BM ЕNDURO (Motard) 200 & QingQi QM200GY

[kovr75]

уже и головки сорвал, может на фиксатор их посадили

зубило и молоток попробуй...

[modest]

Я так понял, что кресты на винтах сорваны. Можно купить газовую горелку типа "фаерпенсл", как фломастер, с узким факелом горения, резать шлиц, и бить ударной отвёрткой. 

[Vider]

Всем добрый день!

 

Решил все-таки пересадить своего коня на 520 цепь, но возник вопрос с соединением.

По случаю перепала японовская цепочка от KLX250 с ренталовской задней звездой на 50. Цепь длинная очень, как ее правильно укоротить? Посмотрел на замок (стандартный, разъемный) - у нас в СССР лучше делали, собственно запорная пластинка всегда шла из пружинной стали, а на этой цепи из сыромятины. Как быть? Заклепать ее по месту? Какие нюансы при этом соблюсти? Слышал, бывают специальные звенья и инструмент для заклепывания цепей - где их можно найти? Можно ли обойтись без этого?

 

ЗЫ какой предельный размер задней звезды для нашего коня? В смысле - кто сколько ставил, интересен реальный опыт (высокая скорость на деревенском мотике мне не нужна, по тайге особо не разгонишься)?

[егерь]

Один из наших коллег ставил ведомую на 45 зубов, сам  сейчас катаю 13х44 -тяги - как на тракторе! Если поставишь 13х45 -  без сцепления, на холостых, трогаться можно будет и в гору ехать негазуя :) (речь идёт о звёздах 520-го стандарта)

 

Цепь украчивается так - определяешь количество звеньев (с замком!) и сточив "головку" выбиваешь штифт, у тебя получается нечётное кол-во звеньев + замок=чётное. Например: нужна 110зв. осчитываешь 110 зв, начиная с узкого звена (априори, разомкнутая цепь без замка, с обоих сторон, оканчивается узкими звеньями) и сто десятое (широкое)-  удаляешь, остаётся 109, затем ставишь замок и получаешь 110.

 Надеюсь не запутал :)

 

  Если замок смущает - можно заклепать, но акуратно! Чтоб не согнуть штифты, удар должен быть резким и прямым.

[Vider]

Спасибо, но если я штифту сточу голову для разъединения цепи - как же я его потом заклепаю? У него же длины не хватит. Видимо, поэтому и бывают в продаже замки для цепей, там видимо штифты длиннее, для собственно процесса заклепывания...

И что-то мне подсказывет, что предназначенная для кавы звезда на клон сузуки не налезет :)

[smit]

Я гоняю на 45 задней звезде. Тяги хватает. Передняя звезда стандарт.

[егерь]

Спасибо, но если я штифту сточу голову для разъединения цепи - как же я его потом заклепаю? У него же длины не хватит. Видимо, поэтому и бывают в продаже замки для цепей, там видимо штифты длиннее, для собственно процесса заклепывания...

Рузумеется, не хватит, надо сам замок расклепать. Тем паче, что если штифты цепи на заводе по человечески раклёпаны - без обточки их и не выбить будет...

[Vider]

Ок, спасибо. Еще стопицотый вопросик по звездам: передняя звезда из нашего ФАКа AFAM 22303-13 в Экзисте нашлась, а вот задней афамовской 15314 ни в каталоге АФАМ, ни в Экзисте не могу найти. Нашел JTшный аналог JTR811.46  - это же то что нужно? Мотик у меня с задним барабанным тормозом, 2008 года.

[егерь]

Да, она самая.

[smit]

Замки отдельно продаются. К ним и пины тоже в комплекте идут. Я например хочу купить машинку для расклёпывания и заклёпывания цепей. Дорого правда.

[Vider]

Спасибо  :rolleyes:

А машинка у знакомого есть, возьму и расклепаю. Неясен момент, например замок Rk на 520ую цепь подойдет к любой 520ой цепочке, от того же DID, например?

 

Upd. потому что, опять же, Rk замки в экзисте есть, а родных DIDовских нет.

[Кузнец]

Что огород городить ,замки продаются с защелкой под любую цепь   о-ринг, x -ринг да под безсальниковые , стоят не дорого найти в наличии не сложно. и никакого дополнительного инструмента не нужно, причем ставят и на более мощные мотоциклы . Смысл расклепывать? Ну да дело хозяйское.

