KAYO T2 250

[Тимон]

а в чём доскональное отличие Т2 от Супер Т2? имеется ввиду 21/18..

Визуально вижу наклейки другие, у супер есть багажник, хвост, подноги вторые, вообщем визуально понавешали то, что после покупки нужно сразу снять и выбросить..., Я имею ввиду есть ли технические отличия? вилка там другая или шестерёнки в коробке?

И наличие ПТС у просто Т2 нет, я правильно понимаю?

Кроме ранее перечисленного, объём бензобака больше. Лично для меня этот фактор немаловажен - бенза много не бывает :)

[Шухарт]

Ещё вопрос - звёздочку рукой пытаешься прокрутить, или цепью, толкая мотоцикл?

Рукой, но усилие прикладываю большое. Залил масло, ничего не поменялось. Завтра корзину наверное разберу, зае..ло всё.

[ebor74]

Рукой, но усилие прикладываю большое. Залил масло, ничего не поменялось. Завтра корзину наверное разберу, зае..ло всё.

Попробй заклинь звезду и на 1 киком попробуй. Скорей всего у тебя диски склеелись,а чтоб сорвать усилие надо большое.

[егерь]

Рукой, но усилие прикладываю большое. Залил масло, ничего не поменялось. Завтра корзину наверное разберу, зае..ло всё.

Ещё вопрос - до этого рукой прокручивалось? Полагаю, что нет или не пробывал. Дело в том, что даже толкая мотоцикл диски сцепления удётся расцепь далеко не сразу. Так что не торпись разбирать - попробуй мот покатать на скорости но с выжатым сцеплением.

[Шухарт]

Ещё вопрос - до этого рукой прокручивалось? Полагаю, что нет или не пробывал. Дело в том, что даже толкая мотоцикл диски сцепления удётся расцепь далеко не сразу. Так что не торпись разбирать - попробуй мот покатать на скорости но с выжатым сцеплением.

Ещё один нюанс: двигатель находился в разобранном состоянии с конца лета, корзинка была извлечена и завёрнута в ткань, может это послужило залипанию дисков? Сегодня начну с проворачивания звезды задним колесом, если не поможет, думаю ослабить болты в корзине и вручную расцепить диски. И ещё вопрос: такое у кого нибудь происходило? Или я один такой особенный?

[егерь]

Ничего особенного, у сцепухи в масле есть такая особенность - диски слипаются во время простоя.

  Я, напрмер, катаю тока по выходным и за пять суток диски слипаются на любом масле, из-за этого, при включении передачи происходит рывок, чтобы его не было, нужно включить передачу на заглушенном мотоцикле, выжать сцепуху и потолкать мот пока диски не разлипнутся.

  Кстати, если мот прогреть градусов до 115  и более, - диски отпускает.

[Voshod58]

Ничего особенного, у сцепухи в масле есть такая особенность - диски слипаются во время простоя.

  Я, напрмер, катаю тока по выходным и за пять суток диски слипаются на любом масле, из-за этого, при включении передачи происходит рывок, чтобы его не было, нужно включить передачу на заглушенном мотоцикле, выжать сцепуху и потолкать мот пока диски не разлипнутся.

  Кстати, если мот прогреть градусов до 115  и более, - диски отпускает.

 

Точно так же у меня (на Лифане)! И борюсь со слипанием так же! А первое время рывок сильно настораживал.

[Voshod58]

страховой полис ОСАГО потребуют и квитанции об оплате пошлины за постановку, номера и свидетельство.

А ГТД - таможенная декларация нужна или не всегда требуют? При покупке Лифана ГТД (или её копия) была. А с Кайо Т4 только ПТС и сертификат.

[Шухарт]

Со сцеплением разобрался. С наката на выжатом сцеплении воткнул первую передачу и все заработало. Спасибо всем за поддержку! 

Никто не знает как карбюратор продуть без компрессора или альтернативные методы чистки жиклёров и каналов (изрядно оброс грязью пока висел на ручке газа и теперь работает только на обогатителе)

И ещё: вы обращали внимание на то, что на KAYO T2 впускное окно в головке цилиндра не совпадает с полостью впускного патрубка, образуя таким образом ступень высотой примерно в 3-4мм. А патрубок в свою очередь не ровно совпадает с уплотнительным кольцом карбюратора. Это наводит меня на мысль, что патрубок у меня не родной...

[егерь]

Со сцеплением разобрался. С наката на выжатом сцеплении воткнул первую передачу и все заработало. Спасибо всем за поддержку! 

