BM200 CLASSIC

[6ЕН]

Про компрессию не знаю, да и не важно оно, в смысле шансов на это даже никаких быть не может, так что проверять даже и не стоит. 

Сцепление вряд ли менять надо, уверен, если уж все так плохо, шайбы поправят ситуацию. 

Насчёт того что в конце схватывает, реально неприятно и надо просто привыкнуть, оно так и будет чего не делай. А вот и отрегулировать можно и самому, ничего сложного нету. Внимательно смотришь на шток, как он ходит и немного крутишь,  потом выставляешь все это на рычаге, так чтобы был небольшой свободный ход. 

Мот неубиваемый от слова совсем, только изредка требует регулировок 

[Сивый]

1 час назад, Jazz_Man сказал:

По сцепе. С самого начала, когда купил, ход (окно зацепа) был и есть очень короткий (момент самого зацепа). В самом конце хода ручки...

Вот здесь не уловил. Не понимаю смысл "окна зацепа". По мне так не бывает такого. Может "момент зацепа" ? Т,е, у тебя "окно свободного хода" рычага сцепления большое-большое, и только, когда совсем отпускаешь, схватывает? Тогда, возможно, што схватывает не в полную силу. Это, опять же, бывает от перетянутого троса или на руле или на самом движке. Тогда получается, што ты проехал 10000 км на не полностью слипающихся дисках? Тогда, да, чуть подпалил. Не думаю, што страшно. Как уже писал выше перерегулируй трос до ведения, и внизу и вверху. Прокатись, проверь. Мало будет - тогда шайбы. Шайбы не помогут - продавец сцепления у тебя рядом, в Новороссийске

Не знаю, кто у тебя может спросить про компрессию, но если механик, то скажи: померь, мол, сам. Норма 10-14 кило

[Jazz_Man]

35 минут назад, Сивый сказал:

рычага сцепления большое-большое, и только, когда совсем отпускаешь, схватывает? 

Именно так. Спасибо, Андрей. И за наводку по запчастям.
 

[.БЕЛЫЙ.]

9 часов назад, ma.ks сказал:

А чего спидометр почти не горит:)? там, вроде, подсветка табло есть же? хочу себе такой, потому интересуюсь.

Фото такое получилось, спидометр на мой взгляд просто супер.

Встал в штатный стакан, всё видно даже при ярком солнце, и я понял для чего нужен указатель включенной передачи, тот что на баке не видно и чтобы посмотреть голову надо опускать, а тут красота.

[mazepa2000]

Хто ставил водительскую спинку? Хотя,одного я знаю..  Крепили к чему? Там есть два болта за седлом на крыле,сверху и снизу метал,пол серединке пластиковое крыло....Вот на них если посадить,крыло не того?

[Никола]

я крепил к ним этим двум болтики на м5 и держит норма я правда не ложусь на них сильно но спину поддерживает.Брал пластину шириной 40 мм выгибал ее а к ней приделал спинку

[Сивый]

Не того. На них и крепил. Всё нормально. Но болты М6

[Никола]

я извиняюсь да болт м6

[mazepa2000]

Принял! Сначала тоже удивился,ибо там М6.. Хорошо,пока приедет спинка,нужно нержавейку от 3мм поискать...

[Сивый]

Вот здесь хорошо видно расстояние между отверстиями с резьбой в спинке.

От них можно предполагать форму и размер пластины. Штоб не такая шляпа, как у меня получилась

[poooop]

А никто не знает где по Сибири руль от БМ купить? моему пришла лиса пушистая(

[mazepa2000]

24 минуты назад, poooop сказал:

А никто не знает где по Сибири руль от БМ купить? моему пришла лиса пушистая(

По Сибири не знаю,разборка тут.

https://vk.com/motozapad39

[mazepa2000]

21 час назад, Сивый сказал:

Вот здесь хорошо видно расстояние между отверстиями с резьбой в спинке.

От них можно предполагать форму и размер пластины. Штоб не такая шляпа, как у меня получилась

Нормальная шляпа,стойка узкая,если ее делать на ширину отверстий,то слишком громоздкая,а если фигурную,то гемороя много..Все равно спинку ждать,по фото не сделать ее.

[Сивый]

3 часа назад, poooop сказал:

А никто не знает где по Сибири руль от БМ купить?...

По прошествии долгих часов за рулём, при проезде десятков тысяч верст дорог разного качества понял я одну странную вещь. Жаль, што так поздно, видимо, всё-таки, я туповат. Или причины физиологического рода.

