BM200 CLASSIC

[ПЕНЬ_ОК(нович_ок)]

Опять у меня вопрос по цепи...

Сколько всё таки в ней должно быть звеньев?

Просто в магазине 428 цепь на 112 звеньев, а у меня 130!

[Волчег]

я звенья не считал но если говоришь 130 то надо и искать с таким же количеством звеньев. Здесь есть 428 цепи с разным числом звеньев. 130 тоже есть

[gromov]

Всем!

Сегодня прошелся по мотомагазинам. Вот что я услышал от старых байкеров:

1. Меня ткнули носом в какой-то мотокаталог и показали, что для движков Suzuki GZ 125, 250 льется масло 10W-50, а не 10w-40, как написано в BM`овской инструкции.

2. Сказали, что самое хорошее масло - это MOTUL, но на BM его жирно! Сказали, что лучше всего Castrol 10w-50.

3. Сказали, что Liqui Molly - самое плохое масло из импортных, которое есть в Калининграде.

4. Также сказали, что масляный фильтр не обязательно брать MANN или HF. Сказали, достаточно и родного китайского. Но так как разница в цене небольшая, то я поставлю MANN - так как всегда ставил именно его.

Всем привет из Украины. Еле нашел вас. Давно меня сдесь небыло ))).

Теперь по поводу масел. Я в прошлом году уже писал что лью Castrol magnatec так до сих пор илью его, только не 10W-50, и не 10w-40 а 5w-40. Наездил 16000 и пока жалоб нет. Каждому свое )))

Причем Кастрол у нас дороже Мотюла.

[Волчег]

Всем привет из Украины. Еле нашел вас. Давно меня сдесь небыло ))).

Теперь по поводу масел. Я в прошлом году уже писал что лью Castrol magnatec так до сих пор илью его, только не 10W-50, и не 10w-40 а 5w-40. Наездил 16000 и пока жалоб нет. Каждому свое )))

Причем Кастрол у нас дороже Мотюла.

Я себе тоже Motul взял но пока не менял.. Жду пока фильтры придут)) А чем плохо Ликви Моли?

[Mann]

Теперь по поводу масел. Я в прошлом году уже писал что лью Castrol magnatec так до сих пор илью его, только не 10W-50, и не 10w-40 а 5w-40. Наездил 16000 и пока жалоб нет. Каждому свое )))

Ну, 5w-40 отличается от 10w-40 тем, что застынет при -30, а не при -20 :( Классик явно нет тот мот, на котором можно зимой отжигать, так что разницы никакой вообще в этих маслах. Что отвалилось за 16000?

К Волчег:

Про ЛиквиМоли отзывы нелестные в сети, сам не использовал, поэтому конкретики не знаю. Ты даже первоначальное масло не менял?

[gromov]

Ну, 5w-40 отличается от 10w-40 тем, что застынет при -30, а не при -20 :( Классик явно нет тот мот, на котором можно зимой отжигать, так что разницы никакой вообще в этих маслах. Что отвалилось за 16000?

Ну, 5w-40 отличается от 10w-40 тем, что при высоких температурах не теряет свойства, а в полусинтетике как не крути молекулярная структура меняется.

Итог за 16000 :

- Двигатель в отличном состоянии

- Свеча не менялась ниразу ( при покупке мотоцикла подарили в салоне японскую )

- Передняя резина 5% износа, задняя 30% износа

- Проводка - было несколько мелочей - устранил ( у китайцев экономия проводов пришлось чуток удлинить)

- Свет - Была сгорела лампа (дальний/ближний) поставил итальянскую - жалоб нет. В кофры поставил вместо лампочек красные светодиоды - даже симпатичнее в ночное время. Габаритку тоже поменял на белый светодиод

- Звезди поменял - передняя 17 зубьев , задняя 43 зуба + явовская цепь. Хочу поставить звезды и цепь от ИЖа.

- Поставил ветровое стекло - удобно

- Подогнул прутик на датчике уровня топлива теперь показывает правильно.

- Карбюратор как часики

- Аккумулятор как часики (Даже странно)

- Тормозная система в норме - колодки износ 10%

- Расход 2л на 100км

Вродь все. В принципе мотоциклом доволен, выручал не раз.

Эксплуатирую в экстремальных для него условиях, он у меня ( даже не знаю как назвать ) чоппер-эндуро )))

дороги у нас говно (((.

[Mann]

Ну, 5w-40 отличается от 10w-40 тем, что при высоких температурах не теряет свойства, а в полусинтетике как не крути молекулярная структура меняется.

Заблуждение. Поведение масла при высоких температурах характеризует только цифра 40, т.е. та, что после w стоит. При отрицательных температурах - первая цифра. Читаем статьи про масло.

