Лишняя деталь на двигателе

[Миша79]

2 минуты назад, Madklyaksa сказал:

Перепроверить хотел - нет уверенности, что чертёж "тот". Их сколько разных открывал, а там замечал, что двигатель с водяным охлаждением, то еще что-то другое нарисовано... Мне как раз интересен двигатель без балансира - если по высоте и креплениям подойдет, то есть мысль тюнингом Десны заняться.

ЗЫ на этом чертёжике вроде даже маркировка различима ZS172FMM-3A

Но ведь переварить крепления не так уж и сложно. 

Единственное, без балансира говорят он как отбойный молоток. Типа даже крепления двигателя отрывает. Сам правда не видел такого. 

[Madklyaksa]

Только что, Sazan сказал:

Но ведь переварить крепления не так уж и сложно. 

Единственное, без балансира говорят он как отбойный молоток. Типа даже крепления двигателя отрывает. Сам правда не видел такого. 

Переваривать как раз на ней ничего не хочу - вдруг действительно не понравится с новым двигателем, тогда взад вернуть сложнее будет

[Миша79]

15 часов назад, Madklyaksa сказал:

Перепроверить хотел - нет уверенности, что чертёж "тот". Их сколько разных открывал, а там замечал, что двигатель с водяным охлаждением, то еще что-то другое нарисовано... Мне как раз интересен двигатель без балансира - если по высоте и креплениям подойдет, то есть мысль тюнингом Десны заняться.

ЗЫ на этом чертёжике вроде даже маркировка различима ZS172FMM-3A

Высота двигателя на сколько смог замерить 440мм. Ширина заднего верхнего и нижнего уха(крепления) 88 мм. Ширина переднего верхнего и нижнего  уха 69мм. 

 

Ещё сегодня заезжал опять в МОТОМИР, посмотрел на эти VR1 передние крепления, точно разные. Но они съёмные, то есть можно просто изготовить другой кронштейн. 

172 мотор. 

 

125сс