Stels 400 GS, Stels 400 GT, Stels 400 ENDURO,Xingyue XY400GY-2

[ddenn]

Раз уж информация начала собираться в теме о Мотопарке 2012, думаю имеет смысл скопировать часть её оттуда в новую тему.

Итак, на выставке в экспоцентре был представлен новый мотоцикл Stels 400GT.

По словам представителя Стелс на выставке, 400GT начнут продавать через 1,5-2 недели, первая партия этих мотов уже пришла. Тот образец который стоял на их стенде мне показался наспех собранным, видимо торопились к выставке - большинство электрических разъемов не подключено, фишки просто болтаются, пластик криво прикручен или не прикручен совсем, все что видимо успели сделать - прилепить наклейку "Стелс" на маятник. В описании к моту был заявлен заявлен инжектор, но на выставочном образце стоял карбюратор. Посадка сверхудобная, при моем росте 185 я на нем как дома в кресле себя чувствую. Цена в 129 т.р. показалась оправданной при том что рядом стояла стелсовская копия Вираги за 125 т.р., видимо в Стелс решили что меньшая цена на 400GT плохо скажется на продажах чоппера.

Этот байк выпускается и продается по всему миру уже некоторое время, то ли с 2008, то ли с 2009 года, так же известен как Gilera SMX 400 в Аргентине, Wolken XY400 в Чили, Альфамото Дакар на Украине и еще несколько различных имен (на автору есть в продаже бэушный под именем Legend XY400GY).

Настоящее имя Xingyue XY400GY-2.

Так же до сих пор продается версия Xingyue XY400GY,

тот же аппарат с другим, не таким броским пластиком.

Судя по отзывам с аргентинских форумов аппарат достаточно надежный, у них в объявлениях можно найти такие с пробегами более 10 000км, продающиеся не сильно дешевле новых (видел такие за $17 000 против $23 000 за новый, цены в каких-то аргентинских долларах).

Характеристики и мануал на русском можно найти на сайте Альфамото

Есть так же отличный обзор на русском языке от украинского журнала Мотодрайв - http://www.motodrive.com.ua/content/Alfamoto-Dakar-400.html

И небольшое видео:

http://www.youtube.com/watch?v=uyoDyr6iyYc'>http://www.youtube.com/watch?v=uyoDyr6iyYc

[buzi]

имеет смысл указать производителя модельки..

Группа компания China Xingyue Group основана в 1989 году и на данный момент распологается в двух провинциях и одном городе - Чжэцзян, Цзянсу и Шанхай.

China Xingyue Group входит в топ 500 лучших частных компания Китая

Группа компания развивается по множеству направлений: картинги, квадроциклы, скутеры, мотоциклы, генераторы, бронедвери, информационные технологии, недвижимость, финансовые инвестиции и т.д.

На данный момент группа компаний China Xingyue Group имеет 23 дочернии компании, владеет активами на сумму 1,5 млрд юаней и имеет в штате 4600 сотрудников, в их числе 300 инженеров-конструкторов с высшим образованием.

Ежегодно компания производит 1,000,000 двигателей из которых 600,000 для мотоциклов. Собирает 300,000 мотоциклов. Компания тесно сотрудничает с технологическим университетом Zhejiang University и другими научно-образовательными учреждениями в команде с которыми разрабатывает новые силовые установки

Отсюда..

http://www.mymotostory.ru/xingyue

Это сайт произвводителя http://en.xingyue.com/xynew/html/list/index.html

Ну и собственно мотик

http://en.xingyue.com/xynew/html/product/400cc-super-racing-motorcycle.html

[ddenn]

Ну тогда расскажу как я с ними связался, что бы узнать цены на технику. Тогда я еще не знал, что Стелс собирается продавать туриста, и я решил разузнать можно ли заказать мот с китая. Нашел сайт, на котором производители из Китая предлагают свою продукцию (обычно оптом), и наткнулся на это объявление http://www.alibaba.com/product-gs/430672282/400cc_sport_motorcycle.html Обратите внимание на строку Minimum Order Quantity: 1 Piece/Pieces, это меня обрадовало, я зарегистрировался и отписал им с просьбой прислать прайс, что они и сделали, отметив что при доставке одной штуки к этой цене надо прибавить 100$ :

Xingyue EEC motorcycle & scooter.zip

Это FOB цены в китайском порту Ningbo.

