Stels 400 GS, Stels 400 GT, Stels 400 ENDURO,Xingyue XY400GY-2

[mmaster777]

спасибо. Я так думаю под сиденьем места не под что не предусмотрено. Может тогда и не снимать его не стоит. Или врезать замок от кофра...

Короче у меня теперь большое поле для деятельности. Жаль со временем туго.

[buzi]

спасибо. Я так думаю под сиденьем места не под что не предусмотрено. Может тогда и не снимать его не стоит. Или врезать замок от кофра...

Короче у меня теперь большое поле для деятельности. Жаль со временем туго.

там его нет совсем.. у мотика очень слабое крепление для багажника я уж писал.. все держит один центральный опорный болт который вкручивается в резинувую втулку.. надо как то его фиксануть что ли.. но это если будете ввозить тяжести..

[mmaster777]

Сварка-болгарка есть, можно что нибудь и железное внутри придумать. А возить обязательно буду. У меня хобби - путешествовать на мотоцикле.Пока правда ездил только по асфальту, но хочется и по пересеченке помотаться. Мест в россии предостаточно, а с таким баком и расходом - как раз то, что доктор прописал. только колесики все же надо будет поменять.

[м.Смит]

Ну судя по расходу у меня где то хавает 5.3 на сотню. Закончу возиться с течью тосола думаю заняться раздушкой. Такое очучение что кто то за хвост держит, дышать не дает))

[Res]

Ну судя по расходу у меня где то хавает 5.3 на сотню. Закончу возиться с течью тосола думаю заняться раздушкой. Такое очучение что кто то за хвост держит, дышать не дает))

Тогда приготовься чаще ремонтировать - неизбежная плата за раздушку.

Причем, если пишут, что ему с этой-то мощностью тормозов не хватает, то еще и тормоза надо поприличнее ставить.

Туда же - еще и подвеску заменить, т.к. если тормоза справятся, то подвеска не сдюжит.

В общем, проще купить аппарат мощнее.

[Dim@n]

Всем привет!

Недавно приобрел 400 GT. Проехал пока около 70 километров. Впечатления в общем положительные, кроме пластика и качества магазинной сборки. Динамика положительная, но 5 передач маловато, привык к 6-ти ступке на своем Кавасаки. Сравниваю Японца и Китайца. В городе на меня внимание обращают, цвет взял желтый. Все путают с БМВ, когда узнают, что Китаец приятно удивляются.

Подскажите, никак у меня рука не держится на ручке газа до 60 км/ч, разогнать охота. Пару раз превысил до 80-100, сам не заметил как.

Страшно ли это и было может у кого такое?

Да, кстати, парни, забыл сказать!

У нас в городе 2 дилера, у одного был в наличии (который мой), а у другого давно их нет и говорит, что нигде нет. Сказал продавец, что следующие партии будут только к концу сезона, август-сентябрь. связано это с тем, что Стелс каждый раз настраивает конвеер под конкретную модель и только её и клепают, потом перестраивают. Надеюсь, что его будут и дальше выпускать.

[mmaster777]

А мне шестиступка досталась :) . По идее, если это Стелс, то все должны быть одинаковы. Хотя зная Китайцев, могут поставлять и разные движки.

Кратковременное превышение скорости (при обгоне) - это только на пользу при обкатке. Хотя немного увеличивает зазоры. Зато потом не заклинит. В МОТО за 2000 г. писали, что один товарищь очень нежно обкатывал свой мот и НИКОГДА не превышал положенные 60 км/ч. После того, как проехал 2500 км, стал гонять его в хвост и в гриву. И почти сразу словил клин поршневой (мотик был с воздушным охлаждением).

а вообще, чем лучше обкатаешь, тем дольше потом проездит.

Товарищ покупал ВМW 1200GS (который "Гусь") , так ему диллер не разрешил гнать его домой с Ростова-на-Дону до Волгограда (500 км) своим ходом. По трассе, даже при не спешной езде, можно не уследить за температурным режимом. Порекомендовали обкатывать в городе. Разгоны-торможения, знакопеременные нагрузки вобщем улучшают обкатку

[Res]

А мне шестиступка досталась :) . По идее, если это Стелс, то все должны быть одинаковы. Хотя зная Китайцев, могут поставлять и разные движки.

Кратковременное превышение скорости (при обгоне) - это только на пользу при обкатке. Хотя немного увеличивает зазоры. Зато потом не заклинит. В МОТО за 2000 г. писали, что один товарищь очень нежно обкатывал свой мот и НИКОГДА не превышал положенные 60 км/ч. После того, как проехал 2500 км, стал гонять его в хвост и в гриву. И почти сразу словил клин поршневой (мотик был с воздушным охлаждением).

а вообще, чем лучше обкатаешь, тем дольше потом проездит.

Товарищ покупал ВМW 1200GS (который "Гусь") , так ему диллер не разрешил гнать его домой с Ростова-на-Дону до Волгограда (500 км) своим ходом. По трассе, даже при не спешной езде, можно не уследить за температурным режимом. Порекомендовали обкатывать в городе. Разгоны-торможения, знакопеременные нагрузки вобщем улучшают обкатку

Мне похоже тоже (несколько раз останавливался и после старта считал переключения). Но передачи не всегда одинаково включаются пока (иногда чувствуется, иногда как по маслу перключается без малейших ощущений кроме оборотов) и из-за этого не могу сказать со 100%-ной уверенностью.

Могу сказать только, что на 60-ти у меня 3000оборотов.

По обкатке. В инструкции сказано только о пределах скорости и ничего об оборотах.

Так вот. В первый период нельзя крутить двигатель.

