Наши покатушки

[bord-51]

19 часов назад, alekskonv сказал:

Tim2813

  Скрыть контент

Скажи, в тех краях, при ночёвке, как место выбирается? Если велика вероятность дичь повстречать. 

 

 

не удержался

 

 

[alekskonv]

Спойлер

Да ладно, не стебайтесь) Хоть и бывал в детстве в глуши(Ятово, Ивановская вроде область), но спали мы в избе всёж.

А так, поедешь, к примеру, ни примет не знаю, ни троп. 

 

[Alexey Yarik]

В 01.09.2018 в 21:53, Акимыч сказал:

Тимур,твои повествования как всегда на высоте !!!

Согласен полностью и фото Очень красивые!!!

[tim2813]

56 минут назад, alekseyant сказал:

Мне до таких красот неделю пилить...)))

Что-то ты придумываешь, от тебя до Крыма или до Кавказа шесть-семь часов езды, а море вообще из окна видно. Кто еще кому должен завидовать  Достопримечательности России

[хочу мот]

4 часа назад, tim2813 сказал:

Что-то ты придумываешь, от тебя до Крыма или до Кавказа шесть-семь часов езды

А от меня пол часа. Вчера там был 

 

[хочу мот]

21 час назад, alekseyant сказал:

Вот счастливый человек, в Крым может хоть по пару раз на дню мотаться!!! 

Кстати, да простят меня за оффтоп, была следующая реальная история:

 

Люди купили путёвки в Крым, от турфирмы, проезд автобусом. Точки сбора было 2, одна на главном автовокзале, а вторая на РИИЖТе, в центре города. Так вот, стоят люди с чемоданами на второй точке, подруливает автобус с надписью Ростов-Крым, обычная городская скания, коих в 90-х было пригнано целая куча, пол автобуса бабули и дедули с картофаном и саженцами. Народ в недоумении, спрашивают водилу типа "И что мы на этом в Крым поедим?", водила тоже в шоке, чо вам типа не нравится грит, поедим и доедим, каждый день езжу и всё ок. Вообщем эти кричат мол мы заплатили 100500 денег за комфортабельный автобус, а тут бомжевозка, турфирма кидалы и т.п. Водила шлёт всех  т.к. он на маршруте и опаздывает и т.д. В конце концов догадались позвонить оператору и выяснить что это не тот автобус. 

[Chubaka85]

эх жаль лето всё

 

[Chubaka85]

добавлю. Вчера от души накатался. погода радовала. Прогнал мот после ремонта карбов. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Crimson]

Пару недель назад, катнули вдоль канала им Москвы в сторону Дубны.

 

 

[Chubaka85]

Тёплых дней всё меньше

Прокатился по округе. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Chubaka85]

а еще видосик

 

 

[Jhonkin]

 

[Chubaka85]

Ууух вчера 300км промчал от души, побывал на местной достопримечательности Арбуз, и само сабой СШГЭС . Можно сказать сезон закрыт. прогнозы печальные. по утрам уже в районе 0.  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Prizrak4x4]

Эххх... Хорошо у вас... Солнышко...

У нас уже очень редко...

 

Съездил сегодня на закрытие сезона в Пермь.

 

[Chubaka85]

9 часов назад, Prizrak4x4 сказал:

Эххх... Хорошо у вас... Солнышко...

У нас уже очень редко...

 

Съездил сегодня на закрытие сезона в Пермь.

 

А я закрытие местное пропустил, работал вчера. Но не сильно расстроился ибо открытие и закрытие каждый год мало чем отличаются. 

Вообще я окончательно понял, что люблю катать в одиночестве. Все эти массовые мероприятия не радуют совсем, короче ешь один и в темноте   

[Prizrak4x4]

3 часа назад, Chubaka85 сказал:

А я закрытие местное пропустил, работал вчера. Но не сильно расстроился ибо открытие и закрытие каждый год мало чем отличаются. 

Вообще я окончательно понял, что люблю катать в одиночестве. Все эти массовые мероприятия не радуют совсем, короче ешь один и в темноте   

 

Да я больше из интереса скатался, все же не был на этих мероприятиях никогда. В целом понравилось, атмосфера какая-то особая присутствует при этом.

