Восстанавливаем ИЖ-ПС

[Alex1974]

В общем выложу фото того что должно превратиться обратно в Планету-Спорт. Приехали кое какие ништяки- узел задней звезды, переднее колесо с оригинальной покрышкой в отличном состоянии, подшипники рулевой колонки, и самое главное- глушитель! Новодел из полированой нержавейки! Выглядит- просто огонь! На днях у меня заберут восход, и начну потихоньку собирать экипажную часть ижака.

[Alex1974]

Почистил предварительно купленое колесо, выровнял спицы, натянул. Несколько нипелей ржавые, но выглядит хорошо.

[Alex1974]

Сегодня очистил и отполировал перья вилки.  Промыл потроха, заменил сальники. Смотрится просто огонь! Купил новые гофры. Завтра покрашу нижнюю траверсу, и можно собирать переднюю вилку.

[Madklyaksa]

39 минут назад, Alex1974 сказал:

очистил и отполировал перья вилки

А можно про методику рассказать? Я собираюсь глушители чистить, думаю что метод такой же должен быть...

[Alex1974]

22 минуты назад, Madklyaksa сказал:

А можно про методику рассказать? Я собираюсь глушители чистить, думаю что метод такой же должен быть...

Дак просто купил пасту полировочную. На дрель сделал насадку из болта М8, двух больших плоских шайб, и старого валенка. Наносишь пасту, ждешь минут пять, и располировываешь насадкой. Царпины предварительно надо вышкуривать. В этом самая засада. Начиная с 320-й шкурки и меньше до 800-й. Потом полируется хорошо. Хочу сделать для дрели крепление чтобы ее закрепить как типа станок полировочный, а деталь держать в руках. Так удобнее.

Изменено 7 июня, 2022 пользователем Alex1974

[Alex1974]

Сегодня привезли вот такого пациента

250-кубовый нижневальник с какого то Рейсера. Используется в автошколе для обучения, мотоциклу всего год. Пропали передачи. Если долго дергать педаль вверх-вниз ингда включается первая, и потом также долго выключается))))) Выяснилось что виной всему открутившийся болтик который крепит фигурную пластину фиксатора передач к копирному валу. На фото его видно, это я уже завернул его обратно. Болт отвернулся, штифт на пластине вышел из зацепления с копирным валом, и ролик фиксатора провалился за пластину. Начальник автошколы от счастья прыгал что все починилось за пол-часа))))) У них экзамен на носу, и он уже приуныл)))

Заодно покрасил нижнюю траверсу на ПСе. Вот кстати приблуда для полировки о которой я вчера говорил

 

 

[Alex1974]

Сегодня выдалось немного времени, подсобрал вилку. Поставил новые подшипники, и сунул перья в траверсы. 

Заодно запаял корпус фары, восстановил отломаные куски, вышкурил, завтра отдам ее в покраску вместе с баком и бардачками.

[Alex1974]

Продолжил сегодня собирать вилку. Родные кронштейны фары все мятые, поэтому прикинул и решил поставить кронштейны от Восхода. Изготовил для них резиновые распорные втулки, все надел на перья, верхнюю тарверсу затянул, втулки сжало, кронштейны стоят как влитые. Смотрятся гораздо лучше родных. 

Дальше прикрутил к крылу новый брызговик, поставил крыло на место, собрал тормоза, редуктор спидометра сразу выставил нужное положение рычага тормоза на опорнике. И поставил на место колесо.

Выглядит- огонь! Просто пламень! Мне очень нравится то что получается. 

Ну и раз передок собрал, равернул его в гараже, и разобрал заднее колесо. Тут случилось огорчение. Когда снял амортизаторы, выяснилось что кронштейн глушителя, который на раме, очень близко к маятнику. Судя по всему это последствия падения левую сторону. Сейчас надо думать как его вывести в нужное положение. 

Ну и еще отдал в покраску детали. Фара будет черная, а бак с бардачками решили красить ярко-желтым. И еще чехол на сиденье приехал.

 

[Alex1974]

Сегодня купил заклепки, шайбы и занялся обтяжкой сиденья. На ПС-е чехол крепится заклепками, поэтому надо все сделать с первого раза правильно. Накинул чехол, натянул равномерно, закрепил бельевыми прищепками. 

Дальше взял  паяльник с острым жалом, им прожигаешь отверстие в чехле, вставляешь заклепку, шайбу, и клепаешь. Получилось неплохо.

