Stels Delta 200

[егерь]

17 минут назад, Madklyaksa сказал:

Я на фотки смотрю и не пойму - прямо из двигателя идет провод на свечу... Т. е. что получается - РР с коммутатором внутри движка?

http://vfl.ru/fotos/c339184a36194786.html

Ну ведь не похоже на провод!!!

Шутник!)))

[Vitaliy85]

22 минуты назад, Madklyaksa сказал:

 

Ну ведь не похоже на провод!!!

Да то шланг с сапуна на свечку надет, чтоб не мешался...)))

[Madklyaksa]

17 минут назад, егерь сказал:

Шутник!)))

Я действительно так подумал! Себе присматриваю 2-тактную водянку 65 кубов. На ней уже все есть (правда снаружи аккуратно закреплено), т. е. на раму не надо ничего крепить. А тут привиделось, что ушлые китайцы уже внутрь все засунули... Спасибо, что в чувство привели!

[Bizet]

2 часа назад, Vitaliy85 сказал:

Короче, Серёга, разобрался: на Дельте от генератора к рр идут две фазы по 14 вольт и одна фаза на коммут 75 вольт, коммутатор питается от переменки 75в и два контакта на холл идут.

   А на 169 моторе три фазы на рр приходят, а коммутатор питается от постоянки 12в. 

   Не выйдет на родную электрику новый мотор накинуть, координально разные схемы, благо у меня к движку весь комплект электрики шел.

   Вобщем на выходных куплю клеммы, папы-мамы и сяду с паяльником колдовать....

   Ну, глянь , на всякий, у себя, если не трудно.

   Кстати движок поставил только что, как будто там и был, когда закончу свап полностью, отчитаюсь тут.

Клеммы обжимаются. Иначе от жесткости соединения и коррозии пообломаются в самый неподходящий момент в месте где начинается припой.

[shorsik]

8 часов назад, Bizet сказал:

Клеммы обжимаются. Иначе от жесткости соединения и коррозии пообломаются в самый неподходящий момент в месте где начинается припой.

Опередил. Тоже хотел сказать, что не гоже паять в мотоцикле. Вибрации сыграют злую шутку в самый неподходящий момент.

Я прошлой зимой купил на Али обжимку и набор различных клемм, и ножевые и кольцевые и пули и соединительные, и набор контактных групп. Теперь с электрикой работать просто приятно, и в моте и в мопеде всё всегда сделано по уму и аккуратно. Купив однажды, потом долго радуешься в работе))))

[shorsik]

11 часов назад, Vitaliy85 сказал:

движок поставил только что, как будто там и был, когда закончу свап полностью, отчитаюсь тут.

Я что-то пропустил???

[Serega_80]

6 часов назад, killerr сказал:

 

Есть простой метод сделать без всяких паек и переборок проводов. Система останеться родная на АС как самая надежная.

Можно бы и описать как, я думаю это полезная и интересная информация для многих.

У меня на квадрике стоит полностью система зажигания и зарядки от Дельты 200(менялся полностью генератор приведущим хозяином, специально что бы с толкача заводился).

6 часов назад, shorsik сказал:

Опередил. Тоже хотел сказать, что не гоже паять в мотоцикле. Вибрации сыграют злую шутку в самый неподходящий момент.

Я прошлой зимой купил на Али обжимку и набор различных клемм, и ножевые и кольцевые и пули и соединительные, и набор контактных групп. Теперь с электрикой работать просто приятно, и в моте и в мопеде всё всегда сделано по уму и аккуратно. Купив однажды, потом долго радуешься в работе))))

И не только тебя опередил.

А обжимка это вещь, когда работал в КИПе, была ещё советских времён, для монтажника(так называлась). Помимо обжимки, можно зачищать концы и калибровать провод, правда были большие и тяжёлые, но надёжные(обжимали концы под заземление алюминиевыми концами, провод около 20 мм/кв). Когда переделывал проводку на Дельте, купил себе простенькие Дело Техники, работают хорошо.

[Serega_80]

18 часов назад, Vitaliy85 сказал:

 

   Ну, глянь , на всякий, у себя, если не трудно.

   Кстати движок поставил только что, как будто там и был, когда закончу свап полностью, отчитаюсь тут.

Если завтра сильно не напьюсь, гляну(сегодня на сутках, приехали родственники из Волгограда, завтра хоть посидим по человечески).

[Vitaliy85]

7 часов назад, shorsik сказал:

Я что-то пропустил???

Да, Паша, решил движок сменить, свой 40тыщ пробежал, претензий к нему никаких: тянет бодро, масло не ест, посторонних шумов не издает. Но, к примеру в дальнобой тыщ на 10 уже очкливо. Взял 169фмм, он немного мощнее и верхневальный. А родной разберу, дефектую мож подшипник какой или ещё там что заменю и будет в запас лежать пока новый не укатаю...

Изменено 15 октября, 2021 пользователем Vitaliy85

[Vitaliy85]

6 часов назад, killerr сказал:

14 и 75  как замерял ? 

 

Есть простой метод сделать без всяких паек и переборок проводов. Система останеться родная на АС как самая надежная.

  Замерял мультиметром. Есть другой способ измерить напряжение в БЫТОВЫХ условиях?

