Из говна и палок.

[егерь]

Когдато поцарапал спереди визор от своего увекса, потёртости оказались прямо перед глазами, попробывал заполировать... и пришлось покупать, за великие тыщи, новый визор, старый хранил-хранил и наконец придумал куда приспособить -

 

 Тут потёртости не машают - этж не шлем и стекло можно сдвинуть и смотреть поверх царапин, а визор очень хороший - крепкий, прозрачный, не мутнеет и не искажает картинку (там где не тёрто), и с антизапотевающим покрытием, что даёт возможность использовать его даже по конкретному холоду, и при сырости, и когда сам потеешь.., короче - хорошая штука получилась!

[bandana]

В 25.11.2021 в 14:44, путник1 сказал:

где то не могу найти фото, слайдер для цепи из покрышки, то есть кусок велосипедной (но это не точно) покрышки просто надевается на маятник тем самым обеспечивая ему защиту и сверху и снизу, крепится штатными болтами, как временная замена вполне себе, пока не будет найден штатный (или пока не доедешь до дома из дальняка)

 Сделал слайдер цепи из куска уже негодного ремня распредвала какой-то машины. Побрил ремню зубы, отрезал сколько нужно, к маятнику притянул обычным хомутом. Проехал на нём больше сорока тысяч, один раз перевернул.

Изменено 28 ноября, 2021 пользователем bandana

[ThunderButt]

Сделал боковые кофры из 20-литровых канистр, крепятся на самодельную багажную систему (согнул и сварил из прутка 10мм)

Крышки из алюминия (ящик от старинного холодильника), застёгиваются фастексами от старого детского комбинезона.

Уплотнение - мягкий дверной уплотнитель из хоз.мага.

Крепёжные скобы согнул из уголков от  списанных стеллажей.

Не быстросъём, но в походе оно и не надо. Зато держат дождь и падения, проверено.

Ставятся за 15 минут оба (по 9 гаечек на каждый нужно завернуть)

Цена вопроса - 1150р (две канистры и уплотнитель, остальное из подручного хлама)

 

 

    

 

[Песенник]

   Раз пошёл разговор про стоимость..,у меня некая склонность,потратить как можно меньше,даже не столько из за жадности (надеюсь))),а что бы как можно полней использовать всё то барахло,что лежит по всяким углам. В первый сезон,я довольно часто падал,не на скорости,а так,то переключу скорость на подъёме,а потом газульку крутану,что аж мопед убегает из под задницы,раз было вообще не понятное,съехал на обочину из щебёнки,обгоняя пробку,встал на светофоре и..,свалился,как раз перед гаишниками))).В общем,сразу после первого падения,встал вопрос о замене ветровика,но подумалось,что никакого бюджета не хватит менять стёкла после каждого выезда..,в тот раз я трещины не трогал,так держалось,но со временем,с нарастанием числа падений,пробовал клеить,стягивать шайбами (сверлить и стягивать леской поленился,точнее сразу не смог найти толстую леску.где то валявшуюся,а потом уже "поздно))). Итог на фотографии,так отъездил,с разными вариациями,пять сезонов,шайбы - просверленные монеты "ранних советов" (алюминиевая бронза,до 61 г.),полоски - куски воздуховодов панели "Волги",наклеенные дихлорэтаном,плюс полоска латуни.

.

  Если заметили,под фарой какая то фигня из пластика,это я после поездки в Пензинскую обл. склеил,в тот раз сильно напрягал поток воздуха,ни разу не тёплый,да ещё задувавший не туда,куда следует))...

 Потом сидушку покажу и расскажу..,а да,про стоимость,кроме пузырька дихлорэтана (на тот момент рублей 35),ни на что не потратился))...

[егерь]

2 минуты назад, Песенник сказал:

    не столько из за жадности (надеюсь))),а что бы как можно полней использовать всё то барахло,что лежит по всяким углам.

Ну, - это нормально!)

 Я вот сейчас планирую циркулярку сляпать из тех самых составляющих, что заявлены в названии темы и которые в изобилии валяются в хозблоке.)

 

 

[ThunderButt]

20 минут назад, Песенник сказал:

,у меня некая склонность,потратить как можно меньше,

 Я тоже исходил из максимальной практичности. На Хонде стоят заводские Givi E22, сначала хотел на рамки эндурика тоже поставить крепления под них. А потом вспомнил, что Хонду я роняю максимум раз в сезон, а эндурик падает 21 раз в сезон, и далеко не всегда на  ровную поверхность. Гиви из ABS пластика, размолотил бы за лето, а это минус 15 тысяч из семейного бюджета. Поэтому задумался о максимально бюджетном варианте, чтобы сломал - тут же купил - заменил. Но они и не ломаются, крепкие канистры оказались. И полиэтилен довольно толстый, в отличие от прозрачных канистр.