Чуть-чуть оффтопа - так же я пытался связаться с фирмой JIALING по поводу их мота JH600, но безуспешно, а потом узнал что цены на JH600 большие даже в Китае, этот мотоцикл состоит на вооружении армии, спецназа и полиции. Не судьба значит, а жаль:

[Vampir4ik]

buzi, у тебя этот байк указан как "моя мототехника". может напишешь в таком случае более-менее внятный отчёт по нему? было бы интересно, так сказать, узнать подробности из первых рук. кроме того, пруфы в виде фотографий и видео (собственных) только приветствуются. :)

[buzi]

buzi, у тебя этот байк указан как "моя мототехника". может напишешь в таком случае более-менее внятный отчёт по нему? было бы интересно, так сказать, узнать подробности из первых рук. кроме того, пруфы в виде фотографий и видео (собственных) только приветствуются. :)

дружище увы внятного не получится=( у меня не особо опыт большой - я чайник .. в основном катался сын - по МКАДУ на работу.. куплен в прошлом гшоду в АВМ шопе (Legend).. Мотик прошел 3500 км, ничего у нас не сломалось за это время - рассказать нечего.. я поскольку сдал права поздней осенью прошлого года получилось только пару раз прокатится.. в этом сезоне наверстваю.. Мотик удобен для меня (188 см) а сын ещё длинее.. вибрация появляется на 80 км/ч но говорят у всех одноцилиндровых такой порок - на 5000 оборотах вибростенд.. узкий шустрый.. резину сразу поменяйте.. там конечно 30 лошадок не 19 как у стелса написано (я так понял для таможни нарисовано). ну вот что смог.. Да момент - замумукался я искать болты крепления пластика - под шестигранную головку с резиновой шайбой.. Хондовские короткие, хонсунговские длинные.. У СТЕЛС эндуро (там такой же мотор) они не используются.. А от вибрации теряются.. Можно использовать неродные из Оби - там есть белые крестовые - но некрасиво(

[Vampir4ik]

Вот я как раз в АВМ-Шопе его в том году и видел, заинтересовался. За 140к стоял, вроде. Странно, что вибрации досаждают - там же балансир стоит, да и движок взрослый уже. На флейме-то тоже вибрации есть...но после "планеты" - как будто на велике по льду едешь)

Ладно, ждём сезона тогда, раз пока сказать нечего :) Погода нынче не лётная.

[buzi]

вот отзыв от украинских братьев... http://alfamoto.ua/forum/showpost.php?p=31342&postcount=133

[kedr]

Кажись моц замечательный. Блин, обидно всё-таки на Украине давным-давно продаётся, а у нас как всегда и это кстати касается не только мотоциклов. С ценой бы не перемудрили.

[ddenn]

Так цену на выставке объявили в 129 тысяч рублей. Хотя конечно могли бы и поменьше поставить, закупочная цена в Китае у туриста и эндуро 400 одинаковая, и эндуро Стелс продает за 108.

[kedr]

Стелсовские маркетологи видимо решили, если новинка, значит можно и ценник маленько задрать, тем более как раз перед сезоном.

[buzi]

Так, меня допустили до клавиатуры.

Я тот самый сын, который катается по МКАДу до работы.

По мотоциклу. Мотоцикл за свои деньги шикарный. При моих 190 роста и 110 веса, динамика вполне себе. Заявленная максималка в 140 и наверно это правда, если вы по меньше и по легче, мне удавалось разогнаться 130 по спидометру.

Большим преимуществом является бак на 22 литра, один раз заправил и забылся на долгое время. Успеваешь даже замечать колебания цен на бензин :). По запчастям у того же avmshop проблем не было, но для них походу это теперь не профильное дело. Стоят дешево, после легкого падения поменял пластик, с работой обошелся порядка 3000 рублей. Болты кстати, раскрутились из-за этого.

Про вибрации, они есть, они досаждают, но только если вы на свободном МКАДе топите со всей дури, близ красной зоны, что тахометра, что спидометра. Если просто по городу или пробке, проблем не испытаете. Комфортная скорость в районе 100 по спидометру, на шестой передаче. Мотоцикл не шумный, по крайне мере со стоковым глушителем. Тот же avmshop уже наладил тюнинг, берутся и выхлопную другую поставить и карб поменять. Должно облагородить аппарат. Ездить на нём очень удобно, пролазность в пробке на высоте. Только Пежо Боксер по зеркалам не подходит, а с остальными расходишься без проблем.

