Наклейки

[Гецко]

Доброго времени суток. Вопрос такой: задумываюсь об ремонте пластика(обклейка стекловолокном) и родные наклейки снять не реально. За 13 лет прикипели. А найти такие же на Kanuni Glide нет возможномсти от того что их просто нет в продаже. А в техпаспорте марка указана полностью.Вырезать не охота а заклеивать нельзя. Кто что посоветует. Спасибо за внимание.

[ecconaut]

36 минут назад, Гецко сказал:

Доброго времени суток. Вопрос такой: задумываюсь об ремонте пластика(обклейка стекловолокном) и родные наклейки снять не реально. За 13 лет прикипели. А найти такие же на Kanuni Glide нет возможномсти от того что их просто нет в продаже. А в техпаспорте марка указана полностью.Вырезать не охота а заклеивать нельзя. Кто что посоветует. Спасибо за внимание.

Руками перенести наклейки в CorelDraw или подобный векторный графический редактор. Отдать рекламщикам на распечатку, тем кто рекламу для поклейки на авто делает. Ещё лучше предварительно узнать в каком из векторных форматов они принимают макеты векторной графики и использовать соответствующий векторный графический редактор.

Если личное время дороже денег, то можно отнести детали пластика с наклейками к рекламщикам - за дополнительные деньги их дизайнеры сами переведут наклейки в цифру.

[Гецко]

1 час назад, ecconaut сказал:

Руками перенести наклейки в CorelDraw или подобный векторный графический редактор. Отдать рекламщикам на распечатку, тем кто рекламу для поклейки на авто делает. Ещё лучше предварительно узнать в каком из векторных форматов они принимают макеты векторной графики и использовать соответствующий векторный графический редактор.

Если личное время дороже денег, то можно отнести детали пластика с наклейками к рекламщикам - за дополнительные деньги их дизайнеры сами переведут наклейки в цифру.

Спасибо,по цене тогда легче новый скут купить)))

[ecconaut]

Если скут такой дешёвый, тогда имхо нет смысла с ними заморачиваться. С точки зрения общения с гаишниками, их наличие или отсутствие не играет роли, если они не изменяют основной цвет, да и за смену основного цвета серьёзных санкций нет, нужно просто вписать в ПТС это изменение. Главное это номера на раме и моторе. Но к номеру на движке вряд ли придерутся простые гайцы, тем более на скуте его не так уж легко поглядеть вроде. А если гайцы потребуют наличия родных наклеек - пусть идут лесом пишут протокол если хотят (не будут, если не дебилы) и отправляют в суд, мировой судья этот протокол скорее всего закроет за отсутствием состава, особенно если поприсутствовать на рассмотрении в суде. Потом это заключение можно особо умным гайцам как ксиву предъявлять.

[Гецко]

2 часа назад, ecconaut сказал:

Если скут такой дешёвый, тогда имхо нет смысла с ними заморачиваться. С точки зрения общения с гаишниками, их наличие или отсутствие не играет роли, если они не изменяют основной цвет, да и за смену основного цвета серьёзных санкций нет, нужно просто вписать в ПТС это изменение. Главное это номера на раме и моторе. Но к номеру на движке вряд ли придерутся простые гайцы, тем более на скуте его не так уж легко поглядеть вроде. А если гайцы потребуют наличия родных наклеек - пусть идут лесом пишут протокол если хотят (не будут, если не дебилы) и отправляют в суд, мировой судья этот протокол скорее всего закроет за отсутствием состава, особенно если поприсутствовать на рассмотрении в суде. Потом это заключение можно особо умным гайцам как ксиву предъявлять.

Буду надеятся что после ремонта не будут придираться. Спасибо за совет.

[ecconaut]

5 часов назад, Гецко сказал:

Буду надеятся что после ремонта не будут придираться. Спасибо за совет.

Если что, мой мот стоковых наклеек давно лишён и ни разу ни один гаишник, в том числе мотобатовец, не обратил на это внимания.