Omaks XY250-5A, Shineray XY250-5A, Geon RS 250 sport, Keller K2 260 Racing, MTsport 2505a, LZM250E-2

[ys.003333]

А на каком бензине эксплуатируете 92 или 95 ????????

[strelok]

А на каком бензине эксплуатируете 92 или 95 ????????

Я 92-й лью,лукоил

В паспорте указано что не ниже 92 а если 95 лить не чего не прогорит .

[борт]

лей 92 и не парься,особого толка не будет если ты зальёшь 95

[ys.003333]

лей 92 и не парься,особого толка не будет если ты зальёшь 95

Спасибо за совет ! просто думал октановое число по больше по-шустрей будет.

[борт]

Спасибо за совет ! просто думал октановое число по больше по-шустрей будет.

не намного он будет пошустрей можно сказать и не заметишь

[alexpuma2]

эм кто-то писал что у него разгон за 10-12сек не гоните! у него разгон намного быстрей, просто страгиваться научитесь, до 110 он довольно таки быстро разгоняется, машины на светофоре можно легко все обойти, но надо уметь стартовать просто!=)

[Vancouver]

Ты от куда будешь?????????? Заполни анкету как положено!!!

От машин на светофоре отрываться не составит ни какого труда, я от светофора до светофора еду самый первый, ни кто не догоняет.

Трогаться тоже уметь нужно. Если много дать газу создаётся юз, появляется пробуксовка при которой нет такого сцепления с дорожным покрытием которое дало бы значительный рывок при старте.

Лучше агрессивно тронуться без юза, а потом рвануть в перед, тогда и иномарки отдыхают, главное что бы дороги были хорошие. (у нас яма в яме хоть эндуроку бери)

[Garik]

Спасибо за совет ! просто думал октановое число по больше по-шустрей будет.

не знаю как на мотах но на скутерах от 95 головка и свечи прикипают так что хрен снимешь! А разница между 92 и 95 не ощущается вообще!!!

[VOHA]

спасибо! за пояснение "БОРТ"

[DOCTOR]

Ну а я трогаюсь плавно,берегу сцепление,зато потом поддаю жару на 1ск-до30-35км/час и потом пошёл переключаться,по посёлку на 3ск идёшь65-80км/час-хватает.Да и с 17зуб.звездой трудно тронуться с пробуксовкой.Я по своей жадности угробил цепь,дал ей растянуться,потому что сразу невзял смазку цепи,а мазал отработкой,а она слетала с цепи,как с белых яблонь дым.А вот начал смазывать цепь спец.смазкой,она как сметана,неслетает с цепи,и смазывает хорошо.Так что неэкономте на смазке(850руб).А это оцените-я на вилку сделал защиту из крышки балончика краски.Пополам разрезал крышку,вырезал дно и на хомутики.Вроде очень даже ничего получилось!

[борт]

Ну а я трогаюсь плавно,берегу сцепление,зато потом поддаю жару на 1ск-до30-35км/час и потом пошёл переключаться,по посёлку на 3ск идёшь65-80км/час-хватает.Да и с 17зуб.звездой трудно тронуться с пробуксовкой.Я по своей жадности угробил цепь,дал ей растянуться,потому что сразу невзял смазку цепи,а мазал отработкой,а она слетала с цепи,как с белых яблонь дым.А вот начал смазывать цепь спец.смазкой,она как сметана,неслетает с цепи,и смазывает хорошо.Так что неэкономте на смазке(850руб).

я себе два балона смазки на сезон взял и один очеститель.да цепь надо смазывать всегда и по чаще.но у нас смазка подешевле ликви моли

[Ereshkin-sergei]

Я все не теряю надежды запихнуть XY250-5A в гранту боком(в длину то он влезет без переднего колеса)-самое широкое место кроме руля это бак да? сколько его ширина подскажите ? у меня ток 1 узкое место 50 см высотой. еси бак меньше 50 см то без руля влезет) если нет то придется самому 300км на нем(без опыта)

[edik454]

Я все не теряю надежды запихнуть XY250-5A в гранту боком(в длину то он влезет без переднего колеса)-самое широкое место кроме руля это бак да? сколько его ширина подскажите ? у меня ток 1 узкое место 50 см высотой. еси бак меньше 50 см то без руля влезет) если нет то придется самому 300км на нем(без опыта)

Дружище, ну если ты нашёл денег на мот, ну найди немного на микроавтобус, не рискуй без надобности!

[борт]

Я все не теряю надежды запихнуть XY250-5A в гранту боком(в длину то он влезет без переднего колеса)-самое широкое место кроме руля это бак да? сколько его ширина подскажите ? у меня ток 1 узкое место 50 см высотой. еси бак меньше 50 см то без руля влезет) если нет то придется самому 300км на нем(без опыта)

ты поломаешь себе весь пластик,не ужели так трудно нанять газель.отдать 2-3т чем потом желеть и бегать как сумашедший в поисках пластика и венить себя.завязывай и ищи машину.

