Как проверить датчик спидометра

[Serega_80]

32 минуты назад, Vitaliy85 сказал:

Вобщем как я понял у ставшего на путь "чайна-мото" лёгких путей не будет, поэтому будем колхозить до конца, лепить датчик из "говна и палок".... Имеем 12вольт питания, нужно получить "минус" на выходе при прохождении магнитного поля.

   Радиолюбители есть????

 

Завтра позвоню спецу, проконсультируюсь.

[Serega_80]

Виталь, а разборов китайцев нет рядом? Может стоит посмотреть привод вместо штатного? Я имею в виду тросиковый заменить на электрический.

[Vitaliy85]

13 минут назад, Serega_80 сказал:

Виталь, а разборов китайцев нет рядом? Может стоит посмотреть привод вместо штатного? Я имею в виду тросиковый заменить на электрический.

В Таганроге такого нет... Местные торгаши про датчики ничего не слышали, это только заказывать через интернет с неизвестным результатом...

[Vitaliy85]

Этот то два дня идеально работал, может просто датчик фуфловый попался, так тоже по полторы тыщи выкидывать непонятно на что... Мне и три отдать не жалко было бы , если я был бы уверен что поставлю и оно работать будет. На рынке я покупал уже от ТТРа, оказался нерабочий, хоть деньги вернули, а с интернета такой номер не пройдет. Потроха высверлить поставить другой холл, залить эпоксидкой, я так вижу решение проблемы. Только я в радиоделе полный ноль ,вот и прошу совета: какой мне применить элемент чтоб питался от 12В и выдавал отрицательный сигнал.

[Serega_80]

Виталь, до фишки не долез. Сейчас буду звонить спецу.

[Serega_80]

Результат переговоров.

Стоит скорей всего простой датчик холла, перегорает скорей всего из за повышенного питания. Выход с датчика импульсный(не +и не -), в сторону плюса может показать 3,5-5 вольт(импульс миллисекундный, нормально померить только осцилографом можно). Ограничить питание можно резистором 200-500 Ом(желательно двухваттным), напряжение питания должно быть 5 вольт. 

Сказал ещё если место позволяет, попробуйте от ваз 09 (с трамблером) вкорячить, хотя бы на пробу.

Ещё сказал, была такая лажа с подобными датчиками, положи датчик на ночь на батарею, возможна влага внутри, если поможет, расскавыривать помаксимуму и заливать эпоксидкой или двухкомпонентным герметиком(авиационный, найти тяжело).

[Ляксей]

Ставил электонную приборку, датчик пришел мертвый изначально, обратился к знакомому электронщику, поставили SS441a (датчик холла) между сигнальным выходом и (+) нужно припаять резистор 4,7-10Ком. Располагать датчик надо так, чтобы магнит проходил мимо боковой стороны датчика. Каждая сторона датчика реагирует на свой полюс магнита. Проверить работоспособность можно последовательно припаяв светодиод к резистору и (+)  При установке на мот, светодиод удалить... 

[shorsik]

7 минут назад, Ляксей сказал:

При установке на мот, светодиод удалить

Кстати, некоторые датчики к приборкам идут в исполнении с красным светодиодом, который горит при приближении магнита к датчику.

8 минут назад, Ляксей сказал:

SS441a

Брал что-то подобное (модели не помню) на али за копейки. А так у нас по радиодеталям походить, поговорить со знающими людьми, подобрать пару-тройку датчиков с разными характеристиками и поэкспериментировать. С каким всё получится, тот и вкорячить в корпус неисправного датчика.

[shorsik]

Посмотрел историю, я заказывал OH137. Он и у нас 15 рублей стоит)))) У него и питание 4,5....24 Вольта.

Кстати, может получится разглядеть маркировку на датчике, который извлечешь из корпуса. Тогда посмотришь его характеристики и ситуация прояснится и окажется вовсе не страшной))) 

[Vitaliy85]

    Ну, товарищи, продолжаем развлекаться...)))

    "Повзаимствовал" сегодня на родном заводе датчик с какого-то станка: питание от 5 до 30 вольт, на выходе "+" импульс, датчик исправный, там даже светодиодик встроенный. Но панель требует "-". Вопрос к радиолюбителям: как из "+' сделать "-" , это я так понимаю нужен транзистор чтобы управление от датчика шло плюсовое и при наличие сигнала открывался минус? Есть у кого какие мысли? Как схемку эту собрать и на каких элементах?

[Dimonkmv]

1 час назад, Vitaliy85 сказал:

    Ну, товарищи, продолжаем развлекаться...)))

    "Повзаимствовал" сегодня на родном заводе датчик с какого-то станка: питание от 5 до 30 вольт, на выходе "+" импульс, датчик исправный, там даже светодиодик встроенный. Но панель требует "-". Вопрос к радиолюбителям: как из "+' сделать "-" , это я так понимаю нужен транзистор чтобы управление от датчика шло плюсовое и при наличие сигнала открывался минус? Есть у кого какие мысли? Как схемку эту собрать и на каких элементах?

Если на транзисторе,то смотри схемы транзисторного ключа и подбирай подходящую.

[shorsik]

Просто купи другой датчик

[Vitaliy85]

Купил нужный мне датчик в магазине электротоваров, все работает, причем магнитов не надо, при приближении к металлу срабатывает. В моем случае от болтов крепления тормозного диска. Вольтаж от 10 до 30в, выдает "-" . Так что тема закрыта, всем участвовавшим спасибо. 

[Serega_80]

41 минуту назад, Vitaliy85 сказал:

Купил нужный мне датчик в магазине электротоваров, все работает, причем магнитов не надо, при приближении к металлу срабатывает. В моем случае от болтов крепления тормозного диска. Вольтаж от 10 до 30в, выдает "-" . Так что тема закрыта, всем участвовавшим спасибо. 

Виталь, ты маркировку датчика напиши

[Vitaliy85]

18 часов назад, Serega_80 сказал:

Виталь, ты маркировку датчика напиши

 Серёга, выкинул бумажку с маркировкой. В магазине говорил так : индуктивный датчик нормально закрытый по минусу с питанием 12 вольт.