Мотоленд скремблер 250

[Миша79]

1 час назад, Gao сказал:

Что-то мне подсказывает что мотоленд ошиблись в планете движка, думали что 172 фмм и цену поставили высоковатую для мотоцикла с движком 165 фмм. И тут непонятн по маркировке cg250-b вылазит 167 на сайте  пишут yx165 что за двигатель? Forte FT 300 CXC кстати я так понял он же только движок повеселее. А вобще я новенький модель понравилась не понравилась путаница и как запчасти искать если что-то впрок купить за хочеться. Двигатель как норм да и сам мот? Мой вес 120 рост 186+-2 старый я росту к земле). 

 

Двигатель стоит CB 165 FMM 

[Миша79]

Двигатель, как двигатель ни чего выдающегося.

 

[Gao]

То есть мне надо искать запчасти на СБ 250? 

Изменено 27 сентября, 2021 пользователем Gao

[Gao]

43 минуты назад, Миша79 сказал:

Двигатель, как двигатель ни чего выдающегося.

 

Я это понял что нет выдающегося. Интересен ответ на вопрос как запчасти искать. 

А по ттх движку интересно как в горку по асвальту 45-48 градусов с доп. нагрузкой вес мотоцикла +140кг сцепой играть надо без разгона? Нижневальный верхневальный для меня закрытая книга. 2 т понятней. 

 

Изменено 27 сентября, 2021 пользователем Gao

[Gao]

А так по пробывал бы попросить замену движка так как несовпадает шильдиком. ПТС не видел.

Или шильдик пусть меняют мало ли кто-то чинить будет как детали заказать? Так как зима близко 165 й тогда пусть шильдик сменят на правильный а то расслабились.  И за ошибку пусть сами платят. 

Так мало ли для справки за все платить покупатель за ошибку от мотоленда за ошибку л. с. хз. 

 

 

Изменено 27 сентября, 2021 пользователем Gao

[Gao]

1 час назад, Миша79 сказал:

Двигатель стоит CB 165 FMM 

1 час назад, Миша79 сказал:

 

 

 

Изменено 27 сентября, 2021 пользователем Gao

[Gao]

Где у него баланс вал? Я новенький. 

 

[Миша79]

27 минут назад, Gao сказал:

Где у него баланс вал? Я новенький. 

 

На двигателе, что на фото нет баланс вала. 

[Миша79]

29 минут назад, Gao сказал:

Где у него баланс вал? Я новенький. 

 

А вот на этом есть.

 

[Миша79]

Ты реально думаешь, что по маркировке двигателя сможешь заказать запчасти на него????

Я тя умоляю. 

Купить 100% подходящую деталь можно только приложив запчасти друг другу(сравнить а живую)

 

Особенно касается коробки. 

 

 

Но, не рановато ли думать о запчастях ещё даже не купив мотоцикл? 

 

[Gao]

6 часов назад, Миша79 сказал:

Ты реально думаешь, что по маркировке двигателя сможешь заказать запчасти на него????

Я тя умоляю. 

Купить 100% подходящую деталь можно только приложив запчасти друг другу(сравнить а живую)

 

Особенно касается коробки. 

 

 

Но, не рановато ли думать о запчастях ещё даже не купив мотоцикл? 

 

Может и рано но я сначало все обдумываю потом решаю. 

[Gao]

Добрый день. Подскажите пожалуста дорожный просвет от трубы и рамсы по возможности с нагрузкой(водителем) и если вас не затруднит покажите фото фильтр бокса и откуда он воздух сосет. 

[ST205]

Всем привет

 

Стал обладателем скремблера в январе сего года и вот по прошествии 40 дней "возни" с карбюратором мот "нормально" поехал. Накатал 220км.

 

Если вы раздумываете о покупке китайского мото, вот что вам скажу...

 

Любой китайский мот после покупки желательно перебрать ПОЛНОСТЬЮ. Все смазать и протянуть. Это в идеале. Если хотите, чтобы он  служил вам долго, верой и правдой. Самый  минимум вам, потребуется сменить консервант в двигателе на нормальное мотомасло (автомобильное масло на практике показало себя не очень). 

 

Конкретно по Motoland Scrambler :

 

1. Первое и самое важное, что вам нужно знать, это то, что установлен на данном мотоцикле карбюратор PZ34, который совершенно не подходит для данного двс. Это самая главная и первая  проблема с которой вы столкнетесь. 

Двигатель будет плохо работать на холодную и на горячую, глохнуть на холостых, пердеть в глушитель и не ехать на низких оборотах. В общем удовольствия от езды вы не получите, только мучения, к сожалению. Далее расскажу, как решить / смягчить эту проблему. 

 

2. Передний ватный тормоз. Остановить мотоцикл вы сможете, но тормоза ведут себя  очень не пресказуемо, не о какой информативности и речи быть не может. 