 

Сам я тоже не особо люблю массовки подобные, с толпами народа... Мне комфортней и приятней в одиночку катать, ну разве что пару друзей еще в компанию, и хватит  

[Chubaka85]

1 минуту назад, Prizrak4x4 сказал:

 

Да я больше из интереса скатался, все же не был на этих мероприятиях никогда. В целом понравилось, атмосфера какая-то особая присутствует при этом.

 

Сам я тоже не особо люблю массовки подобные, с толпами народа... Мне комфортней и приятней в одиночку катать, ну разве что пару друзей еще в компанию, и хватит  

Я люблю именно ехать из точки А в точку Б и пофиг куда, нравится сам процесс. Друзей мотоциклистов нет, есть знакомые. но с ними, что то совсем печально.

 

Намедни был приглашен на покатухи с местными, матерыми байкерами. Сбор назначили на 13:30 в итоге первый появился толко в 14:00. Второго еще прождали 1,5 часа, далее все свелось к стоянию на одном месте рядом с мотоциклом. типа: "Смотрите какие мы 

Спойлер

ахуенные байкеры и у нас есть мотики, да да мы самые ахенные. потому что у нас есть мотики. а еще мы такие крутые на этих мотиках и тд.

, также мне было предложено прокатить по городу Карл, у меня мелькнула мысль, что ребятки может вам проездной на автобус купить и кататься по городу, далее уже втроем мы выехали за город, но одному из трубайкеров позвонила дама и мы снова поехали в город за ней. Далее мое терпение лопнуло и я покинул эту эпичную покатушку. В итоге я за 4 часа проехал 28 километров. А на следующий день я в одного за тоже время проехал почти 300 и получил в сто раз больше удовольствия. Вот такая история

[Chubaka85]

10 минут назад, Prizrak4x4 сказал:

я больше из интереса скатался

тут согласен. я последние два сезона езжу на открытие. еду ради езды. Но у нас нет крутых мотоклубов. которые могли бы организовать. что то серьезное. Всё сводится к междусобойчику мотов на 80-100. Мчим колонной, потом торжественное открытие, потом конкурсы и т.д и каждый раз одно и тоже. В следующем сезоне конечно планирую уже рвануть в радиусе 1000 км. Мот вроде готов, исправен, остались мелочи. Думаю или бак разварить или крепеж под пару 5 литровых канистр сделать, надоедает заправляться.   

[Prizrak4x4]

58 минут назад, Chubaka85 сказал:

Я люблю именно ехать из точки А в точку Б и пофиг куда, нравится сам процесс.

Аналогично... 

 

58 минут назад, Chubaka85 сказал:

Друзей мотоциклистов нет, есть знакомые. но с ними, что то совсем печально.

В мотоциклистах у меня с друзьями тоже не ахти  ... Друзья у меня обычно пальцем у виска крутят, когда речь о мото заходит  ... Среди двухколесных есть несколько очень хороших знакомых, товарищей. Пару человек наверное можно уже и друзьями называть... Но и они разбросаны. Дома только один такой имеется, до более менее приличной тусовки примерно 400 км ехать

 

Правда я, когда говорил что в компанию пару друзей, так не только о мототеме речь. Но и вообще о любых сборищах, вообще толпу не люблю...

 

1 час назад, Chubaka85 сказал:

Намедни был приглашен на покатухи с местными, матерыми байкерами. Сбор назначили на 13:30 в итоге первый появился толко в 14:00. Второго еще прождали 1,5 часа, далее все свелось к стоянию на одном месте рядом с мотоциклом. типа: "Смотрите какие мы 

Неее... У меня таких знакомых нет... Сам тоже стараюсь быть пунктуальным, лучше уж приду на встречу раньше и подожду... 

[bord-51]

Поездка на Онегу 2018 стала для меня пожалуй самым удивительным приключением, за те пять лет что я езжу на эндуро. Были у меня и технически сложные поездки. Были и просто приятные, полные положительных эмоций в компании давних товарищей. Но ещё ни одна поездка не сочетала в себе новизну, сложность и обретение новых друзей.

 

На первый взгляд преодоление 1000км асфальта не кажется большой трудностью. Но время года, климатические особенности Крайнего севера и вид транспорта – лёгкая, даже сверх лёгкая эндурка превратили это меропрятие в достаточно трудное. Достаточно сказать, что из десяти человек, от предложения составить компанию отказались все десять, причём восемь из них явно теперь сомневаются в моём рассудке J.