А вот во второй уже и максималка повыше и надо кратковременно давать двигу раскрутиться (на 50% от первого периода больше оборотов ).

И неплохо было бы сделать и третий период, в течении которого уже кратковременно давать обороты близкие к максимальным.

О товарище, который "НИКОГДА не превышал положенные 60 км/ч" - скорее всего у него образовалась ступенька на стенке цилиндра от такой езды. И когда он дал гари позже, об эту ступеньку обломались кольца.

Вот поэтому и необходимо постепенное увеличение оборотов, чтобы не образовалась выработка на цилиндре в виде ступеньки.

[buzi]

со спецами про обкатку говорил.. можно набирать и большую скорость.. но не продолжительно.. при обьезде..

- кто то думал про борьбу с шумом вибьрацией? на авто ру продается GT пишет человек - "Полностью пороклеена виброизоляция под пластиком теперь ничего нигде не гремит, даже на высоких оборотах.." заинтересовало..

[mmaster777]

Обеклеивал машину шумкой, немного осталось. Подумываю использовать на мотик. Эффект ждолжно дать. На японцах большие детали пластика проклеены с завода.

Вибрация? да х.з. как с ней бороться. привыкать наверное. Классический способ - устанавливать двигатель на сайлент блоки. На Стелсе не смотрел как стоит. Балансирный вал в движок не вставишь, если он конструктивно не предусмотрен. Балансиры на рулях есть, подношки резиновые, по идее вибрация должна быть терпимая.

[buzi]

да вполне терпимая на "правильной" передаче.. это уже улучшения из серии "а если.."

[4убр]

Добрый всем, позвонил официальному дилеру, он сказал что эти моты больше не выпускают, вот такая вот бида.

Какие у него есть аналоги ? В такой же ценовой категорий, может чуть дороже и желательно резвее :)

Подскажите, давно работаю с Китаем и цены на них нравятся.

[buzi]

Добрый всем, позвонил официальному дилеру, он сказал что эти моты больше не выпускают, вот такая вот бида.

Какие у него есть аналоги ? В такой же ценовой категорий, может чуть дороже и желательно резвее :)

Подскажите, давно работаю с Китаем и цены на них нравятся.

не выпускает стелс.. Но китай то выпускает.. Будут китайской сборки - не брянской.. Купите с авто ру там мотики с пробегом 1000 - 1500 годовалые за 70-80 тр. Я с АВМ шоп разговаривал - будут закупать.. Так что модель с рынка не уйдет.. А аналогов то и нет.. я присматриваюсь к каве KLR 650 её в России не продают.. зимой буду заказывать..

[mmaster777]

Legend XY400GY - продают в АВМ-ШОП (г.Москва), он же Alfamoto Dakar (продают на Украине) , он же WOLKEN XY-400, он же rascal 400.

Здесь на форуме у БУЗИ он называется xingyue XY400GY-2 (прямо с Китая как я понял). То же на форуме в видюхе какой то он в Европе продается под маркой GILERA ( к сожаленью не знаю индекса) - в общем аппарат интересный, с рынка не уйдет. Да и Стелс наверное подумает, и возобновит производство (я надеюсь... надо же и запчасти где то брать)

[buzi]

я как раз в АВМ шопе брал так что у меня Легенд - китайской сборки, Запчасти и авм шоп таскал до Стелса.. в аргентине продаают как GILERA SMX 400

[Res]

Не катаюсь (по поселку надоело, а дальше стремно нарваться на дпс), но немного шаманю

Надеюсь категорию в субботу сделать.

Взял сетку от фильтра грузовика и сделал доп.защиту радиатора.

Одну полоску вдоль, одну поперек.

Результат

[mmaster777]

Прикольно. меньше повреждений и загрязнений радиатору будет. Только теперь за чистотой сетки чаще следить надо. Но это проще чем мыть радиатор. Мойкой высокого давления у него начинают гнуться ячейки. а так сеточку помыл и ништяк :rolleyes:

[buzi]

народ.. как вы антифиз доливаете? по идее надо в распределительный бачок - но у синкая их 2 - оба маленькие и нифига не видно.. я лью в радиатор сам но это неправильно((

[mmaster777]

Это правильно. Если сравнивать с машинами, у которых отсутствует заливная горловина на радиаторе, то там заливается в расширительный бачек. Если горловина есть - заливать надо в радиатор, а в бачке поддерживать уровень.

Поясню почему: Система жидкостного охлаждения в ДВС должна быть строго герметична. Температура кипения при создании давления в герметичной системе - несколько выше чем при атмосферном давлении. Дополнительное давление создается расширением жидкости при нагреве.

В пробке радиатора стоят два клапана. Гавный - открывается при превышении давления в радиаторе выше допустимого (обычно на прбке указывают где то 0,6-0,8 кПа). Тогда лишняя жидкость стравливается в расширительный бачек, и там -одится.

При остывании мотора, жидкость сжимается, и создается небольшой вакуум. За счет него открывается обратный клапан ( рсчитан на небольшой вакуум) и жидкость перетекает обратно в радиатор.

Если система охлаждения практически пустая, а долив идет в расширительный бачек, то клапана остаются "без работы" (т.к. жидкость расширяется и сжимается без проблем (пустое место в радиаторе позволяет)) и жидкость из бачка в радиатор - не поступает.

Единственный совет: Не наливать жидкость в радиатор "с горкой". При вертикальном положении мотоцикла - Верхняя сачть радиатора (выше ячеек) должна быть заполнена наполовину. Тогда доливать жидкость придется реже. Если заливать очень полный - она может из бачков выливаться при переполнении

[4убр]

Может поделитесь сылкой на его аналог в России ?