BM200 CLASSIC

[Никола]

   Я  решил эту проблему вот как .Разобрал рулевую колонку в ней оказалось много места между шариками. Да действительно подшыпники разные  нижние шарики   8мм а верх 7мм купил шарики добавил.А был люфт в верх когда тормозил передним тормозом. А сейчас как надо.

[filippok39]

Добрый день, форумчане!

т.к. я лютый новичок, то надеюсь на ваше понимание!

Пока снимал акб заметил,  что трубка на фото никуда не крепится, причем видно, что раньше она   была куда-то насажена. Учитывая длину трубки, не нашел места куда ее прикрепить.  Подскажите, что с ней делать или где почитать  схему соединения.

Спасибо!

[Paulis_79]

43 минуты назад, filippok39 сказал:

Добрый день, форумчане!

т.к. я лютый новичок, то надеюсь на ваше понимание!

Пока снимал акб заметил,  что трубка на фото никуда не крепится, причем видно, что раньше она   была куда-то насажена. Учитывая длину трубки, не нашел места куда ее прикрепить.  Подскажите, что с ней делать или где почитать  схему соединения.

Спасибо!

 

44 минуты назад, filippok39 сказал:

Добрый день, форумчане!

т.к. я лютый новичок, то надеюсь на ваше понимание!

Пока снимал акб заметил,  что трубка на фото никуда не крепится, причем видно, что раньше она   была куда-то насажена. Учитывая длину трубки, не нашел места куда ее прикрепить.  Подскажите, что с ней делать или где почитать  схему соединения.

Спасибо!

Я конечно могу и ошибаться, но если мне память не изменяет, то эта трубка ни куда и не должна крепиться, она типа для слива то ли конденсата, то ли ещё чего... 

[Сивый]

41 минуту назад, filippok39 сказал:

...Пока снимал акб заметил,  что трубка на фото никуда не крепится, причем видно, что раньше она   была куда-то насажена...

Жёлтая штоли? Никуда она не должна крепиться. Сунь её за поперечину или за картер просто опусти. Дренаж это.

У тебя, кстати, краник в положении "резерв". Зачем? Будешь так ездить - обсохнешь

[петрович]

ставил кто https://www.aliexpress.ru/item/32916016216.html?spm=a2g0o.cart.0.0.48733c00hKY52u&mp=1масленый радиатр

[петрович]

В 27.03.2019 в 20:38, tim2813 сказал:

Не мог пройти мимосколько общий пробег на одометре

 

 

[bord-51]

Там и так-то фильтр маленький, а с этой канителью он вообще мизерным будет.

В этот движок радиатор вкорячивается по другому, но смысла в нём большого нет. Проще смесь отрегулировать, чтоб не перегревался. 

[Сивый]

16 часов назад, петрович сказал:

ставил кто https://www.aliexpress.ru/item/32916016216.html?spm=a2g0o.cart.0.0.48733c00hKY52u&mp=1масленый радиатр

Я ставил, только не такой. Этот и правда как то сомнительно выглядит. Вот такой нормально работает при правильной установке. Однако разительных отличий в работе замечено не было. Срок службы масла не продлевает, те же 3000 км, потом угорать начинает. Хорошо помогает, когда долго прёшь по трассе на оборотах за 8000 и скоростью 110

[vanvan]

А есть ли вообще смысл в этом? За три года владения ни разу проблем с перегревом не было.

4 часа назад, Сивый сказал:

Я ставил, только не такой. Этот и правда как то сомнительно выглядит. Вот такой нормально работает при правильной установке. Однако разительных отличий в работе замечено не было. Срок службы масла не продлевает, те же 3000 км, потом угорать начинает. Хорошо помогает, когда долго прёшь по трассе на оборотах за 8000 и скоростью 110

 

[петрович]

летом жара 40 градусов масло кипит 

[петрович]

4 часа назад, Сивый сказал:

Я ставил, только не такой. Этот и правда как то сомнительно выглядит. Вот такой нормально работает при правильной установке. Однако разительных отличий в работе замечено не было. Срок службы масла не продлевает, те же 3000 км, потом угорать начинает. Хорошо помогает, когда долго прёшь по трассе на оборотах за 8000 и скоростью 110

в твоем варианте нужно что то изменять.отверстия закрывать в блоке фильтра

[Сивый]

Смотри при помощи глаз, петрович)) Там всё в комплекте есть. На первой фотке видно.

