BM200 CLASSIC

[егерь]

Народ, в продолжение темы про ручку одометра. Можно ли там как-нито отверткой или куском проволоки эти дневные показания сбрасывать?

Вообще стандартный оконечник на который надевается ручка сброса одометра - тонкий пруток квадратного сечения - посмотри внимательно - не думаю, что на вашем моте "эксклюзив". У меня на мопедке тож ручка затерялась, так я "развальцевал открытый конец пасты с шариковой ручки и, немного его разогрев, насунул на этот пруток - халтура конечно, но функцию свою выполняет :)

[Забойщик]

Вообще стандартный оконечник на который надевается ручка сброса одометра - тонкий пруток квадратного сечения - посмотри внимательно - не думаю, что на вашем моте "эксклюзив". У меня на мопедке тож ручка затерялась, так я "развальцевал открытый конец пасты с шариковой ручки и, немного его разогрев, насунул на этот пруток - халтура конечно, но функцию свою выполняет :)

У нас ручка не надевается, а вкручивается в резьбу. То есть туда надо что-то вставить или вкрутить...Попробую...

[егерь]

У нас ручка не надевается, а вкручивается в резьбу. То есть туда надо что-то вставить или вкрутить...Попробую...

Подобрать что нибудь близкое по диаметру и на бокситку посадить.

[Забойщик]

Ее в автомагази- можно найти? Или где эта смола продается?

[егерь]

Ее в автомагази- можно найти? Или где эта смола продается?

Бывает и в автохимии и в простых хозяйственных магази-..., есть такие типа наборчики: пара небольших тюбиков..., я беру быстротвердеющую смолу - за пять минут твердеет - очень полезная штука!

[Flasher]

Продается она в хозмагах, в авто вряд ли. Выглядит обычно так: Это эпоксидный клей, сама смола + затвердитель. У меня две коробки дома лежит, с ее помощью, кстати, очень здорово чинятся пластиковые крылья, обвес и прочее (но это другая история. Опыт есть, если интересно - поделюсь). Обе коробки подогнал товарищ, по этому по цене не скажу. Есть еще отличная вещь, называется "поксипол", выглядит вот так: По цене у нас 150-200р. Тоже двусоставная хреновина, но ближе к холодной сварке. Только если сварка жесткая и для грубых работ, то поксипол полужидкий, можно чинить ювелирные вещи. Мне кажется, что тут даже лучше подойдет именно он. Хватает на долго, склеивает абсолютно все и намертво. Твердеет до каменного состояния за 10-15 минут. Бывает двух видов: Прозрачный и серый.

[егерь]

Во-во! Поксипол и аналоги, у меня "супер эпокси момент".

[Забойщик]

Спасибо, парни. Буду примерять по диаметру разные проволочки, стержни от ручек. А на конец можно припаять колпачок от какого-нито тюбика, после чего покрасить все черной краской. Теоретически вроде несложно )))

[Flasher]

Спасибо, парни. Буду примерять по диаметру разные проволочки, стержни от ручек. А на конец можно припаять колпачок от какого-нито тюбика, после чего покрасить все черной краской. Теоретически вроде несложно )))

Да лиж бы заработало. Поделись потом опытом если срастется :)

[Забойщик]

Егерь, ты был прав! Там действительно ручка накручивается НА стержень, а не вкручивается. Твоя идея со стержнем от авторучки должна сработать...

[БМвэха]

кто есть с оренбурга и области?? мож кто знает когда у нас закрытие сезона будуит проводить???

[Забойщик]

Парни, я сделал ручку одометра )) Наколхозил. Смотрите:

1. взял стержень для гелевой ручки и колпачок от иглы шприца 2мл.

2. обрезал их так, чтобы снаружи торчало примерно 0.5см стержня.

3. нагрел стержень зажигалкой и насадил на штырёк. подошел идеально.

4. в качестве рукоятки сначала хотел надеть отбрезанный колпачок от иглы, но потом решил взять иглу см.рисунок, выдернуть ее из основы, и использовать эту основу в качестве рукоятки.

Итог: выглядит весьма сносно, работает отлично, сидит очень плотно. Если потеряю, сделаю еще хоть 200 штук. Егерю огромное спасибо за идею.

[егерь]

Парни, я сделал ручку одометра )

Итог: выглядит весьма сносно, работает отлично, сидит очень плотно. Если потеряю, сделаю еще хоть 200 штук. Егерю огромное спасибо за идею.

Ну во - "Лиха беда - начало!" :) И - пожалуйста!

[Flasher]

Нормуль, молодчина :) Только можно было колпачок в черный покрасить, или термоусадку надеть, но это я так, рассуждаю :)

[Забойщик]

Нормуль, молодчина :) Только можно было колпачок в черный покрасить, или термоусадку надеть, но это я так, рассуждаю :)

Я думал об этом. И у меня есть пузырек с автокраской, которой я замазывал сколы на баке. Пробовал покрасить ей часть стержня - посмотреть, как оно будет выглядеть, но краска не зацепилась. Стиралась, стоило пальцем провести. Мож, к этому колпачку прилипнет - обязательно попробую. А что за термоусадка?

