BM200 CLASSIC

[6ЕН]

Я этот мот знаю давно, он в одних руках с 2007 года, а в 15 его парень с работы купил. Почти не ездил. Получил категорию в августе, сразу же 2 аварии мелких правда. Он его теперь боится. Мне его давно предлагали, но не за 70 конечно. А сейчас он в долги влез и пришлось продавать мот. Если бы не я, мот бы ушел. Короче я внёс уже 40, осталось немного совсем. Средний ценник деспера около 120. За 100 вполне продам потом. Я правда не уверен что это скоро будет теперь.

Мотор как раз то что надо. Я и копить уже начал, думал весной или летом купить что то около 200, но теперь оно мне уже не нужно.

Теперь проблема что делать с фарой. Спаять пластик или новую фару, но дорого блин.

[mazepa2000]

Что там за фара такая? Может Китай или от совкоцикла воткнуть?

[Alexgorod]

На разборке поискать;)

[6ЕН]

Новая фара 7200. Есть вариант купить от планеты, но почему-то мне думается спаять старую

[ORFEY]

Все правильно, нужно расти, повышать объем, нельзя на БМ гонять всю жизнь ИМХО. БМ - это как "летающая парта" У-2: простой самолет, который прощает много ошибок, стоит недорого, чинится "на коленке", не разгоняется до опасных скоростей итд. Честно говоря я и сам засматриваюсь на кое-что японское 400 с в-твин.

[idealist]

Если уж "пошла такая пьянка", то и я вынужден сознаться, что хочу пересесть на литровый+ круизер ) Но пока деньги копятся, BMчик радует. Ещё сезон точно отъезжу, судя по финансам

А ещё, погоняв по полям, задумался о прелестях эндуро. Например AsiaWing 450, который мне по росту велик ) Короче мота надо 2 - Азию и Харлей Road King с новым движком Milwaukee Eight )

А в роли следующего смотрю Ямаху Drag Star, если уж серьёзно.

[6ЕН]

Меня если честно слегка пугают мощные моты, для таких нужен реально большой опыт. Есть знакомый, который купил нейкеда бмв, вроде 64 силы или около этого. Он его реально боится. Чуть газу больше и он прыгает. Опасно короче. На бм чувствовал себя вполне уверенно, на деспераде ещё не ездил, но завтра поеду. Поделюсь как оно

[idealist]

Меня если честно слегка пугают мощные моты, для таких нужен большой опыт. Есть знакомый, который купил нейкеда бмв, вроде 64 силы или около этого. Он его реально боится. Чуть газу больше и он прыгает. Опасно короче. На бм чувствовал себя вполне уверенно, на деспераде ещё не ездил, но завтра поеду. Поделюсь как оно

Да я тоже полсезона этого отъездил за всю жизнь,только научился. Спортов да, боюсь. Нэйкеды в ту же степь. А драга думаю поспокойнее. Денег всё равно пока нет )

А впечатления от Десперадо выложи, фотки тоже - любопытно. Он кстати зиму проведя на улице, с прямоточными трубами, не заржавел сердцем ?

[6ЕН]

Неа, завод с пол оборота на удивление

[Alexgorod]

Да я тоже полсезона этого отъездил за всю жизнь,только научился. Спортов да, боюсь. Нэйкеды в ту же степь. А драга думаю поспокойнее. Денег всё равно пока нет )

А впечатления от Десперадо выложи, фотки тоже - любопытно. Он кстати зиму проведя на улице, с прямоточными трубами, не заржавел сердцем ?

400 драгстар очень спокоен засчет кардана:)

Не надо бояться, нужно думать прежде чем открутить ручку газа на полную. На бм пересел с хонды форза. До этого был Сузуки катана gsx600f (86л.с.), ничего страшного нет, просто следите за собой!

[Jazz_Man]

Ребят, привет.
Вопрос.
С чем может быть связано то, что мот не набирает выше 7.5 оборотов. Ну никак. Произошло сие после замены задней звезды на 32 зуба.
Меня всё устраивает, но просто интересно.
И 6ЕН, скажи, как ты на нём держишь 120 км/ч? Или ты имеешь ввиду показания штатного спидометра?

Заранее спасибо.

[Сивый]

...С чем может быть связано то, что мот не набирает выше 7.5 оборотов. Ну никак. Произошло сие после замены задней звезды на 32 зуба.

Именно с этим и связано. Ты же уменьшая заднюю звезду хотел снизить обороты на крейсерской? Вот это и получил. А ждать от нашей кубатуры чудес при таком передаточном не стоит.

 

...И 6ЕН, скажи, как ты на нём держишь 120 км/ч? Или ты имеешь ввиду показания штатного спидометра?

Да никак не держит. Разве што только разгоняется до этого числа при соотношении 12/33 на 8500 об/м, но сколько нибудь долго так ехать - ну его нах :( 

[Jazz_Man]

Сивый, Спасибо. Именно так и думал сам себе)).
 

[mazepa2000]

Я тоже сейчас готовлюсь к подбору звезд,у меня сейчас 16-38,прет как танк,а вот максималка и крейсерская мне не нравится,по родному спидометру все замечательно,а по гпс я 70 иду на крейсерской.Хочу поменять ведущую на 17т.

[6ЕН]

Кстати 120 по спидометру ехать можно, но нифига не комфортно, вибрации большие. У меня мот крутится максимум до 7800 примерно.

На деспераде сегодня не поеду, сначала бывшему владельцу нужно его показать в страховую чтобы по осаго выплатили. А мене этого сделать нельзя никак. Не знаю как он поедет, он его боится теперь

[Сивый]

Вова, ну хоть покажи штоле нам, што за битый хлам с какой-то тухлой историей ты взял за неприлично малые деньги, а то нам завидно :o

[Alexgorod]

Кстати 120 по спидометру ехать можно, но нифига не комфортно, вибрации большие. У меня мот крутится максимум до 7800 примерно.

На деспераде сегодня не поеду, сначала бывшему владельцу нужно его показать в страховую чтобы по осаго выплатили. А мене этого сделать нельзя никак. Не знаю как он поедет, он его боится теперь

Это что это нельзя то? Сели вместе да поехали)

[6ЕН]

https://www.dropbox.com/sh/k0dr6jkxdl5dcmy/AAAj-Fu3JPgOumG_5XgDfey1a?dl=0

Три пока фото на дропбоксе.

Насчет вдвоем. Я в принципе тыщу лет вдвоем не ездил уже, лет наверное 9. А тут новый для меня мот, тяжёлый ещё и в Москве. Короче стремно как то мне

[mazepa2000]

Кофры весчь! Я бы её парился по поводу фары и подобрал похожую.Тем более,там наверное японская праворукая оптика стоит.

[6ЕН]

С фарой беда на самом деле. Она там огромная. Аналогов таких размеров я не видел, а меньше помоему весь вид испортит.

С кофрами отдельная тема, а пока поставлю маленькие с джордана, а с этими придется повозиться, клепки поменять, промыть и просушить, зашить.