BM200 CLASSIC

[ПЕНЬ_ОК(нович_ок)]

Аналогичная ситуация была с вибрацией, тоже пр.нога соскальзывала. Так же поменял местами подножки, но вместо резинок под них поставил болтики на 6. Про вибрацию забыл!

[Mann]

Рекомендация: при заказе ведомой звезды на Классик у балтов лучше вышлите фотку своей с некоторыми измерениями (как минимум посадочный диаметр). Столкнулся с тем, что присланная мне звезда не подходит. Благо родная сильно не сточилась, оставил ее, перевернув. Оказалось, что модельный ряд менялся несколько раз, поэтому звезды различны. У моей посадочный диаметр 80 мм, у присланной 58. У меня колеса спицованные, присланная звезда, похоже, на литье подходит.

[Алексий59]

Заодно советую снять маятник и смазать подшипники оси маятника. Как уже многие писали, смазка в подшипниках отсутствует. В этом я недавно убедился. При большом пробеге, без смазки, появится люфт.

Это да. Когда я выбил наконец эту ось, оказалось что один подшипник ваще в труху сгнил. Зачистил от ржавчины внутренности и поставил капролоновые втулки. Они не гниют, хороши как подшипники скольжения и смазки для них практически не надо. Мне их посоветовал товарищь у которого такие втулки простояли в подвеске коляски на ИЖе 20 лет. Причём у него не в гараже стоял, а пользовал его и в хвост и в гриву, даже зимой. Так што - советую. У меня тоже сезон откатался без замечаний.

[Алексий59]

а на 40 задняя если стоит стандартная 15 передняя он хоть тянет нормально ну в горку на 5й передаче?

У меня стоит ведущая на 17 и ведомая на 41. При моём весе возле сотни кг и небольшом багаже - разгон до 70км/ч идёт шустренько. Но максималка около 95 км/ч и дальше он просто не тянет даже по прямой. В небольшую горку уже приходится заранее разгонятся или переключатся на 4-ую, а то и на 3-ю :(

[МишинПапа]

Поставил наконец-таки ведомую звезду с 40 зубьями. Первое впечатление - отлично!

Теперь при разгоне нет желания включить шестую. Передачи более длинные. Раньше на оборотах 6 тыс. скорость была 80 км/ч. Теперь 90 км/ч. Соответственно крейсерская скорость возросла на 10 км/ч (с 85-90 до 95-100 км/ч). Т.к. спидометр занижает скорость, истинная крейсерская около 110 км/ч. Она же максимальная. При этом двигатель поет на 7 тыс. и не разрывается. В целом процесс передвижения ускорился. Так же заметил, что исчезло подергивание при движении на первой передаче с малыми скоростями.

Но есть и минусы. На пятой передаче уже на 50 км/ч не тянет, приходится понижаться. Да и вообще, чаще приходится щелкать лапкой переключения передач. Тяга и эластичность ухудшились заметно. В горку тянет хуже. Иногда скорость падает до 85 км/ч по спидометру.

Т.к. в основном езжу на дальняк, думаю замена не разочарует.

З.ы. У кого-нибудь еще спидометр занижает истинную скорость?

[МишинПапа]

Наконец-то раздел мот, как и планировал. Снял ветровое стекло, передние и задние дуги, кофры, сиси-бар, пассажирское сиденье, заменил руль на более низкий, с меньшим вылетом.

[Mann]

З.ы. У кого-нибудь еще спидометр занижает истинную скорость?

У меня занижает. По спидометру езжу 80, на самом деле 90.

[AnySkin]

Дарова всем! что-то я заленился, т.е. не отписывался))))

короче

ездил анадысь в небольшой пробег, я на VS1400, девушка на Классике, проехали 331,3 км по моему спидаку, по Классиковскому 325,5.. думаем)))

ща разберусь с фотками патрубка...

ездили по тААким гОвнам, де на Джипе не каждом пройдёшь, подруга не раз раскладывала (ну скользко на грунтовке после дождя, перегазовывает, да и стажу... не..) но САМА!!! чего я не ожидал))), напоследок заехала в лужу (с камышами, как положено))))), по самый маслофильтр, завалила, заглох... усё думаю (т.к. метрах в 80 был впереди, и не ожидал, ну что лужу не объедет..)... х.з. как вытаскивать..)))) поколено раздеваться...)))) гидроудар через сапун или фильтр, короче непонятным образом изловчился, поставил вертикально, стартер покрутил-покрутил и завёлся таки молодец!!! до ручки газа еле дотягиваясь приподдал и выехал не садясь))) весь в иле и грязи)))) прикольное зрелище))))

но в темноте фара ниочём..... хорошо на 1400 хоть светит, за мной ехала, больше 60-70 не разгоняли... этож нада - в поездку поехать с затонированным стеклом шлёма (хотя знала что ночью ехать будем) - бабы йо..те))) ехала с открытым)))

так небольшой итог - ничё не сломалось, пару-тройку раз дуги выгинал (ну ногой, там внизу слабые пластины стандартные)... ничё так валит)))

Ирландец, а ты пробку бензобака перепаивал?.. непойму... неплохое начало, так понимаю хвосты не спилил, чтобы крыло вернуть погоду фиговую? мути вынос подножек (можно и съёмный, эт как фантазия..), удобнее будет..

[AnySkin]

перед поездкой заставил снять, посмотреть чё там..