    Тоже интересно, опиши пожалуйста, заниматься этим не буду, на DC переделаю, так для общего развития.

[Vitaliy85]

16 часов назад, Bizet сказал:

Клеммы обжимаются. 

 Спасибо, обычно плоскогубцами обжимал убого, а потом пропаивал для надёжности. Вроде проблем не возникало. Возьму обжимку на этот раз.

Изменено 15 октября, 2021 пользователем Vitaliy85

[Миша79]

9 часов назад, shorsik сказал:

Опередил. Тоже хотел сказать, что не гоже паять в мотоцикле. Вибрации сыграют злую шутку в самый неподходящий момент.

Я прошлой зимой купил на Али обжимку и набор различных клемм, и ножевые и кольцевые и пули и соединительные, и набор контактных групп. Теперь с электрикой работать просто приятно, и в моте и в мопеде всё всегда сделано по уму и аккуратно. Купив однажды, потом долго радуешься в работе))))

Тоже для работы купил обжимку и клеммы на Али. 

1) в разы быстрее получается, чем плоскогубцами обжимать.

2) эстетически приятнее смотреть на результат. Как по заводу получается. 

[Madklyaksa]

3 часа назад, Vitaliy85 сказал:

Спасибо, обычно плоскогубцами обжимал убого, а потом пропаивал для надёжности. Вроде проблем не возникало. Возьму обжимку на этот раз.

Самое надежное, лучше чем просто обжимка или просто пайка - хороший контакт обеспечивается именно за счёт обжимки, а пайка его еще и консервирует! ..а так любые 2 провода надо хорошенечко скрутить, а потом пропаять (в идеале сварить).

[Serega_80]

5 часов назад, Vitaliy85 сказал:

 

Виталь, а новый двиг на гарантии?

Может правда снять с Дельты генератор с датчиком и воткнуть на этот? Единственная загвоздка, пока не вскроешь крышки не поймёшь, подойдёт или нет.

Завтра утром гляну на моте и съезжу в гараж гляну на квадре.

[Vitaliy85]

Только что, Serega_80 сказал:

Виталь, а новый двиг на гарантии?

Может правда снять с Дельты генератор с датчиком и воткнуть на этот? Единственная загвоздка, пока не вскроешь крышки не поймёшь, подойдёт или нет.

Завтра утром гляну на моте и съезжу в гараж гляну на квадре.

Не, Серёга, менять генераторы не хочу. Это масло сливать, прокладку повредить можно... Не факт что роторы идентичны. Электрика с движком вся есть тем более. Родную проводку паскудить не собираюсь, сделаю переходники и при желании родной двигатель за пару часов можно будет вернуть назад.

[Serega_80]

Виталь, ну что, затестил? Есть разница(в смысле ощутима)?

[Vitaliy85]

   Ну. что свап мотора прошел успешно!!! 

169 двигатель стал на место 164 идеально. ничего подпиливать, подтачивать не пришлось.

 Места еще вагон, регулировки клапанов ничего не мешает:

 

 

 Электрику переделал под "постоянку", изготовил косу-переходник:

 

  коммутатор DC больше размерами чем  AC, новый коммут на штатное место не влез, поэтому пришлось ему сменить место жительства. 

Теперь он в бардачке. под сиденьем:

  

     Сегодня погода отличная, занимался обкаткой, километров 200 проехал в разных режимах: город,трасса,эндуринг, пока непонятно тк звезды тяговые поставил и сильно газ не откручиваю.

[Акимыч]

56 минут назад, Vitaliy85 сказал:

   Ну. что свап мотора прошел успешно!!! 

169 двигатель стал на место 164 идеально. ничего подпиливать, подтачивать не пришлось.

 Места еще вагон, регулировки клапанов ничего не мешает:

 

 

 Электрику переделал под "постоянку", изготовил косу-переходник:

 

  коммутатор DC больше размерами чем  AC, новый коммут на штатное место не влез, поэтому пришлось ему сменить место жительства. 

Теперь он в бардачке. под сиденьем:

  

     Сегодня погода отличная, занимался обкаткой, километров 200 проехал в разных режимах: город,трасса,эндуринг, пока непонятно тк звезды тяговые поставил и сильно газ не откручиваю.

Огонь Виталя!!!!!!!!!  Надеюсь 170-й встанет без болгарочно-напильных работ))) 

[Vitaliy85]

9 часов назад, Акимыч сказал:

Огонь Виталя!!!!!!!!!  Надеюсь 170-й встанет без болгарочно-напильных работ))) 

Саня, там если и миллиметров на 5-7 бошка больше будет, некритично вообще.

[Madklyaksa]

В 17.10.2021 в 21:58, Акимыч сказал:

Огонь Виталя!!!!!!!!!  Надеюсь 170-й встанет без болгарочно-напильных работ))) 

 

В 18.10.2021 в 07:59, Vitaliy85 сказал:

Саня, там если и миллиметров на 5-7 бошка больше будет, некритично вообще.

Мужики, мне интересно по каким параметрам двигатели выбираете? Почему именно 170-й и 169-й. Я так понимаю они по габаритам максимально приближены к 164-у?