Иван, мои слова можно не только копировать, но и читать. Иногда даже понимать

[петрович]

что к чему

[петрович]

1 час назад, мот сказал:

смотря какой регион проживания ваш. если летом нежарко, то может и неактуально. в любом случае для масла полезно снижать температуру

весной и осенью по малому кругу.а летом по большому

[bord-51]

В 13.01.2020 в 16:55, петрович сказал:

летом жара 40 градусов масло кипит 

Масло  кипит от 230 градусов если что.

Позапрошлым летом у нас была жара. При +33 градусах, я не смог нагреть двигатель свыше 166 градусов. А я пытался! В обычных режимах было всего около 120-130ти. И это эндурик с движком облепленным грязью. Всего делов, чтоб карб не беднил. Пока беднил, он у меня и при -15 норовил перегреться :)))

[петрович]

15 часов назад, bord-51 сказал:

Масло  кипит от 230 градусов если что.

Позапрошлым летом у нас была жара. При +33 градусах, я не смог нагреть двигатель свыше 166 градусов. А я пытался! В обычных режимах было всего около 120-130ти. И это эндурик с движком облепленным грязью. Всего делов, чтоб карб не беднил. Пока беднил, он у меня и при -15 норовил перегреться :)))

 

15 часов назад, bord-51 сказал:

Масло  кипит от 230 градусов если что.

Позапрошлым летом у нас была жара. При +33 градусах, я не

Цитата

 

смог нагреть двигатель свыше 166 градусов. А я пытался! В обычных режимах было всего около 120-130ти. И это эндурик с движком облепленным грязью. Всего делов, чтоб карб не беднил. Пока беднил, он у меня и при -15 норовил перегреться :)))

 

[петрович]

15 часов назад, bord-51 сказал:

Масло  кипит от 230 градусов если что.

Позапрошлым летом у нас была жара. При +33 градусах, я не смог нагреть двигатель свыше 166 градусов. А я пытался! В обычных режимах было всего около 120-130ти. И это эндурик с движком облепленным грязью. Всего делов, чтоб карб не беднил. Пока беднил, он у меня и при -15 норовил перегреться :)))

прикакой температуре масло теряет все свои чудо присадки при 250 градусов?зачем движок насиловать.

[villson]

Добрый день господа.

Подскажите, как отключить евросвет (загорающуюся фару при включении зажигания).

Прошу ткнуть носом, если тема обсуждалась.

[villson]

Вот нашел на форуме. Вопрос снимается

 

Изменено 28 февраля, 2020 пользователем villson

[villson]

В общем по поводу отключения евросвета.

Снимаем бак.

Снимаем правый пульт и видим четыре провода 1. Желтый (+ от замка зажигания). 2. и 3. коричневый и коричнево-белый (+ уходящий на габариты) 4. синий с белой полосой (+ который должен уходить на включение света).

 

Как видим до разъема синий с белой полосой провод не доходит он заканчивается в середине жгута

Задача: подпаять к окончанию синего с белой полосой проводу провод отрезком длиной 40см и вытянуть со стороны жуга с разъемом. В моем случае провод голубого цвета.

На левой стороне рамы под баком видим еще один разъем, который соединен с левым пультом. И сине-белый провод, который соединен с черным проводом вне разъема. Теперь соединяем тот провод, который вытянули из левого пульта с этим проводом(я поставил дополнительно в разрез предохранитель)

Собираем все на место и свет в фаре работает теперь только от переключателя.