BM ЕNDURO (Motard) 200 & QingQi QM200GY

[Yaneg]

блин кое как нашел))) http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.151.I0QCFX&id=22182135911

гугл-перевод толком не переводит, как ты оплачивал? или китайский знаешь? :)

http://item.taobao.com/item.htm?id=1445534880&spm=2014.12317209.0.0 Вот тут себе покупал. Вообще у этого продавца очень много наших запчастей. Покупаю с таобао через посредника http://www.yoybuy.com/ru/  Всегда без проблем.

[uservasil]

http://item.taobao.com/item.htm?id=1445534880&spm=2014.12317209.0.0 Вот тут себе покупал. Вообще у этого продавца очень много наших запчастей. Покупаю с таобао через посредника http://www.yoybuy.com/ru/  Всегда без проблем.

все нашел, заказал, спасибо!

[ivan5000]

Встал вопрос перед выбором  универсального съёмника для подшипников, посоветуйте, кто какими пользуется? Скиньте пожалуйста фото или ссылку

[yaschig]

Встал вопрос перед выбором  универсального съёмника для подшипников, посоветуйте, кто какими пользуется? Скиньте пожалуйста фото или ссылку

каких именно подшипников? Если в задней прогрессии то там достаточно шпильки на 10-12, гайки к ней и разного диаметра шайбы(толстые), а на другой конец я ставил торцевые головки из набора. Для ступиц съемник не нужен, там я использовал отвертку и выбивал подшипник.

[mva994]

каких именно подшипников? Если в задней прогрессии то там достаточно шпильки на 10-12, гайки к ней и разного диаметра шайбы(толстые), а на другой конец я ставил торцевые головки из набора. Для ступиц съемник не нужен, там я использовал отвертку и выбивал подшипник.

Но съемником то удобней во много раз.

[ivan5000]

Но съемником то удобней во много раз.

Полностью согласен, кроме того это безопасней для самого подшипника и ступицы. Присматриваюсь к этому, как думаете этот подойдёт, он с внутренним захватом 13-50 мм, или выбрать лучше съёмник цанговый с обратным молотком, что посоветуете.

[modest]

Полностью согласен, кроме того это безопасней для самого подшипника и ступицы. Присматриваюсь к этому, как думаете этот подойдёт, он с внутренним захватом 13-50 мм, или выбрать лучше съёмник цанговый с обратным молотком, что посоветуете.

А что по деньгам? Просто на всех мотах ступичные выбивал и осаживал выколотками и головками. Такая приблуда будет долго окупаться,  если не держишь мотосервис и не перебираешь движки. Ну или если не озабочен "культурой". 

[Yaneg]

Все проще. Берешь в магазине анкер латунный на диаметр 16 с болтом. Вставляешь в подшипник ступицы, затягиваешь и с обратной стороны осью или любым другим штырем выбиваешь подшипник наружу вместе с сальником. Обратная сторона уже без съемника выколачивается.

[yaschig]

В каждом

Полностью согласен, кроме того это безопасней для самого подшипника и ступицы. Присматриваюсь к этому, как думаете этот подойдёт, он с внутренним захватом 13-50 мм, или выбрать лучше съёмник цанговый с обратным молотком, что посоветуете.

В каждом конкретном случае удобней и безопасней разные приспособы. Например если надо выдавить подшипник именно за внешнюю обоиму, а не за втулку.

По хорошему надо иметь кучу разных приспособ.

[g_aleks]

Стоит вот такая: 

 

Стоимость - 50 евро (примерно 2.5 тыс. российских)

Встала без проблем, крепления выглядят пристойно, нареканий не вызывает. Краш-тесты пока не проводил )

Производитель:PAN GUIDE (по ходу тот же китай)

Поставил такие же в прошлом году, только черные. Встали с натягом  - рассчитаны на менее изогнутый руль, также пришлось подрезать "шарики" на концах рычагов сцепления и переднего тормоза. Дочка "положила" мот на бок на нулевой скорости (ноги до земли не достают еще :)), и как результат - обломалось крепление, через которое вкручивается болт в торец руля. Ну и второй раз уже я сам положил на другой бок - с тем же результатом. 

