BM200 CLASSIC

[Strelnikov]

гы.. а у меня там и не было ни когда ни какой пружинки..

[autumn]

есть пара вопросов: как насчет тормозной жидкости? есть ли какая существенная разница между ДОТ3 и ДОТ4? и как будет работатьь тормоз при смене жидкости с 3 на 4? или проще залить родную тормозуху (3)? и еще: в аккуме понизился за зиму уровень электролита. что долить: воду или кислоту? (ареометра нет)))

[MaxnO]

я вот вчера тоже дашел до мысли что пора тормазную жидкость менять! но я с этим не разу не сталкиволся! (мож ктонить подскажет как это делать)

[YraY]

Лей любую кроме синтетики - тоесть дот 5 лить не стоит а 3 или 4 в данном случае без разници.

Лей 4 - она меньше влаги впитывает, реже менять прийдётсЯ.

Аккумулятор отнеси в автоэлектрикам - они замерят, дольют что надо и зарядят по нормальному.

[Antinom]

Хотел отвести свой ЧинЧи на текущий гарантийный осмотр - а оказалось, что за зиму магазин где купил моцик исчез :(

Пришло время менять масло и масляный фильтр. Но в мотомагази- нашего города нету таких фильтров.

Завтра еду в Киев на международную мотобайк выставку. Может в столице найду oil filter.

Неужели такая проблема этот фильтр?

[belkine]

есть пара вопросов: как насчет тормозной жидкости? есть ли какая существенная разница между ДОТ3 и ДОТ4? и как будет работатьь тормоз при смене жидкости с 3 на 4? или проще залить родную тормозуху (3)? и еще: в аккуме понизился за зиму уровень электролита. что долить: воду или кислоту? (ареометра нет)))

Ежели нет признаков подтекания электролита, доливать надо воду. Патамушта если электролит не вытекает, то из него всего-навсего испаряется вода. Из-за этого и уровень понижается.

[VARRAVA]

вообще моё мнение в езде с пассажиром есть только один плюс.. когда ссади к тебе прижимается грудь 4-го размера.

Жжешь бля - :-) меня прет ездить одному, так как пассажиры попадаются непутевые- закладываю моц на повороте, а эти самые пассажиры начинают жопой своей елозить по сиденью, так и разбиться не долго!

[MaxnO]

Жжешь бля - :-) меня прет ездить одному, так как пассажиры попадаются непутевые- закладываю моц на повороте, а эти самые пассажиры начинают жопой своей елозить по сиденью, так и разбиться не долго!

во во! полностью согласен! некоторые пасажиры вообще даж сидеть нормально не умеют! а на счет фильтра, то эт да! я се тоже найти не могу!!!

[autumn]

еще раз: масляный фильтр есть. у Hiflo Filters он маркируется как HF 132.

ответившим-спасибо.

[Teo Damask]

Народ, вопрос такой:

Помнится мне поднималась тема про датчик топлива и его ремонт. Типо надо погнуть проволочку на которой висит поплавок. Вот только не могу вспомнить как это делается (всмысле в куда её гнуть).

Думаю надо сделать, раз уж всё равно бак домой припер...

[Antinom]

15 марта был в Киеве на международной выставке МОТОБАЙК 2008.

Повидал много классных мотоциклов. Наконец услышал вживую легендарный звук Харлея :D

Главное - я нашел масляный фильтр, который мне подходит в отделе фирмы ЯМАТО. На коробочке написано CHAMPION X328, стоит 45 грн. Он по форме точно как и тот что стоял. Сейчас пойду заливать новое масло!

[AntozavR]

Народ, вопрос такой:

Помнится мне поднималась тема про датчик топлива и его ремонт. Типо надо погнуть проволочку на которой висит поплавок. Вот только не могу вспомнить как это делается (всмысле в куда её гнуть).

Думаю надо сделать, раз уж всё равно бак домой припер...

не многим раньше писал как это делал.....

только поймать пару литров в остатке оч сложно, поплавок тяжелый.......

[Teo Damask]

не многим раньше писал как это делал.....

только поймать пару литров в остатке оч сложно, поплавок тяжелый.......

У меня там совсем трагедия. Датчик показывает пустой бак. Сливаю бензин - ровно 10 литров.

[AntozavR]

Про датчик топлива, точнее его настройку,

начнём с главного то что он не для этого бака это точно), кладём мот на бок ( левый по ходу д.), снимаем штекер,

откручиваем два болтика аккуратно вынимаем.

конструкция крайне простая но очень хрупкая!!!, сделать нужно следующие:

1 снимаем поплавок (там шайбочка аккуратно снимается)

2 очень аккуратно шток делаем прямым( в том месте где поплавок упирается в него)

заключительная стадия, сборка...

понадобится трубочка из пластика (соломинка от колы из макдоналдса например)

и так,

трубка одевается на шток и служит упором для поплавка( что бы не съезжал в верх)

длину штока и угол наклона отрегулировать так чтоб поплавок не стучал по дну бака (5мм. до дна с учётом того что устанавливать

надо поплавком к заднему колесу!!! там уровень бака ниже (изначально стоит на оборот)

и 6,5см-7см.от края площадки крепления (поплавок практически должен леч на переход бака)

шток будет длиннее его нужно будет обрезать

[Teo Damask]

Благобдарю.

[AntozavR]

незачто, всегда рад помоч.....

[Antinom]

Есть вопрос: там, где двигатель крепится вместе с маятником к раме - между мотором и маятником зазор. Должно ли так быть? Фото прикладываю.

[AntozavR]

у меня так же.....

НО, трубочек меньше..., две из карба, одна из двигателя и одна из фильтра....

что за трубка в оплётке у тебя???

фото сделай чуть по дальше....

[Teo Damask]

у меня так же.....

НО, трубочек меньше..., две из карба, одна из двигателя и одна из фильтра....

что за трубка в оплётке у тебя???

фото сделай чуть по дальше....

Это сопун. Он не у всех в оплетке.

[AntozavR]

так их что два?

на фото, видно что одна трубка вверх уходит, толстая...., а другая в плётке в низ к воздухану. У меня внизу нет ни каких отверстий под неё....