Экипировка - что покупать в первую очередь?

[Vanek1221]

Какую защиту в первую очередь купить? Не считая шлема))

[егерь]

Сам, когда в тёплое время года еду кататься (обычно это около 100 км круг по окрестностям), надеваю шлем (владею двумя - "котелком с визором" и теперь ещё "эндурным с визором"), перчатки (есть несколько, от тёплых горнолыжных до строительных), старенький комбез из водоотталкивающей ткани (часто + термобельё), и строительные ботинки. В чём езжу в сельпо или купаться, лучше и писать не буду - вызову гнев "правильных" граждан..)

Ну, нормальное, я бы сказал - здоровое отношение к "предмету".

 

Как-то ехал с охоты в элекетричке, и на перегоне за Сестрорецком в вагон сел рыбак, возраста он был пенсионного, увидел охотника (меня) подсел и мы разгвоворились: - Чего "они" меня гоняют со льда? Я своё отслужил, отработал, детей на наплодил и на ноги их поставил... Утону и хрен с ним, - это моя проблема!

 Ну и всё, в таком духе, сетовал, мол, - Я уже не маленький и сам могу решить что опасно, а что нет.

. Позиция конечно спорная, но тем-не менее имеет право на жизнь.

 

Кстати, откопал старое фото на которм я в "полном экипе": (шлем перчатки и шарф валяются где-то рядом) на мне самопальная косуха из шинельного сукна и штаны с нашитыми поверху сукоными штанинами (типа индейских легинсов), и кирзачи. Такая одёжа, плюс поддёвка хорошо защищала от ушибов и скользачки; двойной запАх куртки на груди хорошо защищал грудь от холодного воздуха.

[Genriz]

to Genriz:  нюансы удобства/неудобства использования многочисленной "защиты" я Вам описать не могу, т.к. даже в руках никогда не держал ничего (из пластика) кроме шлема. 

 

И откуда же тогда уверенность, что в экипе неудобно? Или это так, мысли с потолка?

 

 

уже просто нацеплять на себя/потом снимать доп. обмундирование, было бы реально лень.

 

ну тут мне нечего сказать... если уж лень, то ничего не поделаешь.

 

 

Причину повторю не первый раз - при моих условиях эксплуатации всё это не является необходимым = я не занимаюсь спортом и спортивное снаряжение меня не привлекает

 

Я тоже в общем-то спортом на моте не занимаюсь и экип надеваю не потому что он меня привлекает, а потому что спасает от повреждений конечностей и тела при падениях.

 

Резюме: дискуссия бессмысленна - каждый сам себе решает. Конечно, если ты ездишь и не падаешь (и даже уверен, что не упадешь), то правильно - экип это лишнее. Но я лично лучше подстрахуюсь. :)

[F M]

to Егерь:  вижу-вижу кооперативный "обтёк" на ЯВЕ...) и.. не вижу кирзачей..))

Рыбака понимаю, хоть и не поддерживаю. Давно не считаю правильным обязательное наличие шлема на голове совершеннолетнего(!) мотоциклиста, застёгнутого ремня безопасности у автомобилиста и т.п. - это ограничение личной свободы человека, не оказывающее действенного влияния на жизнь или здоровье других лиц. Каждый взрослый человек должен сам определять уровень собственной пассивной безопасности, а, если не может - значит и не в состоянии управлять ТС.

 

to OhotNIK: Вы же сами выложили своё фото с перечислением своего "экипа" - кроме "бот" (мотоботы?) я не увидел никакого экзотического специализированного "экипа"..) Мой-то "прикид", мало отличается от Вашего..)))

 

to Genriz: как может быть удобно в чём-то таком, что неестественно для человеческого организма? Наверное, с Вашей точки зрения, моя фраза о неудобстве "доспехов" - именно голословна, т.к. я просто предположил в теории, что любые доп. аксессуары не могут облегчать управление мотоциклом = мешают.Не будете же Вы утверждать, что прям так удобно наряжаться в пластик, кататься в нём и т.п.? Ну.. это же не так. Просто Вам так спокойнее, приятнее или т.п., и это часть Вашего удовольствия от увлечения.

[Alexey Yarik]

Да что вы спорите и ругаетесь на ровном месте? Кто как хочет, пусть так и экипируется, кому то достаточно сланцев и трусов, кто то одевает полный комплект мото экипировки, зачем кому то, что то доказывать и навязывать свою религию. Защита, дело сугубо личное!!! А то создали проблему на ровном месте  :)

[6ЕН]

А про ремень безопасности в машине все верно написано. Ограничение свободы, да и только и не оказывает влияния действенного на безопасность.

Самое главное при этом всем помнить: ремень не пристегнут=не работает подушка чтобы голову не оторвать, ну и конечно же удар об руль, все от скорости зависит, а может и как на моте получиться, только без экипа, если повезёт через лобовое вылететь.