[san]

Поставил такие же в прошлом году, только черные. Встали с натягом  - рассчитаны на менее изогнутый руль, также пришлось подрезать "шарики" на концах рычагов сцепления и переднего тормоза. Дочка "положила" мот на бок на нулевой скорости (ноги до земли не достают еще :)), и как результат - обломалось крепление, через которое вкручивается болт в торец руля. Ну и второй раз уже я сам положил на другой бок - с тем же результатом. 

Не понял, отломилось ушко с отверстием в защите??? То есть, часть алюминиевой пластины??? :blink:

[ilving]

Поставил такие же в прошлом году, только черные. Встали с натягом  - рассчитаны на менее изогнутый руль, также пришлось подрезать "шарики" на концах рычагов сцепления и переднего тормоза. Дочка "положила" мот на бок на нулевой скорости (ноги до земли не достают еще :)), и как результат - обломалось крепление, через которое вкручивается болт в торец руля. Ну и второй раз уже я сам положил на другой бок - с тем же результатом. 

Рычаги я себе вообще под два пальца обрезал - и сцепление, и тормоз.

Защиту проверил ударом в дерево (поскользнулся, скорость тоже около ноля) - слегка треснул пластик. Может мне просто везет на качественный китай?

[ivan5000]

А что по деньгам? Просто на всех мотах ступичные выбивал и осаживал выколотками и головками. Такая приблуда будет долго окупаться,  если не держишь мотосервис и не перебираешь движки. Ну или если не озабочен "культурой". 

Такой съёмник можно взять за 1050р., это не самый дорогой вариант, думаю что своих денег стоит, так как в основном продаются наборами и цена их на порядок выше

[g_aleks]

Не понял, отломилось ушко с отверстием в защите??? То есть, часть алюминиевой пластины??? :blink:

Да, именно, ушки и обломились...Да там и не алюминий, как мне показалось - уж очень пористый материал, на силумин больше похоже... Просверлил новые отверстия, подрезал рычаги еще немного, пока держатся...

 

Рычаги я себе вообще под два пальца обрезал - и сцепление, и тормоз.

Защиту проверил ударом в дерево (поскользнулся, скорость тоже около ноля) - слегка треснул пластик. Может мне просто везет на качественный китай?

Ну а мне говнокитай достался, бывает :)

[smit]

Я с такими защитами рук падал в поле на землю после того когда земля две недели не видела влаги с неба. И ничего всё стоит не не ломается.  просто я сразу болты крепления которые входят вовнутрь руля заменил на другие. Называются анкер болты для внутренних креплений. Гнутся только они. 

[Danil102]

В общем как только не пытался я открутить это крышку клапанов, ну ни в какую не идет! Подпилил напильником, пытался открутить спец-ключом, о котором писал егерь - не получилось. Просто прокручивает! Не знаю, что делать. Пилить ее опасно, так как вся стружка в движок упадет. Что еще остается, приварить рычаг? 

Фото с места событий: 

[егерь]

Обстукивать пробывал? 

Ты не поленись, и сними бак, сигнал и РР - реально легше будет ковырятся!

Далее возможны два варианта: 1- сделать две широкие грани точно под ключь, например было под 17 сделай под 15 или 14 - тут-уж - главное чтоб стронуть! 2- сделать две грани на наружнем диаметре пробки под большой разводной ключ, там можно миллиметра по два с половиной - три снять безболезненно... Причём второй вариант мне кажется оптимальным, раз уж пробка так упёрлась...

[Danil102]

да, простукивал, бак,сигнал и рр все снимал, просто сфоткал уже когда все поставил. 

[anri1983]

возьми зубило с молотком, упрись в край пробки под углом и попробуй резким ударом сорвать, уверен поможет. Только смотри чтобы зубило не упёрлось в голову цилиндра, а то ни эффективный удар будет.

[modest]

В общем как только не пытался я открутить это крышку клапанов, ну ни в какую не идет! Подпилил напильником, пытался открутить спец-ключом, о котором писал егерь - не получилось. Просто прокручивает! Не знаю, что делать. Пилить ее опасно, так как вся стружка в движок упадет. Что еще остается, приварить рычаг? 

Фото с места событий: 

Приварить не получится, силумин. Пропиливай две лыски, как Егерь говорит. Обстучи через зубило с двух сторон.