BM ЕNDURO (Motard) 200 & QingQi QM200GY

[Vitalii1980]

В 18.08.2021 в 23:29, rotarru сказал:

меня был опыт, что JT409.16 прошла те же пять тысяч, что и китайская на 15 зубов. Разница в цене в три раза.

У меня наоборот- китайскую выкинул через тысячу из за заметного износа, причём стоила явно не в три раза дешевле. 

[rotarru]

У Марселя я беру по 400 рублей ведущие звёзды.
JT в Менске под заказ 1 200 RUR.

Родная китайская звезда прошла 5 000. Потом JT прошла тысяч пять. Теперь стоит третья китайская, прошла тыщи три с половиной. Износ ощутимый. Но на тысячу-полторы ещё оставлю.

Снял вчера ночью уже сальниковую цепь JT. Сама цепь в хорошем состоянии. А вот замок снова закис. Предположу, что на замковой оське хуже прижимаются сальники и попадает вода.
Удалось натянуть цепь 134 звена на звёздах 15/44. Но регулировки не осталось. Оставлю 132. Поставлю новый замок.

Изменено 2 сентября, 2021 пользователем rotarru

[rotarru]

Реле стартера изнутри. При вскрытии оборвал провод катушки. Получил геморрой.
Контакты чутка только подгоревшие были.

 

Изменено 3 сентября, 2021 пользователем rotarru

[Nik_vladi]

Здравствуйте уважаемые. Как решали проблему лапки кпп? Удобно ноге-в крышку упирается. Переставил-не удобно переключать. 

[Jhonkin]

4 часа назад, Nik_vladi сказал:

Здравствуйте уважаемые. Как решали проблему лапки кпп? Удобно ноге-в крышку упирается. Переставил-не удобно переключать. 

Если лапка была переварена - просто отогнуть, чтоб крышку не задевала.

[Nik_vladi]

1 час назад, Jhonkin сказал:

Если лапка была переварена - просто отогнуть, чтоб крышку не задевала.

Нет. Я просто на шлицах опустил и теперь носаом поддевать вообще не удобно. 

Может с китая какую приколхозить? 

[rotarru]

6 минут назад, Nik_vladi сказал:

Может с китая какую приколхозить? 

Мягкую. Чтоб гнулась от удара об пень. А то вал поломает.

[bord-51]

2 часа назад, Nik_vladi сказал:

Нет. Я просто на шлицах опустил и теперь носаом поддевать вообще не удобно. 

Может с китая какую приколхозить? 

Можно родную в тисках гнуть как надо. При необходимости - удлинить.

[Jhonkin]

3 часа назад, Nik_vladi сказал:

Нет. Я просто на шлицах опустил и теперь носаом поддевать вообще не удобно. 

Может с китая какую приколхозить? 

Лучше переварить, имхо.

[rotarru]

В 03.09.2021 в 22:05, rotarru сказал:

Реле стартера изнутри. При вскрытии оборвал провод катушки. Получил геморрой.
Контакты чутка только подгоревшие были.

 

Задумался. Сопротивление катушки 3,52 ома. Катушка ощутимо греется. 14 вольт на 3,52 = 4 ампера?
Я тут не ошибся? Это так много катушка берёт?

После сборки реле, кстати, теперь не всегда замыкает контакт. Очень сильно его работа зависит от зазора. Чуть с большим или меньшим зазором собрал, и, либо залипает либо не замыкает.
Нашёл на али с похожим креплением, пять баксов, номер на али  32856004090. И есть за десять баксов 32854392674.

У батьки валяется ручное реле от трактора. Там не катушка замыкает контакты, а рукой, рычажком.

Как бы сэкономить эти 4 ампера? ☺

Может взять это ручное реле, и вывести кабель куда-нить под руку? Повернул подпружиненный рычажок, завёлся. Не тяжело ведь ☺

 

Изменено 7 сентября, 2021 пользователем rotarru

[Zum]

10 часов назад, rotarru сказал:

Задумался. Сопротивление катушки 3,52 ома. Катушка ощутимо греется. 14 вольт на 3,52 = 4 ампера?
Я тут не ошибся? Это так много катушка берёт?

 

Ты меряешь сопротивление тестером, и, значит, видишь сопротивление постоянному току (активное сопротивление). Катушка питается переменным током (не буду утверждать конкретно про этот мот, но так на многих), поэтому добавляется еще и индуктивное сопротивление, которое может быть на порядок больше. Соответственно, и ток будет другой.

 

p.s У трехфазных электромотором на 380В тестером видится сопротивление всего несколько Ом )) Но толщина проводов там не с палец...

