BM200 CLASSIC

[Liverpul01]

Это Yamaha DragStar как я понимаю? 

А где бы ее затестить? В смысле покататься напрокат? Японцев нигде в Москве не вижу чтоб в прокат давали. А хотелось бы понять что к чему. Может быть тоже захочу? А так просто в салоне смотреть на них - это не то. Представления никакого не складывается о том как на нем в дороге себя чувствуешь

Она, родимая. Не могу знать. Я на ней сам не ездил еще, курю информацию по рунету. Но уже заочно влюбился. Как вариант, можно вторым номером прокатиться, что бы понять ))) Типа на смотрины приехать и попросить прокатить )) Но это не красиво ))

Ну  а судя о тенденции, скоро моя половинка все же начнет ездить на Кайроне и у меня возрастут шансы купить чесотку. Ну а если курс не шибко скакнет, то может и на 650 наберу.... Эх, мечты... мечты...

[Igotron]

Приветствую! Принимайте в свои ряды. Уже правда как с 15 мая. Прочитав 175 страниц форума(больше не осилил, ибо лето)) не встретил подобной проблемы. Сама проблема: при высоких оборотах падает напряжение почти до 12 вольт, на холостых 13-14 вольт. Я подозреваю на слабый коротыш. Может кто сталкивался. Пробег около 6000 км. Предохранитель на 25 ампер.

З.Ы. Это на штатном вольтметре. Мот 2013г.в.

[Сивый]

Никакого коротыша. Норма. Предохранитель замени на 10ти амперный, а то поплавится изоляция проводки и тогда действительно будет КЗ

[doloto]

А мы тут с Алексеем (Parcefal) давеча сходили на тест-драйв RoyalEnfield. Катались по очереди на 2х байках: один Алексей (я) на Рояле, а другой Алексей (Parcefal) на своем BM по городу! Долго, наверное по полчаса каждый. Потом поменялись: я на своем BM, а Алексей на Рояле. На тест был предоставлен RoyalEnfield Battle Green Classic

Я раньше хотел Royal купить, когда еще на скутере полтиннике ездил. Но попробовать на нем покататься и речи не было - прав нет и все. А теперь вот попробовал себе на голову. Ибо байк мне понравился! Алексей тоже сперва скептически к такому относился. Ему больше "Булик" по душе (Сузуки Бульвард). Но после проката тоже задумался. Короче говоря я в раздумьях. Мот реально хорош! Но скорей как второй, дополнительный к Бэ-Эму... БМ типа как на каждый день, а Рояль - на особый случай, типа покататься на выходных и все такое)) 

Гоняет шустрее БМки, но зато понимаешь новое значение слова "ВИБРАЦИЯ"... )))) 500 кубов один цилиндр. Руку правую особенно по локоть взбалтывает так при разгоне когда в ручку газа вцепляешься, что мама не горюй! 

Теперь вопрос: где взять 415 тысяч рублей?))) 

Или все-таки б/у? Такие дела... 

Главная мысль после всего этого, как и после теста Харлеев (уже три раза ездил на Харлеях, правда по площадкам, зато уже 9 моделей попробовал, но недолго, и только однажды в городе, тоже минут 5-7) - БМ классик не хочется так просто взять и продать. Любой другой байк конечно тоже хочется, но как ВТОРОЙ! Но 2 иметь не позволяют средства... И гараж в любой момент снести могут в связи с постройкой новой ж/д станции рядом с ним. 

DSC00518.JPG

 

ИМХО с ростом курса бакса, новые моты, тем более эндфилд (который на родине стоит 3копейки) смысла брать нет. Так как за 350-400 т/р можно взять мот в идеальном состоянии с абс и кучей ништяков. Будь то дорожник, чоппер или спорт. Вообще с энфилдом весь прикол в том, что соотношение его цены/качество для нашего рынка из-за растоможки не в пользу оного.

[doloto]

Никакого коротыша. Норма. Предохранитель замени на 10ти амперный, а то поплавится изоляция проводки и тогда действительно будет КЗ

Штатный же на 15 стоит, или я что-то путаю?

[Igotron]

Никакого коротыша. Норма. Предохранитель замени на 10ти амперный, а то поплавится изоляция проводки и тогда действительно будет КЗ

Можешь пояснить, почему напряжение обратно пропорционально оборотам. А предохранитель заменю, давно хотел, тем более что он есть.