 

3. Скорость 80+

На скоростях до 80 км/ч байк ведёт себя не плохо. Маневреный, не плохое ускорение. Далее не комфортно. 

 

4. Китайский мотоцикл. 

Тут остановлюсь подробно.

Это Китай. Это дешёвый Китай! К этому нужно быть готовым. Лично я не был. Мне казалось, что если я куплю новый мотоцикл за 140к, а не старый ИЖ за 30тыс, то буду ездить и только масло менять. К сожалению это не так! Сразу держите в голове, что это дешёвый Китай, и проведите аналогию с любой дешёвой китайщеной. Чтото будет не так, а если так, то вам крупно повезло! 

 

П.С. Учитывайте пожалуйста, что это только моё субъективное мнение. 

 

П.С.2. Далее расскажу, как я боролся с карбюратором. И возможно краткий отзыв. 

 

П.С.3. Мотоцикл куплен на первый сезон как тренировочный, после 20 лет перерыва после ДТП. 

 

П.С.4.  Пластика и клетки нет, т.к. постоянно скидываю бак для замены/подбора жиклеров. 

 

Всем добра

 

 

 

 

Изменено 22 февраля, 2022 пользователем ST205

[Миша79]

Передний тормоз ватный из за шланга. Его раздувает при нажатии. Заменить на армированный и станет в разы лучше. 

[ST205]

Да, вполне возможно. Пока обкатка скорости малые и не особо не напрягает, как карбюратор. 

Изменено 25 февраля, 2022 пользователем ST205

[Judgek]

В 22.02.2022 в 22:56, ST205 сказал:

Всем привет

 

Стал обладателем скремблера в январе сего года и вот по прошествии 40 дней "возни" с карбюратором мот "нормально" поехал. Накатал 220км.

 

Если вы раздумываете о покупке китайского мото, вот что вам скажу...

 

Любой китайский мот после покупки желательно перебрать ПОЛНОСТЬЮ. Все смазать и протянуть. Это в идеале. Если хотите, чтобы он  служил вам долго, верой и правдой. Самый  минимум вам, потребуется сменить консервант в двигателе на нормальное мотомасло (автомобильное масло на практике показало себя не очень). 

 

Конкретно по Motoland Scrambler :

 

1. Первое и самое важное, что вам нужно знать, это то, что установлен на данном мотоцикле карбюратор PZ34, который совершенно не подходит для данного двс. Это самая главная и первая  проблема с которой вы столкнетесь. 

Двигатель будет плохо работать на холодную и на горячую, глохнуть на холостых, пердеть в глушитель и не ехать на низких оборотах. В общем удовольствия от езды вы не получите, только мучения, к сожалению. Далее расскажу, как решить / смягчить эту проблему. 

 

2. Передний ватный тормоз. Остановить мотоцикл вы сможете, но тормоза ведут себя  очень не пресказуемо, не о какой информативности и речи быть не может. 

 

3. Скорость 80+

На скоростях до 80 км/ч байк ведёт себя не плохо. Маневреный, не плохое ускорение. Далее не комфортно. 

 

4. Китайский мотоцикл. 

Тут остановлюсь подробно.

Это Китай. Это дешёвый Китай! К этому нужно быть готовым. Лично я не был. Мне казалось, что если я куплю новый мотоцикл за 140к, а не старый ИЖ за 30тыс, то буду ездить и только масло менять. К сожалению это не так! Сразу держите в голове, что это дешёвый Китай, и проведите аналогию с любой дешёвой китайщеной. Чтото будет не так, а если так, то вам крупно повезло! 

 

П.С. Учитывайте пожалуйста, что это только моё субъективное мнение. 

 

П.С.2. Далее расскажу, как я боролся с карбюратором. И возможно краткий отзыв. 

 

П.С.3. Мотоцикл куплен на первый сезон как тренировочный, после 20 лет перерыва после ДТП. 

 

П.С.4.  Пластика и клетки нет, т.к. постоянно скидываю бак для замены/подбора жиклеров. 

 

Всем добра

 

 

 

 

Привет. Расскажешь про карб?

[Jery60]

Приветствую! 

Ну в общем,  я тоже стал счастливым обладателем данного мотоцикла) 

Пару слов для тех кто из поиска сюда заскочит: 
1. Сразу меняем масло 
2. В инете есть руководство по эксплуатации, можно почитать про межсервисный интервал и прочее. 
3. Карбюратор, боль)) Я поднял иглу, стало в целом норм. Покрутил холостой ход. На холодную бывает чихнет и слабо держит обороты. Как прогреется вроде все нормально. 
Но это скорее временное решение. Хотелось бы провести детальный разбор и пути решения. 
Так же отмечу, что сам карб у меня был прикручен максимально слабо, даже показалось, что он скорее стоял рядом. 
4. Над все прокрутить, каждую гайку проверить. И поправить переднее крыло, как писали выше. Реально требуется. 
5. Под панелью приборов есть кнопка переключать суточный и полный пробег. 