[Nik_vladi]

10 часов назад, rotarru сказал:

Задумался. Сопротивление катушки 3,52 ома. Катушка ощутимо греется. 14 вольт на 3,52 = 4 ампера?
Я тут не ошибся? Это так много катушка берёт?

После сборки реле, кстати, теперь не всегда замыкает контакт. Очень сильно его работа зависит от зазора. Чуть с большим или меньшим зазором собрал, и, либо залипает либо не замыкает.
Нашёл на али с похожим креплением, пять баксов, номер на али  32856004090. И есть за десять баксов 32854392674.

У батьки валяется ручное реле от трактора. Там не катушка замыкает контакты, а рукой, рычажком.

Как бы сэкономить эти 4 ампера? ☺

Может взять это ручное реле, и вывести кабель куда-нить под руку? Повернул подпружиненный рычажок, завёлся. Не тяжело ведь ☺

 

Перестань превращать мотоцикл в трактор

[bord-51]

3 часа назад, Nik_vladi сказал:

Перестань превращать мотоцикл в трактор

 

Так мы тут, в теме, на свою голову сотни раз уже сказали, что у мота тракторная тяга на низах, вот он и повёлся )))

[Jhonkin]

Теперь ждем передний привод, как у новых балтов...

[rotarru]

У меня стрелка спидометра сегодня сломалась. Поставил новый трос и такой косяк. Мот вибрирует как трактор  
 

Изменено 8 сентября, 2021 пользователем rotarru

[Nik_vladi]

Видимо всему виной скоростные звезды. Не закладывай стрелку) 

[Vitalii1980]

Егерю, у которого "мот не ломается"...

Лето прошло, буквально, "на одном дыхании". Нынче было сухо, плюс упор в сторону асфальта. Бывало- работаешь такой, (ездил на работу на мотоцикле), потом- "а не съездить ли мне?? Вон парни в Башкирии собираются"? Сел и поехал. Из поломок- спица зад (заменил минут за десять ничего не разбирая), покрышка кросс зад, подшипники там же. Покрышку пока поставил типа эндуро от Омскшины о-97. Лилась буквально рекой отработка, несколько раз чистил фильтр. Всё остальное держалось.... Ну, поворотник разбил на Кваркуше, а первая ночная поездка показала что сзади ни один габарит не горит. Опять подлатал крепление номера. 

А стоило съехать с асфальта- началось! Растянулась цепь. Подтянул уже дважды. После этих выходных сначала отказал спидометр. На утро, заведя мотоцикл, следом пошёл стартер. Цепь начала несколькими звеньями подклинивать что вызывает шум. 

Ну что- делаем... Стартер. Снял. Разобрал.. Ничего не понял, нашёл пару причин из за которых мог не работать. Зависла одна щётка. Продул. Щеточный узел вставлен вилкой в контакт, в этом месте есть остатки пайки. Подогнул, запаял- всё заработало. 

Спидометр. Снял привод, разобрал... Сначала удивился что трос целый. Родной то всего ничего проходил. А вот ваз ходит. Привод целый. Промыл, набил смазкой. Вероятно причина в пластине, которая вставлена в шестерню- она слабо стоит. Выпилил новую, из советской нержи, очень прочной. (Чуть не помер её обрабатывать. Хорошо что "на другом конце ринга"- достойный соперник- станки советские). Собрал- всё работает. 

На осень- разборка прогрессии (ревизия, иногда скрип появился, люфт амортизатора), ну и цепь. Есть мысль заедающие звенья разобрать... но пока соберусь уже надо будет её выкидывать. 

[rotarru]

Антикризисный мотоцикл Qingqi 200GY (Baltmotors motard 200DD)
https://youtu.be/XRUp9nykzcw
https://youtu.be/AE7LU2o2Lf4
https://youtu.be/sINJ2B8KNl0
https://youtu.be/AfIdNjZs-gw
Глушитель с али https://youtu.be/gFgKQp3dqDY

 

Изменено 25 сентября, 2021 пользователем rotarru

[rotarru]

Регулировал клапана, снова заметил, что контакты к катушке зажигания разболтаны. Снова поджал. Но контакты уже попортил. Надо чего-нибудь примудрить. Может, модельный разъём припаять XT30, чтоб надёжно.

[егерь]

Мотоцикл потихоньку разваливается: в конце одиннадцатого сезона отвалилась пимпочка от резиновой втулки задней направляющей заднего суппорта

- видать отжевалась или где-то, обо-что-то оборвалась.(

Придётся тулить что-то вместо неё.

А вот что-то времени назад, сезона два-три, потерялась заглушка передней направляющей - на ходу мот сыпется, а что делать... - время!.(((