Stels Flame 200

[mehanick]

Ах да, еще заметил, что с трубки акб капает, как победить это, кипит он чтоле? Замена на другой поможет?

[vodila300]

Ребят подскажите на флейме где выбит vin и есть ли он там вообще или там только табличка одна?

[Peter]

Ребят подскажите на флейме где выбит vin и есть ли он там вообще или там только табличка одна?

Насколько я помню вин выбит справа на рулевой колонке. Табличка приклёпана тоже к рулевой колонке.

[vodila300]

Ок все понял а то щас МОТ смотреть поеду чтоб знать где что

[vodila300]

Ребят вопрос такой когда на скорости км100 в час идешь вибрация от мотора сильная?

[evil_laugh]

Вибрация на уровне любого 200-кубового китайского мотора.

 

100 км/ч его крутить уже жалко становится, справедливости ради. Я постоянно езжу 90 км/ч по штатному спидометру, это 7000 оборотов мотора. Передаточные числа в трансмиссии у флейма не асфальтовые, скорее грунтово-просёлочные.

[vodila300]

Ну там вроде балансировочный вал стоит?

[evil_laugh]

Да, стоит. Ну скажем так, вибрации больше, чем на Ямахе юбр 125.

[Карат]

Обратил внимание сегодня на аккумулятор, клеммы сильно окислены. Полез разбираться, оказалось сильно перелит электролит во всех банках и он понемногу вытекает.

Довел уровень шприцом до нормы. Но немного опоздал, краску в одном месте на раме уже пожрало, надо подкрашивать.

[Карат]

Прибыла ко мне долгожданная багажная система из Китая.

Немного кривовата, но в принципе встала без доработок. Хром слабенький, особенно на сварных швах, надо будет следит за ним, смазывать и чистить.

А так - зашибись!

[ВЕГАСОВОД]

Отличная штука... в продаже есть Хром краска...можно и серым металликом с лаком покрыть...

[evil_laugh]

Симпатишно, только площадки под груз почему то аж на середину сидушки смещены, а должны быть н уровне пассажира или дальше к хвосту.

[Карат]

Симпатишно, только площадки под груз почему то аж на середину сидушки смещены, а должны быть н уровне пассажира или дальше к хвосту.

Да, есть такое,, не знаю, почему так сделали, думаю из-за высоко поднятого глушителя.

Но, что есть - то есть.

[ВЕГАСОВОД]

Крепления дольше не вырвет...и пассажир ноги поставить сможет.

[RedNovember]

Ну вот, на пробеге в 14к случилась у меня серьезная поломка.

Стартуя со светофора, обнаружил что не могу воткнуть вторую передачу. После пары попыток остановился и решил подождать немного, а затем попробовать переключить на стоящем, не заведенном мотоцикле. Ничего не вышло.

На стоящем и заведенном тоже.

Зато первая и нейтраль стали переключаться даже без выжима сцепления. Еле дополз до дома на первой передаче.

 

Предварительно поставили три диагноза:

1)накрылся копирный вал

2)неисправность в механизме переключения передач

3)неисправность в сцеплении (самое маловероятное)

 

Как вы думаете, что случилось? Двигатель колоть очень не хочется :(

 

PS: За месяц до этого, вторая передача внезапно вылетела на нейтралку сразу после переключения. Я тогда не придал этому значения, подумал что недовоткнул. Больше не повторялось.

[mehanick]

Седня у себя на заднем колесе обнаружил вот такие две ямки, есть у кого то еще такое? только вот в этих местах есть. Резина родная 13 года.

[Peter]

Ну вот, на пробеге в 14к случилась у меня серьезная поломка.

Стартуя со светофора, обнаружил что не могу воткнуть вторую передачу. После пары попыток остановился и решил подождать немного, а затем попробовать переключить на стоящем, не заведенном мотоцикле. Ничего не вышло.

На стоящем и заведенном тоже.

Зато первая и нейтраль стали переключаться даже без выжима сцепления. Еле дополз до дома на первой передаче.

 

Предварительно поставили три диагноза:

1)накрылся копирный вал

2)неисправность в механизме переключения передач

3)неисправность в сцеплении (самое маловероятное)

 

Как вы думаете, что случилось? Двигатель колоть очень не хочется :(

 

PS: За месяц до этого, вторая передача внезапно вылетела на нейтралку сразу после переключения. Я тогда не придал этому значения, подумал что недовоткнул. Больше не повторялось.

Я начал бы со снятия правой крышки мотора. Там видно детали привода копирного вала, можно будет понять что сломалось. И это точно не сцепление.

[Peter]

Симпатишно, только площадки под груз почему то аж на середину сидушки смещены, а должны быть н уровне пассажира или дальше к хвосту.

Видимо это расчёт на то что или вдвоём без багажа, или один с багажом. В таком варианте груз смещён максимально вперёд, в этом есть смысл если один едешь.

[Antofan]

Доброго времени суток! Подскажите, может кто сталкивался, от какого мотоцикла могут подойти колесные диски на Флейм, а то родные стоят неприподъемных денег, а б/у пока не нашел.

[evil_laugh]

Внимание всем владельцам Flame 200. Проверьте состояние сальников в колесах. У себя обнаружил, что правый сальник заднего колеса на пробеге 24 тыс. км стал плохо уплотнять дистанционную втулку - контакта поверхностей почти не было. Рабочая кромка сальника при этом была в идеальном состоянии. Нужно либо менять сальник на другой с внутренним диаметром меньше, либо укоротить пружинку родного. Я укоротил пружинку, уплотнение было восстановлено.

Плохой сальник в ступице чреват попаданием воды под сальник и далее в подшипник, итог будет печален - подшипник заклинит и увидите вы это тогда, когда посадочное в ступице будет уничтожено. Под сальник желательно набить пластичной водостойкой смазки, чтобы дополнительно предотвратить проникание воды в подшипник.

Вообще подшипники в колесах у нас довольно неплохие, одно но - подшипник в звезде сидит почти без натяга "с завода". На всех мотах что видел - натяг небольшой, но есть. Можно исправить использованием фиксатора цилиндрических узлов, а можно просто забить. Я посадил подшипник на локтайт 648.