Voge 300 AC (AC6) замена масла

[Johnny Cash]

Приветствую! 

 

Так сложилось, что стал обладателем нового Voge 300 AC. Вопросы к бывалым и не только)

 

1. Как часто стоит менять масло после обкатки? Обкатка вроде как до 1000км, а в целом советуют менять на Китайском моте каждые 2000-3000 км?

2. Стоит ли до 1000 км ездить на масле с завода, или стоит заменить? (сейчас проехал около 300 км).

 

Прочел много информации и мнения расходятся... Кто-то твердит, что Китай льет дешевое масло, и его стоит менять сразу же. Ну а кто-то, в том числе молодой человек из автосалона, который вроде бы по виду компетентный, сказал, до 1000 спокойно откатаете. Мол, неужели в новый мотоцикл сам производитель будет лить редкостное "Г", чтобы запарывать двигатели.

 

3. Увидел в этой теме инфо про возможность покупки деталей на voge, но ссылку там так и не оставили. Кто поделится?

 

P.S. Всем заранее спасибо за ответы)

 

Изменено 14 апреля, 2021 пользователем Johnny Cash

[Миша79]

1 час назад, Johnny Cash сказал:

Приветствую! 

 

Так сложилось, что стал обладателем нового Voge 300 AC. Вопросы к бывалым и не только)

 

1. Как часто стоит менять масло после обкатки? Обкатка вроде как до 1000км, а в целом советуют менять на Китайском моте каждые 2000-3000 км?

2. Стоит ли до 1000 км ездить на масле с завода, или стоит заменить? (сейчас проехал около 300 км).

 

Прочел много информации и мнения расходятся... Кто-то твердит, что Китай льет дешевое масло, и его стоит менять сразу же. Ну а кто-то, в том числе молодой человек из автосалона, который вроде бы по виду компетентный, сказал, до 1000 спокойно откатаете. Мол, неужели в новый мотоцикл сам производитель будет лить редкостное "Г", чтобы запарывать двигатели.

 

3. Увидел в этой теме инфо про возможность покупки деталей на voge, но ссылку там так и не оставили. Кто поделится?

 

P.S. Всем заранее спасибо за ответы)

 

Вопрос не только в качестве масла. А ещё в том, когда оно было выпущено, когда залито в двигатель, и сколько этот двигатель пролежал на полке склада прежде чем был установлен. 

 

Но, лично мне не известны случаи, чтоб из за заводского масла вышел из строя двигатель. 

Частоту замены масла смотри в руководстве по эксплуатации, по ней и меняй. 

[derpol]

20 часов назад, Sazan сказал:

Но, лично мне не известны случаи, чтоб из за заводского масла вышел из строя двигатель. 

Да.. далеко за такими случаями ходит не нужно я сам сталкивался с таким случаем. Поэтому после покупки настоятельно рекомендую сразу менять масло.

[Миша79]

4 часа назад, derpol сказал:

Да.. далеко за такими случаями ходит не нужно я сам сталкивался с таким случаем. Поэтому после покупки настоятельно рекомендую сразу менять масло.

То есть, ты завел мот, он стоял прогревался и застучал? Или прогревался и заглох, и выяснилось что задрало поршень с цилиндром? Или ехал на 3-4000 оборотах и двиг застучал ,или задрало? 

[Johnny Cash]

В 14.04.2021 в 18:43, Sazan сказал:

Но, лично мне не известны случаи, чтоб из за заводского масла вышел из строя двигатель. 

Вот и мне вроде тоже)

 

В 14.04.2021 в 18:43, Sazan сказал:

Частоту замены масла смотри в руководстве по эксплуатации, по ней и меняй.

Тут такое дело, что руководство мне не дали... Ну, так сложилось) Вот сиди и думай, ехать и менять завтра, или катнуть до 1000 км

 

Копался в интернете, инфы по этим мотам толком нет. Только одна инфа от консультанта при покупке. Как писал выше, сказал, мол до 1000 катаешь, потом меняешь. 

11 часов назад, derpol сказал:

я сам сталкивался с таким случаем.

А что за случай? Двигло полетело или что?

 

Всем спасибо за ответы))

[Johnny Cash]

Кстати, дабы руководство нет, еще один вопрос!

 

А какое в него лить масло?     

[Миша79]

Какая то мутная контора. 

Книжки даже на мопеды выдают. 

Ведь в руководстве какая ни какая но инфа по обслуживанию, по гарантийным обязательствам и т.д. и т.п. езжай к ним и требуй, пусть ищут, скачивают, распечатывают. 

Предположим, что, что-то случилось, откуда узнать попадает этот случай под гарантию или нет. Опять же в случае спорного варианта или их наглого отказа в гарантии на основе чего вести споры и тяжбы? А мот ведь совсем не дешёвый. 

 

[Johnny Cash]

В 16.04.2021 в 06:49, Sazan сказал:

Какая то мутная контора. 

Книжки даже на мопеды выдают. 

Ведь в руководстве какая ни какая но инфа по обслуживанию, по гарантийным обязательствам и т.д. и т.п. езжай к ним и требуй, пусть ищут, скачивают, распечатывают. 

Предположим, что, что-то случилось, откуда узнать попадает этот случай под гарантию или нет. Опять же в случае спорного варианта или их наглого отказа в гарантии на основе чего вести споры и тяжбы? А мот ведь совсем не дешёвый. 

Да, согласен...

 

Вчера вот сам нашел к нему инструкцию. Выложить здесь не могу, ибо макс размер 2 мб которое могу загрузить. Но если кому понадобится, обращайтесь, скину!)