После 200км, по ощущениям скажу, что не хватает ветровика. 
Это дорожный мотоцикл, и хотелось бы чтобы от ветра шатало чуть меньше. Видел универсальные ветровики, думаю прикупить. 

Для небольшого города, вариант вполне не плохой. Катать на работу вполне. 
Бак достаточно большой, расход топлива ~3л 

 

Разгонял до 110км. Но комфортнее на 80-90 максимум. Опять же, как по городу, так вполне должно хватать. 
Сам юзаю для деревни и до рай центра). Есть желание испытать его на расстоянии в 200км до города. 

На шоссе, я бы на нем не стал выезжать)) Кубатуры не хватит для безопасных маневров. 
+ 120кг веса + 80 своих, и думаю по трассе с большегрузами будет некомфортно от потоков воздуха. 

Так, что для тех кто думает катать в потоке, мот подобный не вариант. Лучше брать 400-600 сразу. 
Даже если начинающий.  

Тормоза. Ничего критичного не заметил. Если ток в начале были вялые, после обкатки вполне комфортно. Каких-то критических проблем не заметил. 

Все,высказался) 

 

Изменено 24 апреля, 2022 пользователем Jery60

[TeslaM]

Мотолэнд Скремблер 250 Доволен, по полной. мне (рост 180) на нём понравилась посадка и проходимость.

 Уже три сезона по РФ . Проблемы были с настройкой карбюратора ( это сделали в сервисе где продавали) И подсос там хитро  указан ( даже мастера путаются вначале) .

 Больше подходит для одиночного катания,(Мало места для нажопницы )

 Удачно на него подобрал сумку на руль, и моторюкзак.

 С расходниками пока не сталкивался, Но там стандартные все из китая.

 Порадовал большой бак 18 литров.

 Больше 110 км/час не идёт. Хорошо тянет на низких оборотах.

 Масло под замену чуть больше литра.

 Заводился легко даже при отрицательных температурах.

 За год умер родной аккум ( купил большой ёмкости).

 Свет очень радует, С чёткой границей и яркий Линзованный светодиодный). Немного переделал свет, Что бы ободок фары светил не только от генератора ( на холостых оборотах мерцал )

 При падениях, сильно не царапается.

 Заменил родные зеркала, мне их мало было.

 Родная цепь тянется третий сезон (  особенно как покатаюсь с нажопницей) 

 Хочу поменять резину, родная, какая то, пластиковая.

 Дождя,  ливня и луж глубиной в полметра  не боится ( проверенно на собственном опыте ).

  По городу мне динамики разгона и маневренности хватает с запасом.   Расход : за городом, по асфальту у меня ушло 7 литров на 250км.

 В гаи поставили на учёт без проблем с весёлыми шутками ( рядом мото с колхозом из фар  отправили домой, а тут светодиодная  с завода)

 Своих денег он стоит.

[AlexLeopard]

Купил в конце прошлого сезона бу. Успел накатать где-то 1000 км + было (если верить) 300.

Видимо первый владелец все настроил - особых проблем ни с карбом, ни с чем-то еще не замечал.

 

Да, бывают чихи на ходу. Как понимаю, нужно свечу заменить, либо в/в провод (по форумам это пишут). Но не части и не критично.

По городу - динамика до 70-80 км/ч нормальная (удается на светофоре делать все машины, простые), но далее - тебя все обгоняют, а ты их догнать не можешь )

Ездил по МКАД и трассе на дачу - скорость больше 105 км/ч не развивал. Этого не хватает, реально, чтобы ехать в потоке. Про обгоны, практически можно забыть. На МКАДе ехал в 1 и 2 правых полосах только.

Т.к. летом не ездил - не знаю как вопрос с перегревом в пробках (воздушка), но думаю, если не ездить на высоких оборотах - будет норм. В +20 - температура держится около 100-105 С (на трассе - обдува хватает, чтобы не грелся сильнее на максималке)

 

Из плюсов:

- маленький и маневренный - хорош в пробках, в междурядье.

- удобная посадка

- с вибрацией особых проблем не замечал

- перегонял осенью на дачу в дождь (180 км). Нормально резина чувствовала в дождь всю дорогу.

- отличный свет ночью

 

[Летучий Голландец]

4 часа назад, AlexLeopard сказал:

бывают чихи на ходу. Как понимаю, нужно свечу заменить, либо в/в провод (по форумам это пишут). Но

Не только, хлопки в глушителе, особенно при сбросе газа, бывают из за не плотного прилегания выхлопной трубы к ГБЦ. Меня летом эти пулемётные очереди достали, гайки на выхлопной трубе подтянул ( уплотнение конечно заменил) и как бабка отшептала!