Минск 400 гусь

[Igorolsh]

2 часа назад, mitt1 сказал:

Есть такое выражение "Не мешай технике работать". Масло поменять можно, а вот сальники не стоит. Я обкатку обычно прохожу на том, что залито с завода.

Поддерживаю!

 

2 часа назад, mitt1 сказал:

 Мое мнение - то, что многие ругают масло исключительно по визуальному восприятию не совсем корректно. Думаю, что в вилке изначально залито пусть и самое дешевое масло, но все же вилочное. Если залить сразу хорошее проверенное масло, то оно с большой вероятностью через 500 км станет таким же. Вилка, промывается, притирается и продукты приработки портят вид масла.

Вот здесь хз. У меня после замены на пробеге 500-600 из одного пера слилось нормальное по виду, из другого мутно-бурая жижа. И это уже не первый такой случай. У меня даже родилась "конспирологическая"  мысль - это китайская экономия - в одно перо отработку, в другое дешевое масло, чтобы вилка хоть как-то работала.

 

Изменено 13 января, 2022 пользователем Igorolsh

[Igorolsh]

2 часа назад, Ded-perded сказал:

Товарисчи,решил масло в вилке поменять. Стоит ли за одно менять сальники или нет? Слышал,что потеют с новая.

У меня не потели, не торопись, обкатай, там видно будет.

[Миша79]

3 часа назад, Ded-perded сказал:

Товарисчи,решил масло в вилке поменять. Стоит ли за одно менять сальники или нет? Слышал,что потеют с новая.

Даже если у кого то потеют, как это относится к твоей вилке? 

Зачем их менять если с твоей все хорошо? 

 

[Миша79]

56 минут назад, Igorolsh сказал:

Поддерживаю!

 

Вот здесь хз. У меня после замены на пробеге 500-600 из одного пера слилось нормальное по виду, из другого мутно-бурая жижа. И это уже не первый такой случай. У меня даже родилась "конспирологическая"  мысль - это китайская экономия - в одно перо отработку, в другое дешевое масло, чтобы вилка хоть как-то работала.

 

у меня по объему было примерно в норме.

Как это одного? В видосе ты говорил, в одном 400 во втором около 300, в общем вышло около 700 мл. 

[Миша79]

3 часа назад, Ded-perded сказал:

Товарисчи,решил масло в вилке поменять. Стоит ли за одно менять сальники или нет? Слышал,что потеют с новая.

 

Я тоже решил обслужить перья. 

Снял одно перо, заменил масло, собираю и вижу, что перо кривое . Снимаю второе, а оно такое же. 

Визуально, на мотоцикле этого было не видно, из за гофр. Да и колесо относительно руля стояло ровно. 

И при этом перья не текли и даже не потели. 

 

 

 

В срочном порядке кинулся искать, кто у нас правит. 

Сейчас уже перья ровные, цена вопроса 1500 за 1 шт с моей разборкой. 

Осталось собрать все на место. 

[Igorolsh]

21 минуту назад, Миша79 сказал:

Как это одного? В видосе ты говорил, в одном 400 в двух около 300, в общем вышло около 700 мл. 

Да, извиняюсь, память подвела, точно, разница была около 100мл.

[Миша79]

4 минуты назад, Igorolsh сказал:

Да, извиняюсь, память подвела, точно, разница была около 100мл.

У нас все ходы записаны

[ThunderButt]

1 час назад, Igorolsh сказал:

У меня после замены на пробеге 500-600 из одного пера слилось нормальное по виду, из другого мутно-бурая жижа

Даже на Хонде так бывает, не переживай ))

Скорее всего, где масло сильно грязное - сальник на подходе, перо хватает пыль вместе с воздухом, на ходе отбоя.

[Миша79]

Кстати, может кому пригодится, сальник вилки 41*54*11

[Igorolsh]

2 часа назад, ThunderButt сказал:

Даже на Хонде так бывает, не переживай ))

Скорее всего, где масло сильно грязное - сальник на подходе, перо хватает пыль вместе с воздухом, на ходе отбоя.

Не, на сальник не могу грешить, пробег очень малый на момент замены масла, перо не сопливит не потеет(значит сальник хороший, рабочий), стоят гофры и пыли в целом в моих условиях движения минимально. Думаю эта бодяга изначально была в вилке.

[Igorolsh]

3 часа назад, Миша79 сказал:

Снял одно перо, заменил масло, собираю и вижу, что перо кривое

Блин, а у меня даже в мыслях не было проверить свои, когда масло менял...

А ты вот увидел, что прям так в глаза бросалось?

[Миша79]

1 час назад, Igorolsh сказал:

Блин, а у меня даже в мыслях не было проверить свои, когда масло менял...

А ты вот увидел, что прям так в глаза бросалось?

Когда сливал масло старое, туда сюда пером прокачивал и на полном сжатии подкусывпло, стал осмотривать, точно гнутое. 

[Igorolsh]

3 часа назад, Миша79 сказал:

Когда сливал масло старое, туда сюда пером прокачивал и на полном сжатии подкусывпло, стал осмотривать, точно гнутое. 

А, ну вроде такого не было. Как думаешь в чем причина этой гнутости?

[LastSamurai]

В 03.01.2022 в 16:17, Ded-perded сказал:

Ещё такой вопрос: кто нибудь смотрел подшипники рулевой колонки,там смазка есть вообще?

Я всё перелопатил, смазка есть везде, но понемногу, я везде добавлял от души )  Рекомендую залезть в рулевую колонку.

[Ded-perded]

1 минуту назад, LastSamurai сказал:

Я всё перелопатил, смазка есть везде, но понемногу, я везде добавлял от души )  Рекомендую залезть в рулевую колонку.

Ясно,спасибо

[Миша79]

8 часов назад, Igorolsh сказал:

А, ну вроде такого не было. Как думаешь в чем причина этой гнутости?

Не знаю. Вроде как следов удара нет. Парень который правил, говорит 100% куда то вьехали. Сейчас к сожалению остается только гадать. 

 

У меня есть предположение, что могли уронить коробку при транспортировке. И если она упала углом(например с машины) то запросто могло погнуть перья. И об этом ни кто не узнал, так как визуально этого не было видно.

[mitt1]

В 14.01.2022 в 04:59, Миша79 сказал:

Сейчас к сожалению остается только гадать

У меня такая же ситуация с новым х250 была. На этом мотоцикле есть недостаток - крепление тормозной магистрали на защите пера царапает перо. Когда менял масло в вилке решил повернуть протёртое место на пере внутрь, к колесу - что бы в глаза не бросалось. Не получилось - ось колеса не вставляется. Левое перо кривое. Визуаьно не видно.

Изменено 16 января, 2022 пользователем mitt1

[Ded-perded]

Товарисчи подскажите,у нас в фаре лампа H4 стоит?

[mitt1]

10 часов назад, Ded-perded сказал:

у нас в фаре лампа H4 стоит?

Да

[Ded-perded]

Спасибо