивать при попадании в большие ямы на скорости.

[bord-51]

50 минут назад, Finger43rus сказал:

Илья, в общем замерил кольцо, размеры получились приблизительно, т.к. оно лежало в пакете и получилось овальным.

51(+ -) х 55(+ -) х 2.4

Сальник сегодня запихнул (с помощью молотка и чьей то матери). Подозрение, на неправильную установку, подтвердилось. На будущее, тем, кто будет менять. Если при снятии старого сальника, не запомнили как он стоял, то ставить нужно "юбкой" в низ втулки (если смотреть на перо. то вверх походу)  

 Спасибо. думаю 50х55х2,5 будет в масть.

[bord-51]

Только что, rm661 сказал:

Есть кроссовые цепи DID NZ428 и SUNSTAR 428MXR, при наличии смазки особо не тянутся, да и на вид они как 520е.

Ну на вид они совсем не 520е

У 520й цепи + в её распространённости. Если ездить далеко, то проще у кого-нибудь б/у или ремкомплект найти чем на 428ю. Да и в продаже чаще попадаются. Высота зуба у 520й выше заметно, соответственно и площадь контакта, поэтому 520е звёзды дольше живут. Сам езжу на диде 428м сальниковом. Особых проблем нет, но жалею что сразу на 520 не ушёл. А теперь уже нецелесообразно - бу звёзды и цепи есть в запасе на свой размер, для экстренной замены в случае чего.

[bord-51]

15 часов назад, Alex220 сказал:

Привет. Я новый человек в мототеме, мот купил, ездить пока не купил) Подскажите есть ли резон менять цепь на сальниковую или вообще на 520 со всеми звездами(думаю лишнее для 200). Или есть вариант поставить более-менне приличную цепь 428 ? Еще вопрос кто ставил проставки в перед вилку и менял масло на 10w, какие впечатления от этого - не становиться подвеска дубовой? 

 

Сток звёзды на норм цепи долго не проживут. задней тысяч на 8 хватит всего. Норм 520й хватит тысяч на 20. Обычно меняют комплектом: задняя звезда + цепь. За время жизни этого комплекта расходуется 2-4 передних звезды.

[Finger43rus]

1 час назад, bord-51 сказал:

 Спасибо. думаю 50х55х2,5 будет в масть.

Да не за что. Должно подойти, я же пытался из овала сделать круг :)) , чтобы измерить. У тебя уже есть такого размера, от чего, цена?

[bord-51]

Только что, Finger43rus сказал:

Да не за что. Должно подойти, я же пытался из овала сделать круг :)) , чтобы измерить. У тебя уже есть такого размера, от чего, цена?

Нет. Просто математика подсказывает что 51+2,4+2,4=55,8. Ближайший ГОСТовский размер 50х55х2,5 и 51х56х2,5. но 50 на 51 натянется, а 51 на 50 будет болтаться и фиг соберётся.