Avantis Dakar 250 Twincam

[Герман М]

4 часа назад, Vagsport сказал:

Коллеги, а кто нибудь заказывал слайдер цепи, на алишке?. Может поделитесь ссылкой

Добрый день. А оно надо? ну если для продажи, а так масса вариантов сделать за 10мин. и даром. Даже из ремня ГРМ лепят(нмв не лучшее решение)

[Герман М]

Всем доброго дня. Дедушка купил игрушку, вот такую погремушку. Буду ждать признаков заболевания и 137 штук останется про запас. Пустяк, но приятно- в комплекте идёт лупа, ну и к Индии больше доверия.

[Саш-ОК]

Доброго дня, друзья! У нас в Екатеринбурге немного распогодилось, начал катать по ДОПам. За зиму сварил багажную систему с креплением для канистр, установил защиту радиаторов Arma Moto. Половину прошлого лета в мотоцикле постоянно что-то требовало вмешательства, посмотрим, как начнется этот сезон! 

[Герман М]

В 24.03.2023 в 11:02, Саш-ОК сказал:

Доброго дня, друзья! У нас в Екатеринбурге немного распогодилось, начал катать по ДОПам. За зиму сварил багажную систему с креплением для канистр, установил защиту радиаторов Arma Moto. Половину прошлого лета в мотоцикле постоянно что-то требовало вмешательства, посмотрим, как начнется этот сезон! 

Поздравления! Зимой выезжал несколько раз, но без соответствующей резины мало радости, да и отмывать, сушить мот тоже накладно.Из последних "радостей" : пропало показание уровня топлива, засопливило левое перо, а ещё в последней поездке с супругой в 150 км. от дома отвалился глушитель и в 60ти км. начался безумный расколбас т.к. рассыпался левый подшипник на заднем. До дома добрались, но вероятно надо менять и ступицу, или колесо в сборе) Словом, процесс пошёл...

[F M]

12 часов назад, Герман М сказал:

рассыпался левый подшипник на заднем. До дома добрались, но вероятно надо менять и ступицу, или колесо в сборе) Словом, процесс пошёл...

Вы смазывали родные подшипники на новом мотоцикле или там только та смазка, которая с завода (как правило ее закладывают по минимуму)? Какой пробег на момент этой поломки?

[Герман М]

4 часа назад, F M сказал:

Вы смазывали родные подшипники на новом мотоцикле или там только та смазка, которая с завода (как правило ее закладывают по минимуму)? Какой пробег на момент этой поломки?

Доброго времени.Конечно заводскую заменил и смазывал не раз, но езда по стиральным доскам, где пузотёрки тащатся 15-20 км/ч, а ты за 70 (детский сад, чесслово) даром не проходит, да ещё и с полноценной двойкой, а подшипничек стоит 47х25х12, можно сказать мопедный с сепаратором из фольги.Пробег 6500.

[F M]

17 часов назад, Герман М сказал:

смазывал не раз, но..

 

17 часов назад, Герман М сказал:

.Пробег 6500.

Вы не раз смазывали подшипники заднего колеса за 6500 км?? Мне было бы реально лень..) Сновья все промазал при сборке и все. 

Вообще, для мотоцикла, который больше ездит по дорогам, пожалуй.. рановато умер подшипник. Хотя, на Дакаре они не такие и маленькие, если сравнивать с более дешевыми китайскими эндуриками.

 

Пора мне свой мотик выкатывать из гаража, а то он грустит там.. с августа. Я надеялся накопить за зиму на хороший мопед, чтобы покататься и понять, нужен ли мне мотоцикл или хватит 50-80сс, но пока задумку реализовать не получается, других забот хватает.

[Герман М]

1 час назад, F M сказал:

 

 

Вообще, для мотоцикла, который больше ездит по дорогам, пожалуй.. рановато умер подшипник.

Так часто "дороги" только название, ну и конечно повлиял перегруз. Подшипник новый 250, сальник 30, втулку поищу, но скорее всего возьму колесо в сборе (на Варшавке у официалов). Втулка стала похожа на артобъект, можно на набережной устанавливать) и фото ступицы внутри

[Герман М]

23 часа назад, F M сказал:

как правило ее закладывают по минимуму

Разговоры о том, что "смазки мало не бывает" спорны, бывает много абразива после поездок в грязи, под дождём, снегом. Кстати люди с опытом посоветовали удалять пружинку у ступичных сальников-пыльников, т.к. от неё проблем может возникнуть больше чем пользы (что возможно и произошло)

[F M]

1 час назад, Герман М сказал:

Втулка стала похожа на артобъект

На предыдущем мотоцикле из-за убогой (короткая и мягкая) распорной втулки я поменял две пары подшипников (сначала родные, потом skf) за первые 1000 км, о чем писал в теме Regulmoto ZR, я их сам передавливал при затяжке оси. Выточили мне новую втулку и с третьей парой подшипников я забыл о проблеме, хотя ездил повсюду, нередко вдвоем с легкой пассажиркой. 

1 час назад, Герман М сказал:

бывает много абразива после поездок в грязи, под дождём, снегом. 

Обилие смазки под сальником от этого и предохраняет подшипник. А, лишнюю смазку из самого закрытого подшипника выдавит при установке на место его "крышки". Я так делаю..

