Avantis MT250, он же Kews

[Ляксей]

Вот, не знаю стоит ли заносить в FAQ? 

При попытке настроить карбюратор, мешал вертикально прикрученный (на заводе) провод стартера. Решил повернуть его в горизонтальное положение, ослабил хорошо затянутую (сам проверял) гайку клеммы, но не понравилось как сидит резиновый колпачек и отвернул совсем. Под клеммой оказалась совершенно не затянутая гайка, аккуратно затянув которую обнаружил что стартер стал ощутимо бодрее и без задумчивости крутить двигатель.  

Изначально стартер крутил вяло,продублировал "минус" непосредственно на двигатель, стало лучше но не идеально. Померил нагрузочной вилкой аккум. и решил что компрессия офигенная, и это хорошо, оказалось незатянутая гайка под клеммой((

Изменено 30 июня, 2021 пользователем Ляксей
ошибка

[Xistor]

То же самое было на мотоленде, только на реле стартера, от руки было закручно, даже заводился. Но тоже сначала думал, что компрессии много и Стартер не может. А оказалось может 

[ThunderButt]

А я обратил внимание, что свеча совсем белая. Поднял иглу на одно деление, и - о чудо! двигатель на холодную сразу стал держать холостые обороты, до этого приходилось подгазовывать с полминуты-минуту.

[егерь]

7 часов назад, Ляксей сказал:

Вот, не знаю стоит ли заносить в FAQ? 

При попытке настроить карбюратор, мешал вертикально прикрученный (на заводе) провод стартера. Решил повернуть его в горизонтальное положение, ослабил хорошо затянутую (сам проверял) гайку клеммы, но не понравилось как сидит резиновый колпачек и отвернул совсем. Под клеммой оказалась совершенно не затянутая гайка, аккуратно затянув которую обнаружил что стартер стал ощутимо бодрее и без задумчивости крутить двигатель.  

Изначально стартер крутил вяло,продублировал "минус" непосредственно на двигатель, стало лучше но не идеально. Померил нагрузочной вилкой аккум. и решил что компрессия офигенная, и это хорошо, оказалось незатянутая гайка под клеммой((

Думаю, что нужно.

[ДимаНСК]

9 часов назад, ThunderButt сказал:

А я обратил внимание, что свеча совсем белая. Поднял иглу на одно деление, и - о чудо! двигатель на холодную сразу стал держать холостые обороты, до этого приходилось подгазовывать с полминуты-минуту.

Да сверху в сообщениях мне Ляксей этот совет давал,иглу переставил все заработало, теперь винт холостых не трогаю заводится с полтыка на холодную, короче пушка

[ДимаНСК]

Вопрос по коробке, в вк уже писал, выяснилось случай не единичный. Передачи все включаются ок, НО когда на светофоре втыкаешь нейтраль, потом первая не всегда втыкае, приходится приотпустить сцепу и заново нажать с повторным включением передачи. Масло ени 10-40. Ещё попробовал когда передача не воткнулась, не отпуская сцепления и придавливая лапку кпп катнуть мот, тогда передача втыкается. Если есть мысли как исправить, буду очень признателен

[Ляксей]

 

Вопрос по коробке, в вк уже писал, выяснилось случай не единичный

У меня всё тоже самое,пока считаю что от масла не зависит), выхожу из положения, либо втыкаю через вторую передачу,если времени нет, стартую со второй.На совкоциклах, в часности на "Восходах" примерно к концу второй тысячи подобный дефект пропадал сам. 

То-же катаю на ЕНИ, но на 10-60. 

[mazdnik]

На моем такой проблемы нет, единственное, что на масле 10-40  передачи включаются тяжелее и при том, что это был матюль. Залил остаток от машины 0-20 для эксперимента и всë стало как по маслу включаться)). В этом году залил кастрол 5-40 и тоже всë чëтко! 