- Тормозная система в норме - колодки износ 10%

- Расход 2л на 100км

Позитивно все. Правда, в процитированное верится с трудом. У меня жрет от 2,5(минимум) - в принципе это и указано в мануале. За такой пробег на моте с одним диском и одним поршнем на тормозе износ 10% быть не может, хотя нет, может - если пользоваться только задним тормозом :(, но на нем износ тоже будет далеко не 10%.

Эксплуатирую в экстремальных для него условиях, он у меня ( даже не знаю как назвать ) чоппер-эндуро )))

дороги у нас говно (((.

То же самое - я даже маятник погнул еще в прошлом году, на первой же тысяче км.

[gromov]

Позитивно все. Правда, в процитированное верится с трудом. У меня жрет от 2,5(минимум) - в принципе это и указано в мануале. За такой пробег на моте с одним диском и одним поршнем на тормозе износ 10% быть не может, хотя нет, может - если пользоваться только задним тормозом :(, но на нем износ тоже будет далеко не 10%.

По поводу расхода еще раз повторюсь - у меня мот ест 2л на 100км - проверено.

По поводу тормозов - я писал износ только задних колодок, передние не ревизировал. При возможности выложу фотки. по поводу торможения - всегда задействую оба - и передний и задний (кроме дождливой погоды и мокрой трассы). Если кому то не верится в то что я написал , то у меня просто складывается впечатление что некоторые люди просто напросто не умеют эксплуатировать мототехику.

[Mann]

По поводу расхода еще раз повторюсь - у меня мот ест 2л на 100км - проверено.

Тогда интересно, как проверял? Может, тогда и вскроется очередное заблуждение, как и с маслом.

К тому же мот не может всегда одинаково есть - плохая дорога, о которой тут речь, кстати, тоже увеличивает расход.

По поводу тормозов - я писал износ только задних колодок, передние не ревизировал. При возможности выложу фотки. по поводу торможения - всегда задействую оба - и передний и задний (кроме дождливой погоды и мокрой трассы). Если кому то не верится в то что я написал , то у меня просто складывается впечатление что некоторые люди просто напросто не умеют эксплуатировать мототехику.

Не нервничай, просто цифры действительно нереальные, особенно выраженные в процентах - 10% еще заметить надо суметь. Ну так вот некоторые и поучатся эксплуатировать мототехнику, задавая глупые вопросы - тоже ведь хочется научится, как надо.

[Волчег]

К Волчег:

Про ЛиквиМоли отзывы нелестные в сети, сам не использовал, поэтому конкретики не знаю. Ты даже первоначальное масло не менял?

Первоначальное на тысяче км пробега поменял на синтетику Ликви Моли 10W-50. Щас уже подходит пятая тысяча, взял масло Мотул синтетику.

Итог за 16000 :

- Двигатель в отличном состоянии

- Свеча не менялась ниразу ( при покупке мотоцикла подарили в салоне японскую )

- Передняя резина 5% износа, задняя 30% износа

- Проводка - было несколько мелочей - устранил ( у китайцев экономия проводов пришлось чуток удлинить)

- Свет - Была сгорела лампа (дальний/ближний) поставил итальянскую - жалоб нет. В кофры поставил вместо лампочек красные светодиоды - даже симпатичнее в ночное время. Габаритку тоже поменял на белый светодиод

- Звезди поменял - передняя 17 зубьев , задняя 43 зуба + явовская цепь. Хочу поставить звезды и цепь от ИЖа.

- Поставил ветровое стекло - удобно

- Подогнул прутик на датчике уровня топлива теперь показывает правильно.

- Карбюратор как часики

- Аккумулятор как часики (Даже странно)

- Тормозная система в норме - колодки износ 10%

- Расход 2л на 100км

Вродь все. В принципе мотоциклом доволен, выручал не раз.

Эксплуатирую в экстремальных для него условиях, он у меня ( даже не знаю как назвать ) чоппер-эндуро )))

дороги у нас говно (((.

- У меня ток 4 тыщи с лишним , свечка родная NGK как с завода вкрутили так и езжу, даже непривычно после совковых мото)) там свечи постоянно менял

- Резина пока как новая конечно, но дубоватая какая то

- С проводкой была проблема только когда возился с баком и случйно штекер под баком отсоединил)) Пришлось искать почему зажигание не работает

- Оптику переднюю поменял от 2106. Поставил ксенон. Светом доволен, хотя с новой оптикой он и так был уже не плохой, лучше чем с родной. В кофрах у меня тоже красные светодиоды. Ты железки из этих фонарей вытаскивал?