[lekx197]

ИМХО с ростом курса бакса, новые моты, тем более эндфилд (который на родине стоит 3копейки) смысла брать нет. Так как за 350-400 т/р можно взять мот в идеальном состоянии с абс и кучей ништяков. Будь то дорожник, чоппер или спорт. Вообще с энфилдом весь прикол в том, что соотношение его цены/качество для нашего рынка из-за растоможки не в пользу оного.

 

Да я тоже так думаю. Это как с Харлеями с их странным лозунгом: "Жги резину а не кэш". Ага, как же)) 

 

Просто фишка в чем: на Энфильде довелось долго покататься по городу. Поэтому очень понравилось. И еще прикол в том, что он внушает некое доверие к себе, потому что там почти нет пластика. Он весь из металла - крылья, рычаги, фара - все. 

Еще очень нравится Хонда Шэдоу, но кроме как посидеть на ней в салоне больше ничего не удалось. В этом-то и печаль! Попробовал бы я прокатиться на чем-то еще  - наверное это выбило бы мне желание покупать Энфильд. Ксатати, б/у Энфильды стоят уже далеко не 400 тыщ, а до 200 максимум. Причем нормальных таких годов - 2012-2013... 

 

Остается надежда: скопить бабла тыщ 200 и придти в любой салон. Внести полную стоимость за Драгу или Хонду Тень и взять тест-драйв. При внесении полной стоимости байка, говорят, дают покататься. Если что-то пошло не так - разбил или что - ты уже его купил. Если не подошло/не понравилось - можешь вернуть мот обратно в салон и забрать деньги. Но где я и где 200 тыщ?)))) 

 

Кстати, принимаю поздравления: вчера я наконец-то купил себе полностью BM Classic 200!)) Ура!! В том плане, что полностью выплатил за него наконец-то кредит и больше ничего не должен! В конце месяца заеду в банк за справкой что действительно кредит полностью погашен и можно ввязываться в новый кредит, если будет совсем невмоготу) Ну или складывать в трехлитровую банку свои потом и кровью заработанные копейки. 

[егерь]

Поздравляю! :)

А справку - обязательно возьми.

[Сивый]

2Igotron

Явной обратной зависимости тут нет. Штатный прибор иногда показывает температуру воды в Бискайском заливе. Напряжение проседает под нагрузкой - на высоких оборотах на свечу. Но. Возможно всё. Заменишь предохранитель, увидишь, может и правда на массу где пробивает. У меня лягушка заднего тормоза развалилась, тоже предохранители горели, не мог найти, где коротит. И ещё проверь крепление РР под седлом и затяжку клемм аккумулятора. Плохой контакт с массой на оборотах делается ещё хуже.

[doloto]

Да я тоже так думаю. Это как с Харлеями с их странным лозунгом: "Жги резину а не кэш". Ага, как же)) 

 

Просто фишка в чем: на Энфильде довелось долго покататься по городу. Поэтому очень понравилось. И еще прикол в том, что он внушает некое доверие к себе, потому что там почти нет пластика. Он весь из металла - крылья, рычаги, фара - все. 

Еще очень нравится Хонда Шэдоу, но кроме как посидеть на ней в салоне больше ничего не удалось. В этом-то и печаль! Попробовал бы я прокатиться на чем-то еще  - наверное это выбило бы мне желание покупать Энфильд. Ксатати, б/у Энфильды стоят уже далеко не 400 тыщ, а до 200 максимум. Причем нормальных таких годов - 2012-2013... 

 

Остается надежда: скопить бабла тыщ 200 и придти в любой салон. Внести полную стоимость за Драгу или Хонду Тень и взять тест-драйв. При внесении полной стоимости байка, говорят, дают покататься. Если что-то пошло не так - разбил или что - ты уже его купил. Если не подошло/не понравилось - можешь вернуть мот обратно в салон и забрать деньги. Но где я и где 200 тыщ?)))) 

 

Кстати, принимаю поздравления: вчера я наконец-то купил себе полностью BM Classic 200!)) Ура!! В том плане, что полностью выплатил за него наконец-то кредит и больше ничего не должен! В конце месяца заеду в банк за справкой что действительно кредит полностью погашен и можно ввязываться в новый кредит, если будет совсем невмоготу) Ну или складывать в трехлитровую банку свои потом и кровью заработанные копейки. 

