*Ремонт Omaks XY250-5A, Patron 250 Sport в картинках*

[omaks250]

кто че ремонтирует не скупитесь покажите че как :)

[артёмgt1]

парни почему движок весь в масле!помыл его на мойке опять весь в масле!как быть???

[Vadim2012]

резинка скорее всего под крышкой грм

[артёмgt1]

а где она находится поконкретней

[Vancouver]

самая верхняя часть цилиндра (клапанная крышка), она сажается на резиновую уплотнительную прокладку под номером 2 на изображении

[артёмgt1]

то есть мне надо открутить эти два болта и поменять прокладку??может это с окошка выкидывает???

[Vancouver]

С какого окошка? что слева под той же клапанной крышкой которое закрывается той самой резинкой??

Лучше осмотри сначала конкретнее от куда течь, были случаи потери масла со шпильки возле выпускного коллектора. (от водительского сиденья передняя слева)

[артёмgt1]

не у меня спереди двигателя всё в масле я имел ввиду возле колена трубы там какое то окошко

[Vancouver]

Это у тебя со шпильки масло сочится, нужно разбирать менять круглую резиновую прокладку которая ставится на левую переднюю шпильку под держатель коромысел.

[DOCTOR]

не у меня спереди двигателя всё в масле я имел ввиду возле колена трубы там какое то окошко

Сразу видно что форум не читается,ведь все встречаемые проблемы уже писаны-переписаны,и мною в том числе. :wacko:

[артёмgt1]

Это у тебя со шпильки масло сочится, нужно разбирать менять круглую резиновую прокладку которая ставится на левую переднюю шпильку под держатель коромысел.

а можеш поконкретней пошагово расписать чо да как нужно сделать???

[артёмgt1]

а ещё такой вопрос !недавно ездил на кочках бывало сигналка срабатывала а потом вообще перестала работать!в чём может быть проблема???никто не сталкивался с этим???

[Vancouver]

Это у тебя со шпильки масло сочится, нужно разбирать менять круглую резиновую прокладку которая ставится на левую переднюю шпильку под держатель коромысел.

а можеш поконкретней пошагово расписать чо да как нужно сделать???

Ты уверен что тебе стоит туда лезть? Ты имеешь представления что там вообще находится, сможешь выставить правильно звезды и цепь ГРМ??? 

Лучше отдай человеку который уже сталкивался с такими вещами, я то описать могу, но без картинок ты все равно ничего не поймешь.

[артёмgt1]

 

Это у тебя со шпильки масло сочится, нужно разбирать менять круглую резиновую прокладку которая ставится на левую переднюю шпильку под держатель коромысел.

а можеш поконкретней пошагово расписать чо да как нужно сделать???

Ты уверен что тебе стоит туда лезть? Ты имеешь представления что там вообще находится, сможешь выставить правильно звезды и цепь ГРМ??? 

Лучше отдай человеку который уже сталкивался с такими вещами, я то описать могу, но без картинок ты все равно ничего не поймешь.

а если попробовать цепь к раме подвесить????вообще заморочено это или нет???

[Vancouver]

а что изменится если ты цепь подвесишь?? её и так подвешивают во избежания провала в нутро двигателя, для новичка самое сложное правильно найти верхнюю точку по рискам и правильно установить распредвал, ошибка в один зуб является грубой ошибкой и работать у тебя ничего не будет.

 

на левой крышке двигателя (генератора) есть два смотровых лючка (круглые блестящие), выкручиваешь оба, который сбоку предоставляет доступ до шатуна, верхним ты смотришь на ротор генератора который вращается вместе с шатуном, вращая шатун увидишь в верхнем смотровом окошке две полости, они должны находиться по левую и правую стороны смотрового окошка.

дальше снимаешь натяжитель цепи ГРМ или просто ослабляешь

натягиваешь цепь грм на рапредвал следя за тем что бы у тебя не смещались полоски на роторе генератора и ставишь распредвал так что бы две полоски (видны между нарисованных красных полосок) стояли параллельно плоскости куда одевается клапанная крышка с резиновой прокладкой, на картинке примерно видно (фотки старые, специально фоткать эти полоски не пытался), 

[Vancouver]

Попробовал схематично изобразить твой верхний распредвал с двумя полосками относительно крышке. (за кривизну прошу не пинать  :D ювелирной работой заниматься не собирался :ph34r: )

[артёмgt1]

спасибо за схему!!!с этим разобрались а собственно где находится то та самая резинка на шпильки о которой речь???

и еще я так понимаю на нарисованной рисунке вал,который на фото одетый цепью???

[Vancouver]

Все ты правильно понял про какой вал я тебе рассказывал.

А вот сама резинка, тут уже снят держатель коромысел, распредвал на месте, если резинка в ужасном состоянии можешь так выковырять)))

[артёмgt1]

и если ее менять значит надо снимать держатель коромысел а затем регулировать клапана надо

[Vancouver]

В любом случае нужно будет после сборки проверить зазоры на клапанах.