Сзади никогда не нужно пристегиваться, особенно если не один человек сидит. При аварии нужно не упускать шанса поубивать своей мотающейся головой людей в машине.

Да и вообще кар капсулу придумали дебилы и завязали всю безопасность в машине на ремнях.

[OhotNIK]

to OhotNIK: Вы же сами выложили своё фото с перечислением своего "экипа" - кроме "бот" (мотоботы?) я не увидел никакого экзотического специализированного "экипа"..) Мой-то "прикид", мало отличается от Вашего..)))

Об этом я и говорю - все разговоры на этом ресурсе о маньяках экипировки не имеют под собой никакой почвы. Однако различия есть. Это именно мотокуртка и мотоштаны. В куртку вложена защита локтей, плеч и спины. Плюс - она внутри из мембранной ткани, выпускает пар наружу и не пропускает воздух внутрь - если не открыть вентиляционные карманы. В небольшой минус в ней абсолютно комфортно, как и в жару до +30. В штаны также вложена защита коленей и вшита защита бедра. И они, как и куртка, из кордуры - не сотрутся об асфальт, как обычная джинса. Экип недорогой, но вполне качественный для моих запросов. Ну и бонусом - вшиты полоски световозвращающей ткани для большей заметности ночью.

Куртку я подробно описывал здесь: http://www.china-moto.ru/forum/topic/3958-%D0%BC%D0%BE%D1%8F-%D1%8D%D0%BA%D0%B8%D0%BF%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0/page-17#entry151055

 

Ну а кто считает, что майка и шорты с тапочками способны заменить даже дешевый экип - советую погуглить словосочетание "асфальтная болезнь" - это может пофигистов немного отрезвить. Одна из самых безобидных фоток:

 

[Genriz]

to Genriz: как может быть удобно в чём-то таком, что неестественно для человеческого организма? Наверное, с Вашей точки зрения, моя фраза о неудобстве "доспехов" - именно голословна, т.к. я просто предположил в теории, что любые доп. аксессуары не могут облегчать управление мотоциклом = мешают.Не будете же Вы утверждать, что прям так удобно наряжаться в пластик, кататься в нём и т.п.? Ну.. это же не так. Просто Вам так спокойнее, приятнее или т.п., и это часть Вашего удовольствия от увлечения.

 

Зимой человек надевает, теплый свитер, теплую куртку - а ведь неудобно же. И совсем неестественно для организма. )) Голыми почему не ходим? Потому что холодно! Вот одежда нас и защищает от холода. При езде на моте экип защищает от травмирования при падениях.

Если экип мешает управлению мотоциклом - значит неправильно подобрали размер и сам экип. В правильно подобранном экипе управлению ничего не мешает. "Наряжаться в пластик" - просто дополнительное время, никаких неудобств это не доставляет.

[F M]

Качественные мототуристические шмотки, вроде курток из правильного материала или аналогичных штанов и т.п. - только приветствую, но на такое лишних денег нет. Каждый сам расставляет приоритеты.. и решает, на что потратиться.

 

 

Если зимой не одевать тёплую одежду, то шансы простудиться и умереть "почти стопроцентны"..) И, свитер надевать, достаточно легко.. Пластиковые "доспехи" не несут столь глобальной пользы при использовании вне мотоспорта.

Автогонщики тренируются и соревнуются в шлемах, а обычные автомобилисты ездят без шлема..) Ну.. получается совсем не логично..))

 

Кроме того, качественный правильный "экип" стоит, как новый китайский мотоцикл, если не дороже.., а у меня автомобиль без подушек безопасности и на пятилетней зимней резине.. - при возможности, скорее потрачу 20 тысяч на зимние шины или кучу прочих необходимых вещей, чем на "экзотические доспехи".. Как поступят другие - решать им. Кстати, вечный спор "нужны ли шипы или лучше "липучка" - не менее забавный, чем наша дискуссия про "доспехи"..) Уже не заговариваю про пользу/бесполезность зеркал на мотоцикле..)))

[OhotNIK]

Автогонщики тренируются и соревнуются в шлемах, а обычные автомобилисты ездят без шлема..) Ну.. получается совсем не логично.

Очень даже логично, если сравнить уровень смертности среди автогонщиков и водил-пофигистов

 

качественный правильный "экип" стоит, как новый китайский мотоцикл, если не дороже..

1. Если без фанатизма, то значительно дешевле.

2. Здоровье стоит куда дороже. Не пробовали подсчитать, во что вам обойдется месяц в гипсе на больничном?

3. Ну, руки-ноги это дело такое, без них живут.  А что, у нас кто-то занимается протезированием головы? ))))))))))))

[F M]

Может Вам и виднее. Я никогда не был ни тем, ни другим..), а руль крутил за деньги, всего пару лет.