Поздравляю. Насчет харлеев - у них такой лозунг, так как у себя на родине всякие там спортстеры и другие архаичные модели стоят копейки и их может  позволить себе любой работающий человек. Это у нас они стоят в 3-4 раза дороже, чем в штатах и считаются элитной мото техникой, хотя технически многие харлеи полный хлам.

[Igotron]

2Igotron

Явной обратной зависимости тут нет. Штатный прибор иногда показывает температуру воды в Бискайском заливе. Напряжение проседает под нагрузкой - на высоких оборотах на свечу. Но. Возможно всё. Заменишь предохранитель, увидишь, может и правда на массу где пробивает. У меня лягушка заднего тормоза развалилась, тоже предохранители горели, не мог найти, где коротит. И ещё проверь крепление РР под седлом и затяжку клемм аккумулятора. Плохой контакт с массой на оборотах делается ещё хуже.

Лягушка развалилась тоже, может быть и в этом проблема...Лягушку менял? Если да, подскажи где брал, от какого аппарата.(Оригинальная если и есть, то только у дилера, а до него 200 верст) РР-реле регулятор?

[Сивый]

Лягушку взял не знаю от чего. Первую попавшуюся. Может от ИЖа, Урала, а может от китайца. В простом мотомагазине "Русская механика". Не знаю, чем это тебе поможет. Где живешь-то? Не стесняйся, заполняй профиль. А РР - да, реле-регулятор напряжения.

[VolodySA]

Тут задался вопросом. Как быть если проколешь колесо на трассе. До ближайшего шиномонтажа далеко. Колеса камерные. Что нужно с собой возить и что сделать чтобы добраться до цивилизации. Может кто-нибудь поделиться опытом. Описание с картинками приветствуется - мини пособие, так сказать. А то стали мысли одолевать на этот счет.

[Никола]

я  сделал центральную  подножку а в этом году заменил покрышки обе на безкамерные метцелер

[doloto]

Тут задался вопросом. Как быть если проколешь колесо на трассе. До ближайшего шиномонтажа далеко. Колеса камерные. Что нужно с собой возить и что сделать чтобы добраться до цивилизации. Может кто-нибудь поделиться опытом. Описание с картинками приветствуется - мини пособие, так сказать. А то стали мысли одолевать на этот счет.

Старо, как мир, есть ремкомплект со жгутиками, цена порядка 800 руб, места занимает, как 2 отвертки. Так же стоит возить с собой комлект тросика сцепления. А вообще можно и шуруп вкрутить и клеем залить, но это чисто на случай если совсем пустой поехал.

[doloto]

У меня вопрос по классику. Сдохло реле стартера, какое вообще подходит?

Нашел по поиску на сузуки вот такое универсальное http://www.motopiter.ru/20939396, покатит или можно что-нибудь сжечь?

Ну или на авито таким торгуют https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/novoe_rele_startera_solenoid_honda_kawasaki_suzuki_538410176

[егерь]

Любое реле подходящее по вольтажу, амперам, размерам и крепежу, впрочем два последних пункта необязательны, хотя и желательны.

[doloto]

Это и так понятно, только какие параметры у БМки, я нашел, по мануалу написан, только код, понятно, что там 12v, а какой ток хз.

[VolodySA]

Старо, как мир, есть ремкомплект со жгутиками, цена порядка 800 руб, места занимает, как 2 отвертки. Так же стоит возить с собой комлект тросика сцепления. А вообще можно и шуруп вкрутить и клеем залить, но это чисто на случай если совсем пустой поехал.

Я думал это касается только бескамерных колес. Т.е. для камерных тоже есть ремкомплект со жгутиками?

[Liverpul01]

Привет честной компании.

Продал своего коня, не намотав и 1000. Новый владелец появится здесь, обещался по крайней мере. Наконец супруга пересела на мой рамник, Матиз продан, теперь подбираю новый вариант помощней, да на двоих. Влюбился в Тень. Но и Драга покоя не дает. В общем, на распутье.

Всем спасибо за помощь и советы и всем ровных дорог!!!