Катаемся по Китаю, Yiwu и окрестности

[Сергъ]

9 часов назад, Vovke1 сказал:

С парнями тоже думали по поводу японцев, но тут они супер дорогие,

Напиши для примера, сколько стоит твой мотоцикл в Китае. У нас твой мотоцикл новый продают за 725000 рублей, в прошлом году стоит около 600000 рублей, что тоже не мало.

[Tour116]

3 часа назад, Сергъ сказал:

Напиши для примера, сколько стоит твой мотоцикл в Китае. У нас твой мотоцикл новый продают за 725000 рублей, в прошлом году стоит около 600000 рублей, что тоже не мало.

Там и выбор, я думаю, шире. У нас одни эндурки малокубатурные. 

[Vovke1]

В 09.05.2022 в 13:55, Сергъ сказал:

Напиши для примера, сколько стоит твой мотоцикл в Китае. У нас твой мотоцикл новый продают за 725000 рублей, в прошлом году стоит около 600000 рублей, что тоже не мало.

у меня CFmoto 650TK 2014года, в Китае он снят с продажи наверное в 2016, сейчас продают модель только TR-G, свой купил за 17к юаней, на сегодня это примерно 204к рублей, взял в прошлом году. 

 Новый TR-G 650 в салоне сейчас стоит 60 000 юаней без налогов, в целом выйдет 65-68к юаней, 780к рублей примерно его цена в салоне с налогами. В китае очень благоприятный рынок б\у техники, но только китайских брендов, всё что нормальных брендов не так просаживается в цене. 

 

 

 

Вот такая модель TR-G, очень интересный байк, на б\у рынке  если к примеру взять 2017год выпуска стоит примерно 396к рублей

 

А вот модели CFMOTO чисто для ознакомления, цены в юанях на новые, примерный курс 1ю=12руб

 

Вот ещё один китайский производитель, тоже очень популярные мото и неплохие, и цены

 

 

 

[Vovke1]

В 09.05.2022 в 17:51, Tour116 сказал:

Там и выбор, я думаю, шире. У нас одни эндурки малокубатурные. 

И правда, выбор тут очень большой из китайцев, и скажем так на любой карман. Постом выше зацепил только два основных производителя, ещё есть как минимум 3-4 марки с нормальной линейкой моделей и цен, просто они пока как по мне ещё не заслужили своё место, не такое качество и них. CFMOTO и Benelli более менее качество. Но не сравнить с японскими. Цена на японцев в среднем нужно умножать на 2

[Vovke1]

Доброго времени суток всем. Вот снова состаялась поездочка интересная с 03,06 по 05,06. Хочу поделится как всё было. Поездка была запланирована большей группой, но так как у нас идёт сезон дождей, 2 байка из 4 не захотели ехать в плохую погоду. Маршрут не большой 150км в одну сторону, 2 ночи в гостиннице, а ехали мы на озеро тысячи островов, или же по китайски 千岛湖, большое озеро, вокруг красиво и в целом туристическое место.

 Подготовка к выезду состоялась в четверг, подготовили байки, а вечером друг остался ночевать у меня дома (предлог чтобы выпить по банке пива) чтобы утром вместе выехать. В пятницу утром пока ещё без дождя начали движение, примерно 50км дорога была не из лёгких, объёзжали много пробок, было очень душно. Как только выехали на свободную дорогу начался небольшой дождик, но не беда, были к этому готовы, дождевики, штаны и всё такое.

Спустя ещё 50км стали на небольшой пикничёк, на фоне реки, перекусили и дальше в путь.   

 

Приехав на место после обеда, для нашего же удивления гостинница оказалась соседним зданием от пивзавода, и походу ему принадлежала, рядом оказался же фирменный магазинчик с отличным разливным пивом. И туристическая гуляльная улица, было немного уличной еды и разливное пиво. В целом первый день прошёл не плохо. 

 

   На второй день были запланированы посещёния пивного музея, рафтинг и тунель с 3Д. 

День начали с музея, так как был при пивзаводе, больше всего заполнились экспозиции с логотипами пива со всего мира и в некоторых местах видны реальные мощностя завода. было место для дегустации, но увы не сложилось так как надо было ехать на другие развлечения. Отзыв о музее: довольно прикольно, жаль пиво не смогли там попробовать

         

 

 Дальше по плану был рафтинг. Переехав к рафтингу 30км, немного растроились, скажем так, увидели что оно похоже больге на ручей где немного плескается вода. Но кататься решили, фоток к сожалению нет, телефоны оставили в камере хранения. Оставлю отзыв примерно такой: экстрима совсем нет, чисто для детей, маршрут на лодке составил полтора часа, немного искуственных порогов, свежая вода брызгает, ну вот и всё. Ценник за такое развлечение 180ю с человека. В общем не плохо, но и не круто)

 

 Финальной точкой посещения 3Д тонель. Особо расписывать не буду, добавлю пару фоток. Отзыв такой: за 100ю с человека и длятельностью 15-20 минут совсем не впечатлило.

 

 

В целом день был насыщенный, очень устали, по возвращению в гостинницу все уснули на часик другой. А вечер был с разливным пивом и уличной едой.