 

В итоге первая замена масла указана после 500 км, далее после 1000, и потом каждые 2000 км. Масло думаю поменяю сам. Остается найти воздушный фильтр и его почистить))

[Johnny Cash]

4 минуты назад, Johnny Cash сказал:

Остается найти воздушный фильтр и его почистить))

К слову, в инструкции, написано как это делать не очень то подробно)) Где там что крутить

 

Данная модель оснащена специальным воздушным фильтром IV уровня, с улучшенным воздушным потоком и эффективностью фильтрации.

Выход для отработанного воздуха соединен с трубой циркуляции отработанного воздуха, а далее с картером двигателя, благодаря чему отработанный газ из картера поступает в камеру сгорания через воздушный фильтр для повторного сгорания, что позволяет избежать его прямого выброса в атмосферу.

 

Выньте воздушный фильтр, чтобы проверить загрязнение.

 

(Разборка) Снимите крышку воздушного фильтра, отвинтите болт и разберите воздушный фильтр.

(Замена) Элемент воздушного фильтра необходимо заменить при его загрязнении после 500 ~ 1000 км пробега.

 

 

 

Внимание! Установите элемент воздушного фильтра правильно, иначе попадание загрязнителей в двигатель может сократить срок его службы. Попадание воды в воздушный фильтр не допускается.

[Николай Николаевич]

В 14.04.2021 в 17:01, Johnny Cash сказал:

Приветствую! 

 

Так сложилось, что стал обладателем нового Voge 300 AC. Вопросы к бывалым и не только)

 

1. Как часто стоит менять масло после обкатки? Обкатка вроде как до 1000км, а в целом советуют менять на Китайском моте каждые 2000-3000 км?

2. Стоит ли до 1000 км ездить на масле с завода, или стоит заменить? (сейчас проехал около 300)

 

Ответ на второй вопрос.

С завода чаще всего заливают нормально но самое простое (дешовое)минеральное масло. 

На этом масле производят пусковые испытания на заводе и первый выезд мотоцыкла ( 1-2 км по заводу ) 

Это масло собирает всю первичную стружку и пыль которая могла быть на деталях двигателя. 

Сразу после сборки и пуска  я проехался пару километров пощелкая все передачи и немного покрутив двигатель в пределах допустимых оборотов на момент обкатки.

После это произвёл слив масло обнаружил некоторое количество хлопьев и крупной стружки, и эмульсию из блесток (мелкой стружки)

Само масло было в нормальном состоянии, однородное, светлое.

Вердикт 

После покупки мота и 2-3 км езды нужно заменить масло и фильтр (почистить).

Так как в моторе может оставаться стружка и другой "мусор" после сборки.

Ответ на первый  вопрос 

Должен быть мануал 

У меня было так

Замена масла на 

300

600

1000

И далее каждую тысячу 

( но у меня двигатель без полноценного масляного фильтра, только сетка)

Моё личное мнение 

Лучше купить масло подешевле и чуть чаще его менять во благо ресурса, чем экономить на этом

[Johnny Cash]

В 03.05.2021 в 01:17, Николай Николаевич сказал:

Ответ на второй вопрос.

С завода чаще всего заливают нормально но самое простое (дешовое)минеральное масло. 

На этом масле производят пусковые испытания на заводе и первый выезд мотоцыкла ( 1-2 км по заводу ) 

Это масло собирает всю первичную стружку и пыль которая могла быть на деталях двигателя. 

Сразу после сборки и пуска  я проехался пару километров пощелкая все передачи и немного покрутив двигатель в пределах допустимых оборотов на момент обкатки.

После это произвёл слив масло обнаружил некоторое количество хлопьев и крупной стружки, и эмульсию из блесток (мелкой стружки)

Само масло было в нормальном состоянии, однородное, светлое.

Вердикт 

После покупки мота и 2-3 км езды нужно заменить масло и фильтр (почистить).

Так как в моторе может оставаться стружка и другой "мусор" после сборки.

Ответ на первый  вопрос 

Должен быть мануал 

У меня было так

Замена масла на 

300

600

1000

И далее каждую тысячу 

( но у меня двигатель без полноценного масляного фильтра, только сетка)

Моё личное мнение 

Лучше купить масло подешевле и чуть чаще его менять во благо ресурса, чем экономить на этом

Спасибо за ответ! Я заменил в итоге где-то на 400 км, далее после 600 и после 1000 км. Далее по мануалу каждые 2000 км. Масло менял сам. Если кому надо будет помочь, пишите) 

 

Фильтр масляный по мануалу моется после 2000км, как и воздушный фильтр. 

 

Остается только найти где они находятся))

 

[NARAJANA]

В 13.05.2021 в 16:04, Johnny Cash сказал:

Фильтр масляный по мануалу моется после 2000км, как и воздушный фильтр. 

Фильтр масла на Voge 300 не моется, он одноразовый бумажный и меняется на каждую замену масла.

[Stasswtf]

Подскажите официала в Москве для ТО-1, чтоб можно было в ремзоне присутствовать, задать вопросы, чтоб нормально всё сделали. Спасибо.

[Матвей-89]

Уважаемые мотолюбители!

возникла проблема на мотоцикле Voge 300ac. При повороте ключа зажигание раздается характерный звук-писк. Затем он исчезает и далее идет запуск двигателя. 
Но в один момент этот писк не пропал при запущенном двигателе. Далее звук при повороте ключа стае как при замыкании. Затем пропал вообще и теперь мотоцикл не заводится. Панель работает, электромстартер крутит. 
и вопрос, что это может быть. Предохранители живые. Может быть это реле регулятор или реле холостого хода?

спасибо!