Как только  мне стало понятно, что второй кусочек отпуска пересекается с Онегой, я твёрдо решил, что надо ехать. Поэтому начал готовиться ещё зимой. Самым главным было подогнать под задачи экипировку, ведь настолько далеко по осени я ещё не ездил. А вероятность зацепить дождь в наших краях – почти 100%. Как нельзя кстати пришлись мембранные штаны от Кузмича, а вопрос с курткой был решён покупкой британской пустынной мембраны. Весной данный набор был проверен в деле и отложен в сторонку: во первых лето было жаркое, во вторых что бы не порвать до сентября. На боты одевал проверенные временем ОЗК, а на руки горнолыжные перчатки с одетыми поверх непромокаемыми рукавицами из Сплава. В комплекте с подогревом руля всё это барахло позволяло мне ехать в достаточном комфорте.

 

Итак, началась неделя слёта. Ехать на двухсотке такое расстояние явно не за сутки. Соответственно чтобы к вечеру пятницы добраться, следует выезжать в четверг – 13го числа. А я слегка суеверен в числах. Решил выехать в среду 12го, вечером и тут же заночевать. Но не тут-то было. Не смотря на то, что собираться я начал ещё в понедельник, все дела удалось закончить лишь около 24х часов в среду. Ну ладно раз 13е число обмануть не удалось, надо по крайней ере дома выспаться в дорогу.

Утром в четверг ярко светило Солнце, температура была около 12ти градусов, что для Мурманска тепло – в общем шикарная погода для начала путешествия. Впрочем, пока одевал экипировку Солнышко поспешило спрятаться, но временами оно всё же выглядывало посмотреть на одинокого мотоциклиста на трассе…

 

Крейсерскую скорость решил держать около 80ти. Так и конику полегче и топлива кушает поменьше. Это позволило сократить количество остановок до минимума. От Мурманска мне хватило до Роснефти в Зеленоборском. Это 290 км и почти 9,7 литров бензина льётся в бак. Расход составил около 3,5 литра на сотню. Это внушило мне излишний оптимизм и в результате до ТНК в Пушном (330км) я не доехал около 60ти километров. Увеличенная до 90 км/ч скорость подняла расход до привычных 4 литров на сотню. Впрочем запас бензина с собой был, без него я бы такие эксперименты устраивать не стал и заправился бы в Лоухах или Кеми, на местных безбрендовых заправках.

В скорости после Лоухов на трассе идёт серьёзный ремонт. Транспорт пропускаю по одной полосе. А фуры едут там настолько медленно, что очереди просто сумасшедшие. Впрочем эндурке стоять в очереди не сруки, а много где даже и светофора не дожидался: дорожники благодушно пропускали гружёного пони с наказом «пропустить встречку». В результате машины из хвоста очереди вновь нагнали меня только часа через три. К этому времени уже стемнело, пошёл дождь. Фары двухсотки в принципе хватает для ориентации на дороге, но нагнавшие меня попутки категорически не понимали, что их дальний мне скорее мешает, чем помогает. В итоге спрыгнул на чуть заметную отворотку в районе Надвоиц и чуть отъехав от трассы углубился в лес. Там поставил палатку и наскоро перекусив – вырубился. Надо сказать, что ездившие в одиночку мне рассказывали, что в Карельском лесу ночевать одному маленько не по себе. Я над этим посмеивался сперва, но оказалось – чистая правда.

 

Утро снова выдалось солнечным. Не прошло и часа как я снова в седле еду к Медвежегорску. Если первый день меня больше всего донимало онемение задницы, то на второй день стала страдать спина. Но и она через пару сотен смирилась со своей участью.

В Медвежку к ТНК я подъехал около 12ти и там было не протолкнуться. Но увидев мои номера, несколько человек пропустили меня без очереди, хоть я и не просился. За это я им очень благодарен.