Я тут обещал прикинуть бак от джебеля 200 на бм... Вчера как раз у брата получилось приехать на покатушки . Добить так сказать родные цепь и звезды ,что зря добру пропадать. Что и было сделано. Пробег меньше 1000. Вчера ,после покатушек  удалил 4 звена,а то натяжителя не хватало натянуть нормально цепь,До дома ему хватит доехать. Резину поставили трекмастер, в зади 110 / 100 встает,как и на джебеле 200, может кому пригодиться. Если интересно поглядеть фотки с покатушек то http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=8536&st=25&start=25 были кросачи и эндуро разной кубатуры, фоток с бм не много, фтографировал кого успевал не выбирая, но оценить можно,тк все преодалевали одни и те же препятствия .

А теперь к баку. Просто снять и переставить не получиться .Есть небольшие отличия,но если есть желание то вполне возможно. И займет это не много времени,у меня по крайней мере. дрель болгарка и сварочник в помощь. 

Бак нормально встает на родные кронштейны с демпферами- резинками ( спереди ) Но на бм они немного выше расположены,и по ширине чуть уже.Согласитесь не сложно переделать.

 

 

Руль в крайних положениях не упирается в бак.

 

 

Заднее крепление тоже не попадает но можно отрезать родное и переместить + просверлить два отверстия под винты и приварить с низу пару гаек. Забыл сфотать... сверху здесь идет небольшая фигурная пластина ,Под нее вставляется выступ  спереди на седухе.

 

 

 

 Теперь по сидению . Возможно будет оставить свое но мне кажеться лучше с сузуки,оно шире и удобней,ниже ... Тут ведь еще вот в чем дело, хвостовая часть рамы тоже отличается,не сильно но понятно почему бм по седлу выше смотрите фото

 

БМ

 

Джеб

 

Надеюсь по фоткам все видно , что нужно изменить. Если есть вопросы или пожелания по сравнению то спрашивайте.

 

Воде ничего не забыл.

 Забыл про бак написать . Объем 13 литров ,резерв 3 литра.

[Yaneg]

Ок, спасибо. Еще стопицотый вопросик по звездам: передняя звезда из нашего ФАКа AFAM 22303-13 в Экзисте нашлась, а вот задней афамовской 15314 ни в каталоге АФАМ, ни в Экзисте не могу найти. Нашел JTшный аналог JTR811.46  - это же то что нужно? Мотик у меня с задним барабанным тормозом, 2008 года.

http://www.china-moto.ru/forum/index.php?showtopic=3149&p=58061

[егерь]

 Мотик у меня с задним барабанным тормозом, 2008 года.

http://www.china-moto.ru/forum/index.php?showtopic=3149&p=58061

 А эта звезда под четыре отверстия, - для мотов с задним дисковым тормозом.

[егерь]

Что огород городить ,замки продаются с защелкой под любую цепь   о-ринг, x -ринг да под безсальниковые , стоят не дорого найти в наличии

 

фоток с бм не много, фтографировал кого успевал не выбирая, но оценить можно,тк все преодалевали одни и те же препятствия .

.

Цепь, - деталь очень ответственная и огород тут городить точно не нужно! А вот замки... К сожалению у нас в сельмаге не продаются, особенно для DID VX2 :D , кстати и на просторах интеренета я так и не нашёл замка под такую цепь с защёлкой верней нашёл, но доставка меня совершенно не устраивает.

  Просто хотел, для простоты обслуживания цепи, поставить вместо клепального замка - пружинный, да так и ежжу с заклёпаным, а на обслугу почти забил, ну разве только зимой - когда маятник снимаю. :)

 

 

А что там у БээМа сломалось? Смотрю, дядька в луже застрял, а потом с ключём там что-то колдует?

[Кузнец]

Цепь слетела. Натяжителя не хватало. слетала два раза и оба в воде, второй раз при преодолении разлившейся реки. дождей было много и воды почти как весной. В одном месте река через дорогу переливает,удобней ей там не то что под мостом. Течение сильное ,местами мот переставляет. брат  почти проехал,и на тебе,слетела в самый интересный момент, а так хотел сам проехать...

[егерь]

Ясно! Ну, это ничего, это больше к вопросу о своевременной замене "родного" приводного комплекта на более качественный. :)

[Кузнец]

Это да, но родной то нужно ушатать, что зря пропадать,что и было сделано, В итоге выдержала пару таких покатушек , езду по асфальту в расчет не беру .

[егерь]

Да мне тоже - крестьянская бережливость присуща :D  Тоже родной просто так не выбросил - ушатал, потом, сперва было, решил брать цепи подешевле, но менять почаще, за 8000км такого "эксперимента" - намучился-а-а-а! Теперь зарёкся...  Пусть "Голым в Африку пойду", но цепь и звёзды поставлю качественные, реально, - чувство уверенности в технике (особенно в автономке, да "вдали от цивилизации") - дорогого стоит B)

[Кузнец]

Согласен ,особенно когда один.