 

 

В воскресенье обратная дорога, и целый день шёл хороший дождь, Ну так как не боимся дождя и ехать точно надо отправились в путь. Интересное наблюдение, капли с визора отлично сдуваются на скорости 60-80 км\ч, ниже задерживаются, выше страшненько. Дорогу домой выбрали другую, не так как ехали, с остановкой на кофе и через горный перевал. Подыматься было честно сказать немного стрёмно, так как дождевого опыта мало, льёт хорошо. Видели на дороге змею которую машина переехала, наверное была 1.5м в длину, длинная, перед самой вершиной перевала заехали прям в облако, как-бы туман и не туман, очень своеобразно, ну а после спуска хорошая трасса. Дорога в 150км была преодолена за 4часа в дождь, в целом по Китаю такое расстояние за 3 часа проходишь, всё время съёдают светофоры, трафик и пробки. 

 В целом вышло неплохое путешествие, остались довольны.

 

В разговорах по дороге пришли к мнению что надо брать экипировку, штаны и куртку из кевлара, только вот беда, у нас тут влажность и жара, боимся сварится в этом всём, и комплект хочется водозащитный. Может кто что подскажет по экипу такоему, как летом в большую жару и влажность выходить из ситуации, а то вот в субботу ехали по городу, в куртке было очень жарко, думал тепловой удар получу, аж мутило немного.

 

На все фото тут места не хватает, поэтому выкладываю по ссылке: https://imgbox.com/oObnXQLx

[Vovke1]

Привет всем. Давненько ничего не писал и не выкладывал, как-то работа, то просто лень, а за лето в целом немного покатались. Было совершено два путешествия, одно длиною 10 дней, другое 6 дней, ну и мелкие вылазки на день другой компанией. 

 Начну небольшой рассказ с путешествия в 10 дней. Это был такой задуманный отпуск, была идея доехать до горорда Сямэнь(Xiamen), там немного море, тепло, в целом чисто курортная история, в одну сторону 850км. Город интересно расположился на мелком острове и на побережье, в силу китйских правил мотом на остров заезжать нельзя, благо нашлась хорошая гостинница куда можно мотом, и рядом к заезду в центр (остров), и море пляж там. Отправились вдвоем с девушкой на одном байке, движение по нашей провинции не особо нас рабовало, так как мнгого чего уже объездили, да и пейзажи не те, нет никакого поля, леса, город сменяется селом, село городом, потом деревня, в целом как будто по городу движешься. На второй день пересекли провинцию и уже стало поинтересней, стали замечать что растительность сменилась, деревушки уже немножко другие, и расстояние между ними тоже знатно так увеличилось, более гористая местность и серпантинов нас ждало очень много. В целом ехали наслаждались дорогой, стало меньше трафика. День на третий пути пересекая очередной перевал, увидел впереди электромопед, но сам мопед не интересен, тут таких миллионы, а вот на нём люди были африканского происхождения, что нас очень удивило, так как вокруг крупных городов нет, одни леревни и мелкие городки, в таких инстранцы как праило не селятся. Поравнялся с ними, попипикал, помахал, сначала не поняли что тоже люди не азиаты, мнгновение спустя допёрло, в ответ помахали поулыбались, ну и надавив немного газу покатил дальше. Спустя километров 30 решили сделать сюситайм (сюси по кит отдых), мороженку скушать, и когда уже собирались отъезжать снова эти ребята африканской национальности проезжали мимо нас, и уже они нам сигналили, махали, мы решили что в этом мелком городке они и живут. Дорогу до города у моря рабили на 4 дня, чтобы что-то посмотреть да и не сильно напрягатся в дороге, южнокитайское солнце безжалостно. На 4й день прикатились до точки назначения, заселились в отель, 3 ночи отдыха впереди. Забыл сказать, что целью всего этого маргрута был не город или море (как думала девушка), а цель проехала в бардачке мотоцикла аккуратно упакована всю дорогу, задумал сделать предложение руки и сердца. Как оно будет не планировал, думал доеду, а там уже на месте разберусь. В целом всё вышло очень даже хорошо, вечером, на пляже у моря, под бутылочку хорошего вина и с надписями на песке. Обратная дорога была тоже интересной своими пейзажами, горами, серпантинами. В целом вышло что выехал в путешествие с девушкой, а вернулся с невестой. По пути домой придумали подарок для очень хорошего друга, который с нами на МТ650 катает, у него приближалось ДР.

 

 Через несколько дней после возвращения говорю другу чтобы выходные не планировал, есть заготовленый подарок, но надо ехать на моте с ночёвкой в другой город, 200км не много. Наступили выходные, и мы в составе 5 человек и 3х байков отправились дарить подарок, это был полёт на воздушном шаре. Втавать пришлось в 5 утра, так как вылет запланирован на 5.30 в расвет, он до последнего не знал что будет и куда мы его ведём, просто следовал за нами, пообезали что просто будет круто. Так и случилось, полёт был отличным, немного правда, 30 минут всего, но рассвет застали. Подарок удался. Видео так себе, китайцы снимали, но для ознакомления пойдёт: 

 

 Наверное текст и так большой получается, 6 дневное путешествие так же прошло на отлично, преодолели 900км по кругу привинци. Лучше оставлю ссылочку на видео, кому интересно посмотрите. 

 

P.S. появилась недавно гоупро у нас, надеюсь видосиков будет больше)

[путник1]

В 11.10.2022 в 08:53, Vovke1 сказал:

задумал сделать предложение руки и сердца

совет да любовь , счастья вам, и ровных дорог