Ну и собрал окончательно весь узел-сиденье крыло. Кронштейн фонаря вчера покрасил, он высох как раз. Выглядит хорошо!

 

 

[Alex1974]

Сегодня окончательно отмыл заднее колесо.

Заменил ведомую звезду, весь узел отмыл, и закинул его на маятник. Думал с задним колесом сегодня закончу, но друг приволок вот такую штуку))))

Лодочник ямаха. Долго лежал в гараже, а тут ему захотелось на воду, ну и притащил на проверку и профилактику. Шморгалка не работала, я ее починил, подкачал бенз, пару раз дернул- он запустился. Я его тут же заглушил, без воды очково. В воскресенье с дачи вернусь, залью в бочку воду, и запущу по нормальному. Надо его прогреть, проверить как работает охлаждение, и если все нормально, то поменять масло, фильтр, и масло в редукторе.

[Alex1974]

Скоро поставлю заднее колесо. Приехали еще сегодня пульты новые на руль, и грипсы- новодел, но копия оригинальных. 

Попутно еще разбираюсь с лодочником. Залил в бак воду, запустил- циркуляции через контрольку нет. Снял термостат-  там все забито окислами, термостат конченый и главное в нем абсолютно сухо. Пришлось снимать редуктор чтобы добраться до помпы, и ну и вот: 

Крыльчатка кончилась совсем)))) Будем искать новую. Очень жаль, потому что есть подозрение что его перегрели, не обратив внимание что охлаждения нет. Очень не хочется его весь перебирать. Когда соберу охлаждение, попробую раскоксовку. 

Изменено 19 июня, 2022 пользователем Alex1974

[Alex1974]

Установил сегодня заднее колесо. Осталось пребрать амортизаторы, и экипажная часть готова. 

Снял еще с двигла цилиндр с головкой, отдал отмывать. Поршневая советская еще и в неплохом состоянии, по всему видно что пробег у этого мотора небольшой. 

[Гоша1001]

Респект тебе! Пёсик - это сила! А твоя усидчивость и скурпулезность вызывает уважение!

[Alex1974]

Перебрал амортизаторы. Заменил уплотнения, надюсь этот новодел будет держать. По ощущениям работают хорошо. Собрал, установил. Красота!)))

Что интересно на одном амортизаторе сухари крепящие пружину, пластиковые, а на втором алюминиевые. Когда собирал, обратил внимание что алюминиевые как то страшненько выглядят.

Думается мне что первый хозяин отлил их самостоятельно, взамен сломаным. 

Ну и так как ходовая готова, взялся разбирать двигатель. 

Времени было немного, скинул крышку сцепления, диски в очень печальном состоянии. Продолжу завтра.

[Гоша1001]

А разве на ПСе не открытые пружины на амортах?

[Гоша1001]

Всё посмотрел))) есть и такие и такие.

[Alex1974]

Отмытый цилиндр.

 

[Alex1974]

Сегодня разобрал окончательно двигатель.

Очень много грязи внутри. Двигатель уже разбирался, и был собран без прокладки на эпоксидный клей. Шестерни кпп все в хорошем состоянии. Коленвал тоже, только весь в нагаре. Картер разьединился легко, это говорит о том что жесткие клеи типа эпоксидного не подходят для  задач герметизации мотодвигателей. Я это понял еще когда пытался мопедные моторы в юности собирать на эпоксидку. Как ни обезжиривай, а все равно от вибрации и температуры он отслаивается и ничего не держит. Так и в этом моторе полость кривошипа залита маслом. 

В общем меняем все подшипники, сальники, поршневой палец, игольчатый подшипник, поршневые кольца, и будет отлично. Запчасти уже заказал, жду когда скинут счет на оплату.

 

[Alex1974]

Оплатил сегодня запчасти. Ждать примерно неделю. Пока отмываю картера и крышки. 

Помыл предварительно, потом домою очистителем карбюратора в труднодоступных местах. Но уже стало гораздо лучше. )))

[Alex1974]

Купил сегодня подшипники,  поправил зацепы на шестеренках, собрал и отрегулировал коробку.

Сальников, и прочей мелочи пока нет, решил прикинуть как ляжет восходовская проводка.

В общем нормально ляжет, размеры рамы примерно одинаковые, где то надо будет лишнее прибрать, где то удлинить, но это мелочи. По электрике этот ПС будет полностью идентичен восходу 3М. Генератор от восхода на планшайбе, бесконтактное зажигание, никаких аккумуляторов.)))