 

В скорости и Пудож пройдена остаются последние километры до отворотки на Гать. Отворотку нашёл быстро – она первая такая в Вологодской области. Привыкнув к асфальту за два дня, грунтовка вначале воспринималась с опаской – вдруг не та? Но разглядев следы эндурок сразу успокоился. Вот она и он и перекрёсток на Гать. Начало вполне оптимистичное, но проезд по мосту чуть не стал для меня эпик фейлом: поехал по правой колее, чуть качнуло вправо, выставляю правую ногу – а она попадает в отсутствующее бревно… Переднее колесо остановилось в 5ти сантиметрах от края моста. Рисковать дальше не стал – по мосту провел мот пешком.

 

Вот она и гать, на часах около 18ти часов. Через несколько луж там уже копошаться моты – сразу видно: слоны. Не спеша одеваю Л1. Догнал слонов я быстро, а вот далее дело пошло не так споро. Почти через каждую лужу их переводили вручную, всей толпой. Итого пешком Гать пройдена несколько раз в обе стороны. Солнце клонилось к закату – а мы ещё на середине только. На встречу едет Хайлюкс с прицепом. Останавливается, интересуется куда же это нас так несёт? Говорит нет там никого: квадры были и те вот позади едут на выход. Так что ни блекджека ни шлюх, ни прочих развлечений там нет. Разворачивайтесь говорит пока не стемнело и уехал. Но к чести слоноводов надо сказать, что они на это не повелись. Да и стемнело уже почти. Впереди лужа полная брёвен. Слонов переводили через неё заглушенными, я просто проехал. Сзади появился яркий свет. Как позже выяснилось это Кощей с товарищем и женой ехал на слёт. На последнем бревне один из мотов падает в воду и отказывается заводиться. Мот сообща вытащили на берег. Они остались его реанимировать, а мы продолжили черепашими шагами пробираться к берегу Онеги.

 

 Когда добрались до песочка совсем стемнело. Первым упал я, но меня легко подняли. Потом начали падать слоны… Короче ребята решили заночевать тут и наутро приехать в лагерь. Как показала практика они так на это и не решились. Меня же сама мысль: остаться тут, в нескольких километрах от цели, после двух суток езды покоробила настолько, что была отброшена вон из сознания. Через пару километров я снова уронил мот на песочке. В одиночку поднимать его было уже не так просто. Решив не рвать попусту Л1, ведь ещё и обратно ехать, решил снять их от греха… Но в скорости песочек из легенды кончился и начались неожиданные для меня грязь и лужи. Мысли, что еду не туда или что проехал уже обуревали меня, ведь точных координат места у меня не было. Первые лужи легко объезжались посуху то слева, то справа. Во время одного из таких манёвров мот провалился в прорытую кем-то колею аж  маятник скрыло. Сразу стало понятно, что своими силами я отсюда не выберусь. Лужа которую я объезжал, сразу стала выглядеть значительно более заманчивой для проезда по ней, но уже поздно. Я конечно по трепыхался: баул с багажника сбросил, мот расшатал и даже смог заднее колесо несколько приподнять. Но затянуть его в бок на твёрдое, я так и не смог. А кругом темнота, тишина и болото…

 

Делать нечего: иду по дороге дальше и всего через пару сотен метров замечаю справа в лесу блеск фонарика. Потом ещё одного и ещё. Сразу повеселев сворачиваю в лес и подхожу к одному из костров. Не могу объяснить как я выбрал именно этот, но вокруг него сидели те, с кем я в первую очередь и хотел познакомиться – весёлая Джебель клубовская кампания. Ребята сперва не поняли где я застрял. Похоже подумали, что я их на Гать заманить хочу Но без уговоров сходили и помогли мне выдернуть завязшего коника. По пути нему и познакомились. Было очень приятно выяснить, что меня ждали и за меня переживали. Вернувшись к костру напоили, накормили, место для палатки подсказали и потом ещё долго расспрашивали о поездке, о Кольском и сами рассказывали о своих поездках и планах. Очень душевная ночь была.

Утром Борода поехал показывать всем желающим дорогу в монастырь. Большая часть дороги по Длинному пляжу. Пляж реально длинный – километров 30. И ехал я по нему почти с максимально возможной для двухсотки скоростью около 85 км/ч. Непередаваемые ощущения. Этот пляж я запомню на всю жизнь. Монастырь оказался весьма ухоженным, не смотря на глушь в которой он стоит. Место весьма живописное описывать подробнее не вижу смысла – на многочисленных фотках всё видно.