[Герман М]

20 часов назад, F M сказал:

На предыдущем мотоцикле из-за убогой (короткая и мягкая) распорной втулки я поменял две пары подшипников 

Добрый день.Съездил к официалам, втулку вроде нашли от А5, А6, но стальная. Не удержался и приобрёл задний диск в сборе, опять теперь его надо раскидать и заставить вращаться вокруг оси. Есть планы сделать переднее на 18ть, посмотрим.

[Саш-ОК]

Всем привет! Есть невостребованный комплект защиты радиаторов Arma Moto, пишите в личку, кто заинтересуется.

[Гоша1001]

10 минут назад, Саш-ОК сказал:

Всем привет! Есть невостребованный комплект защиты радиаторов Arma Moto, пишите в личку, кто заинтересуется.

ты лучше продублируй в куплю продам, и желательно с фотками.

[KONA_]

Вчера открыл сезон. Радости было ровно до того момента, пока не заметил горящую лампу перегрева двигателя. В 35 км от дома. Пробег на момент проишествия 6500 км. Прохудился сальник помпы. 

К слову, его поставил в прошлом году на пробеге 3200. При замене систему промывал водой под давлением, вышло много формовочного песка (черенький такой). 

Сейчас всеразобрал и снова промыл систему, сново вышло много песка. Воду на выходе собирал в ведро для этого. Плоскость неподвижной части сальника была истерта. Хорошо что в запасе есть новый, буду ставииь. 

Самое сложное для меня, так это вытащить из картера корпус. 

[Герман М]

1 час назад, KONA_ сказал:

. Пробег на момент проишествия 6500 км. 

 

Поздравления и соболезнования.На 6500 недавно, вилка, датчик уровня топлива и рассыпался ступичный подшипник)

[F M]

В 12.04.2023 в 07:56, Герман М сказал:

засопливило левое перо

Когда надумаете менять сальники в передней вилке, если будет не сложно, пожалуйста, напишите в нашей теме данные сальника, а то кроме 43мм информации нет.

[KONA_]

Уплотнение помпы заменил, так что праздники не пропали. Сделал две вылазки на 200 и 300 км.

Решил обратно поставить ведущую звезду 14Т, мотор обкатан уже и вероятно поедет получше - думалось мне.

Нет, мощи для 6 передачи всё таки маловато и мои ожидания не оправдались.

Свежий ветер и некрутые подъёмы моментально сбрасывают скорость. Всё как в прошлом году.

Похоже что мой вариант 13 - 50, на этом соотношении шестая тянет заметно лучше.

Мой вес 75 кг, а то скажут что похудеть надобно сначала.

Осталось только карбюратор менять, но я это делать не хочу.

Возможно, что надо менять мотоцикл.

Если бы не дикий рост цен, взял бы Voge 650 DS или GR 500 Adventure.

Засматривался на второй, но в обличии Kovi ADV 500

 

 

 

[F M]

2 часа назад, KONA_ сказал:

мощи для 6 передачи всё таки маловато и мои ожидания не оправдались.

Свежий ветер и некрутые подъёмы моментально сбрасывают скорость

Посмотрите на это с другой стороны: кто сказал, что  мотоцикл или автомобиль при движении на высшей передаче должен брать подъемы и т.п.? У подавляющего большинства утилитарных транспортных средств высшая передача для равномерного движения на крейсерской скорости (хорошо мотору, умеренный расход и т.п.). Согласен, что Дакар вяло ускоряется на 6-ой передаче и т.д., но для этого есть 5-ая..)) 

Мой вес 85 кг, 6-ую включаю после 90 км/ч, не раньше. Включаю и еду эти 90+ км/ч, хоть один, хоть с пассажиркой..

Заднюю на 1-2 зуба побольше, не отказался бы, наверное, но переднюю на зуб меньше, на мой взгляд для этого мотоцикла, многовато..

Каждому свое..

 

П.С.: GR500 мне тоже интересен, но.. это совсем другой тип мотоцикла и для других целей.

И.. за совершенно иные деньги.

[KONA_]

Надоело возить на плечах даже не очень тяжелый рюкзак, да и места маловато. Поставил на мотоцикл миникофр.

 

 

Купил его в прошлом году, попытался закрепить прилагавшимися ремешками, но получалось плохо - елозил во все стороны, багажник мелкий и всё не так. Психанул и забросил до времён лучших. 

А в этом сезоне сподвигнулся и доделал брошенное. 

Решил закрепить на багажнике переходную пластину, а уже к ней саквояж. Теперь он сидит на месте прочно и в стороны не то что болтается, не шевелится! 

 

 

Пластина из углепластика просто была. 

 

А её закрепил к багажнику самодельными скобами из полоски нержавейки - валялась в барахле. 

Так как багажник криво сварен - на верхней плоскости горб от центральных трубок, пришлось крепить через проставки из резины. Плюсом стало отсутствие ерзания пластины и не выгнуло её по багажнику. 

 

 

Уже покатался - вещь необходимая. Есть маленький минус - ногу забросить непросто, былой гибкости уже нет. Продевание ноги между баком и сумкой буду тренировать . 

Изменено 5 мая, 2023 пользователем KONA_

[F M]

14 часов назад, KONA_ сказал:

минус - ногу забросить непросто,

Это точно. В прошлом сезоне купил и закрепил на багажнике маленькую велосумку, но каждый раз при посадке на мотоцикл я задевал ее грязным ботинком. Пришлось снять.. )