BM ЕNDURO (Motard) 200 & QingQi QM200GY

[егерь]

Хм, в ноябре - десять лет мотоциклу, три аккумулятора пережил, - не залипало.

Наверное просто раньше лучше делали.)

[ПетровичЪ]

4 минуты назад, егерь сказал:

Наверное просто раньше лучше делали.)

Скорее на кнопку легче давишь 

[егерь]

13 минут назад, ПетровичЪ сказал:

Скорее на кнопку легче давишь 

А чего её давить-то?! Ткнул - заработало.

[ПетровичЪ]

2 минуты назад, егерь сказал:

Ткнул - заработало.

А если нЕ заработало? до давишь по любому сильней.., отсюда нагрев и залип 

[егерь]

4 минуты назад, ПетровичЪ сказал:

А если нЕ заработало? до давишь по любому сильней.., отсюда нагрев и залип 

Как это - "нЕ заработало"?!

И зачем давить сильней..? Это-ж не фонарик с магнето.

[ПетровичЪ]

6 минут назад, егерь сказал:

И зачем давить сильней..? Это-ж не фонарик с магнето.

Я тож такого мнения, не заработало - бросил, газ поправил снова немного крутнул.. Дык походу не все так с кнопками обходительно работают )) Да, еще неплохо помогает охлаждению контактов - выжим сцепления при холодном моторе 

Изменено 24 октября, 2019 пользователем ПетровичЪ

[POGRA]

Новые аккумуляторы слабые, стартер еле крутит, один раз отдал знакомому электрику на зарядку он заряжал специальной зарядным устройством на пониженном токе. Я снова ставлю Акум а он еле поворачивает стартер, поэтому когда заводу Мот чуть нажал отпустил, не завелся завожу с кика!

[Vitalii1980]

7 часов назад, егерь сказал:

Хм, в ноябре - десять лет мотоциклу, три аккумулятора пережил, - не залипало.

Наверное просто раньше лучше делали.)

Патрон 12 года был- я вообще знать не знал про электрику. Менял лишь свечку (родную, lg), собрал из трёх сломаный поворотник, да восстановил провода на спидометр. Лишь перед продажей после мойки дважды не запускался стартер. Запускал с ножки, потом- всё отлично. 

[Vitalii1980]

7 часов назад, Jhonkin сказал:

 

 Ходят слухи, что залипает от низкого заряда АКБ, но не уверен.

Возможно.

Смотрел видео- при запуске стартера от авто акб ток потребления- около 40А. А при родном- ток постепенно увеличивается (по мере посадки акб ) до 90А. Крутить тяжело. Родные реле, возможно, не рассчитаны на такой ток. 

 

[Jhonkin]

10 часов назад, POGRA сказал:

чуть нажал отпустил

В инструкции к некоторым АКБ есть четкая рекомендация - проводить запуск в течении 3 сек., затем пауза ... секунд. Правда это для слобосильных АКБ, но здравый смысл есть. Кстати, @Vitalii1980, а часто проблемы с заводом?

[Vitalii1980]

1 час назад, Jhonkin сказал:

В инструкции к некоторым АКБ есть четкая рекомендация - проводить запуск в течении 3 сек., затем пауза ... секунд. Правда это для слобосильных АКБ, но здравый смысл есть. Кстати, @Vitalii1980, а часто проблемы с заводом?

Вообще никаких. На горячую- максимум за секунду. Самое большее- несколько раз по несколько секунд. 

Ещё по машинам знаю- если прохладно, то первый раз крутим чисто чтоб двигатель провернуть. Потом пауза. Со второй-третьей попытки заводится (если бенз есть, а то пару раз почему то не было ). 

Акб тоже должен быть заряжен. На патроне зимой ездил пару раз в месяц- никаких проблем. Здесь условия гораздо лучше.

Если крутить долго- есть опасность сжечь стартер (особенно зимой). Хотя.. я два стартёра сжег скорее по причине старости- там же четыре щётки на авто. Стоит одной чуть подвиснуть- всё. На каблуке стартер просто сгорел- ни щёток, ни обмоток. 

[Jhonkin]

Кстати, хоть и профиль не отредактирован, но все же, может запилите сравнительный анализ китайской мототехники, что у вас была? Так ради интереса, спортивного, так сказать. Что лучше, что хуже. Подвеска, проводка, обода, бак, низы, разгон и т.д. пр.?

[POGRA]

Вот такой зарядкой надо заряжать Акум 

https://m.ru.aliexpress.com/item/32217175079.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail

[rotarru]

Дайте совет по колёсам, шинам. Взял BM 200 motard. Стоит китайская асфальтовая резина, 17 радиус.
Буду ездить 30% асфальт, 30% гравийка, 30% лесные дороги, 10% болото, поле, грязь, мох, торф.
Стоит ли заморачиваться заменой колёс на 21 и 18 дюймов?
Через брёвна прыгать не буду, но на лесных тропах много корней и упавших стволов диаметров 5-10 см.

[bord-51]

38 минут назад, rotarru сказал:

Дайте совет по колёсам, шинам. Взял BM 200 motard. Стоит китайская асфальтовая резина, 17 радиус.
Буду ездить 30% асфальт, 30% гравийка, 30% лесные дороги, 10% болото, поле, грязь, мох, торф.
Стоит ли заморачиваться заменой колёс на 21 и 18 дюймов?
Через брёвна прыгать не буду, но на лесных тропах много корней и упавших стволов диаметров 5-10 см.

 

На 10% узкое переднее колесо предпочтительней, в принципе, на 30% лесных дорог - тоже. Сзади можно 17 оставить.

[bord-51]

40 минут назад, rotarru сказал:

17 радиус.

Диаметр.

[Finger43rus]

19 часов назад, rotarru сказал:

Стоит ли заморачиваться заменой колёс на 21 и 18 дюймов?

Почитай здесь 

 

Изменено 11 ноября, 2019 пользователем Finger43rus

[rotarru]

В Беларуси остается только искать б/у от балтмоторс эндуро. Жаль, нет информации, от какого мота можно взять 21 обод и переспицевать на свою ступицу.

[bord-51]

Только что, rotarru сказал:

В Беларуси остается только искать б/у от балтмоторс эндуро. Жаль, нет информации, от какого мота можно взять 21 обод и переспицевать на свою ступицу.

 

Никто не запрещает взять 21й обод от оригинала. 4-5к у перекупов местных.

[ecconaut]

8 часов назад, rotarru сказал:

В Беларуси остается только искать б/у от балтмоторс эндуро. Жаль, нет информации, от какого мота можно взять 21 обод и переспицевать на свою ступицу.

21 обод можно взять любой мотоциклетный, который под то же количество спиц. Но ты, кажется, не учитываешь что ещё и спицы новые понадобятся, а их достать обычно гораздо сложнее чем обод. Если есть время ждать месяц-полтора доставку из Китая, то пиши в личку, организую хоть набор "сделай сам", хоть оригинальное колесо в сборе.