[ThunderButt]

34 минуты назад, Песенник сказал:

Rat style ))

[Песенник]

  Теперь немного о сидушке,раз или два (не вспомню),катался на расстояние,примерно на 600 км. в одну сторону (имею ввиду на "нетронутом" мопеде),скажу я вам,то ещё испытание,родное сиденье узкое (скорее зад широкий))),через каждые 50 км. "ломает" всё тело..,поэтому решено было,во что бы то ни стало,заменить на что нибудь более приемлемое и,который раз,убедился,что если чего то очень хочется,то найти или достать это самое не представляет никакой сложности. В уме держал нечто подпружиненное,как на старых мотоциклах,поэтому обратился к родственникам,у которых,когда то,в 70-х,было аж два мотоцикла..,выяснилось,что в наличие есть ИЖ 56,стоящий без дела лет 40,если не больше,сидушку отдали без слов (даже денег за неё не смог всучить,хоть сколько нибудь). Механизм сиденья правда находилось в довольно плачевном состоянии,пришлось снять резиновый верх,проварить,поменять болты,поточить напильником,хоть и не удалось довести до первоначального состояния,тем не менее работает. В тот момент,как раз разобрал стиралку типа "Волга - 8",от которой площадка под электродвигатель,"идеально" подошла под сиденье,с небольшой доработкой. Правда,немного погодя,выяснилось,что пружина на сиденье,несколько слабовата,может ослабла со временем,может не рассчитана на 100 моих кг.,но с рассказов родственника,они на этом Иже в райцентр ездили с друзьями,количеством до 10 человек))) (хотя,вроде он говорил про 12,но поберегусь,пусть будет 10)))..,ну так вот,захотелось усилить двумя велосипедными пружинами..,можно было бы купить,но я же знаю,что эти пружины,вместе с сиденьями,валяются чуть ли не у каждого в сарае или гараже,короче.жаба задушила купить))..,но два года назад,когда присобачивал пристройку под мопед к сараю,при выравнивании почвы,выкопал целое сиденье от старого велосипеда,сразу правда не занялся,только сейчас,уже поставив мопед на прикол,прикрутил те пружинки,не испытывал,но думаю хуже не будет.

  Когда натягивал резину на место,не смог сообразить как правильно,в итоге порвал немного,пробовал клеить современными заплатками,бесполезно,в этом году завулканизировал сырой резиной,с помощью утюга,заодно узнал,что найти сырую резину нынче не так просто..,знакомый шиномонтажник выручил.

  Да,забыл про стоимость - пара электродов,болт вроде купил (в загажнике нужной длины не нашлось),остальное "бесплатно",даже краска не для этого покупалась,остатки..,ну и сырая резина обошлась в 250 грамм водки)))...

 

[Песенник]

  Чё то молчат в такой хорошей теме,на мой взгляд))... Посему,попробую показать остальные "самоделки",правда не все они совсем уже халявные,но всё сделано,пусть только частично,своими руками..,правда я это всё показывал,но раз уж создана конкретная тема,то пусть и здесь будет.

  Начнём с совсем уже мелочей..,во время езды под дождём и вообще по лужам,из под переднего колеса аж брызжет на ноги,решил я это дело прекратить..,откуда взялось крыло от детского велосипеда не помню,точно не покупал))),в общем отрезал кусок и прикрутил к крылу мопеда..,к слову - нихрена не помогло)))... Ещё в первый же сезон заметил,что после дождя,сильно пачкает спину,не говоря о кофре,потому как заднее колесо только половину воды под крыло забирает..,перед какой то поездкой,минут за пятнадцать,сварганил задний брызговик,как раз попалась на глаза пустая чёрная канистра,обрезал "красиво",просверлил две дырки и готово,что особенно нравится - работает на все 100... Обе фигнюшки не стоили ни копейки.

    В позапрошлом году,решил я выпендриться,захотелось на слёте угостить товарищей своей самогонкой,но не просто привезти,типа нате,лопайте,а что бы красиво))),для чего был "сконструирован" пенал из канализационной трубы на 160 мм.,изнутри хорошо проложил резиной и утеплителем,что бы не разбить тару..,в общем довёз,выпили,а потом тот пенал прикрутил перед родным кофром,хороший "багажник" получился,он у меня всегда полный,всю хрень туда запихал,не нужную ежедневно - дождевик,компрессор,верёвку,резинки для багажа,некоторые ключи. По цене,она тогда мне показалась несколько завышенной,но жаба только чуть пискнула,удалось задавить падлу,шутка ли,упаковка дороже содержимого))).вместе с краской,больше тыщи получилось..,то ли 1050,то ли 1200,не вспомню)).