- Звезды от чего?

- Ветровое стекло от чего?

- Про датчик надо взять на заметку ибо достал уже своим враньем

- Карб тоже проблем не вызывает

- Аккум ни разу не заряжал. Зарядки хватает

- Колодки не смотрел ибо рано еще)

- Расход при моем стиле движения в городском цикле 3-3,5 л. У другана на классике так же. Как можно добиться 2 литра хз))

[gromov]

Отвечаю на вопрос о расходе-

Как проверить ? просто - заливаете в бак 5 литров бензина, 50км в одну сторону и 50 до гаража, остаток сливаете и получаете расход. Расход у меня такой скорей из-за того что я поменял звезды - передняя была на 15 зубьев поставил на 17 , задняя была на 45 поставил на 42. И не забывайте воздушник почаще чистить- он на прямую влияет на расход. После замены звезд даже двигатель по другому работает. После покупки мотоцикла на пятой передаче при 6000 оборотов мот ехал 70-75км/час. Щас после замены звезд на 6000- 6100 оборотах еду 100км/час. Немного на скорость влияет ветровое стекло , особенно при встечном ветре.

Износ задних колодок мерял штангельцыркулем. После перой тысячи снимал заднее колесо смазывал подшипники (были суховатые) и заодно замерял толщину колодок на пятнадцати тысячах делал ту же процедуру.

Фары у нас совсем разные.У меня в фаре половина проводки спрятана

На фото наш Украинский образец

Завтра иду в гараж сфоткаю свой

[Mann]

gromov, получается, у тебя тяга сильно упала в угоду скорости. Поэтому на чоппер-эндуро он уже не тянет :( Вот я действительно на нем по пескам езжу, прет хорошо. Езжу на нем там, где мой тяжелый эндуро увязнет насмерть. Вот именно за это я люблю китайца. По расходу понятно, вполне может это все повлиять в сторону уменьшения.

Брызговик как крепил? Крыло дырявил? Может, кто знает способы крепления без проделывания дырок?

[Волчег]

gromov, так ты звезды подбирал или переделывал какие то?

[AndyFree]

gromov по поводу звезд поподробнее. Заднюю от чего поставил? Я тож себе переднюю на 17 поставил. Намного лучше чем на 15 была. Раньше со светофора стартанеш пока до другова конца перекрестка доедеш уже на 5ой, а сейчас попозже переключаешся да и двигатель не так орет. Кстати сегодня пробовал замерить максимальную скорость получилось ровно 100км/ч. Причем на 4ой разгоняюсь до 103 переключаюсь на 5ую и скорость падает до 97 и очень медленно доходит до 100. Сколько у кого прет напишите?

[Волчег]

Кстати сегодня пробовал замерить максимальную скорость получилось ровно 100км/ч. Причем на 4ой разгоняюсь до 103 переключаюсь на 5ую и скорость падает до 97 и очень медленно доходит до 100. Сколько у кого прет напишите?

100 км прет и запас газа еще есть.. Дольше не хватало дороги разогнаться. Звезды родные. Тахометр показывал что то около 7 тыщ. Надо будет на трассе замерять

[Vanek1221]

У моего друга стрит 130 вродь прет ну мож конечн он гонит но мы как то с ним вдвоем(я за рулем) 115 шли! Вот чесно прям слово даю!

[Vanek1221]

Кстати Волчег ямаха побыстрее стрита парни гоняли!))) А ты в моем топе говорил что то тип " Я сомневаюсь что ямаха юбр 125 будет быстрее двухсотки стрита"!)))( ну там правд первое место я занял с большим отрывом на зизере но эт не важно!)))

[Волчег]

Ну быстрее так быстрее.. Я ж предположил только ))

[Zorrander]

100 км прет и запас газа еще есть.. Дольше не хватало дороги разогнаться. Звезды родные. Тахометр показывал что то около 7 тыщ. Надо будет на трассе замерять

Мы в колонне в июне шли больше 120 (дальше просто цифр нету)!!! Тремя Classic`ами!!! По расстоянию больше 150 км. У одного правда после езды на пределе поршневая накрылась, но зато от "больших братьев" никто из нас не отстал!!! Расход в таком режиме - ровно 3л/100км. У всех троих.

[Волчег]

Мы в колонне в июне шли больше 120 (дальше просто цифр нету)!!! Тремя Classic`ами!!! По расстоянию больше 150 км. У одного правда после езды на пределе поршневая накрылась, но зато от "больших братьев" никто из нас не отстал!!! Расход в таком режиме - ровно 3л/100км. У всех троих.

с ремонтом проблемы были? в плане запчастей например