 

Вечер прошёл за оживленным общением и продолжением знакомств. Утром большинство должно было уехать, поэтому нельзя было терять время попусту. Зажжение факелов – сильное действо. По эмоциям сравнимо разве что с поездкой по Длинному…

А утро воскресенья – было грустным из-за расставания с отъезжающими… Но наша кампания в основном оставалась до понедельника. Поэтому проводив товарищей сели по мотоциклам и поехали на исток Куку-реки на рыбалку. Снасти были не у всех. У кого не было – быстро притомились и поехали снова вдоль длинного пляжа кататься, но уже по лесу.

Утро понедельника наступило неожиданно быстро. Все вместе собираемся. Гать лёгкие эндурки проскочили минут за 40. Это не со слонами копошиться. Пара падений на Гати прошла без последствий для техники. Но и после, в паре километров от асфальта, кое-кто решил напоследок поваляться в целебной грязи безобидной лужи... 

 

Доехали до Октябрьского всей бандой. Там кто-то переоделся в трассовую форму одежды, кто-то на прицепы загрузился. Сердечно со всеми попрощались, дали обещания снова встретиться и доехав до асфальта все повернули на Вытегру, а я – на Пудож. Но остановился и ещё некоторое время смотрел на удаляющиеся мотоциклы. Резко нахлынула тоска. Так хотелось развернуться, всех нагнать и побыть ещё какое-то время вместе… Но увы… Трогаюсь в обратный путь, а сам ещё долго осмысляю произошедшее. Дорога домой всегда ощущается быстрее. К ночи вторника переступил домашний порог. Но до сих пор эмоции не пришли в размеренное состояние. Для меня это был первый дальняк и он сравним с первой поездкой на мотоцикле и другими первыми событиями жизни. Спасибо всем кто - там был, кто ждал туда и обратно ведь именно благодаря вам всё и произошло.

 

 

К выезду готов

Уменьшено до 22% 1024 x 768 (694,57 килобайт)

 

Ну а как же 
 

Уменьшено до 22% 1024 x 768 (857,35 килобайт)

 

 

Уменьшено до 22% 1024 x 768 (837,43 килобайт)

 

где-то в Карелии...
 

Уменьшено до 22% 1024 x 768 (1,27 мегабайт)

 
Монастырь:
 

Уменьшено до 22% 1024 x 768 (595,34 килобайт)

 

 

Уменьшено до 22% 1024 x 768 (1,03 мегабайт)

 

 

Уменьшено до 22% 1024 x 768 (1,14 мегабайт)

 

 

Уменьшено до 22% 1024 x 768 (971,79 килобайт)

 

По ту сторону верхнего снимка 
 

Уменьшено до 22% 1024 x 768 (1013,06 килобайт)

 

 

Уменьшено до 22% 1024 x 768 (702,13 килобайт)

 

 

Уменьшено до 22% 1024 x 768 (641 килобайт)

 

 

Уменьшено до 22% 1024 x 768 (1005,89 килобайт)

 

 

Уменьшено до 22% 1024 x 768 (441,26 килобайт)

 



 

Уменьшено до 50% 1600 x 1200 (2,18 мегабайт)

 

 

Уменьшено до 22% 1024 x 768 (1,11 мегабайт)

 


 

 

Уменьшено до 22% 1024 x 768 (867,01 килобайт)

 

 

Уменьшено до 22% 1024 x 768 (593,73 килобайт)

 

 

Уменьшено до 22% 1024 x 768 (1,01 мегабайт)

 



 

Уменьшено до 22% 1024 x 768 (756,23 килобайт)

 





 

Уменьшено до 22% 1024 x 768 (533,8 килобайт)

 

 

Уменьшено до 22% 1024 x 768 (406,22 килобайт)

 

 

Уменьшено до 22% 1024 x 768 (1,12 мегабайт)

 



 

Уменьшено до 22% 1024 x 768 (540,6 килобайт)

 

 

Уменьшено до 22% 1024 x 768 (562,45 килобайт)

 

 

Уменьшено до 22% 1024 x 768 (556,9 килобайт)

 
В целебной грязи:
 

Уменьшено до 22% 1024 x 768 (957,68 килобайт)

 

По дороге домой в районе Кандалакши
 

Уменьшено до 22%

 

и ещё чуток фоток ребят: