Что за агрегат Yamasaki Cobra?

[калаш]

В ближайшем будущем хочу преобрести с новья мопед Yamasaki Cobra Понравился из-за клёвого вида и цены в 35-45тыс руб. Но не знаю на что способен этот агрегат. Какую скорость он развивает, какие в нём достатки и недостатки. Есть ли у Yamasaki Cobra бордочки и где? У кого есть такой прошу рассказать о нём. Короче пишите выкладывайте фото об этом и других мопедах по схожему виду и цене.

[Vento]

Приветствую, имею собрата кобры. Агрегат, если поставить 70сс, то даже неплохо поедет. Примерно 70-80км/ч.

Бордочков нет вообще ни каких, я поставил кофр на 30 литров, хватает.

из + -отсутствие прав и постановки на учёт; Отлично собрана копия хондовского двигателя (за 5 лет только замена масла да фильтров)

из - -не совсем качественно сделанный пластик.

Советую посмотреть всю линейку ямасак.

Если бы не надпись "Yamasaki" по бокам, сложно было бы сказать что китай.

[калаш]

Спасибо за ответ!Думаю взять. Только что нужно будет сделать перед первой поездкой, как обкатывать и следить за техникой? Можно взять под заказ с поставленной на 80кубиков поршневой, а можно взять со стандартными 49кубиками. Прав конечно нет и возникает вопрос не будет ли у гаишников вопросов насчёт 80 кубиков или сказать типа у меня 49кубиков и они отстанут.

[калаш]

Тут вот ещё подумал, что если "Yamasaki" то вся их продукция относительно одинакового качества будет. Только первые партии товара поидее должны быть хорошего качества. А так вообще как повезёт, постарались китайцы в этот раз или нет. Пластик конечно плохо что хрупкий но если не ронять думаю всё будет окей.

[Vento]

Китайцы собирают довольно высокого качества, это дилеры-перекуащики покупают технику в разобранном состоянии чтоб им дешевле было, и собирают с горем пополам закручивая гайки.

Брать нужно сразу с повышенной кубатурой, чтоб обкатку сразу на ней проходить. Можно взять 49,5 и сразу поставить самому 70сс (80 это обманка для "туристов", пишут 80, а на деле 70 :angry: )там всё просто, в интернете подробнейшие инструкции есть.

Значит ехал я в левом ряду около 70 с потоком, останавливает меня мотобатовец. Я останавливаюсь снимаю шлем как положено, он стоит с сбоку техники и смотрит любуется. Протягиваю ему документы(купля-продажа договор), спросил меня сколько кубиков и взял доки в руки. Говорю полтинник, мопед. Говорит - "Прикольная техника, счастливого пути" и отдал мне документы даже их не смотря. :blink:

Могут простые, рядовые копчики предрать, типа "МОПЕД!?!?" потом на доки взглянуть, табличку на раме посмотрят, обалдеют и уйдут.

70 не отличается визуально от 49.5 :ph34r: . Продаются движки сразу на 110сс. но там цилиндр сантиметра на 2 длиннее.

Перед выездом на новакупленной техники, НАСТОЯТЕЛЬНО советую осторожно снять пластик с боку и морду, сидушку и бак, можно ещё и задний пластик и ДОзатинуть все гайки, болты, проверить проводку -убрать оголённые провода, проложить по лучше. Проверить машинку и сменить сразу жидкость. И убедиться что колёса хорошо прикручены! :D

Обкатка, как купил, пусть минут 15 на холостых постоит, но НЕ ПЕРЕГРЕЙТЕ двигатель.Ах да, советую датчик температуры поставить, лето город пробки, асфальт-меня он раза 2-3 спасал.

В книжке будет всё написано как ездить первые 1000 нужно. Помните- как обкатку проведёшь-так и техника потом вести себя будет.

[Vento]

в первый и во второй день - было сделано:

-переложил проводку.

-склеил задний пластик между собой.

-поменял на 70сс поршневую группу.

-сменил тормозную жидкость.

-протянул все гайки, оказалось 2 было закручены от руки.

со временем поставил - галогенку 35Вт., лампочки в приборку светодиодные, сигнализация и кофр, нуливик и датчик температуры масла.

http://skuterok.ru/magazin/29458.html только без сигнализации.

[калаш]

Спасибо сделаю всё как вы сказали. Сам парится не буду кубатуру закажу на 70. B) А на счёт подтяжки всех болтов правильно говорите. А какое масло в него лить и куда?

[калаш]

Термометр прикольный! :D А куда его ставить?

[Vento]

Мотюль 10w40 от5100 до 7300 (это вид масла или модель правильней будет :blink: ). лить- с лева в двигле есть щуп масленый, его откручиваем и туда вливает. Сливать с низу есть 2а болта, Сливной тот, которые больше(кажется :rolleyes: ). Всё равно масло менять после 300км.

[Vento]

можно заказать в корпусе, и сбоку приборки. я в приборку врезал, пониже скорости. щас фото выложу.

[калаш]

А в движок заместо свечи что ли?

[Vento]

Что заместо свечи?

[калаш]

Написано под свечу, а куда свечу? Вы куда поставили?

[калаш]

По умолчанию датчик изготавливается для установки под свечу зажигания диаметром резьбовой части 10мм. Вот так там написано.

[калаш]

Дисплей найду куда поставить, датчик не понял куда можно ставить нечего не сверля. :blink:

[Vento]

если под свечку сразу можно поставить, то даже очень хорошо.

я установил в масленый щуп. он показывает температуру масла к картере.

под свечкой он будет естественно показывать температуру цилиндра. под свечку датчик ставиться при помощи кольца. кольцо на резьбу между уплотнительными и всё.

Сами решайте куда поставить.

На радио рынках можно поискать, там должно быть и по разному сделаны.

фотографии не знаю как выкладывать тут. :wacko:

[Vento]

Кстати, у вас на 2й фото не кобра, а такой же как мой лизард люкс ;)

[Vento]

[калаш]

Про термометр всё растолковали спасибо.

[калаш]

Мопед Yamasaki YM-118 Cobra черный MB50-8A-это полное название первых двух фото как я думал одинаковых аппаратов. А какое полное название у вашего как бы

Yamasaki lizard lux.