[strelok]

Ну а я трогаюсь плавно,берегу сцепление,зато потом поддаю жару на 1ск-до30-35км/час и потом пошёл переключаться,по посёлку на 3ск идёшь65-80км/час-хватает.Да и с 17зуб.звездой трудно тронуться с пробуксовкой.Я по своей жадности угробил цепь,дал ей растянуться,потому что сразу невзял смазку цепи,а мазал отработкой,а она слетала с цепи,как с белых яблонь дым.А вот начал смазывать цепь спец.смазкой,она как сметана,неслетает с цепи,и смазывает хорошо.Так что неэкономте на смазке(850руб).А это оцените-я на вилку сделал защиту из крышки балончика краски.Пополам разрезал крышку,вырезал дно и на хомутики.Вроде очень даже ничего получилось!

Док,до скольки оборотов раскручиваешь?Я пока больше 5т.не даю-обкатка,но как то и на 5-ти вибрирует,не знаю,может если больше перестает?

[Vancouver]

В районе 4,5-5,5 тысяч самая вибрация, когда доходишь до 7 тысяч вибрация пропадает, ставится так кайфово (или просто не замечаешь) но по крайней мере на много меньше чем на средних.

[DOCTOR]

Док,до скольки оборотов раскручиваешь?Я пока больше 5т.не даю-обкатка,но как то и на 5-ти вибрирует,не знаю,может если больше перестает?

Да где-то до 7об.когда разгоняюсь-с 17зуб.звездой кайфово-передачи длинные,а с 15зуб.только и знаешь лапкой дрыгаешь.А вибрация действительно с 5 до 6тыс оборотов,а поболе уже её и незамечаешь.

[Vancouver]

Сегодня облез весь мотоцикл, со всех сторон, всё ощупал и поковырял.

Бляяя.. Ни каких признаков что бы что то там начало отваливаться, лопаться и т.п. даже ржавчины нет, конечно местами сварка не важная, но она на уровне!!!! в соединениях рамы приварены пластинки которые значительно укрепляют её, даже та боковая подножка которая первым делом начинает отвалится сука живучая и держится молодцом.

Покачал маятник, люфт по бокам совсем не большой - в норме, по вертикали вообще нет, аморт сидит верно и на месте, ни каких признаков на то что бы он убежал по дороге нет...

Снял полностью коробок воздушного фильтра, первое впечатление - какой же он здоровый, что там может быть??? Раскрутил.. бля не открывается, переворачиваю там ещё ряд шурупов. ммм... открутил.. открываю и такая картина там пусто один фильтрик который занимает %в так 30 от всей площади , за то сухо и чисто как только с магазина.

В общем я довоооолен таким исполнением, рама держится молодцом, только двиг немного косяка впорол, а может и сам перестарался, дури та много "у русского мужика" ЭТО ВАМ НЕ ЧАЙНА болтики крутить

[ys.003333]

Сегодня облез весь мотоцикл, со всех сторон, всё ощупал и поковырял.

Бляяя.. Ни каких признаков что бы что то там начало отваливаться, лопаться и т.п. даже ржавчины нет, конечно местами сварка не важная, но она на уровне!!!! в соединениях рамы приварены пластинки которые значительно укрепляют её, даже та боковая подножка которая первым делом начинает отвалится сука живучая и держится молодцом.

Покачал маятник, люфт по бокам совсем не большой - в норме, по вертикали вообще нет, аморт сидит верно и на месте, ни каких признаков на то что бы он убежал по дороге нет...

Снял полностью коробок воздушного фильтра, первое впечатление - какой же он здоровый, что там может быть??? Раскрутил.. бля не открывается, переворачиваю там ещё ряд шурупов. ммм... открутил.. открываю и такая картина там пусто один фильтрик который занимает %в так 30 от всей площади , за то сухо и чисто как только с магазина.

В общем я довоооолен таким исполнением, рама держится молодцом, только двиг немного косяка впорол, а может и сам перестарался, дури та много "у русского мужика" ЭТО ВАМ НЕ ЧАЙНА болтики крутить

По твоим описаниям даже очень все замечательно я так понимаю мот у тебя второй год!!! ну вот а то китай китай !!!

[Vancouver]

С конца мая 2011 года по октябрь накатал почти 7 тысяч км. Вот тебе результат :-), дороги у нас плохие, часто на ямки налетал, из за чего и полез всё осматривать, щупать. Как оказало всё замечательно) ни каких вложений, главное за узлами следить и смазывать, будет ходит долго и верно))