 

1. Скорее.. дороже, чем дешевле, иначе совсем бутафория.

2. Я безработный, у меня нет больничного.

3. Езжу в шлеме. Три сотрясения мозга (футбол/волейбол).

[Genriz]

Я пас. :)

[bord-51]

;)

А мы дочке такую каску купили:

чтоб лишних шышек не набила пока ходить учится. Баловство?

[F M]

to Genriz: Ничья?))) Я согласен...) Лучше будем получать удовольствие от езды на мотоцикле..

[егерь]

to Егерь:  вижу-вижу кооперативный "обтёк" на ЯВЕ...)

 

и.. не вижу кирзачей..))

Ага, обтёк куплен в апраксином дворе, но я ещё добавил стекло которое окантовал разрезанной резиновой трубкой, стало гораздо лучше!

 

 Кизачи есть, просто видно плохо. :)

 

Мои товарищи в летнем "экипе" :D -

 

 

[егерь]

;)

А мы дочке такую каску купили:

чтоб лишних шышек не набила пока ходить учится. Баловство?

По мне так лучше чтоб через шишки набирала опыт, а то привыкнет, что упасть это не больно и так и не научиться себя беречь. - Мелкие неприятности спасают нас отбольших бед!

[Эрих]

Умен не тот, кто не делает ошибок. Таких людей нет и быть не может. Умен тот, кто делает ошибки не очень существенные, и кто умеет легко и быстро исправлять их.

В.И. Ленин:

[OhotNIK]

1. Скорее.. дороже, чем дешевле, иначе совсем бутафория.

1. То есть, лучше вообще никакого? ))))))))))

 

2. Вот это и есть фанатизм.

 

Для легкого мотоцикла и небольших скоростей экип среднего уровня более чем достаточен. Скажем, Lookwell - довольно известная голландская компания, выпускающая экипировку с 1974 года. Давайте прикинем стоимость "дороже китайского мотоцикла" и качественной европейской экипировки. (хотя по мне, так и Мичиру качественней некуда)

 

Костюм Outrenger Pants

Брюки 4.100   https://sporthit.ru/catalog/motoekipirovka/briuki/15262/

Куртка 3.600   https://sporthit.ru/catalog/motoekipirovka/kurtki/163862/

Мотоботы туристические\спортивные 5500-6500  http://www.4-moto.ru/catalog/motoboty-290/?sort=price

Шлем - от 3600.

 

Итого - 17-18 т.р. На это можно купить только ну о-о-очень убитый мотоцикл. 

 

 

[егерь]

Моя обычная летняя экипировка на жаркий день  -

 

Осенью добавляю поддёвку, непродуваемую куртку и штаны -

[6ЕН]

Про каску для дочки. Когда мой ходить учился, очень эту каску хотелось купить, постоянные удары головой. Но логика подсказала что лучше шишки и нормальный инстинкт самосохранения. Три дня назад очень хотелось чтобы такая каска на нем была. Он со всего маха лбом вошёл в угол комода(слава богу закругленный). Через 1,5 минуты шишка на лбу стала реально с куриное яйцо, я такого в жизни не видел. Ну и скорая, больничка детская, снимки, врач. Все обошлось слава богу.

В больничку парня привезли из школы, 6 класс. Его одноклассник кинул на пол в классе, неудачно упал на колено. Перелом коленной чашки. Писец.

[F M]

У Егеря на фото дерево сказочное...)))

 

По "экипу": 17-18 тыс. говорите..? Может и так, но я почему-то представлял спортсмена-кроссовика в облачении для ЧР, как минимум))) - поэтому и "экип" соответствующий, и цены..

  За указанную сумму я купил два комплекта шин (внедорожные и универсальные), пару камер, пару звёзд и цепь под них. - всё это позволяет расширить возможности мотоцикла, и получать бОльшие ощущения, используя его с бОльшей отдачей, а шмотки бы просто добавили комфорта моим покатушкам, что.. безусловно приятно, но в меньшей степени.

Про боты и штаны не задумываюсь, а на куртки по 10+ тыс., иногда посматриваю, но.. "жаба душит" ))) - тут личное..) Чаще о продаже мотика размышляю..)

К слову, в конце 90-х купил у знакомого абсолютно новый Минск со справкой-счёт (сейчас утеряна) за 100 долларов - на запчасти, т.к. тогда и так ездил на Минске (зарегистрированном), а прошлым летом вскользь слышал разговоры знакомых о приобретении одного из них Совы в хорошем состоянии за 5 тыс.руб. Упомянутый Минск (за $100), хоть и по минимуму (грибы, купаться и т.п.) катает меня до сих пор..)