[Flasher]

Термоусадка - изоляционные трубки, бывают всех цветов и диаметров: Но фишка такой изоляции в том, что при нагревании (зажигалкой, на пример) эта трубка сжимается, и становится в 3 раза тоньше, плотно обхватывая и герметично изолируя соединение проводов:

Не нужно никакой изоленты наматывать, штука просто ахрененная, и стоит она "5 рублей ведро". Продается в электротоварах, возможно в хозмагах.

[nomad7]

оружие смысла не имеет.

так как нормальные пистолет нам госудурство запрещает иметь, а что на трассе делать одному в 100км от города никого не волнует.

хотя опасаться надо как раз полицаев что на остановке на заправке могу докапаться.

нормальные люди никогда ничего плохого байкеру просто так делать не будут.

а те другие и не люди вовсе.

[Забойщик]

а те другие и не люди вовсе.

Речь идет о защите именно от таких.

Народ, еще один глупый вопрос, на который мне тем не менее никто не может ответить толком: Какая-фик разница - быть членом мотоклуба и не быть членом мотоклуба? Ну то есть, понятно, что в США МС - это по сути ОПГ. Если ты состоишь в МС, то имеешь долю, четкие обязанности и тд. В России МС - это, как показывают мои (возможно, поверхностные) наблюдения, как правило, группа знакомых, которые решили надеть картинки на спину и поиграть в американских бандюков. Исключений очень мало (например, НН Мотолига). Читаю на сайтах разных МС их уставы и офигеваю от того, что там свобода даже рядом не валялась - одни правила и обязаловка. Например, вот: http://www.motorbrotherhood.ru/. В клубе 4 человека, включая мальчика-проспекта, но уже есть целый Президент (который зафигачил аж статью про то, как он всю жизнь на 2 колесах) и устав с кучей правил.

Так в чем разница? Ездить вместе и так можно, общаться никто не запрещает...

[Veles]

На эту тему можно целую ветку отдельную завести. Что то объяснить это всё равно что обкусывать арбуз.

Нормальный клуб, это не только обязанности, но и своего рода привилегии. К клубню обязаны приходить на помощь, помогать, вытаскивать из различных жоп. но клубы деляться в среднем на три вида: по типу мотоцикла(харли, бмв, уралЪ), по мировоззрению(бандиты, геи, свидетели иеговы) и по местности("Клуб Всея Мухосранска").

Аналогом их стоит сообщество Спас, который везде свой и с большим скрипом соединяется вместе.

Хороший клуб всегда поможет любому мототуристу или дубасеру, попавшему в беду на его территории.

Поэтому нельзя сравнить сообщество в 4ре человека, формально называющееся клубом и людей, чье имя известно далеко вокруг, которые имеют клубную инфраструктуру, связи и деньги.

[MM10]

Речь идет о защите именно от таких.

Народ, еще один глупый вопрос, на который мне тем не менее никто не может ответить толком: Какая-фик разница - быть членом мотоклуба и не быть членом мотоклуба? Ну то есть, понятно, что в США МС - это по сути ОПГ. Если ты состоишь в МС, то имеешь долю, четкие обязанности и тд. В России МС - это, как показывают мои (возможно, поверхностные) наблюдения, как правило, группа знакомых, которые решили надеть картинки на спину и поиграть в американских бандюков. Исключений очень мало (например, НН Мотолига). Читаю на сайтах разных МС их уставы и офигеваю от того, что там свобода даже рядом не валялась - одни правила и обязаловка. Например, вот: http://www.motorbrotherhood.ru/. В клубе 4 человека, включая мальчика-проспекта, но уже есть целый Президент (который зафигачил аж статью про то, как он всю жизнь на 2 колесах) и устав с кучей правил.

Так в чем разница? Ездить вместе и так можно, общаться никто не запрещает...

а вот это по моему вопрос личный, каждый сам решает - это как бы продолжение вопроса зачем тебе мотоцикл....

как правильно было написано - клуб - это и ограничения и привилегии. По мне - так нужно в первую очередь любить дорогу, и уважать мотобратьев. а в клубе или вне его - вопрос десятый. можно быть в тесных отношениях с каким нибудь клубом, вместе проводить время и помогать в мероприятиях, и при этом не быть одним из них, а можно быть полноправным так сказать, и при этом никому особо не нужным.

А вообще клуб - в первую очередь это люди, соединенные общим видением своей роли в мототусовке. и разделяешь ты мировоззрение этих людей или нет - показывает только время (поэтому и есть сроки, установленные для новичков).

по сути когда ты по настоящему придешь к пониманию, что ты хочешь одеть цвета - вопрос нужен клуб или нет, у тебя уже отпадет. а раз вопрос есть - значит он пока тебе не нужен...

по моему так как то...