помоему ничего страшного, трещина не сквозная, просто резина патрубка отслаивается от металлической основы (которая к горшку винтами М6), не смертельно но неприятно.. вмазал герметиком да сбрызнул краской чёрной с баллона, чтоб не выделялся оранжевый

п.с. не ну жескач сюда стало фотки сливать...

[S.I.D.]

а нормальную резину какую поставить на классик лучше??и можно ли поставить пошире взади резину больше чем 130?))

есть данлоп 150\90 р15 пойдёт на зад??не слишко широкий будет????

[osng]

[Волчег]

собака - байкер.. прикольно))

[AndyFree]

Круто и шлем у собаки и очки сделали, прикольно!

[Алексий59]

можно ли поставить пошире взади резину больше чем 130?))

есть данлоп 150\90 р15 пойдёт на зад??не слишко широкий будет????

Не советую. Даже со штатной резиной она трётся о трубку крепежа заднего тормоза.

[Юрчик]

.............. Вот же ирония! Зарегестрировался на форуме, что бы у знающих людей совета спросить, а тут уже моё видео выложено. Да уж, совпадение.

Друзья, у меня сегодня разорвало цепь,отломилось ушко боковой "восьмёрки", благо уже почти к гаражу доехал.

У меня вопрос: почитав эту тему, передумал просто покупать новую цепь. Так как сезон уже подходит к концу думаю о замене всей связки "звезда-цепь-ЗВЕЗДА" и тихими зимними вечерами "готовить телегу зимой". Я понимаю, что здесь уже много обсуждалось влияние количества зубьев на динамику и скорость, но я как дилетант, не смог увязать всё воедино.

Будьте добры- поможите, а то собак мой без чоппера скучает.

Нужно, что бы крейсерская скорость была в районе 100 км\ч, так как, в основном, мот используется для поездок за город.

Какие цепь и звёзды поставить,установятся ли они на штатные места , где их заказать, примерный срок доставки?

Заранее спасибо за понимание и консультацию.

Принимайте новеньких в свою братву.

[Волчег]

сам не менял еще цепь но говорят подходит от муравья, только укоротить надо. А насчет звезд подскажите кто уже менял. А то что менять цепь вместе со звездами это однозначно.

[Csanti]

от муравья (128 звеньев), восхода, минска (производитель акмаш-холдинг, Киров, маркировка ПР-12.7-18.2, количество звеньев 112)- это если на родные звезды ставить, родная цепь - 428-ая, 145 звеньев

весной меняла, ставила цепь от юпитера (производитель акмаш-холдинг, Киров), это 520-ая (маркировка ПР-15.875-23-1, количество звеньев 104), звезды: передняя JT Sprockets JTF 432 на 13 зубцов, задняя JT Sprockets JTR 823 на 39 зубцов

вообще, количество зубцов влияет на передаточное число (так вроде называется) ну или на отношение количества зубцов задней звезды к количеству зубцов передней звезды (сорри за заумность :unsure: ), для БМа оно равняется 3-м (три), имхо его лучше сохранить ну или хотя бы близко к этому числу было

Батюшко писал:

У меня стоит ведущая на 17 и ведомая на 41. При моём весе возле сотни кг и небольшом багаже - разгон до 70км/ч идёт шустренько. Но максималка около 95 км/ч и дальше он просто не тянет даже по прямой. В небольшую горку уже приходится заранее разгонятся или переключатся на 4-ую, а то и на 3-ю ;)

а так заднюю все равно придется переваривать, посадочное место нестандартное, на четыре болта, в новую звезду вваривается посадочное от старой звезды, или на заказ делать, от Батюшки Алексия в наследство достались почти профессиональные чертежи звезд со всеми размерами - могу поделиться:)

зы: собаку - привет)))) ваша поездка нам с сыном очень-очень понравилась:)

[AndyFree]

Если ты хочеш помутить со звездами то ты должен сначало решить что ты хочеш увидеть от смены звезд. Заводские настройки самые оптимальные. У меня стоит ведущая на 17 зубцов. При 100км/ч тахометр у меня показывает 6000тыс оборотов. Просто если ты понизиш передаточное число то есть увеличиш ведущую или уменьшиш ведомую звездочьку то ты снизиш максимальную скорость получиш чуть хуже динамику разгона. Но зато двигло не будет орать на 9тыс. при скорости 100км/ч. Если ты увеличиш передаточное число то можеш также потерять в максималке, но зато ты получиш хорошую динамику разгона. Если ты используеш во сновном мот за городом и как я видел на видео в тебе где то 80 кг, в твоей спутнице где то 50кг( извиняюсь если прибавил)и в собаке 10 то впринципе я думаю тебе подойдет передаточное число 2,65 то есть ведомая на 45 это родная а ведущая на 17 (родная на 15). Я ведущую делал сам, брал от муравья и переделывал. Если интересно то кури поиск.

[ПЕНЬ_ОК(нович_ок)]

У меня сейчас 15/41,чепь 428/130.Мне нра,динамика разгона здОрово прибавилась, максималка,по моему,тоже(спидометр не работает пока).

[Юрчик]

О как оперативно и по делу отписались!!!! Спасибо огромное!

AndyFree

С весом ты конечно лиху дал!!! Я "лишние" 6 кг тебе прощаю :unsure: , а вот жена за "прибавленные" кг расцарапает легко!!!... даже я эту тему не поднимаю. ;)

А если серьёзно, то конечно ты прав- сильно изменять ТТХ не стоит. Где можно посмотреть на муравьиную звезду и какую цепь тогда заказывать?