[ThunderButt]

18 часов назад, ДимаНСК сказал:

Вопрос по коробке, в вк уже писал, выяснилось случай не единичный

Аналогично себя ведёт коробка. Думаю, тут какой-то технический компромисс - первая трудно втыкается, зато  легко находится нейтраль при переключениях "вниз"

Иногда помогает  отпустить и снова выжать сцепление, но это здорово нервирует, когда торопишься.

[ПетровичЪ]

5 часов назад, mazdnik сказал:

0-20

До скольки там греется мотор авто напомни? Теперь температура воздушки..? И посмотри по вязкости масла при 100 по ттх, там и пленки остается с гулькин нос, что бы не встретилось железо при малейшем перегрузе

Коробка лучше всего работает на 20w50, пробовал и 10\60 мотюль.. по коробке не понравилось, почти то же самое что и 10\40((

 

[mazdnik]

27 минут назад, ПетровичЪ сказал:

До скольки там греется мотор авто напомни? Теперь температура воздушки..? 

 

Это и дураку понятно!

В китайцев с 2007 года лью в основном автомобильное масло разной вязкости и не один раз не был показан кулак дружбы))) 

[ДимаНСК]

У нас тут две недели дождей было, На прошлой катке по глине поездил.. решил глянуть под крышку, которая звезду закрывает..мама родная там кг два грязи было крышечку убрал в итоге, до продажи  

[ПетровичЪ]

4 часа назад, ДимаНСК сказал:

крышечку убрал

Стремноватая затея, уж больно нежный там включатель индикации передачи с подходящими к нему проводами(( А вот подрезать лишнее по низу крышки совсем не возбранится, даже следующим хозяином))

[ДимаНСК]

8 часов назад, ПетровичЪ сказал:

Стремноватая затея, уж больно нежный там включатель индикации передачи с подходящими к нему проводами(( А вот подрезать лишнее по низу крышки совсем не возбранится, даже следующим хозяином))

Поселили во мне зерно сомнения, ща пойду смотреть что с этой крышкой сделать можно либо после грязных покатушек ее снимать и чистить 

[ПетровичЪ]

5 часов назад, ДимаНСК сказал:

либо после грязных покатушек ее снимать и чистить 

Достаточно напором воды промыть со шланга

[ДимаНСК]

1 час назад, ПетровичЪ сказал:

Достаточно напором воды промыть со шланга

В моем случае С глиной к сожалению не достаточно,там Керхер не пробил

[Ляксей]

Кто нибудь аккумулятор инспектировал? Я тут залез в свой, уровень электролита практически по пластины, пришлось немного долить дист.воды. После на всякий случай проверил уровень заряда,все норм. А то не хочется в нашем безкикстартерном случае прозевать кончину АКБ).

[ПетровичЪ]

1 час назад, Ляксей сказал:

А то не хочется в нашем безкикстартерном случае прозевать кончину АКБ).

Надо гелевым заменять, для мотика эндуро, кислотник не слишком надежная комбинация, в сочетании с колчеданами

[ДимаНСК]

Увидел в факе про отверстие возле фильтра. Решил туда заглянуть после двух недель каток по дождю и грязи. Видимо керхером пробивает воду/грязь внутрь, по стыку двух половинок бокса, и вся жижа остаётся на дне. Надо промазать герметиком эти половинки, плюс гадкое отверстие по левой стороне (на фото отвёртку вставил,через него тоже вода с грязюкой бежит на дно фильтрбокса и ещё и пыльку с песком засасывает внутрь мотора. Короче история для долговечности цпг не хорошая, надеюсь без последствий обойдется для мотора.

пы.сы. почитал ветку ирбисоводов, проблема как оказалось повсеместная и старая 

Изменено 7 июля, 2021 пользователем ДимаНСК

[ДимаНСК]

При сборке перенёс проводку из под хвоста в нишу под сидушкой. По прошествии времени остался очень доволен результатом, грязь там не скапливается, всё просыхает, одним словом красота

Изменено 7 июля, 2021 пользователем ДимаНСК