Из сильных минусов. Это конечно китай и фантастики тут ждать не надо. Если раскрутил болты чтобы снять акум, не факт что назад встанут так же, ведь собран реально на саморезах, пластик хрупкий, механики треснули его просто перетянув обратно винт, приборка бликует. Про зеркала можно забыть после 6500-7000 оборотов, всё равно от вибрации не видно ни чего.

Перегревается, кстати, не перегревается, даже в прошлую жару в туннеле, хотя был очень близок к этому, но водянка справилась.

Про внедорожность отдельно. Для плохих дорого и грейдера, тоже идеальный аппарат. Правда нет защиты картера, хлипкое крепление багажника (перекусило болт, когда провалился в дорожную яму на МКАДе на 70 км/ч) И самый большой минус, 17R колесо спереди. На него внедорожную резину не найти (по кране мере у меня не получилось). По этому любые покатушки будут ограничиваться возможностью резины, а не мотоцикла. Если переставить туда 19-тое колесо, не вижу причин не сравнивать этот аппарат с Kawasaki KLE400.

Про стелс. Единственное что сразу бросилось в глаза, так это другая обивка сиденья. Мне моя нравиться больше.

Если что, спрашивайте, всего и сразу так не расскажешь.

[ddenn]

Спасибо, отличный отзыв! А в чем различие обивки?

П.с. Если есть фотки и видео, выложи пожалуйста

П.П.С. А такая резина не подойдет? - http://www.le-parts.ru/category/879/

[kedr]

А нет ли информации какой японский двигатель послужил прообразом? Мне в салоне Stels сказали, что на Enduro 400 двигатель от KTM, хотя из других источников слышал что всё-таки скопирован какой-то японский мотор.

[buzi]

А нет ли информации какой японский двигатель послужил прообразом? Мне в салоне Stels сказали, что на Enduro 400 двигатель от KTM, хотя из других источников слышал что всё-таки скопирован какой-то японский мотор.

тут каша.. в основном сходятся к мысли что движок от квадрика.. поэтому комфортен на средних оборотах и не людит высокие.. кто то говорит с РОТАКа, тут ( http://www.mychinamoto.com/) пишут что аналог был движок от квадрика Yamaha Big Bear. И пишут что взято от моделей мотоцикла HONDA XR400R или Suzuki DRZ400S.. но цена всей этой инфо.. Что то я и СТЕЛСовцам не верю.. О надежности движка говорит рекламная покатушка чехов которые взяли со стапеля 4 мотоцикла (в версии эндуро но движок тот же) в Китае и приехали на них в Прагу покрыв 17000 км..

PS Это Атец..

[ddenn]

Ответ админа сайта stelsmoto.ru по поводу сроков появления Stels 400 GT:

Re: Новинки Stels в 2012г.

Сообщение ADMIN » Сегодня, 14:20

Добрый день, да появится примерно в течении месяца.

И видео как мот с пассажиром ведет себя на трассе :

http://www.youtube.com/watch?v=xGVnB3T5ueM&feature=player_embedded

[kiba86]

На нем стоит мотор копия кавасаки 90-х годов .он же стоит на Стелс эндуро 400 .у нас он продается с 5-ти ступенчатой коробкой хотя первые шли 6 скоростные.А так мотор хороший без существенных болячек .В Украине их много только Россия что то не как не разродится - пора бы.

[Vancouver]

Вроде не плохо ))))

[ddenn]

Да, неплохо. Интересно, это он на стоковой резине гонял?

Там не только резина не стоковая, но и колеса спицованные.

[ddenn]

Похоже, в Веломоторс решили-таки в цене подвинуться, уже можно в Москве за 111 тысяч купить, это радует - http://atvarmor.ru/0/motocikly-stels/motocikl-stels-400-gt-2.html

Кстати, там знакомые фотки выложены. Они разрешение на их использование спросили?

[buzi]

Похоже, в Веломоторс решили-таки в цене подвинуться, уже можно в Москве за 111 тысяч купить, это радует - http://atvarmor.ru/0/motocikly-stels/motocikl-stels-400-gt-2.html

Кстати, там знакомые фотки выложены. Они разрешение на их использование спросили?

неа... инфо о этой модели выложена сразу на всех сайтах.. стелс и веломото использовали для описания модели отчет сына который он тут запостил.. видныы словечки его... нас читают... http://www.stelsmoto.ru/product/stels-400-gt/