Никто не знает как карбюратор продуть без компрессора или альтернативные методы чистки жиклёров и каналов (изрядно оброс грязью пока висел на ручке газа и теперь работает только на обогатителе)

И ещё: вы обращали внимание на то, что на KAYO T2 впускное окно в головке цилиндра не совпадает с полостью впускного патрубка, образуя таким образом ступень высотой примерно в 3-4мм. А патрубок в свою очередь не ровно совпадает с уплотнительным кольцом карбюратора. Это наводит меня на мысль, что патрубок у меня не родной...

Ну и славно!)))

Про ступеньку: двигатель, я так понял, - двухтактный, а стало-быть ступенька может быть сделана специально. Так-что не торопись, провинтилируй этот вопрос хорошенько - погугли, пояндекси... 

[Шухарт]

Ну и славно!)))

Про ступеньку: двигатель, я так понял, - двухтактный, а стало-быть ступенька может быть сделана специально. Так-что не торопись, провинтилируй этот вопрос хорошенько - погугли, пояндекси... 

4 тактный, распредвал же стоит. Ну ладно, вопрос закрыт.

[eugene_vn]

 если выезжаешь на дороги общего пользования, с зеркалами безопасней чем без них, и тут не поспоришь (по 10 раз на дню прикручивать-откручивать их точно желания нет).  

Да, при езде по ДОП зеркала - необходимость.

 

Есть складные зеркала,такие:

такие:

 

и еще на гибкой ножке.

[snafu]

Да, при езде по ДОП зеркала - необходимость.

 

Есть складные зеркала,такие:

....

такие:

....

 

и еще на гибкой ножке.

Надо бы прикупить, а то за сезон по 4-5 комплектов зеркал уходит в небытиё. 

За совет спасибо

[eugene_vn]

Сегодня покатался с новой задней резиной: петрошина 5".

Переднее колесо держит цепями. А заднее гуляет - мама не горюй! Особенно там, где колеи. Пока догадался съехать с проселочной дороги в поле - весь употел))

По укатанному снегу получше, но не тормозит.

Еще лучше - по полю, по целине.

А в общем - супер!

 

Т2 не подвел. На холодную заводил минут 10 киком, - аккум был подсевший. Пришлось применить "бензинопускание" из карбюратора)) Зато прогретый заводился мгновенно.

 

 

за сезон по 4-5 комплектов зеркал уходит в небытиё. 

Нифигасебе!)

[eugene_vn]

Фото:

 

 

 

[ISAr]

Цепляй и на зад цепи )), не пожалеешь ))

[Funt]

Всем привет. Сегодня Стану обладателем Т2. Много сомнений было. Брать не брать... Решился взять. Один товарищ жестко отговаривал. Мол Китай, намучаешься. Бери Япоку бу и не парься. Был у меня мопед китайский. И ни чего. Все работало. Откатал на нем 9 тыщ, пока его нарики из под окна не укатили. Ну вот сегодня возьму Китайчика и буду тогда сюда писать для сомневающихся. В Общем рад знакомству!

[Jhonkin]

Фото:

Если не сложно продублируй в "Общие вопросы" "Шиповка моторезины"

 

http://www.china-moto.ru/forum/topic/4884-%

[егерь]

Всем привет. Сегодня Стану обладателем Т2. Много сомнений было. Брать не брать... Решился взять. Один товарищ жестко отговаривал. Мол Китай, намучаешься. Бери Япоку бу и не парься. Был у меня мопед китайский. И ни чего. Все работало. Откатал на нем 9 тыщ, пока его нарики из под окна не укатили. Ну вот сегодня возьму Китайчика и буду тогда сюда писать для сомневающихся. В Общем рад знакомству!

Приветствуём на форуме! Вливайся!)))

А беспокойство по поводу - китай-не китай, - это уже прошлое, и не актуально...

Кстати, тоже для пробы сначала мопед купил, с 2007года до сих пор живой, даже несмотря на то, что племяш со товарищи повадился тот мопед катать :)

[ISAr]

Всем привет. Сегодня Стану обладателем Т2. Много сомнений было. Брать не брать... Решился взять. Один товарищ жестко отговаривал. Мол Китай, намучаешься. Бери Япоку бу и не парься. Был у меня мопед китайский. И ни чего. Все работало. Откатал на нем 9 тыщ, пока его нарики из под окна не укатили. Ну вот сегодня возьму Китайчика и буду тогда сюда писать для сомневающихся. В Общем рад знакомству!

Привет! Удачи с техникой! Егерь правильно сказал))) Добавлю, кое в чём китайские двухколёсники даже лучше япошек...))) Ярых поклонников япономамы прошу покрышками не закидывать ...)))