BM ЕNDURO (Motard) 200 & QingQi QM200GY

[ars523]

вот же страшные картинки.ух!даже до конца не досмотрел.а по поводу датчика ломаю голову уже давно и все же склоняюсь к своевременной диагностике.ну не должно быть там датчика конструктивно(да простят меня самоделкины,к которым я сам и отношусь).ну может я какой то не такой,мне кажется нужно слушать технику:подвеску,двигло.я хоть с мотом только начал "общение" но слушаю каждый звучек.как на машине своей,завелся-работает-все как обычно.значит крутяГ!чуть что сразу уши навастрил! а чтоб звук глушака не отвлекал оденьте шланг на него и подальше отведите его и вам откроется такое "соло двигла")))

[dgpolar]

В общем причина была в неправильно установленном масляном фильтре,до насоса не добрался время не было а фильтр был поставлен на оборот и сам фильтрующий элемент от времени уже рассыхаться начал видимо он ещё с завода стоял ))))

А что за секрет с установкой фильтра? Есть какие-то ориентиры для правильной установки?

А то собираюсь обслужить этот узел (как бы не натворить такое же).

[егерь]

Cекрета никакого нет - есть простая логика -, в фильтре есть отверстие, в отсеке под фильтр есть шпенёк с отверстием, а на крышке пружина.

Насовываем отверстие фильтра на шпенёк, не забыв одеть на него, на шпенёк, резиновое кольцо, а в донце фильтра будет давить пружина крышки отсека. Если поставить фильтр наоборот, то отверстие в шпеньке перекрывается донцем фильтра и мы имеем "голод и разруху".

Короче фильтр пихать дыркой ОТ СЕБЯ, в смысле когда фильт торчит из отсека - отверстия в нём видно быть не должно.

Надеюсь не запутал? :)

.ну не должно быть там датчика конструктивно

По мне так еслиб был - было бы спокойней! Но сам не заморачиваюсь...

[Tipchic]

Ага, при разборке типа не видно какой стороной он стоит. ))) 

[егерь]

Ага, при разборке типа не видно какой стороной он стоит. ))) 

А вдруг не той! И опять не той поставят... "Надо знать!" :)

[Hunter-174]

Короче народ нужна голова в сборе, а то эту ставить всё таки не буду фиг её знает сколько а то делов много собрать-разобрать..))) 

Может кто продаёт голову или двиг в нормальном состояние? 

[dgpolar]

Cекрета никакого нет - есть простая логика -, в фильтре есть отверстие, в отсеке под фильтр есть шпенёк с отверстием, а на крышке пружина.Насовываем отверстие фильтра на шпенёк, не забыв одеть на него, на шпенёк, резиновое кольцо, а в донце фильтра будет давить пружина крышки отсека. Если поставить фильтр наоборот, то отверстие в шпеньке перекрывается донцем фильтра и мы имеем "голод и разруху". Короче фильтр пихать дыркой ОТ СЕБЯ, в смысле когда фильт торчит из отсека - отверстия в нём видно быть не должно.Надеюсь не запутал? :)

Егерь, прошу прощения за торможение, но это речь о верхнем фильтре (бумажный который)? Я из диагноза понял, что проблема с грубым фильтром перед насосом (на дне на трех болтах).

[егерь]

Нет, тот что внизу, грубой очистки, как ни ставь - не накосячишь - простая сетка, речь, именно, о бумажном.

[dgpolar]

Нет, тот что внизу, грубой очистки, как ни ставь - не накосячишь - простая сетка, речь, именно, о бумажном.

Отлично! С бумажным вроде не косячил, я и не думал, что наоборот его можно поставить. Реально, отверстием к крышке ставить не логично.

Спасибо!

[Doxtor]

проверяйте при остановках состояние мотоцикла ) особенно наличие номера ) сегодня проехал порядка 150 км лес и грунтовки. делал пару остановок но внимания на номер не обращал. Вернувшись в город увидел такую вот картину

 

 

Номер покинул мотоцикл прихватив часть крыла. Неприятно. Поеду завтра повторять пройденный маршрут, надеюсь удача повернется ко мне )) 

[DARKMAN]

найдёш повесь на транспортёрную ленту и брызговик будет и не отвалится потомучто не жостко :wacko:  B)

[anri1983]

проверяйте при остановках состояние мотоцикла ) особенно наличие номера ) сегодня проехал порядка 150 км лес и грунтовки. делал пару остановок но внимания на номер не обращал. Вернувшись в город увидел такую вот картину

 

 

Номер покинул мотоцикл прихватив часть крыла. Неприятно. Поеду завтра повторять пройденный маршрут, надеюсь удача повернется ко мне )) 

вот оно где наслаждение в бездорожных чащах :-)

[Mohh]

anri1983, а что за багажник? Неплохой, хотелось бы такой.

[anri1983]

Сварил из угока 20 мм.

[bord-51]

Обычный багажник от старой версии Эндуро-мотардов.

Стоимость - 1000р в китае, 2000р у нас.

[Alex_f]

Обычный багажник от старой версии Эндуро-мотардов.

Стоимость - 1000р в китае, 2000р у нас.

У нас стоит 990 руб, покупал в gx мото.

Брал для Enduro 250 , установил за 10 минут.

[Mohh]

Обычный багажник от старой версии Эндуро-мотардов.

Стоимость - 1000р в китае, 2000р у нас.

У нас стоит 990 руб, покупал в gx мото.

Брал для Enduro 250 , установил за 10 минут.

Тихо. Ща разберут все. У меня в выходные только выходной. ))))

[Mohh]

Спасибо за наводку. Совсем забыл, что этот магазин есть

[uservasil]

а какой именно, это?

http://www.gx-moto.ru/e-store/xml_catalog/?SECTION_ID=285&ID=288&SECTION_ID2=344&ITEM_ID=349032

или это?

http://www.gx-moto.ru/e-store/xml_catalog/?SECTION_ID=285&ID=287&SECTION_ID2=323&ITEM_ID=349042

 

или уж лучше кофр поставить сразу?

Дело в том что второй номер жалуется на усталость рук после 10-20 км езды по городу, будет ли кофр служить спинкой для второго номера?

[Speedfly]

будет ли кофр служить спинкой для второго номера?

Если второй номер представляет хоть какуюто ценность, то я бы не рисковал! =) А то проскакивало тут, как легко рассыпаются пластиковые крепления кофров!