Так вот, о чём я)) Руль не только для того, штоб рулить. Руль ещё для того, штоб сидеть. И заморочился этой зимой я на тему смены эргономики. Посчитал я, вытянутые вперёд руки и чуть напряжённая вперёд спина изменят посадку, снимут нагрузку с копчика, перераспределят общий баланс. И што же вы думаете получилось? Всё так и есть!!! Проверено поездкой в Нерезиновую. Нет теперь острой нужды в водительской спинке, в ежечасных остановках, перекурах. Простой, почти прямой руль от Лифана, приподнятый над траверсой, дал мне решение многих проблем.

Такшта не обязательно искать по Сибири "руль от БМ". Главное, штоб он был 22 мм, минимум 700 без грузов в размахе, прямота на ваш вкус.

Ну и иллюстрации, само собой - анфас и профиль

[6ЕН]

Вот наверное поэтому я и оставил штатный прямой руль на десперадо,  а не поставил харлеевский рогатый, который мне отдали на халяву. Очень удобная посадка получается и на спину нагрузка меньше и поясница не так быстро устает 

[Rover64]

Сивый, люстра, которая стоит, светит?

И какой свет даёт, что за лампочки стоят?

[Сивый]

Светила б, кабы лампочки хорошие попались. Третий раз менять собираюсь. Вот эти штоль попробовать

https://ru.aliexpress.com/item/2pcs-1156-BA15S-P21W-7506-33-led-2835-smd-Car-Tail-Bulb-Brake-Lights-auto-Reverse/32649605430.html

или уж сразу эти

https://ru.aliexpress.com/item/2pcs-super-bright-1156-BA15S-P21W-led-Car-Tail-Bulb-Brake-Lights-auto-Reverse-Lamp-Daytime/32797722635.html

[Rover64]

Вторые, конечно поинтереснее, но как по месту будут, опять вопрос.

Я так понимаю, что боги должны свести фокус отражателя с источником света)))

Не могу залить, фото надо редактировать, но у меня стоит прямоугольная светодиодная фара.

Лишним элементом не кажется, а светит достаточно прилично...

[mazepa2000]

У меня первого плана "лампочки" стоят на мото,очень ярко,красиво,но безпонтово в качестве освещение,только как ДХО.

Вот,на авто стоят на ЗХ,и знаете,через тонировку я нормально вижу когда паркуюсь,даже камерой не пользуюсь,только когда притереться нужно.Но плафоны,там без рисунка(в месте ЗХ).

https://ru.aliexpress.com/item/White-HoT-SAEL-DC-12V-1156-BA15S-P21W-S25-7W-Cree-Q5-Led-Car-Parking-Turn/32217949672.html

Как отдельные фары,сейчас такие хвалят.Уговариваю свою жабу и ищу серебристые.

https://ru.aliexpress.com/item/2pcs-CREE-10W-LED-Work-Light-2-Inch-12V-24V-Car-Auto-SUV-ATV-4WD-AWD/32703545988.html

Я же купил по зиме эти на квадрик...Не как не поставлю,ибо не как не избавлюсь от их наворотов,которые очень мешают(режимы работы).

https://ru.aliexpress.com/item/1pair-Universal-Motorcycle-U5-CREE-LED-Driving-Fog-Spot-Light-spotlight-headlight-For-Harley-Honda-BMW/2024656915.html

и эти на мото(ссылка уже не работает).

 

 

 

[.БЕЛЫЙ.]

23 часа назад, Сивый сказал:

По прошествии долгих часов за рулём, при проезде десятков тысяч верст дорог разного качества понял я одну странную вещь. Жаль, што так поздно, видимо, всё-таки, я туповат. Или причины физиологического рода.

Так вот, о чём я)) Руль не только для того, штоб рулить. Руль ещё для того, штоб сидеть. И заморочился этой зимой я на тему смены эргономики. Посчитал я, вытянутые вперёд руки и чуть напряжённая вперёд спина изменят посадку, снимут нагрузку с копчика, перераспределят общий баланс. И што же вы думаете получилось? Всё так и есть!!! Проверено поездкой в Нерезиновую. Нет теперь острой нужды в водительской спинке, в ежечасных остановках, перекурах. Простой, почти прямой руль от Лифана, приподнятый над траверсой, дал мне решение многих проблем.

Такшта не обязательно искать по Сибири "руль от БМ". Главное, штоб он был 22 мм, минимум 700 без грузов в размахе, прямота на ваш вкус.

Ну и иллюстрации, само собой - анфас и профиль

Попробовал, ехать гораздо комфортнее.

Маленькая ремарка руль не любой, у меня в гараже от альфы лежал, доаметр 22мм,  размах без грузов 70 см, длинны прямых участков не хватило чтобы поставить ручки, пришлось рычаги на изгиб сдвигать, вывод, для меня, не важен размах, это кому как удобней, надо замерять прямые участки руля.