[Песенник]

  Это ещё не всё.Остались натяжитель цепи и фильтр,воздушный,у меня и они самодельные.

 Натяжитель делался просто,заказывался ролик из капролона с подшипниками,остальное сам сверлил да точил..,мне показалось.что с ним (с натяжителем) будет правильней..,во первых на душе спокойней.в том,что цепь не слетит на ходу..,во вторых,позволяет несколько удлинить срок регулировки натяжения цепи,хотя,по последним "исследованиям",ролик должен сколько то тормозить,ну как нибудь переживём...По цене - не очень помню,если вычесть там,плюсовать здесь,ролик где то в 300 - 400 р.,плюс болты с гайками,вроде из нержавейки покупал,во всяком случае желание такое было... Забыл сказать,первый ролик отходил не меньше 11000 км.,второй лежит прозапас,наверное заменю в будущем году...

  Дошла очередь до воздушного фильтра..,у "Альф" есть такая заморочка,что фильтр тот плохо вытаскивается,не говоря о "всовывается",да и уверенности,что фильтр встал как надо не будет,говорят))),да и материал желал быть лучше. Не стал я дожидаться,когда придёт время замены,а просто выдернул кишку,смастерил из части сифона раковины,шпильки и сетки от типа "Камазовского" воздушного фильтра,нечто похожее,по форме,на фильтр "нулевого" сопротивления,"раскроил" Уазовскую "шапочку" и получился "современный" фильтр,так же прикупил подходящий по диаметру патрубок. Рассудил я так,раз целая машина спокойно ездит с таким фильтром,то мопеду сам бог велел..,к тому же я две штуки напяливаю,как бы грубой и тонкой очистки))). Перешивал вроде один раз и то,только из за того,что на глаза материал попался,а так,я периодически (раз в год)) снимаю,стираю и ставлю обратно... По цене - х.з.,давно покупал,но соотносимо со стоимостью одного разового альфовского фильтра,так как сифон я,естественно,не покупал (дома ненужный валялся),"шапочка" тогда стоила рублей 50 (не больше),патрубок где то так же,в общем копейки,а уж об удобстве даже говорить не буду... 

 

 

[ThunderButt]

8 часов назад, Песенник сказал:

пенал из канализационной трубы на 160 мм.

Объём не рассчитывал? Похоже, этот "пенал" по ёмкости некоторые кофры переплюнет! 

[Песенник]

2 часа назад, ThunderButt сказал:

Объём не рассчитывал? Похоже, этот "пенал" по ёмкости некоторые кофры переплюнет! 

  Не рассчитывал..,замерю точно,попробую.

[Serega_80]

воздушный фильтр на Альфу, сам фильтр от мотоблока, размер увы не помню. Патрубок тоже подбирал на глаз. Сейчас в теме пороюсь, может там писал когда делал.

Патрубок ВАЗ.

 

[Serega_80]

крепление самого фильтра, в итоге все свободно снимается/ставится, вытащив аккумулятор.

 

[ThunderButt]

С помощью тисов, сварочного инвертора и такой-то матери,  старая лопата и кусок 14-го кругляка превращаются....

 

 

В защиту картера и лапок КПП-тормоза ))

[путник1]

15 минут назад, ThunderButt сказал:

старая лопата и кусок 14-го кругляка превращаются...

практически лом и лопата стали донорами, мощно! 

[Миша79]

1 час назад, ThunderButt сказал:

С помощью тисов, сварочного инвертора и такой-то матери,  старая лопата и кусок 14-го кругляка превращаются....

 

 

В защиту картера и лапок КПП-тормоза ))

А шумка на защите для какой цели? Определенного веса конструкции добивался? 

[Акимыч]

15 минут назад, Миша79 сказал:

А шумка на защите для какой цели? Определенного веса конструкции добивался? 

Какой вес ?? +2 нанограмма??

[Песенник]

2 часа назад, ThunderButt сказал:

  Как для этого придумана)),а я всё ленился варить каркас,что бы подножки с двигателя убрать..,весной посмотрю на предмет вкорячивания лопаты. Есть же светлые головы..!

[ThunderButt]

5 минут назад, Песенник сказал:

Как для этого придумана

Я тоже всё ломал голову, уже хотел покупать защиту готовую, сливной болт напрягал меня, который снизу торчит. А потом приложил лопату совковую - да вот же она!